【課題】良好な見映えのする多灯式を実現するとともに、光源数や基板数を減らすことができ、組付け工数の低減とコスト削減を図ることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、ＬＥＤ１４，１５からの光が入射する入射部３２，３３を有し、ＬＥＤ１４，１５の光を導光させると共に、導光した光の一部を前面３１に形成された反射部１７〜２２によって背面３４側に配置されたリフレクタ２３〜２８へ向けて内面反射させる導光体１６を備えている。リフレクタ２３〜２８は、導光体１６から背面３４側に出射された反射光α１〜α６を灯具照射方向へ向けて反射させる。 （もっと読む）

【課題】光源数や回路基板数を減らすことができ、組付け工数の低減とコスト削減を図ることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、ＬＥＤ１１の光軸Ａｘの周囲にＬＥＤ数より多い複数の入光面１２を有し、ＬＥＤ１１の光を灯具前方へ出射する導光体１３を備えている。また、ＬＥＤ１１の前方に配置され、ＬＥＤ１１からの光を複数の第２リフレクタ１４へ向けて分配光αを反射する第１リフレクタ１５と、導光体１３の各々入光面１２に対応して配置され、第１リフレクタ１５からの分配光αを導光体１３の入光面１２へ反射させる第２リフレクタ１４と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】所要の灯具配光性能を確保できると共に、見映えの良好な車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、前方が開口した灯具ボディ１１とその前方開口部に取り付けられた透明カバー１２とで形成された灯室内１５に、灯具光軸Ａｘ上に配置された白熱電球１３と、白熱電球１３からの光を前方へ反射させるリフレクタ１９と、白熱電球１３の前方に配置された導光体２０と、を備える。導光体２０は、少なくとも灯具光軸Ａｘ上に形成されて光を通す底部２０ａと、底部２０ａの周辺部に形成され、灯具正面視において白熱電球１３を隠す一対の側部２０ｂ，２０ｃとを有しており、リフレクタ１９で反射された白熱電球１３の反射光Ｌ３が、導光体２０を外れた領域を通過して灯具前方へ出射され、白熱電球１３からの直接光の一部Ｌ１，Ｌ２が、底部２０ａを通過して灯具前方へ出射される。 （もっと読む）

【課題】光源（２０）の光（１８）を照明灯（１０）の内部空間（１２）と、前記内部空間（１２）を制限する光流出面（２２）とを介して前記照明灯（１０）から出させるために設けられた自動車用照明灯（１０）を提示する。
【解決手段】照明灯（１０）は、それぞれ１つの異なる反射率および透過率を有する少なくとも２つのミラー（２６、２８）を有する内部空間（１２）の中に配置されたミラーシステム（２４）において、第１のミラー（２６）が比較的小さい反射率と、比較的大きい透過率とを有し、かつ第２のミラー（２８）が比較的大きい反射率と、比較的小さい透過率とを有し、かつ前記第２のミラーが第１のミラー（２６）から反射された光を第１のミラーへはね返すように配設されているミラーシステムを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】斜め照射用の照明用レンズとこれを用いた照明装置を提供する。
【解決手段】照明用レンズ６は、俯仰方向の一端側が遠方部配光用レンズ部１４を形成し、他端側が近傍部配光用レンズ部１５を形成し、これら両レンズ部の前面が照射部１７を形成し、背面に入光部１８が設けられ、外側面がＬＥＤ５からの光１１を照射部１７方向に全反射させる反射部１９を形成している。遠方部配光用レンズ部１４は、ＬＥＤ５からの光１１を照射面の遠方部方向に集中させる形状に形成され、近傍部配光用レンズ部１５は光１１を照射面の近傍部方向に指向させる形状に形成されている。このため、照射部１７のうち遠方部配光用レンズ部１４における照射部分１７Ａ₁ は平坦面に形成され、近傍部配光用レンズ部１５における照射部分１７Ａ₂ は凸状の湾曲面に形成されて背面に接続されている。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ光源からの光をライトガイドを通じて所定の配光パターンの照明光として照射する車両用灯具において、演色性の良い色ムラの少ない照明光を形成するとともに、ＬＥＤ光源の色ムラに対する管理条件を緩和し、光源の量産化にける歩留まり向上、コスト低減を図る車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具は、すれ違い光用の配光パターンの照明光を照射するもので、ＬＥＤ光源３０と、ライトガイドであるレンズ体１０とを備え、レンズ体１０には、入射面１２、反射面１６、出射面１８が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 車輌用灯具の全体から光が照射される状態を確保する。
【解決手段】 一方に開口されたランプハウジング２と該ランプハウジングの開口面を閉塞するカバー３とランプハウジングに取り付けられた光源６と該光源から出射された光を反射する反射面を有するリフレクター９とを備え、カバーに光源から出射された直射光の一部を内面反射する反射部３ａが設けられ、リフレクターの反射面は、光源から出射された直射光が入射され該入射された直射光を反射する第１の反射面１０ａと、光源から出射された直射光が入射されず光源から出射されカバーの反射部で反射された反射光を反射する第２の反射面１１ａとによって構成され、リフレクターの第１の反射面と第２の反射面でそれぞれ反射された光がカバーを透過されて外部へ照射されるようにした。 （もっと読む）

