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Fターム[5H040AA12]の内容

電池及び電池容器の装着、懸架 (50,658) | 課題、目的、効果 (9,586) | 使用時の取扱いの信頼性向上 (3,331) | 着脱容易、開閉容易 (349)

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【課題】サービスプラグと外装ケースとを防水構造で連結しながら、サービスプラグの接続端子と外装ケースの被接続端子とを理想的な状態で電気接続する。
【解決手段】バッテリシステムは、複数の電池1を内蔵してなる外装ケース2に脱着自在にサービスプラグ4を連結している。サービスプラグ4は、一対の接続端子51を備えるヒューズ5をプラグケース40に内蔵している。外装ケース2は、プラグケース40が連結されるプラグ連結部25と、接続端子51が接続される被接続端子31とを備え、接続端子51と被接続端子31を介してヒューズ5を電池1に接続して出力端子7に電圧を出力している。さらに、プラグケース40とプラグ連結部25との間にパッキン49を設けて、サービスプラグ4を防水構造で外装ケース2に連結し、接続端子51を、挿入方向に交差する方向に移動できるフローティング構造でプラグケース40に連結している。 (もっと読む)


【課題】電池蓋を便利に着脱できる携帯式電子装置を提供すること。
【解決手段】本発明に係る携帯式電子装置は、本体、電池蓋及びロック機構を備える。前記ロック機構は、前記本体にスライドするように取り付けられる操作部材と、前記電池蓋に固定され且つ前記操作部材に着脱可能に係合される係止部材と、前記本体に固定され且つ前記係止部材に弾性的に当止される少なくとも1つの当接部材と、を含む。前記係止部材が前記操作部材から解除される時に、前記当接部材は前記係止部材に跳び上がる弾発力を供給して、前記電池蓋を前記本体から脱落させる。 (もっと読む)


複数のバッテリーモジュールを有するバッテリーモジュールアレイであって、前記複数のバッテリーモジュールが横方向に二列以上に配列され、各バッテリーモジュールが、複数のバッテリーセル又は2つ以上のバッテリーセルがそれぞれ取り付けられた複数のユニットモジュールが前記バッテリーセル又は前記ユニットモジュールが垂直に直立した状態で重ね合わせられた構造となるように構成されている、前記バッテリーモジュールアレイと、ベースプレートであって、該ベースプレート上に前記複数のバッテリーモジュールが垂直に直立した状態で重ね合わせられている、前記ベースプレートと、前記バッテリーモジュールアレイの前部及び後部に設けられて前記複数のバッテリーモジュールの荷重を支持する一対の本体部材であって、該本体部材の各々の両端部が外部装置に固定される、前記一対の本体部材と、一対の端板であって、該端板の各々の下端部が前記ベースプレートに固定された状態で前記バッテリーモジュールアレイの前記前部及び前記後部に密接するように配置された前記一対の端板と、前記端板同士を相互に連結させると共に支持するために、前記端板の上部分の間又は側部分の間に繋げられた複数の支持バーと、を備えるバッテリーパックにおいて、該バッテリーパックが上下方向に振動したときの該バッテリーパックの変形が最小限に抑えられるように、前記端板の各々が、前記バッテリーモジュールアレイの前記前部又は前記後部に対応する大きさの単体の形で形成されている、バッテリーパックを提供するものである。
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電気エネルギーユニット(2、102、202、302)は複数の電気エネルギーセル(4)を備えており、当該電気エネルギーセルは、積重方向に積重されて1つのセルブロックとなり、セルブロックの内部で並列および/あるいは直列に互いに接続されており、電気エネルギーセルは、互いにほぼ面平行にセルから突き出ている、平型に形成された導体(14)を備え、導体の主要面は積重方向に対してほぼ垂直に配列されており、1つのセルの導体は積重方向で見て少なくとも部分的に互いに覆い隠すことなく、1つのセルの各導体は、積重方向に続くセルのそれぞれ1つの導体を、積重方向で見て少なくとも部分的に覆い隠す。電気エネルギーユニットは、向かい合う導体間の電気的接続が、連続するセルの導体間のスペースに設けられているスルー接触するあるいはスルー接触しないスペーサ(20、120、220、520、620)によって構築されることによって優れており、スペーサは、応力装置(10、506、508、524、526)による圧力で導体間に挟み込まれ、当該応力装置は完全に導体の外部に設けられている。本発明は、そのような電気エネルギーユニット内の連続するセルの導体間で用いられるためのスペーサにも関する。
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【課題】取り扱いが容易で、対象機器に対して確実に着脱することができる。
【解決手段】電池を収容したケースに、電動工具等の対象機器の取付部Bにスライドさせた状態で対象機器の両側に係止可能な1対のフック14を備えた電池パックAにおいて、上記電池パックAの両側に、上記取付部Bに形成された案内凸条26と係合する溝23を設け、上記1対のフック14を、上記溝23に沿って配置するとともに、互いに開き方向に移動して上記取付部Bに係止する方向に弾性体21により付勢し、上記フック14の先端に上記取付部Bに係止する係止顎18を設けるとともに、上記係止顎18を上記溝23に位置させ、また、上記フック14に係止解除用の操作部16を形成し、前記操作部16を、上記ケースのスライド方向の後端部の両側から片手で把持できる範囲内で、上記ケースの両側部に配置した。 (もっと読む)


