サイン標示体
【課題】作成された標示内容を継続的に利用可能なサイン標示体を提供する。
【解決手段】平面状の標示面を有する平板形状の標示部２と、路面などに設置されるベース部４と、標示部２とベース部４とを連結する中間部３とを備え、中間部３を介して標示部２をベース部４上に立設し、中間部３を標示部２及びベース部４と別部材に形成し、標示部２及びベース部４に着脱自在に取り付けると共に、中間部３または標示部２への車両の接触によって弾性的に曲がる可撓性を中間部３に備えさせる。サイン標示体１が車両などに繰り返し踏み倒されたときに、折れ曲がりやすくなされた中間部３が繰り返し応力などによって破損した場合でも、標示部２及びベース部４から取り外して中間部３のみを交換できるので、ベース部４を設置場所から取り外すことなく、また標示を設けた標示部２を新たに用意することなく継続的に標示できるように構成する。
【解決手段】平面状の標示面を有する平板形状の標示部２と、路面などに設置されるベース部４と、標示部２とベース部４とを連結する中間部３とを備え、中間部３を介して標示部２をベース部４上に立設し、中間部３を標示部２及びベース部４と別部材に形成し、標示部２及びベース部４に着脱自在に取り付けると共に、中間部３または標示部２への車両の接触によって弾性的に曲がる可撓性を中間部３に備えさせる。サイン標示体１が車両などに繰り返し踏み倒されたときに、折れ曲がりやすくなされた中間部３が繰り返し応力などによって破損した場合でも、標示部２及びベース部４から取り外して中間部３のみを交換できるので、ベース部４を設置場所から取り外すことなく、また標示を設けた標示部２を新たに用意することなく継続的に標示できるように構成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、本発明は道路における車線のセンターライン標示、車線誘導標示あるいは交通規制誘導標示や、駐車場における情報表示などを目的として、立設して設置されるサイン標示体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
道路や駐車場等、車両が走行する場所に設置される従来のサイン標示体は、その設置場所の状況や目的に応じて、種々の形状のものが製造されて利用されており、これらに関連する発明も開示されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、道路上に設置可能な道路標識具であって、外力に対して揺動可能で尚且つ弾性復元力により起立状態が保持される標示部と、前記標示部を前記道路上に支持する接地部とを備える道路標識具、が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−３４８５６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の道路標識具には、起立状態に保持される標示部を板形状に形成する実施形態が記載されており、これは板面方向へ良好な標示が可能に形成されているが、車両などに繰り返し踏み倒された疲労で破損したときに、標示部全体を交換しなければならないという問題点があった。
【０００６】
そこで本発明は、作成された標示内容を継続的に利用可能なサイン標示体を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。
すなわち本発明に係るサイン標示体は、平面状の標示面を有する平板形状の標示部と、路面などに設置されるベース部と、前記標示部とベース部とを連結する中間部とを備え、前記標示部は前記中間部を介して前記ベース部上に立設されるようになされており、
前記中間部は前記標示部及びベース部と別部材に形成されて、前記標示部及びベース部に着脱自在に取り付けられると共に、
前記中間部は該中間部または前記標示部への車両の接触によって弾性的に曲がる可撓性を備えていることを特徴としている。
【０００８】
本発明に係るサイン標示体は、平面状の標示面を有する平板形状の標示部と、路面などに設置させるベース部と、前記標示部とベース部とを連結する中間部とを備え、前記中間部を介して前記標示部を前記ベース部上に立設させ、前記標示面が平面状であるので、面方向からの視認性がよいサイン標示を行うことができる。
また、前記中間部がこの中間部または前記標示部への車両の接触によって弾性的に曲がる可撓性を備えているので、このサイン標示体へ車両等が接触したときに前記中間部が弾性的に曲がって外力を逃がし、前記標示部や中間部への損傷や、接触した車両への損傷を抑制させる。
また、前記中間部を前記標示部及びベース部と別部材に形成させて、前記標示部及びベース部に着脱自在に取り付けるので、前記サイン標示体が車両などに繰り返し踏み倒されたときに、折れ曲がりやすくなされた前記中間部が繰り返し応力などによって破損した場合でも、前記標示部及びベース部から取り外して中間部のみを交換できるので、ベース部を設置場所から取り外すことなく、また標示を設けた標示部を新たに用意することなく継続的に標示を行うことが出来る。
【０００９】
