【課題】光の照射範囲を変更可能で、且つ、被照射面の照度むらを抑制可能なＬＥＤモジュールおよびそれを用いた照明器具を提供する。
【解決手段】複数のＬＥＤ９が実装された配線基板１１と光の配光を制御可能なレンズユニット３との間の距離を規定範囲で変更可能で、レンズユニット３は、複数のレンズ部３ｂを有し、配線基板１１のＬＥＤ９の実装面側に、各ＬＥＤ９からの光が対応するレンズ部３ｂ以外の他のレンズ部３ｂに入射するのを防ぐ第１遮光壁１３ｊが設けられ、各レンズ部３ｂの光入射面側の周部に対応するＬＥＤ９以外の他のＬＥＤ９からの光が入射するのを防ぐ第２遮光壁３ｄが突設され、第１遮光壁１３ｊと第２遮光壁３ｄとの高さ寸法が、規定範囲の上限よりも大きく且つ第１遮光壁１３ｊおよび第２遮光壁３ｄの高さ寸法が、規定範囲の下限よりも小さく、第１遮光壁１３ｊと第２遮光壁３ｄとの一部が、ＬＥＤ９同士の並ぶ方向において重なる。 （もっと読む）

【課題】バルブからの熱に対してバルブフードの保護を図りつつ、バルブフードを小型化可能とする。
【解決手段】バルブ４と、バルブ４から発生した光を前方に向けて反射するリフレクタ５と、バルブ４の前端部を覆うバルブフード６と、を備えた車両のヘッドライトのロービーム用ランプユニット２において、バルブ４とバルブフード６との間に、熱伝導を抑制する遮熱板１０を設ける。 （もっと読む）

【課題】光束利用率を向上させつつ、グレアの発生を抑制する。
【解決手段】車両用前照灯１は、フィラメント３１を有するバルブ３と、前方へ開口する形状に形成されるとともにその焦点近傍にフィラメント３１が位置するように配置され、バルブ３から出射された光を前方へ反射させるリフレクタ４の反射面４１と、バルブ３の前方を覆うように設けられ、バルブ３から前方へ出射される光を遮光する遮光フード６とを備え、車両前方に所定の配光パターンを形成する。リフレクタ４は、反射面４１の上端に連なるように設けられて、バルブ３から上方へ出射された光を遮光フード６へ反射させる中間反射面４２を有する。遮光フード６は、中間反射面４２で反射された光を前方へ反射させて配光パターン内に照射する補助反射面６２を有する。 （もっと読む）

【課題】一対の可動リフレクタの停止位置の調整が容易であること。
【解決手段】この発明は、半導体型光源２Ｕ、２Ｄと、反射面１０Ｕ、１０Ｄを有する固定リフレクタ３と、反射面１５Ｕ、１５Ｄを有する一対の可動リフレクタ４Ｕ、４Ｄと、ソレノイド５と、駆動力伝達機構６と、取付ブラケット８と、第１ストッパ部材１１と、第２ストッパ部材１２と、を備える。この結果、この発明は、第１ストッパ部材１１や第２ストッパ部材１２を調整することにより、一対の可動リフレクタ４Ｕ、４Ｄの停止位置の調整を容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】駆動力伝達機構のラックとピニオンとの間の負荷を小さく維持することができ、かつ、可動リフレクタの停止位置の位置精度を高精度に維持することができること。
【解決手段】この発明は、半導体型光源２Ｕ、２Ｄと、反射面１０Ｕ、１０Ｄを有する固定リフレクタ３と、反射面１２Ｕ、１２Ｄを有する可動リフレクタ４Ｕ、４Ｄと、ソレノイド５と、駆動力伝達機構６と、を備える。駆動力伝達機構６は、ラック１４と、ピニオン１５Ｕ、１５Ｄと、から構成されている。ラック１４の両端部の歯部１７Ｕ、１７Ｄの高さＨ１は、ラック１４の中間部の歯部１７Ｕ、１７Ｄの高さＨ２と比較して高い。この結果、この発明は、ラック１４とピニオン１５Ｕ、１５Ｄとの間の負荷を小さく維持することができ、かつ、可動リフレクタ４Ｕ、４Ｄの停止位置の位置精度を高精度に維持することができること。 （もっと読む）

