【課題】自然エネルギーを利用した発電による電力の変動によらずに経済的な運用を行う制御を単純化することができる給電システムおよび給電システムの制御方法を提供する。
【解決手段】給電システム１は、第１の発電システム１０と、前記第１の発電システムに比べ、自然環境に応じた発電量の変動が大きい第２の発電システム２０と、充放電可能な蓄電部３０と、が負荷８０に接続され、負荷８０の消費電力と第１の発電システム１０の発電電力との比較に基づいて、蓄電部３０の充放電を制御するとともに、蓄電部３０の蓄電量に応じて、第１の発電システム１０の発電電力を制御する制御部（４０，５０）を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】交流負荷に安定して電力供給できる二次電池を備えた電力供給装置を提供する。
【解決手段】電力系統１に接続され交流電力を直流電力へ変換する二次電池用パワーコンディショナ２と、電力系統１に対する要求電力値を決定し二次電池用パワーコンディショナ２を制御するコントローラ４と、二次電池用パワーコンディショナ２の二次側に接続され直流電力を充放電する二次電池３と、二次電池３と並列に接続され、直流電力を交流電力へ変換し、二次側に接続された住宅負荷６の消費電力に応じて供給する電力を制御する電力調整機能を有する住宅負荷用パワーコンディショナ５とを有する電力供給装置。 （もっと読む）

【課題】電力の使用を発電形態に応じて制御する。
【解決手段】電力の発電形態に関する属性情報が入力される入力部と、前記属性情報に応じて前記属性情報に対応する電力の発電形態を判別する判別部と、前記判別部による判別結果に応じて電力の使用を制御する電力制御部と、を備える、電力制御装置。 （もっと読む）

【課題】自然エネルギーなどを利用した発電電力を効率的に利用する。
【解決手段】管理制御盤は、消費電力Ｐｃと共に、太陽光発電装置の発電電力Ｐｓ、風力発電装置の発電電力Ｐｗを検出し、供給可能な電力とする発電電力が消費電力を超えているか否かを確認する（ステップ１１０〜１１６）。これにより、発電電力が消費電力を超えている場合に、発電電力を分電盤に供給させ、系統電源を停止させるように報知し、この後、発電電力を分電盤に供給させかつ系統電源を停止させ、系統電源を停止させたことを報知する（ステップ１１８〜１２２）。また、消費電力が発電電力を超えている場合、蓄電池及び車両の放電電力、燃料電池の発電電力Ｐｆを取得し、これらを加えた供給可能電力が、消費電力を超える場合に、それぞれの電力源の電力が分電盤へ供給されるようにすると共に、系統電源を停止していることを報知する（ステップ１２４〜１５２）。 （もっと読む）

【課題】 容易に持ち運ぶことができる高効率の電力変換装置を提供する。
【解決手段】 電力変換装置１００は、電力変換装置１００全体の電力変換容量のうちの一部の電力変換容量が割り当てられた電力変換ユニット１０２を複数有し、各電力変換ユニット１０２が、他の電力変換ユニットが接続された電力線と着脱可能とし、複数の電力変換ユニット１０２が電力線に装着されている状態において、当該複数の電力変換ユニット１０２の合計した電力変換容量の範囲内で電力変換が実施可能であり、各電力変換ユニット１０２が電力線から離脱している状態において、当該各電力変換ユニットは、自己の電力変換容量の範囲内で電力変換が実施可能である。 （もっと読む）

【課題】エネルギー貯蔵手段を備える発電装置およびこのタイプの装置のための制御プロセスを提供すること。
【解決手段】本発電装置は、配電ネットワーク（Ｒｅｓ）に接続するために設計された発電手段、および電気エネルギー貯蔵手段（２）を備える。
また、本装置は、エネルギー貯蔵手段の動作を管理するための、ならびに貯蔵手段（２）を前記発電手段および前記ネットワークに接続するためのコントローラ（３）を備え、それによってコントローラが、ネットワーク、エネルギー貯蔵手段、発電手段、およびネットワーク事業者に由来する一連の情報（Ｉ１、Ｉ２、Ｉ３、Ｉ４）を受け取り、供給が中断した場合にエネルギー貯蔵手段（２）から装置内の発電手段および一連の補助機器への電力の供給を制御する。 （もっと読む）