また、前記中間部の下部に、前記ベース部に取り付けるベース取付部を形成させ、このベース取付部を円筒形状の断面形状に形成すれば、前記中間部や標識部への車両の接触が周囲のどの方向からなされても、中間部の筒壁が円筒形状となされることで力が集中しやすい箇所が生じにくくなされ、中間部における損傷が抑制され、好ましい。
また、前記中間部の上部に、前記標示部を取り付ける扁平な標示取付部を形成させれば、取り付けられる平板形状の標示部を強固に保持できるので、好ましい。
また、該標示取付部から前記ベース取付部に至るほど円筒形となる形状に前記中間部を形成させれば、この標示取付部と前記ベース取付部との間に力が集中しやすい箇所が生じにくくなされ、前記標示部に車両が接触するなどして外力がかかったときに、中間部における損傷が抑制され、好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のサイン標示体によれば、作成された標示内容を継続的に利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係るサイン標示体の実施の一形態を示す、（イ）は平面図であり、（ロ）は正面図であり、（ハ）は側面図である。
【図２】図１のサイン標示体の標示部と中間部とベース部とを分離させた状態を示す図である。
【図３】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図２の標示部を示す、（イ）は正面図であり、（ロ）は側面図である。
【図５】図２の中間部を示す、（イ）は平面図であり、（ロ）は正面図であり、（ハ）は側面図である。
【図６】図２の標示部と中間部との取り付けの状況を示す断面図であり、（イ）はピンの挿入前の状態を示し、（ロ）はピンを挿入した状態を示す。
【図７】本発明に係るサイン標示体の実施の他の一形態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の実施の形態を図面に基づき具体的に説明する。
図面において、１はサイン標示体である。
本実施形態のサイン標示体１は、平板形状の標示部２と、路面などに設置されるベース部４と、前記標示部２とベース部４との間に連設される中間部３とを備え、前記標示部２は前記中間部３を介して前記ベース部４上に立設されている。
また、前記中間部３は前記ベース部４に着脱自在に取り付けられて立設されると共に、前記標示部２の下端と前記中間部３の上端とが着脱自在に取り付けられており、各部材は図２に示すように分離可能となされている。
【００１３】
本実施形態の標示部２には、上下に長く、その平面状の板面が前方及び後方へ向けられた標示板部２１が形成されており、この標示板部２１の板面が標示面となされて、ここに反射標示２６が形成されている。本実施形態の反射標示２６は、下向きの矢印形状が上下に４個並設された形状に形成され、具体的には外形を前記の矢印形状に切り出された再帰反射シートを標示板部２１の標示面上に貼着して形成されている。
【００１４】
図４は図２の標示部２を示す、（イ）は正面図であり、（ロ）は側面図である。
本実施形態の標示部２には、前記標示板部２１の下方に挿入部２２が延設されて形成されており、この挿入部２２を中間部３の上端に挿入させて中間部３へ取り付けられるようになされている。
具体的には、前記挿入部２２は、その厚みの大きさを、標示板部２１と異ならせて設けられている。
詳細には、本実施形態の挿入部２２は、標示板部２１より板厚が薄い薄板部２２ａと、標示板部２１より板厚が厚い厚板部２２ｂとから構成されており、標示部２の上部と下部に前記標示板部２１と厚板部２２ｂとがそれぞれ設けられ、その中間に前記薄板部２２ａが連設されるように形成されている。
尚、本実施形態の標示部２は、図４（ロ）に示されるように、標示板部２１、薄板部２２ａ及び厚板部２２ｂが左右の幅方向全てに亘って、その板厚が同じとなるようにそれぞれ形成されている。
また、前記薄板部２２ａには、その前面から後面へ貫通する円形の貫通穴２３が形成されており、前記貫通穴２３は左右方向へ２個並設されている。
【００１５】
図５は図２の中間部３を示す、（イ）は平面図であり、（ロ）は正面図であり、（ハ）は側面図である。
本実施形態の中間部３は、下部に前記ベース部４へ挿入されて取り付けられる円筒形状のベース取付部３１が形成され、上部に前記標示部２が取り付けられる扁平な標示取付部３５が形成されている。
中間部３は、円筒形状の下方から上方へ至る程、その外形の前後の大きさが小さくなされると共に、左右の大きさが大きくなされて、その上端が扁平となるような形状に形成されている。
【００１６】
また、前記標示取付部３５には、その上端に下方へ窪む挿入溝３６が形成されている。
具体的には、前後方向に小さく、左右方向に大きな扁平形状に形成された前記標示取付部３５において、前記挿入溝３６は左右方向へ向かい両端に至る全長に亘って形成されている。
【００１７】
前記挿入溝３６は、その溝の内側形状が、前記標示部２の挿入部２２の外側形状に対応した形状に形成されており、挿入された挿入部２２がその内部に収納可能に形成されている。
具体的には、挿入溝３６の上部には前記挿入部２２の薄板部２２ａの板厚に対応する溝幅に形成された上溝部３６ａが設けられ、挿入溝３６の下部には前記厚板部２２ｂの板厚に対応する溝幅に形成された下溝部３６ｂが設けられている。