【課題】本発明は、従来の充電器に存在する、位置固定機能がないと電池が落ちてしまいやすく、位置固定機能があると大きすぎる電池を使用できないという問題を解決することができる、電力交換装置を提供する。
【解決手段】本発明による電力交換装置は、電子機器に属し、本体を備える。前記本体は、配置空間を備え、前記配置空間の側辺は位置決めブロックを形成する。前記位置決めブロックは、前記配置空間に向かって延伸して収容空間を形成し、前記収容空間は、電池を収容することができる。 本発明は、各種異なる規格とサイズの電池を収容空間内に収容することができるとともに、位置決めブロックにより、電池の位置を固定して充電を行うことができる。このように、電池の位置決め機能を有するため、実用性を達成することができる。 (もっと読む)


本発明は、自動車(100)のシャーシ(2)に電池(6)を取り付けるためのデバイスに関し、この装置は、自動車のシャーシにしっかりと接続された第1の直角掛け取付け手段(4)と、電池(6)にしっかりと固定された第2の直角掛け取付け手段(8、9)とを含むことを特徴とする。第1の直角掛け取付け手段と第2の直角掛け取付け手段とは、自動車のシャーシに電池を取り付けるために係合するものである。
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【課題】電池カバーの取り外し操作が容易である電池カバーのロック機構及びそれを用いる携帯式電子装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る携帯式電子装置は、係合部が設けられている本体と、前記本体にロックされる電池カバーと、前記電池カバーに回転可能に装着されている操作部材と、を備える。前記操作部材を回転させて、前記操作部材と前記係合部との係止又は離脱を行うことにより、前記電池カバーを前記本体にロックさせる又は前記電池カバーを前記本体から解除させる。 (もっと読む)


本発明は、自動車のバッテリーを着脱可能に取り付けるための装置に関し、自動車に取り付ける手段(4)を含む上部(2)と、バッテリーに接続する手段(12)を含む下部(10)を含み、回転軸(11)に接続され、弾性手段(16)が作用するピストン(14)に接続されるラッチ(15)を含み、上部(2)および下部(10)の2つの部品をラッチ(15)の並進運動および回転運動によって係止および互いに解除することが可能であることを特徴とする。
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【課題】モジュール同士を、容易且つ適切に連結できるようにし、連結の解除もモジュール側に変形などを生じさせることなく容易になし得るようにする。
【解決手段】蓄電体セルをケースMaに納めてなるモジュールMを連結させて蓄電システムを構成させる構造である。対をなす他方のクリップCに対する第一係合部3と、モジュールMのケースMaに対する第二係合部4とを備えた一対のクリップC、Cを備えている。第一係合部3をもって一対のクリップC、Cを係合させた状態からこの一対のクリップC、Cの第二係合部4をそれぞれ対応する前記ケースMaに係合させて隣り合うモジュールM、Mを連結させるようになっていると共に、連結させたモジュールMを所定の力で離隔操作したときに、第一係合部3の係合が解除されるようになっている。 (もっと読む)


