【課題】簡素な構成で、正確にＰＭの堆積量を検出することができるＰＭ検出装置を提供する。
【解決手段】静電容量がＰＭの堆積量によって変化するＰＭセンサ３と、可変抵抗器４と固定抵抗器５〜７が順次接続され、可変抵抗器４にＰＭセンサ３が並列接続され、可変抵抗器４に隣接する固定抵抗器５に可変コンデンサ８が並列接続されてなるブリッジ回路９と、測定点ｃ，ｄに接続された差動増幅器１４と、その出力から測定点ｃ，ｄ間の電圧の絶対値信号を生成する絶対値信号生成回路１５と、電圧印加点ａ，ｂ間に直流電圧を印加して絶対値信号が０となるように可変抵抗器４を調整し、その後、電圧印加点ａ，ｂ間に交流電圧を印加して絶対値信号が０となるように可変コンデンサ８を調整し、このときの可変コンデンサ８の静電容量からＰＭの堆積量を検出する検出部１６とを備える。 （もっと読む）

【課題】エンジン７０の排気ガスの浄化性能を向上できるものでありながら、エンジン７０のメンテナンス等の取扱い作業性を向上できるようにした排気ガス浄化装置を提供しょうとするものである。
【解決手段】エンジン７０が排出した排気ガスを浄化する複数のガス浄化体２，３と、各ガス浄化体２，３を内設させる複数の内側ケース４，２０と、各内側ケース４，２０を内設させる外側ケース５，２１とを備える排気ガス浄化装置において、排気上流側の内側ケース４の出口端部と排気下流側の内側ケース２０の入口端部を二重構造に重合させ、その二重構造の出口端部又は入口端部の外側面に排気ガスセンサ６３，１０９支持用のセンサボス体１１０，１１３を配置し、外側ケース５の外側方にセンサボス体１１０，１１３を延長させている。 （もっと読む）

【課題】ＳＯ_X保持部に保持されているＳＯ_X保持量を推定する硫黄成分検出装置において、比較的正確にＳＯ_X保持量を推定可能とする。
【解決手段】排気ガスの空燃比が理論空燃比よりリーンである時に排気通路を通過する排気ガス中のＳＯ_XをＳＯ_X保持可能量まで保持可能な保持部と、保持部の温度を測定する温度センサとを有し、保持部の現在のＳＯ_X保持量ＡＳを推定する（ステップ１０９）際には、排気ガス流量が設定量より少ない時（ステップ１０５）に排気ガスの空燃比を理論空燃比又は理論空燃比よりリッチにし（ステップ１０６）、保持部からＳＯ_X保持可能量と現在のＳＯ_X保持量との差に対応して保持されたＮＯ_Xを放出させると共に還元物質により還元させて温度センサにより保持部の温度上昇値ΔＴを検出する（ステップ１０７）。 （もっと読む）

カートリッジ設計を有する試薬インジェクターが、試薬入口と、試薬出口と、渦流室とを備えた本体であって、中実の移動可能なピントルによって閉鎖及び開放することができる出口オリフィスを有する本体を有する。試薬は、出口オリフィスが閉鎖されている場合及び開放されている場合にインジェクター内を流れてインジェクターを冷却する。インジェクター本体と、排気系に接続可能な取り付けフランジとの間に、断熱体を配置することができる。流路が電磁アクチュエーターの冷却を確保する。試薬は、ピントルが出口オリフィスを閉塞している場合にオリフィス渦流室を迂回することができる。流体がオリフィス室を通ってポールピースの外径と電磁アクチュエーターの内径との間に流れ、かつ、回りを流れることができる中実のピントルを収容している中央ボアを通って戻ることができる。種々の内部インジェクター本体通路が、オリフィス分配室へ入るように、また、中実のピントルへ出るように流体を方向付けることができる。 （もっと読む）