そして、上記のように形成された前記上溝部３６ａと下溝部３６ｂの側方から、前記標示部２の挿入部２２の薄板部２２ａと厚板部２２ｂとを挿入させ、前記挿入部２２を前記挿入溝３６の内部へ収納させて、前記標示部２を中間部３の標示取付部３５へ取り付け可能に設けている。
上記のように挿入溝３６の内側形状を、挿入部２２の外側形状に対応した形状に形成させているので、挿入溝３６へ収納させた挿入部２２の、厚板部２２ｂが上溝部３６ａに係合するようになされ、標示部２に対して上方向への力がかかったときでも、上記の係合によって挿入部２２が挿入溝３６から引き抜かれず、標示部２が中間部３から外れるような問題が生じにくくなされる。
【００１８】
前記中間部３の標示取付部３５には、前方から後方へ貫通する円形の貫通穴３７が形成されている。前記貫通穴３６は左右方向へ２個並設されており、具体的には前記標示部２の挿入部２２に形成された前記各貫通穴２３に対応する配置に形成されている。
【００１９】
図６は図２の標示部と中間部との取り付けの状況を示す断面図であり、（イ）はピンの挿入前の状態を示し、（ロ）はピンを挿入した状態を示す
図６（イ）に示すように、貫通穴３７は、穴の径が両方の開口部分でそれぞれ拡径するように形成されている。
そして、中間部３の挿入溝３６に、標示部２の挿入部２２が挿入されて収納されたとき、挿入部２２に形成された各貫通穴２３と、標示取付部３５に形成された各貫通穴３７との位置が一致するように形成されている。
このように形成させた中間部３の挿入溝３６に、前記標示部２の挿入部２２を挿入させて収納させ、図６（ロ）に示すように、前記中間部３の外側から前記貫通穴３７と貫通穴２３とにピンＰを挿通させることで、前記標示部２が中間部３から外れないように取り付けている。
尚、本実施形態において前記のピンＰは合成樹脂から形成されており、その先端が前記貫通穴３７の開口部分に形成された拡径部分の縁に係合可能に形成されている。
そして、ピンＰと貫通穴３７との係合を解くことで、ピンＰを貫通穴３７から取り外し、挿入溝３６から挿入部２２を外して、中間部３から標示部２を取り外すことができるように形成させている。
【００２０】
本実施形態の中間部３は、サイン標示体１が車両などに踏み倒された後に元の状態に復元する可撓性を有するように、熱可塑性ポリウレタン樹脂で形成されている。また、これに限らず、軟質ポリオレフィン、エラストマー、などを好適に用いることができる。
また、標示部２は、熱可塑性ポリウレタン樹脂、軟質ポリオレフィン、エラストマー、硬質な合成樹脂や金属等、各種の材料から形成させることができる。本実施形態２の標示部２は、サイン標示体１へ車両などが接触したときに中間部３とともに撓み、その後元の状態へ復元する可撓性を有するように設けられており、具体的には熱可塑性ポリウレタン樹脂で形成されている。
【００２１】
図３は図１のＡ−Ａ断面図である。
本実施形態のベース部４はその下面を路面などの設置面に当接させて設置固定される。路面に設置固定させる方法として、ベース部４の下面に接着剤を塗布して路面へ接着固定させる方法を用いることができる。また、ベース部４の設置固定方法はこれに限るものではなく、ベース部４の下面から雄ねじ部分を下方に突出させてアンカーボルトを取り付け、路面に埋設固定させたアンカーナットに螺結させて固定させてもよいし、他の固定方法を用いてもよい。
【００２２】
本実施形態の中間部３には、円筒形のベース取付部３１の下端を塞ぐように補強用部材３２が固定されている。
中間部３は、補強用部材３２が固定されたベース取付部３１を、ベース部４の上面に設けた円形のくぼみ４１に挿入させて、着脱可能に取り付けられるように構成されている。具体的には、ベース取付部３１を前記のくぼみ４１に挿入させた後、ベース部４の外側面からベース取付部３１に向けて固定ねじＮの雄ねじを挿入させて、ベース取付部３１を貫通させて補強用部材３２に螺入させ、ベース部４と中間部３とを固定させている。上記のように固定させることで、前記の固定ねじＮを取り外せば、中間部３とベース部４との固定を解除でき、中間部３をベース部４から取り外すことができる。本実施形態では補強用部材３２に螺入させた固定ねじＮの雄ねじ部分が強固に結合できるように、補強用部材３２を中間部３よりも硬い材料で形成させており、本実施形態ではアクリレート・スチレン・アクリロニトリル三元共重合体（ＡＳＡ樹脂）を用いているが、他にも ポリエチレンやＡＳ樹脂、ＡＢＳ樹脂、ＦＲＰ、ポリカーボネート樹脂、等の硬質の合成樹脂や金属等を好適に用いることができる。
中間部３とベース部４との固定方法は上記の方法に限るものではなく、ベース取付部３１とベース部４のくぼみ４１とにそれぞれ係合可能な係合部と係止部とを設け、これらの係合によって着脱可能に固定させてもよいし、ベース取付部３１とベース部４とは別に形成させた固定部材をベース取付部３１とベース部４とに架け渡して取り付けることでこれらを固定させてもよいし、他の方法を用いて固定させても良い。
【００２３】
図７は本発明に係るサイン標示体１の実施の他の一形態を示す図である。
本実施形態のサイン標示体１は、ベース部２が２個並設され、これらに取り付けられた各中間部３に、１枚の標示部２が架け渡されて取り付けられて立設されている点が、前記図１〜６に示すサイン標示体１の実施形態と異なる主な事項である。