【課題】複数の発光素子を用いた設計自由度の高い車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０において、レンズユニット２２は、複数の柱状部２２ａ、および連結部２２ｂを有する。複数の柱状部２２ａは、複数の半導体発光素子３２の各々に対応して設けられる。連結部２２ｂは、複数の柱状部２２ａを互いに連結する。柱状部２２ａの各々は、入射面２２ｃおよび拡散反射面２２ｄを有する。入射面２２ｃは、柱状部２２ａの内部において光が中心軸方向に進むよう対応する半導体発光素子３２が発する光を集光する。拡散反射面２２ｄは、入射面２２ｃによって集光された光を径外向きに反射する。第１リフレクタ２４は、複数の柱状部２２ａの各々にそれぞれが対応して設けられた複数の個別反射面２４ｂを有し、複数の個別反射面２４ｂの各々は、対応する柱状部２２ａの拡散反射面２２ｄによって反射された光を灯具前方に向けて反射するよう設けられる。 （もっと読む）

【課題】幅細で細長のレンズを有する自動車用灯具において、光の利用効率が高く且つ良好な配光特性を容易に得ることが可能となるような構成を実現して提供することにある。
【解決手段】前面に開口を有し内面を反射面５とする椀状の反射鏡２と、前記反射鏡２の反射面５によって周りを囲むように覆われた光源となる電球４と、前記反射鏡２の開口部に配置された幅細で細長のレンズ３を備えた基本構成となっている。そして、反射鏡２の反射面５を単一放物面状反射面５ａと複合楕円面状反射面５ｂで構成された楕円放物面形状の反射面５とし、単一放物面状反射面５ａの焦点と複合楕円面状反射面５ｂの第一焦点となる位置に電球４を配置し、複合楕円面状反射面５ｂの仮想第二焦点Ｆ_Ｒ１〜Ｆ_Ｒ９、Ｆ_Ｌ１〜Ｆ_Ｌ９同士を結ぶ仮想第二焦点群Ｆ_Ｏ２がレンズ３の長手方向の中心軸Ｙに平行でレンズ３の近傍となるような位置に設定した。 （もっと読む）

【課題】光源7,8,9に対する給電構造を簡素化すると共に、光源7,8,9からの光の利用効率を向上させる。
【解決手段】光源7からの光を導光する導光部材1と、光源8,9からの光を導光する導光部材2とを照明装置100の中心軸線方向に積層して配列し、導光部材1に導光された光が導光部材1の外周面1aから出射し、導光部材2に導光された光が導光部材2の外周面2aから出射する照明装置100において、貫通穴3を導光部材1に形成し、導光部材1の端面1bに対面させて光源7を配置し、貫通穴3を隔てて導光部材2の端面2bに対面させて光源8,9を配置し、導光部材1の内周面1dに反射手段5を設け、光源8,9からの光が貫通穴3を透過せしめられ、導光部材2の端面2bを介して導光部材2に入射し、光源8,9からの光のうち、導光部材1の内周面1dに到達した光が反射手段5によって反射される。 （もっと読む）