【課題】微粒子センサの電極に堆積した微粒子の除去を短持間で完了させると共に、電極に結合した炭素を除去する。
【解決手段】センサ素子部の一対の電極である第１電極間に所定の電圧を印加して、その出力に応じて気体中の微粒子量を推定する微粒子検知用センサに、第１電極の少なくとも一方の電極に接する固体電解質と、この固体電解質の、第１電極が接する面とは反対側の面に接する第２電極とを設ける。更に、第１電極及び第２電極を加熱する加熱手段と、第１電極と第２電極との間に電圧を印加する電圧印加手段とを配置する。微粒子量検出の際に、第１電極に基準量以上の微粒子が堆積した状態となった場合、センサ素子部の温度を基準温度以上となるように制御すると共に、第１電極と第１電極に対して固体電解質を挟んで配置された第２電極との間に、基準電圧を印加するように制御する。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成で、正確にＰＭの堆積量を検出することができるＰＭ検出装置を提供する。
【解決手段】静電容量がＰＭの堆積量によって変化するＰＭセンサ３と、可変抵抗器４と固定抵抗器５〜７が順次接続され、可変抵抗器４にＰＭセンサ３が並列接続され、可変抵抗器４に隣接する固定抵抗器５に可変コンデンサ８と補償部材９が並列接続されてなるブリッジ回路１０と、電圧印加点ａ，ｂ間に直流電圧を印加してブリッジ回路１０が平衡するよう可変抵抗器４を調整し、その後、電圧印加点ａ，ｂ間に交流電圧を印加してブリッジ回路１０が平衡するよう可変コンデンサ８を調整し、可変コンデンサ８の静電容量からＰＭの堆積量を検出する検出部１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成で、正確にＰＭの堆積量を検出することができるＰＭ検出装置を提供する。
【解決手段】静電容量がＰＭの堆積量によって変化するＰＭセンサ３と、可変抵抗器４と固定抵抗器５〜７が順次接続され、可変抵抗器４にＰＭセンサ３が並列接続され、可変抵抗器４に隣接する固定抵抗器５に、複数の固定コンデンサ４１ａ〜４１ｈの接続組み合わせを変えて静電容量を制御可能な可変コンデンサ８が並列接続されてなるブリッジ回路９と、電圧印加点ａ，ｂ間に直流電圧を印加してブリッジ回路９が平衡するよう可変抵抗器４を調整し、その後、電圧印加点ａ，ｂ間に交流電圧を印加してブリッジ回路９が平衡するよう可変コンデンサ８を調整し、可変コンデンサ８の静電容量からＰＭの堆積量を検出する検出部１２とを備える。 （もっと読む）

温度センサーは、ハウジングと、前記ハウジング内に配置された温度検知要素と、を含む。電気的接続部は、前記ハウジングを通じて前記温度検知要素から延在してもよく、エポキシは、前記ハウジング内に配置されてもよい。前記エポキシは、前記温度検知要素と前記ハウジングとの間に熱的経路を提供してもよく、別個の機械的なひずみレリーフを必要とすることなく、前記温度検知要素と前記電気的接続部との間の熱的膨脹の異なる割合を調節するように可撓性とされてもよい。温度センサーシステムは、温度センサーと、該温度センサーに連結された無機絶縁ケーブルと、を含む。前記温度センサーは、停止フランジと前記無機絶縁ケーブルに連結されたスリーブとを介して前記無機絶縁ケーブルに取り外し可能に連結されるように構成されてもよい。スリーブは、温度センサーシステムに安定性を提供し、且つ前記温度センサーシステムに対して振動応力を減少させるように構成されてもよい。
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【課題】煤ブレークスルーを低減すると共に、ＤＰＦ再生に伴う燃費の悪化とオイルの希釈を低減するＤＰＦ再生装置を提供する。
【解決手段】内燃機関２からの排気ガス流路３に設置されてＰＭを捕集するＤＰＦ４と、ＤＰＦ４に捕集されたＰＭを除去するためにポスト噴射制御を許可するポスト噴射制御許可手段５と、ＤＰＦ４の下流でＰＭの濃度を検出するＰＭセンサ６と、ポスト噴射制御が許可された後、ＰＭセンサ６で検出されるＰＭの濃度が所定値以上になると、ポスト噴射制御を禁止するポスト噴射制御禁止手段７とを備える。 （もっと読む）

【課題】酸化触媒により排気ガス中の還元物質を燃焼させた際の燃焼熱を利用して再生処理が実施されるパティキュレートフィルタを具備する内燃機関の排気浄化装置において、酸化触媒が劣化しても燃料消費の悪化を抑制したＳ被毒解消処理によりパティキュレートフィルタの良好な再生処理を実現可能とする。
【解決手段】本内燃機関の排気浄化装置においては、排気通路のパティキュレートフィルタの上流側に配置された硫黄成分検出装置の保持部のＳＯ_X保持量Ａが推定され（ステップ１０２）、ＳＯ_X保持量が設定量Ａ’以上となった時に酸化触媒のＳ被毒解消処理が実施され（ステップ１０４）、パティキュレートフィルタの再生処理の初期におけるパティキュレートフィルタの昇温速度Ｓが設定速度Ｓ’以下となった時（ステップ１０７）には、設定量を減少させる（ステップ１０８）。 （もっと読む）