【００２４】
本実施形態のサイン標示体１の中間部３は、前記図１〜６に示す実施形態の中間部３と同じ形状に形成されたものである。
即ち、中間部２の下部に前記ベース部４へ挿入されて取り付けられる円筒形状のベース取付部３１が形成され、上部に前記標示部２が取り付けられる扁平な標示取付部３５が形成され、下方から上方へ至る程、その外形の前後の大きさが小さくなされると共に、左右の大きさが大きくなされて、その上端が扁平となるような形状に形成されている。
そして、前記標示取付部３５には、その上端に下方へ窪む挿入溝３６が形成されている。
そして、前記標示取付部３５には、前方から後方へ貫通する円形の貫通穴３７が２個左右に並設して形成されている。
【００２５】
また、本実施形態のサイン標示体１のベース部４は、前記図１〜６に示す実施形態のベース部４と同じ形状に形成されたものであり、これと同様の方法で前記中間部３が取り付けられている。
即ち、本実施形態の中間部３には、円筒形のベース取付部３１の下端を塞ぐように補強用部材３２が固定されている。
そして、補強用部材３２が固定されたベース取付部３１を、ベース部４の上面に設けた円形のくぼみ４１に挿入させ、ベース部４の外側面からベース取付部３１に向けて固定ねじＮの雄ねじを挿入させて、ベース取付部３１を貫通させて補強用部材３２に螺入させ、ベース部４とベース取付部３１とを固定させている。
【００２６】
本実施形態のサイン標示体１の標示部２は、その左右方向の幅の大きさが前記図１〜６に示す実施形態の標示部２より大きく形成されている点が前記図１〜６に示す実施形態と異なるが、側面視からの縦断面形状は同じ形状に形成されている。
即ち、本実施形態の標示部２は、その平面状の板面が前方及び後方へ向けられた標示板部２１が形成され、この標示板部２１の板面が標示面となされている。
具体的には、標示板部２１より板厚が薄い薄板部２２ａと、標示板部２１より板厚が厚い厚板部２２ｂとから構成される挿入部２２とが、前記標示板部２１の下方へ連設されて形成され、この挿入部２２を中間部３の挿入溝３６に挿入させて中間部３へ取り付けられるようになされている。
また、本実施形態の標示部２は、前記図１〜６に示す実施形態の標示部２と同様に、左右の幅方向全てに亘って、その板厚が同じとなるように形成されている。
【００２７】
本実施形態の標示部２の薄板部２２ａには、その前面から後面へ貫通する円形の貫通穴２３が形成されており、前記貫通穴２３は左右方向へ２個１組で並設されて形成され、且つ前記薄板部２２ａの左右の端付近にそれぞれ１組づつ合計２組４個の貫通穴２３が形成されている。
２個１組に形成された前記貫通穴２３は、前記中間部の貫通穴３７に対応する配置で形成されており、前記図１〜６に示す実施形態と同様の方法で、２個の中間部３にそれぞれ取り付けられている。
即ち、各中間部３の挿入溝３６に、標示部２の挿入部２２を挿入させ、前記中間部３の外側から前記貫通穴３７と貫通穴２３とにピンＰを挿通させることで、前記標示部２が中間部３から外れないように取り付けている。
上記のように構成させることで、標示部２の標示板部２１を左右方向へ大きく形成させた場合でも、複数のベース部４と中間部３とによって、標示部２を安定的に立設させることができる。
また、本実施形態のサイン標示体１は、１枚の標示部２をそれぞれ２個のベース部４と中間部３とで立設させているが、これに限るものではなく、中間部３を取り付けたベース部４を一列に３個以上列設させて、これらを介して１枚の標示部２を立設させてもよい。
【００２８】
また、前記図１〜６に示す実施形態において、再帰反射シートを切り出して貼り付けた、反射標示２６を標示板部２１に形成させているが、標示板部２１へ標示を形成させる方法はこれに限るものではなく、印刷や塗装によって標示を形成させたシート体や板体を標示板部２１の板面に取り付けて標示させてもよく、標示板部２１の板面に直接塗装などを施して形成させてもよく、他の方法を用いても良い。
また、標示板部２１に形成させる標示は、矢印表示に限るものではなく、文字や記号、図形などを選択又は組み合わせて形成させてもよい。
【符号の説明】
【００２９】
１ サイン標示体
２ 標示部
２１ 標示板部
２２ 挿入部
２２ａ 薄板部
２２ｂ 厚板部
２３ 貫通穴
２６ 反射標示
３ 中間部
３１ ベース取付部
３２ 補強用部材
３５ 標示取付部
３６ 挿入溝
３６ａ 上溝部
３６ｂ 下溝部
３７ 貫通穴
４ ベース部
４１ くぼみ
Ｎ 固定ねじ
Ｐ ピン
【技術分野】
【０００１】
本発明は、本発明は道路における車線のセンターライン標示、車線誘導標示あるいは交通規制誘導標示や、駐車場における情報表示などを目的として、立設して設置されるサイン標示体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