【課題】不要な方向への照射光の遮光を精度よく、かつ、容易に行うことが可能な照明器具を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ５０と反射面５２ｂを有するＬＥＤユニット５，６を複数備え、周辺領域に照射光を照射するように反射面５２ｂの方向が各ＬＥＤユニットについて個別に設定された照明器具であって、ＬＥＤからの照射光の照射領域を制限する遮光手段をＬＥＤユニット５，６に設けている。好ましくは、遮光手段は、反射面５２ｂが形成される反射部材と一体成形されている。好ましくは、遮光手段は、反射面５２ｂが形成される反射部材に対して取り付けられる遮光部材７である。 （もっと読む）

【課題】発光管を備える光源装置とともに用いた場合に、発光管に供給する電力を低減しても、発光管の黒化に起因して光源装置から射出される光束が低下してしまうのを抑制することが可能な調光装置を提供する。
【解決手段】発光管１０を備える光源装置１１０とともに用いる調光装置であって、発光管１０から射出される光を遮光する遮光面を有するとともに、発光管１０から射出される光の通過光量を調整する遮光部材１７０，１８０を備え、遮光面は、反射面１７２，１８２から構成され、発光管１０への供給電力が、所定の電力が供給される通常時よりも低減されたときには、反射面１７２，１８２が発光管１０から射出された光を発光管１０に反射する位置に遮光部材１７０，１７２が配置されるように構成されている調光装置１６０。 （もっと読む）

【課題】導光体カバー等の追加部品を用いることなく漏れ光を防止することで、均一な照度分布を得るイメージセンサユニット、及び、画像読取装置を提供する。
【解決手段】光電変換素子１３が複数実装されたセンサ基板１４と、発光素子を有する原稿照明用の光源１０と、光源１０からの光を長手方向の一端面から導光して原稿をライン状に照明する導光体１１と、センサ基板１４に原稿からの反射光を結像するロッドレンズアレイ１２と、これらを夫々取り付けるフレーム１５とを備えたメージセンサユニット４において、フレーム１５は、光源１０の近傍に設けられた第１のスペーサ１６ａと導光体１１の長手方向の他の一端面の近傍に設けられた第２のスペーサ１６ｂとを着脱自在に備えると共に、第１のスペーサ１６ａは、光源１０、及び、導光体１１の端部を覆うように延設された遮光屋根２０を備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】背景面が光を散乱するものであり、特にワークの高さが低い場合であっても、ワークの輪郭を明確に検出できる輪郭線検出方法及び輪郭線検出装置を提供する
【解決手段】ワークＷからの光を光検出部５で検出することにより、前記ワークＷの輪郭線を検出する輪郭線検出方法であって、前記光検出部５を設ける位置を前記ワークＷの上方に設定し、光射出部２から射出される照明光が実質的に、前記ワークＷの少なくとも一部の輪郭線である検出対象輪郭線から外側へ所定距離離間した位置を内縁とする、又は前記検出対象輪郭線から内側へ所定距離離間した位置を外縁とする光照射領域７にのみ照射されるように設定しており、前記光照射領域７が、前記検出対象輪郭線よりも下方であるとともに照明光が散乱される面上に形成されるように設定した。 （もっと読む）

【課題】灯具のサイズやコストを抑制しつつ、前走車などの対象物へのグレアの付与を回避する。
【解決手段】車両用前照灯において、第１リフレクタ２８〜第４リフレクタ３４は、第１半導体発光素子２２または第２半導体発光素子２４からの光を各々が反射し、互いに隣接して水平方向に並ぶ第１個別配光パターンＰＨ１〜第４個別配光パターンＰＨ４の各々を形成する。光到達切替機構３６は、第１半導体発光素子２２と第１リフレクタ２８との間、および第２半導体発光素子２４と第４リフレクタ３４との間に可動シェード３８を同時に進退させる。これにより、第１半導体発光素子２２から第１リフレクタ２８、および第２半導体発光素子２４から第４リフレクタ３４への光の到達阻止と到達阻止解除が切り替えられ、第１個別配光パターンＰＨ１および第４個別配光パターンＰＨ４の形成、非形成が切り替えられる。 （もっと読む）