【課題】光軸上に発光チップが配置されてなる発光ダイオードを光源とする車両用灯具において、光軸からの開き角度が大きくなるに従って輝度が急激に低下してしまうという従来の発光ダイオードの輝度分布を改善する。
【解決手段】封止部材１４の前面に曲面部１４ａＡを形成し、その光軸Ａｘを含む水平面に沿った断面形状を、光軸Ａｘ近傍に凹曲線Ｃ１、その両側に凸曲線Ｃ２が配置されてなる波形曲線で構成する。これにより、光軸Ａｘを含む水平面内において、発光チップ１２からの出射光のうち、光軸Ａｘからの左右方向の開き角度が小さい方向に向かう光を、凹曲線Ｃ１の部分に到達させ、その光拡散作用により光軸Ａｘから離れる方向へ拡散する光として前方へ出射させるとともに、開き角度が大きい方向に向かう光を、凸曲線Ｃ２の部分に到達させ、その光収束作用により開き角度θをなす直線Ｌの方向寄りに偏向する光として前方へ出射させる。 （もっと読む）

【課題】光学系への要求を低減した標識灯を提供する。
【解決手段】標識灯が，投光窓を備えた灯体と；基板およびこの基板上の略同一方向に矩形に配列される複数のＬＥＤチップの群を備え，これら複数の群は少なくとも一部が異なる長さを有し，かつこれら複数の群の最大長と複数の群全体の幅とが異なるように基板上に配設されていて，前記灯体内に配置される平面光源と；前記平面光源から出射される光を前記投光窓に導く光学系と；を具備する。 （もっと読む）

【課題】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、必要な視認性を確保しつつ見る者に眩しさ感を与えることがない車両用灯具を提供することにある。
【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うアウタレンズ３によって画成される灯室４内に、車幅方向に配列された複数のＬＥＤ６と、各ＬＥＤ６を覆う円筒カップ状の透明レンズ１１と、各ＬＥＤ６から出射される光を反射するリフレクタ９を収容して構成された車両用灯具１において、前記リフレクタ９に車幅方向に段差を設けて配列された複数の立方体空間Ｓを形成し、各立方体空間Ｓを２つの側面９ａ，９ｂと上下面で構成するとともに、１つの側面９ａに前記各ＬＥＤ６を配置する。 （もっと読む）

【課題】光軸上に発光チップが配置されてなる発光ダイオードを光源とする車両用灯具において、光軸からの開き角度が大きくなるに従って輝度が急激に低下してしまうという従来の発光ダイオードの輝度分布を改善する。
【解決手段】封止部材１４の前面に曲面部１４ａＡを形成し、その光軸Ａｘを含む水平面に沿った断面形状を、光軸Ａｘ近傍に凹曲線Ｃ１、その両側に凸曲線Ｃ２が配置されてなる波形曲線で構成する。これにより、光軸Ａｘを含む水平面内において、発光チップ１２からの出射光のうち、光軸Ａｘからの左右方向の開き角度が小さい方向に向かう光を、凹曲線Ｃ１の部分に到達させ、その光拡散作用により光軸Ａｘから離れる方向へ拡散する光として前方へ出射させるとともに、開き角度が大きい方向に向かう光を、凸曲線Ｃ２の部分に到達させ、その光収束作用により開き角度θをなす直線Ｌの方向寄りに偏向する光として前方へ出射させる。 （もっと読む）

【課題】ランプハウジングの内部空間で、ＬＥＤランプによる光の照射に対し他のランプの照射する光が悪影響を与えないようにして、ランプ装置の光照射時における外観上の見栄えが良好に保持されるようにする。
【解決手段】車両用ランプ装置は、ランプハウジング７の内部空間８に設けられ、光９を照射するＬＥＤランプ２１と、ＬＥＤランプ２１の後方に配置され、ＬＥＤランプ２１を実装する配線基板２３と、ＬＥＤランプ２１の前方に配置され、ＬＥＤランプ２１が照射した光９を透過させるインナレンズ２４と、内部空間８に設けられ、光９を照射する他のランプ３０とを備える。インナレンズ２４から他のランプ３０の後方にまで一体的に延出する延出体３２を設けると共に、他のランプ３０が照射する光９を前方側に向かって反射させるよう延出体３２を表面処理する。配線基板２３の前方に延出体３２の少なくも一部分を配置する。 （もっと読む）