道路や駐車場等、車両が走行する場所に設置される従来のサイン標示体は、その設置場所の状況や目的に応じて、種々の形状のものが製造されて利用されており、これらに関連する発明も開示されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、道路上に設置可能な道路標識具であって、外力に対して揺動可能で尚且つ弾性復元力により起立状態が保持される標示部と、前記標示部を前記道路上に支持する接地部とを備える道路標識具、が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−３４８５６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の道路標識具には、起立状態に保持される標示部を板形状に形成する実施形態が記載されており、これは板面方向へ良好な標示が可能に形成されているが、車両などに繰り返し踏み倒された疲労で破損したときに、標示部全体を交換しなければならないという問題点があった。
【０００６】
そこで本発明は、作成された標示内容を継続的に利用可能なサイン標示体を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。
すなわち本発明に係るサイン標示体は、平面状の標示面を有する平板形状の標示部と、路面などに設置されるベース部と、前記標示部とベース部とを連結する中間部とを備え、前記標示部は前記中間部を介して前記ベース部上に立設されるようになされており、
前記中間部は前記標示部及びベース部と別部材に形成されて、前記標示部及びベース部に着脱自在に取り付けられると共に、
前記中間部は該中間部または前記標示部への車両の接触によって弾性的に曲がる可撓性を備えていることを特徴としている。
【０００８】
本発明に係るサイン標示体は、平面状の標示面を有する平板形状の標示部と、路面などに設置させるベース部と、前記標示部とベース部とを連結する中間部とを備え、前記中間部を介して前記標示部を前記ベース部上に立設させ、前記標示面が平面状であるので、面方向からの視認性がよいサイン標示を行うことができる。
また、前記中間部がこの中間部または前記標示部への車両の接触によって弾性的に曲がる可撓性を備えているので、このサイン標示体へ車両等が接触したときに前記中間部が弾性的に曲がって外力を逃がし、前記標示部や中間部への損傷や、接触した車両への損傷を抑制させる。
また、前記中間部を前記標示部及びベース部と別部材に形成させて、前記標示部及びベース部に着脱自在に取り付けるので、前記サイン標示体が車両などに繰り返し踏み倒されたときに、折れ曲がりやすくなされた前記中間部が繰り返し応力などによって破損した場合でも、前記標示部及びベース部から取り外して中間部のみを交換できるので、ベース部を設置場所から取り外すことなく、また標示を設けた標示部を新たに用意することなく継続的に標示を行うことが出来る。
【０００９】
また、前記中間部の下部に、前記ベース部に取り付けるベース取付部を形成させ、このベース取付部を円筒形状の断面形状に形成すれば、前記中間部や標識部への車両の接触が周囲のどの方向からなされても、中間部の筒壁が円筒形状となされることで力が集中しやすい箇所が生じにくくなされ、中間部における損傷が抑制され、好ましい。
また、前記中間部の上部に、前記標示部を取り付ける扁平な標示取付部を形成させれば、取り付けられる平板形状の標示部を強固に保持できるので、好ましい。
また、該標示取付部から前記ベース取付部に至るほど円筒形となる形状に前記中間部を形成させれば、この標示取付部と前記ベース取付部との間に力が集中しやすい箇所が生じにくくなされ、前記標示部に車両が接触するなどして外力がかかったときに、中間部における損傷が抑制され、好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のサイン標示体によれば、作成された標示内容を継続的に利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係るサイン標示体の実施の一形態を示す、（イ）は平面図であり、（ロ）は正面図であり、（ハ）は側面図である。
【図２】図１のサイン標示体の標示部と中間部とベース部とを分離させた状態を示す図である。
【図３】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図２の標示部を示す、（イ）は正面図であり、（ロ）は側面図である。
【図５】図２の中間部を示す、（イ）は平面図であり、（ロ）は正面図であり、（ハ）は側面図である。
【図６】図２の標示部と中間部との取り付けの状況を示す断面図であり、（イ）はピンの挿入前の状態を示し、（ロ）はピンを挿入した状態を示す。
【図７】本発明に係るサイン標示体の実施の他の一形態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の実施の形態を図面に基づき具体的に説明する。
図面において、１はサイン標示体である。
本実施形態のサイン標示体１は、平板形状の標示部２と、路面などに設置されるベース部４と、前記標示部２とベース部４との間に連設される中間部３とを備え、前記標示部２は前記中間部３を介して前記ベース部４上に立設されている。
また、前記中間部３は前記ベース部４に着脱自在に取り付けられて立設されると共に、前記標示部２の下端と前記中間部３の上端とが着脱自在に取り付けられており、各部材は図２に示すように分離可能となされている。