【課題】 実質的に二酸化炭素を排出することなく電動車両に対する充電を行わせることができる電力管理装置等を提供する。
【解決手段】 電力管理装置１４は、電力系統から供給された系統電力が電動車両ＥＶに充電されたことに応じてカウンタ値を加算し、住宅の発電装置１６から電動車両ＥＶに発電電力が充電された場合にはカウンタ値を保持し、電動車両ＥＶから分電盤１１に放電したことに応じてカウンタ値を減算する。カウンタ値が所定の目標値となるまで電動車両ＥＶから分電盤１１に放電する。所定の目標値が零に設定され、全体動作制御部１０８は、カウンタ値が零となるまで電動車両ＥＶから分電盤１１に放電する。 （もっと読む）

【課題】大容量の電力貯蔵装置を用いることなく自然エネルギー発電設備の発電電力の変動に起因する影響を抑制することが可能な制御装置を提供する。
【解決手段】自然エネルギーを利用して発電する第１発電装置と、電力系統に電力を供給する第２発電装置と、電力系統に電力を供給するか電力系統からの電力を貯蔵する電力貯蔵装置と、を備える電力系統における第２発電装置及び電力貯蔵装置を制御する制御装置は、第２発電装置が発電する電力の目標となる目標値を第１発電装置が発電する電力の変動を相殺するようにする目標値出力部と、第２発電装置が発電する電力の値が目標値となるよう第２発電装置を制御する第１制御部と、第２発電装置が発電する電力の値が目標値より高い場合、電力貯蔵装置が電力系統の電力を貯蔵し、第２発電装置が発電する電力の値が目標値より低い場合、電力貯蔵装置が電力系統に電力を供給するように制御する第２制御部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】分散印刷を実行可能な印刷システムに対して電力を供給する場合に供給電力不足による停電の発生を抑制する。
【解決手段】電力供給システム５０は、通常期間には、電力小売業者８０からの供給電力を送電する第１送電線８０ａの電力を印刷システム７０に供給し、分散印刷実行期間には、電力会社８５からの供給電力を送電する第２送電線８５ａの電力を印刷システム７０に供給する。 （もっと読む）

【課題】電力系統に接続される複数の蓄電池を有効に使用すること。
【解決手段】
蓄電池制御システムは、電力系統に設けられる複数の蓄電池１２０と、蓄電池制御装置１１０を備える。蓄電池制御装置は、複数の蓄電池と電力管理装置３０とに通信可能に接続される。蓄電池制御装置は、各蓄電池から、充放電性能及び電池残量を含む蓄電池情報を取得し（１１２）、電力管理装置から、所定範囲の電力需給の予測を示す電力需給予測情報を取得し（１１５、１１６）、蓄電池情報と電力需給予測情報とに基づいて、各蓄電池毎に個別充放電量をそれぞれ決定し（１１４）、決定された個別充放電量を各蓄電池に送信する（１１１）。各蓄電池は、蓄電池制御装置から受信した個別充放電量に基づいてそれぞれ作動する。 （もっと読む）

【課題】定置蓄電池の規模が拡大してしまうことを抑える電力管理システムを提供する。
【解決手段】次回充電するまでに電気自動車を利用する量が少なければ、さらに、発電量予測情報を参照し、予想された発電量が十分である場合には、夜間に車載蓄電池に前記商用電力によって充電し、昼間に太陽光発電装置から供給される電力を車載蓄電池に供給して充電する第１充放電計画データを生成し、次回充電するまでに電気自動車を利用する量が、車両利用基準値以上である場合、電気自動車の利用前日の夜間に商用電力によって車載蓄電池に充電し、利用当日昼間において、該当日の電気自動車の利用に影響がない範囲で車載蓄電池から共有部の負荷へ電力を供給し、太陽光発電装置から得られる電力を定置蓄電池に供給して充電する第２充放電計画データを生成し、充放電の制御を行う。 （もっと読む）