【課題】副鏡が設置される封止部の、金属箔とリード線との接続領域の過熱を抑制する光源装置およびこれを用いたプロジェクターを提供する。
【解決手段】光源装置３は、照明光軸Ｌに沿って配置された発光部３３、第１封止部３１、第２封止部３２を有する発光管３０と、発光管３０の第１封止部３１側に設置され、発光管３０から射出された光束を被照明領域側に向けて反射する反射膜４３を有するリフレクター４０と、第２封止部３２側に設置され、発光管３０から射出された光束の一部を発光部３３に向けて反射する反射膜５３を有する副鏡本体５１と、第２封止部３２に固定されて副鏡本体５１を支持する取付部５２とを有すると共に、第２封止部３２に内蔵される第２リード線３２２と第２金属箔３２１との接続領域Ｔに相対する部位に、切欠部５２５を有する副鏡５０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】被照射物に照射する光のスペクトル分布を変えることなく、容易に照射光量を調整する。
【解決手段】キセノン光源２からの出射光を反射させる反射部材３ａの反射前方側に配設されて、キセノン光源２の出射光を取り出す開口部３１が形成された開口部材としての開口板３ｂと、キセノン光源２からの出射光を反射させる反射部材との間に、スペクトル調整された光の出射光量調整を行う光量調整部材としての遮光部材３２が設けられている。遮光部材３２は、反射部材３ａの対向辺に掛け渡されて固定される。遮光部材３２の幅サイズに応じて出射光量調整が行われる。 （もっと読む）

【課題】指向性の悪い迷光がテーパ導光部材内に入って伝搬することにより指向性性能が劣化することを防止して、太陽光とのスペクトル合致度の低下を防止する。
【解決手段】隣接したテーパ導光部材４間に遮光部材４１が配置されている。具体的には、遮光部材４１は、テーパ導光部材４の光入出力用の一方端面および他方端面以外の外壁表面に取り付けられているかまたは巻きつけられて、テーパ導光部材４の光入出力用の一方端面および他方端面以外の外壁から迷光が入射しないように遮光部材４１が配置されて遮光されている。 （もっと読む）

【課題】薄型化が可能で軽量化及び低コスト化を図ることが可能な光源装置を実現する。
【解決手段】本発明の光源装置では、回転制御可能な筒状の透明基材５の側面の筒部分に複数のセグメント領域を有し、前記セグメント領域の少なくとも二つには、励起光を受けて所定の波長帯域光を発光する異なる蛍光体の層４が配置され、前記励起光を前記蛍光体に照射する励起光源１を前記透明基材の内側又は外側に備えた構成としたので、非常に薄型の光源装置が実現できる。また、透明基材をガラス基材とすることにより剛性を持たせることができ、あるいは透明樹脂基材とすることで、軽量化及び低コスト化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】発光面1aの左右方向寸法w1aが小さい発光素子光源1を用いる必要なく、車両用前照灯100全体の大型化を回避しつつ、横幅wP1RLが小さい配光パターンP1を形成する。
【解決手段】凹レンズとして作用する透光部材4を発光素子光源1とリフレクタ7との間に配置し、リフレクタ7の楕円系反射面7aおよび透光部材4を合成した光学系の第１焦点上またはその近傍に前後方向寸法d1aより左右方向寸法w1aが大きい発光面1aを有する発光素子光源1を配置し、リフレクタ7の楕円系反射面7aおよび透光部材4を合成した光学系の第２焦点上またはその近傍に投影レンズ3の焦点3aを配置し、投影レンズ3の中心軸線3'を含む鉛直面上に発光素子光源1の発光面1aの中央部1aCを配置した。 （もっと読む）