【課題】本発明は、バッテリボックスがフォークリフトによる直接の吊り下げで台座に載せられるだけでなく、当該フォークリフトで吊り下げる構造を活用してバッテリボックスの車両前後方向の位置決める作業まで行える車両のバッテリ搭載構造を提供する。
【解決手段】本発明は、バッテリボックス10の上面に、車体フレーム1の車幅方向に沿って、フォークリフト30のフォーク31が挿入可能なガイド部材20を設け、かつガイド部材の車体フレーム側の端部にバッテリボックスの側面よりも外側へ突き出る突出部26を形成し、車体フレーム側に、突出部26と嵌り、バッテリボックス10の車両前後方向を位置決める凹部27を設けた。同構造により、フォークリフトで吊り下げたバッテリボックスは、突出部と凹部により位置決められながら、台座の所定位置に載置される。 (もっと読む)


【課題】部品点数を増やすことなく、蓋体の開閉操作時のクリック力を得ることを可能とした電子機器を提供する。
【解決手段】撮像装置は、電池蓋4と、電池蓋4がロックされたときに回動軸4aが位置する第1の軸穴6b、電池蓋4がロックが解除されたときに回動軸4aが位置する第2の軸穴6cを有する収納ケース6とを備える。電池蓋取り付け用長穴6aの第1の軸穴6bと第2の軸穴6cの間に、フック部6dを形成する。フック部6dは、回動軸4aが第1の軸穴6bと第2の軸穴6cに移動する際に、回動軸4aが第1の軸穴6bに位置するとき又は回動軸4aが第2の軸穴6cに位置するときよりも、第1の軸穴6b及び第2の軸穴6cを広げる方向に弾性変形する。 (もっと読む)


【課題】電池交換性、及び接点のボタン電池2との接触信頼性や回路基板13との電気接続信頼性の向上と、電気装置におけるボタン電池収納スペースの小スペース化を同時に図ることができるボタン電池収納構造を提供する。
【解決手段】本体1に形成した電池出し入れ用の開口部5と、この開口部5を開閉する電池蓋6と、前記本体1の前記開口部5の奥側に形成したボタン電池2用の電池収納部12と、この電池収納部12に設ける+,−の両接点15,16と、前記本体1の前記電池収納部12の奥側に設置した回路基板13とを備えたボタン電池収納構造において、前記+,−の両接点15,16のうち一方の接点15は、前記電池蓋6の裏面に設置し、+,−の両接点15,16のうち一方の接点15を電池収納部12の開口部5側に設けても、この一方の接点15と電池蓋6とを連動させて開口部5を開閉する。 (もっと読む)


【課題】部品点数が少なく、製造手間の掛からない電池収容部蓋を提供する。
【解決手段】電池で駆動する装置の電池収容部を塞ぐ蓋部材2と、蓋部材2に内装されると共に、装置に係止して蓋部材2を装置に固定可能な係止部31aを有するロック部材3と、を備え、蓋部材2に、ロック部材3の被係合部33と係合してロック部材3を回転可能に支持する係合部23と、ロック部材3の回転により係止部31aが出退する開口部26とを一体的に形成し、ロック部材3を、開口部26から蓋部材2に圧入し、蓋部材2に係合させてある。 (もっと読む)


【課題】蓋の脱着操作が容易で、蓋を閉じたときのクリック感が十分に得られ、然も衝撃力を受けたときにも蓋が容易に外れることのない携帯型電子機器を提供する。
【解決手段】本発明に係る携帯型電子機器においては、筐体1に形成された開口10の奥部に物品収容室が形成されると共に、該開口10を開閉する蓋3が筐体1に取り付けられている。筐体1には、開口10に沿う蓋3のスライドを案内するスライドガイド部が設けられると共に、開口10を閉じたスライド終端位置にて蓋3の前方突片32を筐体1に係止する係止部6が設けられている。又、筐体1には、係止部6の近傍位置に、蓋3の角部30を裏面から受け止める庇部7が突設されている。 (もっと読む)


