【課題】 機体の大型化を招くことなく、大きい転倒角を確保できる安定性に優れた自脱型コンバインを提供する。
【解決手段】 脱穀装置６に、エンジン３からの動力で回転駆動される扱胴４１と、扱胴４１の下部側を下方から覆う受網４２と、刈取搬送装置５により搬送された刈取穀稈の穂先側を扱胴４１と受網４２との間に案内する穂先案内板７４とを備え、エンジン３からの動力を、ベベルギヤ７９，８０を備えた第１伝動機構４９から伝動ベルト８９を備えた第２伝動機構５０を介して扱胴４１に伝達するように構成し、第１伝動機構４９を穂先案内板７４の下側に配備してある。 （もっと読む）

【課題】 走行用ミッションケースが油圧ポンプやオイルフィルタを備えている場合でも、中割刈り作業が可能となるコンバインを提供する。
【解決手段】 自走機体の前部に、走行用ミッションケース２０を設けるとともに刈取り部１０を揺動昇降自在に連結してある。走行用ミッションケース２０の上部に自走機体横向きに位置する入力軸２１が、走行用ミッションケース２０の下部に自走機体横向きに位置する走行出力軸２３よりも自走機体後方側に位置するよう走行用ミッションケース２０を構成してある。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータを介して複数のクラッチを操作するクラッチ操作装置において、このクラッチ操作装置を簡潔に構成すると共に耐久性の向上を図る。
【解決手段】クラッチ１９，４２を操作するクラッチ操作部材７３，６８と、該クラッチ操作部材７３，６８に対応して設けたクラッチ操作体７２，６７と、該クラッチ操作体７２，６７をアクチュエータ６３を介して回動させる作動部材６５とを備え、この作動部材６５の回動によりクラッチ操作体７２，６７に対応するクラッチ操作部材７３，６８を操作して、クラッチ１９，４２を入り切りするクラッチ操作装置６１において、前記作動部材６５の支軸６６の基部をクラッチ操作装置６１の取り付けベース６２に固設する一方、前記支軸６６の先端部と取り付けベース６２とを、当該支軸６６の先端部からクラッチ操作部材７３，６８の作動方向に延出せしめた補強部材９６を用いて連結した。 （もっと読む）

【課題】 エンジンから脱穀装置への伝動系に配備するベルト式無段変速装置を、ベルトの摩損が少なく軽快に操作することのできるようにする。
【解決手段】 エンジン１０から脱穀装置４へのベルト伝動機構中に、伝動方向での上手側伝動ベルト３４と下手側伝動ベルト３５との間で、両伝動ベルトの張設方向を変更するための中継装置２０を配設し、中継装置２０よりも伝動上手側に、扱胴回転速度を変速可能なベルト式無段変速装置２５を介装してある。 （もっと読む）

【課題】停止刈り作業に使用できるとともに停止刈り作業のための状態を装備面でも操作面でも現出できるようにする。
【解決手段】エンジンからの駆動力を走行用の無段変速装置１８に伝達するとともに無段変速装置の変速作用を受けない状態で刈取り部に伝達する。無段変速装置１８を操作する変速レバー２４に、無段変速装置１８が中立状態に操作される主中立位置Ｎ１と副中立位置Ｎ２とを備えてある。変速レバー２４の操作位置を検出する操作位置検出手段４１と、刈取りクラッチ１７を切換え操作するアクチュエータ２２と、操作位置検出手段４１による検出情報を基にアクチュエータ２２を操作する制御手段４２とを設けてある。制御手段４２は、変速レバー２４が主中立位置Ｎ１に操作されると、刈取りクラッチ１７が切り状態に切換え、変速レバー２４が副中立位置Ｎ２に操作されると、刈取りクラッチ１７が入り状態に切換えれるようアクチュエータ２２を操作する。 （もっと読む）

【課題】刈取機とフィードチェンの駆動速度を増速させて穀稈を円滑に引起して刈り取れるものとする。
【解決手段】刈取機（３）と脱穀機（４）のフィードチェン（５）とを駆動する第１油圧式無段変速装置（９）を設け、エンジン（２０）の駆動力を脱穀機（４）の駆動後に第１油圧式無段変速装置（９）に伝達する構成とする。また、走行装置（７）を駆動する第２油圧式無段変速装置（２２）を設け、主変速レバー（１０ａ）の操作に基づく第２油圧式無段変速装置（２２）の変速に連動して第１油圧式無段変速装置（９）を変速駆動する構成とする。更に、主変速レバー（１０ａ）に設けた操作手段（１１）の操作に基づき、該主変速レバー（１０ａ）の変速操作位置にかかわらず第１油圧式無段変速装置（９）を変速制御して刈取機（３）及びフィードチェン（５）の駆動速度を増速又は減速させる制御装置（１０ｂ）を設ける。 （もっと読む）

【課題】刈取支持フレームの強度を改善し、前部に配置している各装置の重量や濡れ扱ぎ時に加わる穀稈重量の増大にも充分耐えることができるものとして、刈取作業を円滑に行えるものとする。
【解決手段】刈取入力軸（１）を軸架する横方向の第１空間部（２）と、該刈取入力軸（１）から交差方向に動力が伝動される上部刈取伝動軸（３）を軸架する縦方向の第２空間部（４）とを一体に形成した伝動ケース（５）を構成し、該伝動ケース（５）は、上部刈取伝動軸（３）の側方に変速軸（６）を軸架する変速空間部（７）を形成し、前記伝動ケース（５）は、開放端部４ａに下部刈取伝動軸（８）を内装した刈取伝動フレーム（９）を一体に連結して構成し、前記伝動ケース（５）を刈取懸架台（１１）に支持して構成した。 （もっと読む）