【課題】輝度の低下を抑えて薄型化を図るとともに、副鏡が脱落し難く振動や衝撃に対する耐性が高い光源装置およびプロジェクターを提供すること。
【解決手段】光源装置１０は、管球部２１と封止部２２ａ，２２ｂとを有する発光管２０と、平面Ｓ２で切断したとき一方側が削除された形状を有する反射部３２と基部３４とを有するリフレクター３０と、リフレクター３０とは反対側に管球部２１に対向配置された反射部４２と固定部４４とを有する副鏡４０と、封止部２２ｂと基部３４との間に配置され発光管２０とリフレクター３０とを固着するとともに封止部２２ｂと固定部４４との間に配置され発光管２０と副鏡４０とを固着する接着剤Ｃとを備え、基部３４は固定部４４と重なる第１の部分３４ａと固定部４４と重ならない第２の部分３４ｂとを有し、第２の部分３４ｂと封止部２２ｂとの距離は第１の部分３４ａと封止部２２ｂとの距離よりも小さい。 （もっと読む）

【課題】輝度の低下を抑えて薄型化を図るとともに、副鏡が脱落し難くかつ発光管の封止部の強度低下を抑えた光源装置およびプロジェクターを提供すること。
【解決手段】光源装置１０は、管球部２１と封止部２２ａ，２２ｂと金属箔２６ａ，２６ｂと電極２４ａ，２４ｂとを有する発光管２０と、所定の平面Ｓで切断したとき一方側が削除された形状を有し管球部２１から射出される光を被照明領域側に反射する反射部３２を有するリフレクター３０と、発光管２０を間に挟んでリフレクター３０とは反対側に配置されており管球部２１に対向配置された反射部４２と反射部４２から延設された固定部４４とを有する副鏡４０と、封止部２２ａと固定部４４との間に配置され発光管２０と副鏡４０とを固着する接着剤Ｃ１とを備え、接着剤Ｃ１は封止部２２ａ側における電極２４ａ，２４ｂの端部よりも管球部２１から離れた位置に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】発光管の被照明領域側の封止部の端面から漏れ出る光を部品点数や組立工数を増加させることなく遮光できる光源装置およびプロジェクターを提供すること。
【解決手段】光源装置１０は、管球部２１と管球部２１の両側に照明光軸ＯＣに沿って延設された一対の封止部２２ａ，２２ｂとを有する発光管２０と、管球部２１から射出される光を被照明領域側に反射する反射部３２を有するリフレクター３０と、管球部２１を間に挟んで反射部３２に対向配置された反射部４２と反射部４２から被照明領域側に位置する封止部２２ａに沿って延設された固定部４４とを有する副鏡４０と、封止部２２ａと固定部４４との間に配置され発光管２０と副鏡４０とを固着する接着剤Ｃとを備え、固定部４４は封止部２２ａにおける端部よりも管球部２１から離れた位置まで延設されており、接着剤Ｃは遮光性を有し封止部２２ａの端面２２ｃを被覆していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フードの光源に対する位置決めをコストアップを招くことなく簡単且つ高精度に行うことができる車両用灯具のフード位置決め構造を提供すること。
【解決手段】ハウジングとその開口部を覆うレンズによって画成される灯室内に光源と該光源の一部を覆うフード８を収容して成る車両用灯具の前記フード８の位置決め構造として、前記フード８をフード本体８Ａとこれに溶接されるステイ８Ｂとで構成し、前記ステイ８Ｂの一部を前記フード本体８Ａの下面に当接させて両者を凹凸嵌合させることによって前記ステイ８Ｂと前記フード本体８Ａとの上下方向の位置決めを行う。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、車両用前照灯の主配光パターンを形成することができない。従来のヘッドランプでは、バルブの発光源からの光が遮蔽板の開口部から漏出する。
【解決手段】この発明は、主反射面２Ｕおよび第２付加反射面９、９を有するリフレクタ３と、半導体型光源５Ｕと、第１付加反射面１５Ｕ、１５Ｕを有する遮光部材１２Ｕと、シェード１３Ｕ、１３Ｕ、１４Ｕ、１４Ｕと、を備えるものである。主反射面２Ｕは、半導体型光源５Ｕからの光Ｌ１を反射させてロービーム用配光パターンＬＰを照射する。第１付加反射面１５Ｕ、１５Ｕおよび第２付加反射面９、９は、半導体型光源５Ｕからの光Ｌ２を反射させて付加配光パターンＬＰ１を照射する。この結果、この発明は、主配光パターンを形成することができ、また、半導体型光源５Ｕからの光が遮光部材１２Ｕから漏出することがない。 （もっと読む）