【課題】排気ガス浄化装置の剛性向上を図ると共に、排気ガス浄化装置内を通過する排気ガス温度の低下を抑制できるようにする。
【解決手段】本願発明の排気ガス浄化装置１は、エンジン７０が排出した排気ガスを浄化するガス浄化フィルタ２，３と、ガス浄化フィルタ２，３を内設させる内側ケース４，２０と、内側ケース４，２０を内設させる外側ケース５，２１とを備える。外側ケース５の長手方向中途部に排気ガス入口側１６ａを有する排気ガス入口管１６を備える。外側ケース５の長手方向一端側に排気ガス流入口１２を設ける。外側ケース５には、排気ガス流入口１２を覆い且つ前記外側ケース５の長手方向に延びるように、排気ガス入口管１６を取り付け、排気ガス入口管１６の排気ガス入口側１６ａは、エンジン７０の排気マニホールドに接続する。外側ケース５の外側面と排気ガス入口管１６の内側面とによって、排気ガスの導入通路６１を構成する。 （もっと読む）

【課題】ターボ過給機のタービン回転翼の損傷を防止し、燃料添加手段から改質触媒への比較的少ない量の燃料の添加で、改質触媒で燃料の一部を水素に効率良く改質する。
【解決手段】排気マニホルド１７の集合管部１７ｂに設けられた改質触媒２２がエンジン１１の燃料２５を水素に改質し、燃料添加手段２３が改質触媒に燃料を供給する。白金系触媒３６が燃料リッチ状態の排ガス中のＮＯｘと上記水素とからアンモニアを生成し、選択還元型触媒３７がアンモニアを還元剤として排ガス中のＮＯｘを還元する。ウェイストゲートバルブ３９がバイパス管３８の開度を調整してターボ過給機１９のタービンハウジング１９ｂに流す排ガスの流量を調整し、コントローラ５４が、エンジンの運転条件に基づいて燃料添加手段を制御するとともに、タービンハウジングの入口温度を検出する温度センサ４７の検出出力に基づいてウェイストゲートバルブを制御する。 （もっと読む）

【課題】ＬＮＴ上下流のＡ／Ｆ検出値を用いてＳ再生終了判定を行う際に、リッチ制御中にＬＮＴ内部で生成されるＨ２量に応じてＬＮＴ下流のＡ／Ｆ検出値を補正することにより、高精度にＳ再生制御の終了判定が行える内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気浄化システムでは、リッチ制御中にＬＮＴ５の下流と上流のＡ／Ｆセンサの計測値の差分値が所定値よりも小さくなったら、ＬＮＴにおけるＳ再生制御の終了を判定する。その際、ＬＮＴ温度、運転状態、ＬＮＴ通過ガス流速、ＬＮＴ熱劣化程度等を用いて、ＬＮＴで生成されるＨ２量の影響が排除されるように、ＬＮＴ下流のＡ／Ｆ計測値を補正する。 （もっと読む）

【課題】触媒の早期活性化と、排気温度を利用した冷機始動時の内燃機関の暖機促進とを両立させた排気浄化装置を提供する。
【解決手段】内燃機関１に接続された排気通路２と、排気通路２の下流側に設けられたメインＮＯｘ浄化触媒３と、排気通路２の上流側部分２ａと並列に設けられたバイパス通路４と、バイパス通路４に設けられたサブＮＯｘ浄化触媒５と、バイパス通路４に設けられ、サブＮＯｘ浄化触媒５を通過した排気と冷却水との間で熱交換を行う熱交換器６と、バイパス通路４へ流れる排気流量を調整する切替弁９と、を有し、内燃機関１の冷機時に、メインＮＯｘ浄化触媒３が活性化していない場合には、バイパス通路４に全ての排気を流入させる。 （もっと読む）

【課題】この発明は、触媒劣化検出装置に関し、貴金属触媒の活性状態を高精度に検出可能な触媒劣化検出装置を提供することを目的とする。
【解決手段】吸蔵サイクル中における排気浄化反応の反応速度（反応速度ＶＯＳＡ）をＡ／Ｆセンサ１８で検出される排気空燃比（下流側Ａ／Ｆ）がリーン域に移行する直前までにおけるＡ／Ｆセンサ１６，１８の出力値に基づいて求め、貴金属触媒の活性状態に関する劣化を検出する。吸蔵サイクルにおいては、Ｓ／Ｃ１４に流入する排気空燃比がリッチからリーンに変化するように目標空燃比が設定される。そのため、下流側Ａ／Ｆは、ストイキ到達後の時刻ｔ_１において、ストイキからリーン域に移行する。貴金属触媒の活性状態が低下すると、下流側Ａ／Ｆは、時刻ｔ_４においてリーン域に移行する。そのため、算出される反応速度ＶＯＳＡは、正常時のそれに比して極めて小さくなる。 （もっと読む）

