本発明は、サーチライトによって生じる光照射野の明度を調節するために、サーチライトから発せられる光を部分的又は完全に遮蔽するよう形成されて配置されている少なくとも一つの遮蔽部材を有するサーチライト用の減光システムに関している。本発明においては、サーチライト（１）から発せられる光を少なくとも部分的に遮蔽する構造化マスクを用いて少なくとも一つの遮蔽部材が構成されており、サーチライト（１）によって生じる光照射野の明度の段階的な調節のために手段が設けられており、少なくとも一つの遮蔽部材をサーチライト（１）から発せられる光の領域へと移動させることによって、一段階の明度ずつ生じる光照射野の明度を低下させる、又はサーチライト（１）から発せられる光の領域から遮蔽部材を取り除くことによって、一段階の明度ずつ生じる光照射野の明度を上昇させることができる。
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照明装置は、異なる波長の光を放射するための少なくとも２つのレーザ光源６と、少なくとも１つの前記レーザ光源６からのレーザビームを拡散面１０上に走査するためのスキャナ８と、放射される前記光が所望の照明パターンを形成するように前記少なくとも１つのレーザ光源６の調節及び前記スキャナ８の動作のうちの少なくとも１つを制御するよう構成されるドライバ３と、所与の期間の前記照明装置の平均スペクトル出力パワーが本質的に一定であるように前記レーザ光源６に電力を供給するよう構成される電源４とを有する。本発明によれば、所与の期間の前記平均スペクトル出力パワーが本質的に一定に保たれる。これは、レーザ投影システムによって可変走査パターンを投影することを可能にし、更に、部屋を照明するのに用いられる前記装置の光出力などの、前記システムのスペクトル光出力は一定のままである。
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【課題】リフレクタの反射面の全面が光っているように見せることができる。
【解決手段】光源１と、反射面２ａ１，２ａ２，２ａ３，２ａ４，２ａ５，２ａ６を有するリフレクタ部２ａとを具備し、光源１から放射された光をリフレクタ部２ａによって前側に反射するように構成された照明装置において、光源１から放射された光を左側または右側に反射するための反射面２ｂ１，２ｂ２と、反射面２ｂ１，２ｂ２からの反射光を前側に反射するための反射面２ｂ３，２ｂ４とを有する導光部２ｂを設け、リフレクタ部２ａの反射面２ａ１，２ａ２，２ａ３，２ａ４，２ａ５，２ａ６のうち、光源１から近い下側部分２ａＬの前側に導光部２ｂを配置した。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、カットオフラインより下方の配光分布を変化させて、遠方視認性及び車両手前の視認性を向上するようにした車両前照灯を提供することを目的とする。
【解決手段】 光源１１，反射面１２，投影レンズ１３，カットオフラインを画成する遮光部材１４を備えた車両前照灯１０において、上記遮光部材が移動手段により光軸方向に移動可能である可動部分を含み、この可動部分の光源側に一体に取り付けられた後方に向かって凹状の凹面鏡が、上記可動部分が挿入位置に在るとき、その中心が光源付近に位置するように、車両前照灯１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】１つの画面上で低輝度領域と高輝度領域とを同時に表示できる投写型表示装置を提供する。
【解決手段】投写型表示装置５０は、光源１と、照明光学系２と、液晶パネル４と、投写レンズ５と、スクリーン４９とを備えている。照明光学系２は、光源１から出射した光束を取り込み、取り込んだ光束により被照明領域を照明する。液晶パネル４は、電気信号に応じて光学像が形成される被照明領域を有している。投写レンズ５は液晶パネル４から出射した光束を拡大投写する。スクリーン４９は投写レンズ５からの投写光を受ける。照明光学系２は、透過領域１９と透過領域１９よりも透過率が低い減光領域１８とを有する部分減光素子１６を有している。部分減光素子１６は液晶パネル４近傍の光路上に配置されている。 （もっと読む）

【課題】低コストで上下二灯風の外観を再現しつつ灯体の小型化を図ることができる灯火装置を提供する。
【解決手段】ヘッドライトバルブ２４の下方にポジションバルブ２５を設け、これら両バルブ２４，２５を互いに共通のマルチリフレクタ３１に配設したヘッドライト装置２０において、前記マルチリフレクタ３１に、前記ヘッドライトバルブ２４とポジションバルブ２５との間を区切る凹溝５１を形成し、マルチリフレクタ３１の裏側かつ前記凹溝５１の近傍に、前記ポジションバルブ２５の上方を覆うリブ５２を設けた。 （もっと読む）