【課題】電圧監視用ケーブルをセル電池に容易に解放可能な状態で接続できる電池間接続装置を提供すること。
【解決手段】セル本体4と該セル本体から突出した電極端子5,6とを有するセル電池3を接続するための電池間接続装置であり、電極端子に着脱自在に接続可能な導電性の連結端子8,9を有する。これらの連結端子は、セル電池の電圧を監視するための電圧監視用ケーブル17を着脱自在に接続可能な電圧監視用端子15を有する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、電動車両の電気エネルギー急速補給方法及びその給電装置を提供する。
【解決手段】充電可能なバッテリパックが電動車両に設けられ、バッテリ交換装置、充電庫及びバッテリ庫がバッテリ交換ステーションに設けられる電動車両の電気エネルギー急速補給方法である。充電可能なバッテリパックは、バッテリケース及び標準化された標準バッテリユニットからなり、バッテリケース内には、標準バッテリユニットを収容する少なくとも1つのバッテリチャンバーが設けられ、バッテリチャンバー内には、バッテリの装入方向に沿ってガイドレール、及び標準バッテリユニットを収容する複数の収納箇所が設けられ、標準バッテリユニットは、作動時にバッテリケース内にあり、かつガイドレールに沿ってバッテリケースに円滑に装入及び退出でき、バッテリの電極が装入方向の側面にあり、標準バッテリユニットが装着位置につくと、バッテリの電極が電極接触レールに接触し、電極接触レールの間が固定の直並列回路によって接続され、充電された標準バッテリユニットが全て位置につくと、バッテリパックが所定の定格電圧及び容量に達し、上述の充電可能なバッテリパックが電動車両に予め設けられ、電動車両が充電の必要があるとき、バッテリ交換ステーションに入って費用を納付してバッテリケース内の電力が不足している標準バッテリユニットを充電された標準バッテリユニットに交換すればよい。 (もっと読む)


支持ユニット(2)と、少なくとも1つのリレーギヤボックス(4)を備える運動伝達システムと、少なくとも1つのバッテリ係止/係止解除メカニズム把持システム(6)に接続された少なくとも1つの伝達軸(5)とを備えることを特徴とする、自動車を駆動するモータに電力供給するバッテリの係止および/または係止解除を行うためのツールボックスデバイス(1)。 (もっと読む)


【課題】複数のプレートに収容された電線に負荷をかけることなく該複数のプレートを持ち運ぶことができるとともに、コストダウンを図ったバスバモジュール、及び、このバスモジュールを備えた電源装置を提供することを目的としている。
【解決手段】電池集合体2の互いに隣り合う電池20の電極22、23同士を接続する複数のバスバ3、前記バスバ3に接続されて前記電池20の電圧を検出する複数の端子4、前記端子4に接続された複数の電線5、これらを収容した複数のプレート6を備えたバスバモジュール1、1´は、前記複数のプレート6同士を連結する連結部8、8´を備えている。 (もっと読む)


【課題】本発明は、取外し易く、使用に便利なロック機構及びこれを用いる携帯電子装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係るロック機構は、電池ケースを携帯電子装置の本体に係合することに用いられ、且つ前記電池ケースに固定され且つ前記本体に開放可能に係合される少なくとも一つの係止部品と、位置決め筐体と、前記電池ケースと前記位置決め筐体との間にスライド可能に装着される操作部品と、両端がそれぞれ前記位置決め筐体と前記操作部品とに当接されるスプリングと、を備える。前記操作部品を前記スプリングの伸張方向に反してスライドすることにより前記係止部品を変形させて、前記電池ケースを前記本体から離脱させる。 (もっと読む)


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