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Fターム[5H040CC23]の内容

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Fターム[5H040CC23]に分類される特許

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【課題】 扁平型電池に均一な加圧力が付与できる組電池を提供する。
【解決手段】 複数の扁平型電池がその厚み方向に積層されてなる電池ユニット200と、電池ユニットの積層方向両端に位置する扁平型電池に当接する1組のヒートシンク300、350と、1組のヒートシンクを電池ユニットの対向する両側面から挟み込む1組の固定プレート400、450と、1組の固定プレートを連結しそれぞれのヒートシンクを互いに近接させる方向に付勢することができるボルトナット475A〜475Dとを備え、ボルトナットによって固定プレートを互いに近接させると1組のヒートシックが互いに接近する方向に移動して電池ユニットに積層方向への加圧力を付与することができる。 (もっと読む)


【課題】簡単かつ容易に、電池表面に好ましい状態で熱結合するように温度センサーを配置して、この温度センサーで電池の温度を極めて高い精度で検出する。長期間にわたって、温度センサーで正確に電池温度を検出し、かつ組み立てとメンテナンスを簡単にする。
【解決手段】車両用の電源装置は、複数の電池6と、電池6を収納しているケース2と、ケース2に収納している電池6に強制送風して冷却する送風機3と、電池表面に接触されて電池温度を検出する温度センサー4とを備える。温度センサー4の電池温度を検出する感熱部4Aは、電池6の表面に熱結合される感熱素子10と、電池表面に配設される感熱素子10を冷却空気から断熱する弾性的に圧縮されるクッション性の断熱材12とを備えており、クッション性の断熱材12でもって、強制送風される冷却空気から感熱素子10を遮断して電池温度を検出する。 (もっと読む)


【課題】携帯機器では、蓄電池の残量が低下すると、充電を行わないと使用することができない。
【解決手段】蓄電池2に一次電池3を接続可能な端子6を設けたことにより、本体1を蓄電池2で使用中に電池残量が無くなったとしても、補助的に一次電池3を接続可能としたので、本体1の使用持続時間を長くすることができる。また、比較的入手しやすい一次電池3を使用可能としたので、使い勝手も優れる。また、一次電池3を接続する端子6を蓋部9に設け、蓋部9を蓄電池2に対して収納可能としたことにより、蓄電池2の美観や品格を損なわないですむ。 (もっと読む)


【課題】 単位電池の形状を維持し得る十分な強度を有するとともに,単位電池の温度制御を効率的に行うことの可能な隔壁を有する二次電池モジュールを提供する。
【解決手段】 二次電池モジュールに,互いに間隔をおいて配列される複数の単位電池11と;突起20を有し,上記複数の単位電池11の間に配置される隔壁20と;を備えた。 (もっと読む)


【課題】 電池バネを基板に取り付けるときに、半田付けが容易な電池バネ取付構造を提供する。
【解決手段】 基板1に設けられた端子取付用の半田付けランドに設けられた略楕円形穴部3に連通するように、長手方向に向けて細幅のスリット6が形成され、基板1における半田付けランドの近傍に電池バネ7の先端7aが入り込む穴部8が設けられており、電池バネ7は、基板1の半田付けランドの略楕円形穴部3に入り込む盛り上がり部7bと、スリット6に入り込む直線状部7cと、穴部8に入り込む略コ字形の先端部7aと、盛り上がり部7bから電池ケースまで延設された電池接触部7dとより構成されている。 (もっと読む)


【課題】低コスト化及び軽量化を図る。
【解決手段】底板7と、その底板7に対向して設けられた2つの周壁8、9とからマイナス極が底板側になるようにボタン電池2を収容する電池収容部10を形成する。一方の周壁9に、収容したボタン電池2の離脱を防止すべくボタン電池2のプラス極側円形表面に接触する突出片25、25を設ける。他方の周壁8に、ボタン電池2のプラス極に接触するプラス端子5を取り付ける。このプラス端子5が、ボタン電池2を一方の周壁9上から斜め方向に接触させたとき、この接触箇所と対向する箇所のボタン電池2が前記突出片25、25を越えて電池収容部10内に収容されるべく弾性変形する弾性端子部33と、収容されたボタン電池2の離脱を防止すべくその電池2のプラス側円形表面に接触する接触片34とを有する。 (もっと読む)


【課題】 一次・二次電池及びキャパシタを挿入するバッテリーホルダーにおいて、ハウジングの材質に高弾性を持った樹脂を使用することにより、バッテリー組み込み時の作業ミスなどによるホルダーの破断などを防ぎ生産性を向上させること、また、今後予想される鉛フリー化に向けた高耐熱性のバッテリーホルダーを提供すること。
【解決手段】 バッテリーホルダーのハウジング材質に高弾性のフッ素系樹脂PFAを使用することによりバッテリー挿入時のアーム部分の破断を防ぎ、かつ、鉛フリー化のリフロー条件にも耐え得る高耐熱性の樹脂であることにより、バッテリー組み込み作業時の生産性向上と鉛フリー化に向けた高耐熱性を達成した。 (もっと読む)


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