電気ケーブル、発光ダイオード、及び制御回路を有する照明アセンブリ。照明アセンブリは、例えば、作業用照明、アクセント照明、商品ディスプレイ照明、及び背面照明の用途に加えて、車両（例えば、自動車、トラックなど）においても有用である。
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【課題】視認性を確保しながら、後部灯火器の外観性、商品性を向上させることができる自動二輪車用後部灯火器構造を提供する。
【解決手段】リフレクタ１０２と、リフレクタ１０２に取付けられたテールランプバルブ８２、テール・ストップランプバルブ８３と、バルブ８２，８３の後方に配置されるとともにテールランプリフレクタ部１０３に取付けられたレンズ９１とからリヤコンビネーションランプが構成され、リヤコンビネーションランプは、自動二輪車に取付けられた状態では、レンズ９１が後斜め上方に傾斜して設けられ、レンズ９１の上半部に、車幅方向に亘って凹凸加工が施された均一発光意匠面としてのカットレンズ部９２が形成され、レンズ９１の下半部に、カットレンズ部９２の延長線１３２より車体前方に配置されたクリアレンズ面としてのクリアレンズ部９３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、外観性の高いテールランプユニットの提供を課題とする。
【解決手段】ウインカレンズ４７は、テールレンズ４６に嵌合部５１を介して接続され、ウインカレンズ４７とテールレンズ４６とが合わさっている接合部５２に対向する区画部３５にてベース部材５０に、テールランプハウジング部４２及びウインカランプハウジング部４４内と外とを連通する通気孔６６が設けられていることを特徴とする。
【効果】車両後方からテールランプユニット４０を見た場合に、通気孔６６に接合部５２が被せられているため、通気孔６６が外観に現れにくくなる。これにより、テールランプユニット４０の外観性が高まる。 （もっと読む）

【課題】共通の信号灯器制御機で複数の信号灯器の点灯動作を個々に遠隔制御するとともにその点灯動作の内容の変更を容易とし、各信号灯器の点灯状態を信号灯器制御機で監視し交通流に危険が生じる組み合わせの点灯状態の場合に直ちに異常表示動作制御に移行させ、交差点等における複数の信号灯器に対し複雑な交通流に的確に対応した点灯動作を行わせ、さらに信号灯器の追加を容易とする。
【解決手段】複数の信号灯器８はそれぞれ固有の識別記号を有し、識別記号で識別した信号灯器８に対し点灯順序及び点灯時間を含む点灯動作を遠隔制御する信号灯器制御機９を有し、各信号灯器８は信号灯器制御機９との通信を行う通信制御機１６を有し、信号灯器８は信号灯器制御機９からの点灯動作指令に対し、自己の識別記号と一致する場合には、点灯動作指令に対応した灯器の点灯を行うとともに点灯状態を信号灯器制御機９に返信するように構成した。 （もっと読む）

【課題】給電部材を収納するハウジング部を半導体発光素子の光軸と直交する方向に大型化することなく放熱部材を配置することができる。
【解決手段】半導体発光素子を光源とする車両用灯具であって、光軸が灯具前方へ向くように前記半導体発光素子が固定され、電源からの電力を前記半導体発光素子へ供給する給電部材と、前記給電部材の灯具後方側に配され、前記半導体発光素子における灯具後方側の面と当接する放熱部材と、ランプボディに固定され、前記給電部材および前記放熱部材を収納するハウジング部と、を備え、前記放熱部材は、前記光軸と直交する方向における大きさが前記給電部材の当該方向における大きさより小さく、その一部が灯具後方側に延伸していることを特徴とする車両用灯具を提供する。 （もっと読む）