【課題】車両蓄電装置と外部電源、外部負荷との充放電
が適切に制御されるシステムを提供する。
【解決手段】本発明の実施形態に係る車両１０は充放電システムＣＤＳに適用される。充放電システムは、車両１０、電力ケーブル２０、充電スタンド３０、ＨＥＭＳ４０及び商用電源５０を含む。車両１０のインレット１３に電力ケーブル２０のコネクタ２１が接続された状態にて、車両蓄電装置１１から外部負荷（例えば、外部の蓄電装置４１）に給電（放電）される。更に、車両蓄電装置１１は電力ケーブル２０により外部電源５０から充電され得る。車両１０の制御装置１２は、車両蓄電装置１１の外部負荷への放電を開始する前にコネクタ２１のＣＰＬＴ端子を介して送信される特定信号（コントロールパイロット信号）に基づいて電力ケーブル２０の許容電流値を取得する。 （もっと読む）

【課題】マイクログリッドにおける内燃力発電機の制御に関して、内燃力発電機の出力が低出力になることを回避して、ＮＯｘの発生を抑制することができる内燃力発電機運転制御装置及び方法を提供すること。
【解決手段】内燃力発電機運転制御装置１０は、ＮＯｘの発生量を発電出力及び気象データに対応付けて内燃力発電機１０１ごとに記憶するＮＯｘ抑制ＤＢ５１と、内燃力発電機１０１の運転状況に関するデータを時刻ごとの気象データと対応付けて記憶する運転記録ＤＢ５２とを備え、運転記録ＤＢ５２に記憶された実績データを参照してマイクログリッド１００における負荷量を予測し、予測した負荷量に対応する発電量を決定し、決定した発電量と、ＮＯｘ抑制ＤＢ５１に記憶された内燃力発電機１０１ごとのＮＯｘの発生量とに基づいて、運転させる内燃力発電機１０１の出力がＮＯｘの急増する低出力にならないような組み合わせを選択する。 （もっと読む）

【課題】電力系統における需給制御を適切かつ低コストで行う。
【解決手段】第２情報処理装置２０は、第１情報処理装置１０の発電機５の夫々について、出力と燃料費との関係を記憶し、第１情報処理装置１０の発電機５の現在出力を受信し、上記関係と受信した現在出力とに基づき、電力系統１における所定時間後の電力需要に対応する発電機５の予測出力を算出し、算出した予測出力を、電力系統１の発電機５の燃料費が最も安くなるように第１情報処理装置１０の発電機５に配分し、配分した予測出力の出力制御である予測制御を第１情報処理装置１０に行わせることをその第１情報処理装置１０に通知し、第１情報処理装置１０は、自発電機５に対しＬＦＣ制御を行い、上記通知を受信した際は、自身の発電能力と、通知された、配分された予測出力との差に基づき、ＬＦＣ制御を行う。 （もっと読む）

【課題】商用電力系統に異常が発生しても、分散電源から十分な電力の出力があれば途切れることなく負荷への電力供給を行うことができるパワーコンディショナを提供する。
【解決手段】パワーコンディショナ１は、自立給電路５に電力供給するための自立変換器１２を連系変換器１１とは別に備えている。制御部１３は、商用電力系統３の異常時には、連系変換器１１を停止させて自立変換器１２のみ動作させ、商用電力系統３の正常時には、分散電源２の出力電力で連系変換器１１よりも自立変換器１２を優先して動作させる。これにより、パワーコンディショナ１は、商用電力系統３の正常時から自立給電路５に接続されている負荷６に対しては、商用電力系統３に異常が発生しても、分散電源２から十分な電力の出力があれば途切れずに電力供給できる。 （もっと読む）