【００１３】
本実施形態の標示部２には、上下に長く、その平面状の板面が前方及び後方へ向けられた標示板部２１が形成されており、この標示板部２１の板面が標示面となされて、ここに反射標示２６が形成されている。本実施形態の反射標示２６は、下向きの矢印形状が上下に４個並設された形状に形成され、具体的には外形を前記の矢印形状に切り出された再帰反射シートを標示板部２１の標示面上に貼着して形成されている。
【００１４】
図４は図２の標示部２を示す、（イ）は正面図であり、（ロ）は側面図である。
本実施形態の標示部２には、前記標示板部２１の下方に挿入部２２が延設されて形成されており、この挿入部２２を中間部３の上端に挿入させて中間部３へ取り付けられるようになされている。
具体的には、前記挿入部２２は、その厚みの大きさを、標示板部２１と異ならせて設けられている。
詳細には、本実施形態の挿入部２２は、標示板部２１より板厚が薄い薄板部２２ａと、標示板部２１より板厚が厚い厚板部２２ｂとから構成されており、標示部２の上部と下部に前記標示板部２１と厚板部２２ｂとがそれぞれ設けられ、その中間に前記薄板部２２ａが連設されるように形成されている。
尚、本実施形態の標示部２は、図４（ロ）に示されるように、標示板部２１、薄板部２２ａ及び厚板部２２ｂが左右の幅方向全てに亘って、その板厚が同じとなるようにそれぞれ形成されている。
また、前記薄板部２２ａには、その前面から後面へ貫通する円形の貫通穴２３が形成されており、前記貫通穴２３は左右方向へ２個並設されている。
【００１５】
図５は図２の中間部３を示す、（イ）は平面図であり、（ロ）は正面図であり、（ハ）は側面図である。
本実施形態の中間部３は、下部に前記ベース部４へ挿入されて取り付けられる円筒形状のベース取付部３１が形成され、上部に前記標示部２が取り付けられる扁平な標示取付部３５が形成されている。
中間部３は、円筒形状の下方から上方へ至る程、その外形の前後の大きさが小さくなされると共に、左右の大きさが大きくなされて、その上端が扁平となるような形状に形成されている。
【００１６】
また、前記標示取付部３５には、その上端に下方へ窪む挿入溝３６が形成されている。
具体的には、前後方向に小さく、左右方向に大きな扁平形状に形成された前記標示取付部３５において、前記挿入溝３６は左右方向へ向かい両端に至る全長に亘って形成されている。
【００１７】
前記挿入溝３６は、その溝の内側形状が、前記標示部２の挿入部２２の外側形状に対応した形状に形成されており、挿入された挿入部２２がその内部に収納可能に形成されている。
具体的には、挿入溝３６の上部には前記挿入部２２の薄板部２２ａの板厚に対応する溝幅に形成された上溝部３６ａが設けられ、挿入溝３６の下部には前記厚板部２２ｂの板厚に対応する溝幅に形成された下溝部３６ｂが設けられている。
そして、上記のように形成された前記上溝部３６ａと下溝部３６ｂの側方から、前記標示部２の挿入部２２の薄板部２２ａと厚板部２２ｂとを挿入させ、前記挿入部２２を前記挿入溝３６の内部へ収納させて、前記標示部２を中間部３の標示取付部３５へ取り付け可能に設けている。
上記のように挿入溝３６の内側形状を、挿入部２２の外側形状に対応した形状に形成させているので、挿入溝３６へ収納させた挿入部２２の、厚板部２２ｂが上溝部３６ａに係合するようになされ、標示部２に対して上方向への力がかかったときでも、上記の係合によって挿入部２２が挿入溝３６から引き抜かれず、標示部２が中間部３から外れるような問題が生じにくくなされる。
【００１８】
前記中間部３の標示取付部３５には、前方から後方へ貫通する円形の貫通穴３７が形成されている。前記貫通穴３６は左右方向へ２個並設されており、具体的には前記標示部２の挿入部２２に形成された前記各貫通穴２３に対応する配置に形成されている。
【００１９】
図６は図２の標示部と中間部との取り付けの状況を示す断面図であり、（イ）はピンの挿入前の状態を示し、（ロ）はピンを挿入した状態を示す
図６（イ）に示すように、貫通穴３７は、穴の径が両方の開口部分でそれぞれ拡径するように形成されている。
そして、中間部３の挿入溝３６に、標示部２の挿入部２２が挿入されて収納されたとき、挿入部２２に形成された各貫通穴２３と、標示取付部３５に形成された各貫通穴３７との位置が一致するように形成されている。
このように形成させた中間部３の挿入溝３６に、前記標示部２の挿入部２２を挿入させて収納させ、図６（ロ）に示すように、前記中間部３の外側から前記貫通穴３７と貫通穴２３とにピンＰを挿通させることで、前記標示部２が中間部３から外れないように取り付けている。
尚、本実施形態において前記のピンＰは合成樹脂から形成されており、その先端が前記貫通穴３７の開口部分に形成された拡径部分の縁に係合可能に形成されている。
そして、ピンＰと貫通穴３７との係合を解くことで、ピンＰを貫通穴３７から取り外し、挿入溝３６から挿入部２２を外して、中間部３から標示部２を取り外すことができるように形成させている。
【００２０】
本実施形態の中間部３は、サイン標示体１が車両などに踏み倒された後に元の状態に復元する可撓性を有するように、熱可塑性ポリウレタン樹脂で形成されている。また、これに限らず、軟質ポリオレフィン、エラストマー、などを好適に用いることができる。