【課題】 高出力の光源を使用する場合でも、合成樹脂製のレンズを用いることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】 合成樹脂製のレンズ５と、光源４と、リフレクタ３を備えた構造で、リフレクタ３の内面で反射された光源４の光Ｌ１がレンズ５を透過して外部に照射される車両用灯具であって、前記リフレクタ３の内面に、赤外線吸収層７を形成した。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤを光源とする従来の車両用灯具では、光の照射方向をスイブルさせることができない。
【解決手段】半導体型光源６と、この半導体型光源６が直接取り付けられているヒートシンク部７と、半導体型光源６およびヒートシンク部７をスイブルさせるスイブル装置８と、を備え、スイブル装置８に連結されるスイブル軸１８がヒートシンク部７に一体に設けられている。この結果、半導体型光源６を光源とする車両用灯具１において、光の照射方向をスイブルさせることができる。 （もっと読む）

【課題】 車両内側のエクステンションで遮光される光量を減らし、かつ車両外側の拡散光を増加させることができる車両用灯具を得る。
【解決手段】 投影レンズ３３と、光源２７と、光源２７を略焦点とし光源２７からの光を投影レンズ３３に向けて反射させる反射面２９ａを備えたリフレクタ２９と、容器状のボディ２１と、ボディ２１とで灯室を形成するカバー２３と、を有する車両用灯具１００において、カバー２３は、水平断面が車両幅方向の仮想線２５に対してスラントし、投影レンズ３３は、後方焦点Ｆを有するとともに、中心部から外周部に向かって肉厚が薄くなり、かつ外周部のうち、車両内側縁部を、車両外側縁部より車両前方側に突出させた。 （もっと読む）

【課題】 半導体発光素子と光路制御手段の光学軸を正確に位置出しすることが可能で、かつ半導体発光素子の熱を効率よく放熱させて発光効率の低下を防止させることが可能な照明装置を提供する。
【解決手段】 半導体発光素子１１と、半導体発光素子を収納する本体ケース１２と、本体ケースを覆い半導体発光素子の光を透過する透光部１３ｃを有するカバー部材１３と、半導体発光素子の光を制御する光路制御手段１４及び光路制御手段を本体ケース１２に対し所定の位置に支持する支持体１５からなる光学ユニット１６とを具備する構成とする。 （もっと読む）

【課題】自動車用前照灯の配光照度（光度）および遠方視認性の双方を改善する上で有効な放電バルブを提供する。
【解決手段】電極15が対設され発光物質等が封入された放電発光室ｓをセラミック管12内に設けた発光管本体を備えた自動車放電バルブで、セラミック管12の外周面の略下半分を遮光部材200で覆った。セラミック管12下方への出射光も上方から出射しリフレクターの有効反射面101aに向かうので、前照灯の配光の光度が上がる。リフレクター100の配光設計の際、カットオフラインに沿って投影する（貼り付ける）矩形状光源像ａがスリム（幅狭）になるので、最大輝度部ａ１がカットオフラインに接近するよう配光設計（有効反射面101aを設計）することで、ホットゾーンがカットオフライン位置に近づき、遠方視認性が良好となる。
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光軸を規定する反射壁と、光源を挿入および配置するための第１の開口と、反射壁によって反射された光がリフレクタを出て行く際に通る第２の開口と、そして、光マスクであって、当該マスクがなければ第２の開口を通って外に出ていたはずの一部の光の通り道をブロックするものであり、リフレクタと一体の形で作られている、というマスクと、を有するヘッドライトリフレクタであって、光マスクと一体に作られていることを特徴とする、というリフレクタである。 （もっと読む）

本発明は自動車用前照灯（８０）に関している。この自動車用前照灯（８０）は光生成のために少なくとも２つのモジュール（７０）を含んでいる。この場合前記モジュール（７０）の少なくとも１つの放射特性は当該前照灯に割り当てられている基本システム内で可動である。有利には前記前照灯（８０）のモジュール（７０）は、相互に異なる放射特性を有し、少なくとも２つのモジュール（７０）の放射特性は設定可能な前照灯（８０）の放射特性に重畳される。
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【課題】基本的照明機能を大幅に悪化させることなく、光出口開口部の少なくとも一部が直接的な環境および／または光出口開口部の少なくとも別の部分とは異なる外観を有するようにすること。
【解決手段】本発明は、ランプの基本作動状態にて基本光を放出する少なくとも１つのメイン光源（２）と、少なくとも１つの光出口開口部（６）と、前記基本光のビーム路内に配置された少なくとも１つの半透明本体（３）とを備えた車両用ヘッドランプであって、少なくとも１つのメイン光源（２）がアクティブな作動状態および／または非アクティブな作動状態にあるときに、少なくとも１つの二次光源（５）によって発せられる二次光も、半透明本体（３）内に結合でき、一次光のビーム路に平行でない不透明本体（３）内に二次光を結合できる、車両用ランプに関する。 （もっと読む）