【課題】ステータコアを形成する電磁鋼板の板面内全体に引張応力を発生させるように、簡単な手段でステータコアをケースに固定することである。
【解決手段】ステータコア１２の一端面側に、外径側基部１４ａがケース２１の内径段差部２１ｂに係止され、内径側先端部１４ｂがステータコア１２の一端面側の環状の電磁鋼板１２ａの径方向中央部に当接される環状の押さえプレート１４を配置し、ステータコア１２の他端面側をケース２１の軸方向反対側の内径段差部２１ｃに当接させて、押さえプレート１４の基部１４ａと先端部１４ｂとの径方向中間部１４ｃを、周方向の複数個所でボルト１５によってケース２１の軸方向に締め付けることにより、積層体の各電磁鋼板１２ａの板面全体を押圧して、各電磁鋼板１２ａの板面内全体に引張応力を発生させるように、簡単な手段でステータコア１２をケース２１に固定できるようにした。 （もっと読む）

【課題】回転電機の固定子鉄心等を効率よく冷却する。
【解決手段】回転電機は、回転子２０と、固定子鉄心３０と、固定子枠４０と、を有する。固定子鉄心３０は、鋼板が積層されてなる複数の鋼板群３１ａ〜３１ｄを有する。鋼板は、複数種類の溝深さの外側溝が互いに間隔をあけて形成されて、鋼板が軸方向に積層されたときに外側溝が軸方向に連通して軸方向通風路を構成する。鋼板群３１ａ〜３１ｄは、溝深さの異なる外側溝が軸方向に連通してなる軸方向通風路６１ａ、６１ｂが複数形成されたものと、同じ溝深さの外側溝が軸方向に連通して軸方向通風路６１ｃを形成するものと、を含む。 （もっと読む）

【課題】 分割コアを有するステータコイルの冷却性能の向上を図り、ステータの部品点数を低減可能な３相回転電機を提供する。
【解決手段】 本発明の３相回転電機は、ステータコアが回転軸の周方向に分割されている分割コアを有するステータと、ステータと同軸に対向して配されるロータと、を備え、絶縁材料からなるボビンが装着された分割コアに集中巻き方式により巻線が巻装されている３相回転電機において、ボビンは、周方向に配される３つのボビンを一単位として、中央に位置するボビンの内周側両端部が隣接するボビンの内周側端部と屈曲可能に一体に形成され、３個の分割コアに軸方向両端から装着可能に軸方向で分割されたボビンユニットとして構成され、３個の分割コアには、ボビンユニットが軸方向両端から装着されており、ボビンユニットは、隣接するボビンユニットと内周側端部でシールされて、３相の巻線間に軸線方向に延びる冷却路が形成されている。 （もっと読む）

【課題】回転電機の固定子鉄心等を効率よく冷却する。
【解決手段】回転電機は、軸部材１０を囲む回転子２０と、固定子鉄心３０と、固定子鉄心３０を取り囲む固定子枠４０と、流動抵抗体７０と、を有する。固定子鉄心３０は、軸方向に空気が流通可能な軸方向通風路６１が形成されて、間隔をあけて配置された鋼板群３１と、隣り合う鋼板群３１の間に配置されて半径方向に空気が流通可能な半径方向通風路６２が形成されたダクト板３８と、を有する。流動抵抗体７０は、軸方向通風路６１内に互いに間隔をあけて複数配置されて、それぞれが軸方向通風路６１の軸方向断面積を調整でき、断面積が軸方向の上流側に向かうに従って除々に小さくなるように形成される。 （もっと読む）

【課題】回転電機の固定子鉄心等を効率よく冷却する。
【解決手段】回転電機は、回転子２０と、固定子鉄心３０と、固定子鉄心３０を取り囲む固定子枠４０と、を有する。固定用貫通穴３６が軸方向に連通して形成される固定用軸方向貫通穴３９が、複数形成されて、軸方向に貫通するように中空部が形成された中空ボルト７０が、固定用軸方向貫通穴３９を貫通するように配置されて、積層された各鋼板を押さえ込み、中空部に空気が軸方向に流通可能である。 （もっと読む）

【課題】フィンの高さとフィン間のピッチの比（＝冷却フィンの高さ／冷却フィン間のピッチ）が大きいモータにおいて、冷却フィンに効率よく冷却風を流す冷却構造を提供する。
【解決手段】ステータコア表面に軸方向に設けた多数の冷却フィン１０２１と、冷却フィンの根元でステータコアを固着させるための溶接部１４１と溶接部を生むための溶接空間１０３２をもち、冷却ファン１７からの冷却風ＣＡを前記冷却フィンを覆う案内カバーにより冷却フィン１０２１に導いてモータを冷却する全閉式サーボモータにおいて、前記溶接空間１０３２に風量調整部材１８１、１８２、１８３、１８５を設ける。 （もっと読む）

【課題】回転電機固定子において、比較的簡単な構成で、全部のスロットについて冷媒を流せるようにすることである。
【解決手段】回転電機固定子１０は、３種類の形状に成形された鋼板を積層して構成されるステータコアを備える。第１鋼板２０は一般的なステータコア用の鋼板である。第２鋼板２２，２４は、第１鋼板２０の１つのスロットにその鋼板の外周部と連通する冷媒通路が設けられ、冷媒の供給または排出のために用いられる。第３鋼板は、第１鋼板２０におけるティースを周期的に間引くことで、第１鋼板２０において隣接して配置される２つのスロットに共通して連通する共通スロットを周方向に沿って複数個形成した形状を有し、第１鋼板２０のスロットを軸方向に沿って流れてきた冷媒の流れ方向を反転して隣接するスロットに向かって折り返させる機能を有する。 （もっと読む）

【課題】冷却液の漏洩を抑制し且つ該冷却液によってステータを効率的に冷却する。
【解決手段】外周面に溝部（23a）が形成される略筒状のステータコア（22）、及びステータコア（22）に巻回されるコイル部（25）を有するステータ（21）と、ステータコア（22）の内部に挿通されるロータ（29）と、ステータコア（22）の溝部（23a）の延びる方向に沿って形成されて該溝部（23a）に嵌合され、内部に冷却液が流れる配管部（16）とを備える電動機を構成する。 （もっと読む）

【課題】電気モータの複数のコイルを適切に冷却する。
【解決手段】電気モータは、モータの磁場を発生するように配置された一つまたは複数のコイルセットを含む。電気モータは、電流制御のためにコイルのそれぞれのコイルサブセットに接続された複数の制御装置も含む。同様の構成が、発電機についても提案される。電気モータまたは発電機用のコイル取り付けシステムは、モータのコイルを巻き取り可能に受け入れる一つまたは複数のコイル歯と、複数のコイル歯を取り外し可能に受け入れる後部とを含む。それぞれのモータで独立して駆動される複数の車輪を有する車両のトラクション制御システムおよび方法が提供される。各車輪が車両のサスペンションアームに取り付けられそれぞれのモータで独立して駆動される複数の車輪を有する車両のサスペンション制御システムおよび方法が提供される。 （もっと読む）

【課題】ブラシレスモータのステータに巻き回されるコイルで発生する熱は、高性能化によるコイルに流れる大電流による発熱量の増加や小型化によるステータやケースの小型化によって放熱性が低下してしまう。
【解決手段】複数のスロットはコイルを巻装されるコイル巻装スロット及びコイルを巻装しない放熱スロットとを備え、放熱スロットの少なくとも１個且つ表面の少なくとも一部に凸凹加工を施し、コイル巻装スロット又は／及び放熱スロットを個別に構成する。 （もっと読む）