また、標示部２は、熱可塑性ポリウレタン樹脂、軟質ポリオレフィン、エラストマー、硬質な合成樹脂や金属等、各種の材料から形成させることができる。本実施形態２の標示部２は、サイン標示体１へ車両などが接触したときに中間部３とともに撓み、その後元の状態へ復元する可撓性を有するように設けられており、具体的には熱可塑性ポリウレタン樹脂で形成されている。
【００２１】
図３は図１のＡ−Ａ断面図である。
本実施形態のベース部４はその下面を路面などの設置面に当接させて設置固定される。路面に設置固定させる方法として、ベース部４の下面に接着剤を塗布して路面へ接着固定させる方法を用いることができる。また、ベース部４の設置固定方法はこれに限るものではなく、ベース部４の下面から雄ねじ部分を下方に突出させてアンカーボルトを取り付け、路面に埋設固定させたアンカーナットに螺結させて固定させてもよいし、他の固定方法を用いてもよい。
【００２２】
本実施形態の中間部３には、円筒形のベース取付部３１の下端を塞ぐように補強用部材３２が固定されている。
中間部３は、補強用部材３２が固定されたベース取付部３１を、ベース部４の上面に設けた円形のくぼみ４１に挿入させて、着脱可能に取り付けられるように構成されている。具体的には、ベース取付部３１を前記のくぼみ４１に挿入させた後、ベース部４の外側面からベース取付部３１に向けて固定ねじＮの雄ねじを挿入させて、ベース取付部３１を貫通させて補強用部材３２に螺入させ、ベース部４と中間部３とを固定させている。上記のように固定させることで、前記の固定ねじＮを取り外せば、中間部３とベース部４との固定を解除でき、中間部３をベース部４から取り外すことができる。本実施形態では補強用部材３２に螺入させた固定ねじＮの雄ねじ部分が強固に結合できるように、補強用部材３２を中間部３よりも硬い材料で形成させており、本実施形態ではアクリレート・スチレン・アクリロニトリル三元共重合体（ＡＳＡ樹脂）を用いているが、他にも ポリエチレンやＡＳ樹脂、ＡＢＳ樹脂、ＦＲＰ、ポリカーボネート樹脂、等の硬質の合成樹脂や金属等を好適に用いることができる。
中間部３とベース部４との固定方法は上記の方法に限るものではなく、ベース取付部３１とベース部４のくぼみ４１とにそれぞれ係合可能な係合部と係止部とを設け、これらの係合によって着脱可能に固定させてもよいし、ベース取付部３１とベース部４とは別に形成させた固定部材をベース取付部３１とベース部４とに架け渡して取り付けることでこれらを固定させてもよいし、他の方法を用いて固定させても良い。
【００２３】
図７は本発明に係るサイン標示体１の実施の他の一形態を示す図である。
本実施形態のサイン標示体１は、ベース部２が２個並設され、これらに取り付けられた各中間部３に、１枚の標示部２が架け渡されて取り付けられて立設されている点が、前記図１〜６に示すサイン標示体１の実施形態と異なる主な事項である。
【００２４】
本実施形態のサイン標示体１の中間部３は、前記図１〜６に示す実施形態の中間部３と同じ形状に形成されたものである。
即ち、中間部２の下部に前記ベース部４へ挿入されて取り付けられる円筒形状のベース取付部３１が形成され、上部に前記標示部２が取り付けられる扁平な標示取付部３５が形成され、下方から上方へ至る程、その外形の前後の大きさが小さくなされると共に、左右の大きさが大きくなされて、その上端が扁平となるような形状に形成されている。
そして、前記標示取付部３５には、その上端に下方へ窪む挿入溝３６が形成されている。
そして、前記標示取付部３５には、前方から後方へ貫通する円形の貫通穴３７が２個左右に並設して形成されている。
【００２５】
また、本実施形態のサイン標示体１のベース部４は、前記図１〜６に示す実施形態のベース部４と同じ形状に形成されたものであり、これと同様の方法で前記中間部３が取り付けられている。
即ち、本実施形態の中間部３には、円筒形のベース取付部３１の下端を塞ぐように補強用部材３２が固定されている。
そして、補強用部材３２が固定されたベース取付部３１を、ベース部４の上面に設けた円形のくぼみ４１に挿入させ、ベース部４の外側面からベース取付部３１に向けて固定ねじＮの雄ねじを挿入させて、ベース取付部３１を貫通させて補強用部材３２に螺入させ、ベース部４とベース取付部３１とを固定させている。
【００２６】
本実施形態のサイン標示体１の標示部２は、その左右方向の幅の大きさが前記図１〜６に示す実施形態の標示部２より大きく形成されている点が前記図１〜６に示す実施形態と異なるが、側面視からの縦断面形状は同じ形状に形成されている。
即ち、本実施形態の標示部２は、その平面状の板面が前方及び後方へ向けられた標示板部２１が形成され、この標示板部２１の板面が標示面となされている。
具体的には、標示板部２１より板厚が薄い薄板部２２ａと、標示板部２１より板厚が厚い厚板部２２ｂとから構成される挿入部２２とが、前記標示板部２１の下方へ連設されて形成され、この挿入部２２を中間部３の挿入溝３６に挿入させて中間部３へ取り付けられるようになされている。
また、本実施形態の標示部２は、前記図１〜６に示す実施形態の標示部２と同様に、左右の幅方向全てに亘って、その板厚が同じとなるように形成されている。
【００２７】