【課題】ＰＭの燃焼効率が高く且つＣＯの排出を効果的に抑制することができる触媒付きパティキュレートフィルタを提供する。
【解決手段】触媒として、活性酸素放出材にＰｔを担持させてなるＰｔ担持活性酸素放出材と、活性アルミナにＰｔを担持させてなるＰｔ担持アルミナとを有する。このＰｔ担持活性酸素放出材とＰｔ担持アルミナとをフィルタ１の上流側領域１ａと下流側領域１ｂとに分けて、前者を上流側領域１ａに担持し、後者を下流側領域１ｂに担持する。 （もっと読む）

【課題】排ガス浄化触媒における貴金属触媒の表面におけるＨＣ被毒の発生を遅らせ、ＮＯｘ浄化率の低下を遅らせることができる排ガス浄化触媒及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】ハニカム体基材１０に、酸素吸蔵材１６０と、貴金属触媒１５４、１５５とが担持された排ガス浄化触媒１及びその製造方法である。ハニカム体基材１０のセル壁１１の細孔１１０内には、貴金属触媒１５４、１５５を実質的に含有せず、酸素吸蔵材が充填された貴金属レス領域１６が形成されている。セル壁１１の表面１１５には、貴金属触媒１５４、１５５と酸素吸蔵材１６０とが担持された触媒層１５が形成されている。排ガス浄化触媒の製造にあたっては、まず、酸素吸蔵材が液体中に分散したスラリーにハニカム体基材を浸漬し、仮焼する。仮焼後、酸素吸蔵材と貴金属触媒が液体中に分散したスラリーにハニカム体基材を浸漬し、焼成する。 （もっと読む）

【課題】 金属板材から成るワークの端縁部を溶接することなく強固に接合できるようにした新規なパイプ材の製造手法の開発を課題とする。
【解決手段】 本発明は、金属板材から成るワークＷの端縁部１１を接合するのに先立ち、一方の端縁部１１に嵌め込みツメ１２を形成するとともに、他方の端縁部１１に、このツメ１２を嵌め込む受け入れ溝１３が形成され、ツメ１２を溝１３に嵌め込むことによってワークＷの端縁部１１の接合を行うものであり、このツメ１２と溝１３とには、接合完了後のパイプ材１が外側面に沿って広がろうとした場合、この力に抗して互いに引っ掛かり合う掛止部１４が形成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 保持力が低下しにくいマット材を提供する。
【解決手段】 ガラス繊維を含むマット材であって、上記ガラス繊維は、ＳｉＯ_２を５２〜６６重量％、Ａｌ_２Ｏ_３を９〜２６重量％、ＣａＯを１５〜２７重量％、ＭｇＯを０〜９重量％、ＴｉＯ_２を０〜４重量％、ＺｎＯを０〜５重量％、並びに、Ｎａ_２Ｏ及びＫ_２Ｏを総和で０〜２重量％含み、Ｂ_２Ｏ_３を実質的に含まないことを特徴とするマット材。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成によりＥＧＲ管に作用する振動を緩和できる排気還流装置を提供すること。
【解決手段】排気還流装置は、第１触媒コンバータが設けられた排気管４と、排気管４のうち第１触媒コンバータよりも上流側に設けられ、変形又は揺動することで振動を吸収する球面継手４１と、排気管４のうち第１触媒コンバータよりも下流側から延び、球面継手４１の近傍を通過し、エンジン１の吸気系に至るＥＧＲ管５と、を備える。ＥＧＲ管５は、球面継手４１の近傍において球面継手４１の延在軸Ａ３に対し略平行に延びる。さらに、ＥＧＲ管５には、変形することで振動を吸収するフレキシブル管５１２が設けられ、このフレキシブル管５１２は、その延在軸Ａ４が、ＥＧＲ管５のうちエンジン１の回転軸Ａ１に略平行な軸と球面継手４１の延在軸Ａ３とを含む平面内に含まれるように設けられる。 （もっと読む）