【課題】電力の融通に蓄電池を用いる考え方は上記公知例に示されているように定置を前提にしている。このため融通をすべき電力が蓄電池の最大容量を超過した場合への対応が電池の新規設置のために直ちに対応することは困難である。また、他の方法による電力融通(たとえば自励式BackToBack)で補うにしても、一か所あたり100MW以下の変換能力なので、設備コストと設置期間を考えると、さらにコストがかからない利便性のある方式が望まれている。
【解決手段】上記課題を解決するために、本発明では、他の電力供給地域から、融通希望量を受信する受信し、その融通希望量に対応する蓄電池を特定する特定し、特定された蓄電池を他の電力供給地域に輸送することで電力の融通を実行する。 （もっと読む）

【課題】スイッチング損失を減少させる電流制御システムを提供する。
【解決手段】電流制御システム１００は、配電網に第１電流を出力する第１の電気機器１２０と、配電網に第２電流を出力する第２の電気機器１１０と、第１の電気機器１２０及び第２の電気機器１１０を制御する電流制御装置２００とを含み、第１の電気機器１２０は、パルス幅変調を施した電流である第１電流を配電網に出力する電流源であり、電流制御装置２００は、第１電流の波形が矩形波となり、第２電流の波形が所定の電流波形から第１電流の波形を差し引いた波形となるように、第１の電気機器１２０及び第２の電気機器１１０のそれぞれに出力させる電流を決定し、決定された電流を出力させるための指令値を第1の電気機器１２０及び第２の電気機器１１０に通知する。 （もっと読む）

【課題】再生可能エネルギー発電システムを提供する。
【解決手段】再生可能エネルギー発電システムであって、DC電源を発生する少なくとも１つの再生可能エネルギー発電機、前記再生可能エネルギー発電機に接続され、商用電源に基づいて前記DC電源をAC電源に変換する少なくとも１つのマイクロインバータ、および前記マイクロインバータに接続された無停電電源装置を含み、前記無停電電源装置は、前記商用電源が切断されたとき、参照電圧を前記マイクロインバータに提供するため、前記無停電電源装置によって発生された前記参照電圧に基づいて、前記マイクロインバータが前記AC電源を少なくとも１つの負荷に継続的に提供する再生可能エネルギー発電システム。 （もっと読む）

【課題】車両を走行させる蓄電池の電力を建物でも使用可能にし、蓄電池の電力を建物で使用する間に車両の走行を可能にし、しかも導入費用の増加を抑制する。
【解決手段】電気自動車２０は、複数個の蓄電池モジュール２１が着脱可能であって、蓄電池モジュール２１の電力により走行する。電力供給装置１０は、建物３０に設置され、車両に搭載された蓄電池モジュール２１から選択される１個ないし複数個の蓄電池モジュール２１が着脱可能に装着される装着装置１１と、装着装置１１に装着された蓄電池モジュール２１の充放電を行う充放電装置１２とを備える。充放電装置１２は、建物３０に設置された分電盤３３に接続され、制御装置１３により制御される。制御装置１３は、装着装置１１に装着された蓄電池モジュール２１から建物３０で使用する電気負荷３１への給電と蓄電池モジュール２１への充電との少なくとも一方を行う。 （もっと読む）

【課題】夏季及び冬季のピーク電力の削減、ソーラー発電の弱点（たとえば、夜間は発電できない）の補完及び計画停電等の停電対策の総てに対応できるようにした蓄電システムを提供する。
【解決手段】本発明に係る蓄電システムは、リサイクルバッテリーと、該バッテリーに電力切換え手段を介して充電し、蓄電された電力の放電が設定された放電率になると停止し、その放電停止に連動して満充電にするコントローラーと、を備えたことを特徴とし、放電に応じた適切な充電を行い、これを非常時用電源として各種の電気器具に利用できるように構成した。 （もっと読む）