本実施形態の標示部２の薄板部２２ａには、その前面から後面へ貫通する円形の貫通穴２３が形成されており、前記貫通穴２３は左右方向へ２個１組で並設されて形成され、且つ前記薄板部２２ａの左右の端付近にそれぞれ１組づつ合計２組４個の貫通穴２３が形成されている。
２個１組に形成された前記貫通穴２３は、前記中間部の貫通穴３７に対応する配置で形成されており、前記図１〜６に示す実施形態と同様の方法で、２個の中間部３にそれぞれ取り付けられている。
即ち、各中間部３の挿入溝３６に、標示部２の挿入部２２を挿入させ、前記中間部３の外側から前記貫通穴３７と貫通穴２３とにピンＰを挿通させることで、前記標示部２が中間部３から外れないように取り付けている。
上記のように構成させることで、標示部２の標示板部２１を左右方向へ大きく形成させた場合でも、複数のベース部４と中間部３とによって、標示部２を安定的に立設させることができる。
また、本実施形態のサイン標示体１は、１枚の標示部２をそれぞれ２個のベース部４と中間部３とで立設させているが、これに限るものではなく、中間部３を取り付けたベース部４を一列に３個以上列設させて、これらを介して１枚の標示部２を立設させてもよい。
【００２８】
また、前記図１〜６に示す実施形態において、再帰反射シートを切り出して貼り付けた、反射標示２６を標示板部２１に形成させているが、標示板部２１へ標示を形成させる方法はこれに限るものではなく、印刷や塗装によって標示を形成させたシート体や板体を標示板部２１の板面に取り付けて標示させてもよく、標示板部２１の板面に直接塗装などを施して形成させてもよく、他の方法を用いても良い。
また、標示板部２１に形成させる標示は、矢印表示に限るものではなく、文字や記号、図形などを選択又は組み合わせて形成させてもよい。
【符号の説明】
【００２９】
１ サイン標示体
２ 標示部
２１ 標示板部
２２ 挿入部
２２ａ 薄板部
２２ｂ 厚板部
２３ 貫通穴
２６ 反射標示
３ 中間部
３１ ベース取付部
３２ 補強用部材
３５ 標示取付部
３６ 挿入溝
３６ａ 上溝部
３６ｂ 下溝部
３７ 貫通穴
４ ベース部
４１ くぼみ
Ｎ 固定ねじ
Ｐ ピン
【特許請求の範囲】
【請求項１】
平面状の標示面を有する平板形状の標示部と、路面などに設置されるベース部と、前記標示部とベース部とを連結する中間部とを備え、前記標示部は前記中間部を介して前記ベース部上に立設されるようになされており、
前記中間部は前記標示部及びベース部と別部材に形成されて、前記標示部及びベース部に着脱自在に取り付けられると共に、
前記中間部は該中間部または前記標示部への車両の接触によって弾性的に曲がる可撓性を備えていることを特徴とするサイン標示体。
【請求項２】
前記中間部の下部には、前記ベース部に取り付けられるベース取付部が形成され、該ベース取付部は円筒形状の断面形状に形成されており、
前記中間部の上部には、前記標示部が取り付けられる扁平な標示取付部が形成されると共に、該標示取付部から前記ベース取付部に至るほど円筒形となる形状に前記中間部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のサイン標示体。
【請求項１】
平面状の標示面を有する平板形状の標示部と、路面などに設置されるベース部と、前記標示部とベース部とを連結する中間部とを備え、前記標示部は前記中間部を介して前記ベース部上に立設されるようになされており、
前記中間部は前記標示部及びベース部と別部材に形成されて、前記標示部及びベース部に着脱自在に取り付けられると共に、
前記中間部は該中間部または前記標示部への車両の接触によって弾性的に曲がる可撓性を備えていることを特徴とするサイン標示体。
【請求項２】
前記中間部の下部には、前記ベース部に取り付けられるベース取付部が形成され、該ベース取付部は円筒形状の断面形状に形成されており、
前記中間部の上部には、前記標示部が取り付けられる扁平な標示取付部が形成されると共に、該標示取付部から前記ベース取付部に至るほど円筒形となる形状に前記中間部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のサイン標示体。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１２−１８８８２５（Ｐ２０１２−１８８８２５Ａ）
【公開日】平成２４年１０月４日（２０１２．１０．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−５１６２０（Ｐ２０１１−５１６２０）
【出願日】平成２３年３月９日（２０１１．３．９）
【出願人】（０００００２４６２）積水樹脂株式会社 (781)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１０月４日（２０１２．１０．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年３月９日（２０１１．３．９）
【出願人】（０００００２４６２）積水樹脂株式会社 (781)
【Ｆターム（参考）】
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