【課題】例えばプーリやローラのような回転部材を円滑に回転させるための軸受装置において、泥水等の異物の侵入を効果的に防止する。
【解決手段】軸受装置１２０は、テンションプーリ１０２の回転中心部に固着されたボス筒体１２１と、ボス筒体１２１に同心状に挿通された支軸体１２２と、ボス筒体１２１と支軸体１２２との間を転動する軸受体１２３と、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓをシールする一対の環状シール体１２４とを備える。ボス筒体１２１と各環状シール体１２４との相対向する縁部１２１ａ，１２４ａ間には、軸線Ａに沿って軸受体１２３から離れるに連れて軸線Ａとの直交距離Ｄが長くなるように傾斜した逃がし隙間１４０を形成する。 （もっと読む）

【課題】グレンタンクの固定解除と動力伝動機構の取り外しを容易にして保守点検の作業性を向上させたコンバインを提供する。
【解決手段】グレンタンク（１）を車体（４）上から移動可能に構成する。グレンタンク（１）の底部に設ける螺旋軸（２）へ駆動力を伝動するテンションクラッチを設ける。テンションクラッチを接続される方向および遮断される方向に移動させるテンションレバー（１０）を設ける。該テンションレバー（１０）のテンションクラッチ接続方向への操作に関連してグレンタンク（１）を車体（４）上の作業位置に固定するロック機構（１２）を設ける。 （もっと読む）

【課題】 脱穀クラッチと刈取りクラッチとが入り状態になった状態と、脱穀クラッチが入り状態で刈取りクラッチが切り状態になった状態とを小型な電動モータでかつ構造簡単に得る。
【解決手段】 脱穀クラッチ操作部１４ｂに脱穀クラッチ連動機構３２を介して連動された脱穀クラッチ操作体３１と、刈取りクラッチ操作部１７ｂに刈取りクラッチ連動機構３４を介して連動された刈取りクラッチ操作体３３とが電動モータ２２によって一体に回転操作される。脱穀クラッチ操作体３１と刈取りクラッチ操作体３３とが切り域から正回転方Ｘに回転操作され、脱穀クラッチ操作体３１が死点Ｄの手前に位置すると、脱穀クラッチ操作体３１が入り域に、刈取りクラッチ操作体３３が切り域に位置する。脱穀クラッチ操作体３１と刈取りクラッチ操作体３３とが更に正回転方向に回転操作され、脱穀クラッチ操作体３１が死点Ｄを超えると、脱穀クラッチ操作体３１と刈取りクラッチ操作体３３とが入り域に位置する。 （もっと読む）

【課題】伝動ボックスの内部の刈取クラッチは伝動構造を複雑化させ、又、伝動ボックスに外部機器を駆動する出力軸を設けることが難しい。
【解決手段】コンバインは、無段変速駆動される走行装置２と、走行装置２の走行速度に同調させた刈取部４と、脱穀装置３の穀稈供給搬送装置１５の前側に並設した前側穀稈供給搬送装置１６とを有する。前側穀稈供給搬送装置１６は、ミッションケース８１から刈取部４に至る伝動経路と、伝動ギヤボックス２６から刈取部４に至る伝動経路との二系統で駆動できる。刈取部４と変速出力軸８６との間にはミッションケース８１からの回転を刈取部４に伝達する刈取クラッチ８７を設け、伝動ギヤボックス２６と前側穀稈供給搬送装置１６との間には前側穀稈供給搬送装置１６からの回転を刈取部４に伝達する掻込クラッチ８９を設ける。 （もっと読む）

【課題】従来の排藁チェン伝動装置は、処理胴軸や扱胴軸の終端部に構成していたから、扱室、及び排塵処理室の終端部、及びそのすぐ外側には排藁通路を確保する必要があって、狭く、限られたスペースに排藁通路を避けながら配置しなければならず、伝動距離が短いにもかかわらず、構成が複雑化し、製作コスト高になり、清掃やメンテナンスにもきわめて不利となる課題があった。
【解決手段】この発明は、前側板２に設けた伝動ケース４から前方側に突出させて設けた扱胴入力軸５にエンジン９の動力が入力する構成とし、その入力軸５の先端部に排藁チエン伝動プーリ６を設け、この排藁チエン伝動プーリ６から伝動ベルト１１、伝動プーリ１２、伝動軸１３を介して機体１４後部に装置した排藁チエン１５を伝動する構成としたコンバインとする。 （もっと読む）

【課題】刈取レバーと刈取クラッチ機構の連動性を良くするための構成を備えた刈取クラッチ機構を提供すること。
【解決手段】刈取装置９と刈取装置９の駆動源２１との連動機構を入り切りする刈取クラッチＣ１との連動機構として刈取レバー４７と該レバー４７の操作により作動するリンク機構６０，６２などを備えた機械的連動機構と、電動モータ５６と該モータ５６で作動する刈取ワイヤ５７を備えた電気的連動機構から構成した刈取クラッチ機構であり、刈取クラッチＣ１と刈取レバー４７との間をリンク機構６０，６２などで接続し、このリンク機構６０，６２などを支持するＬ字状フレーム６７をリンク機構６０，６２などと一体化して配置する。 （もっと読む）

【課題】走行機体を方向転換させるときのエンジンの過負荷運転を防止でき、且つ運転操作性を向上できるようにしたコンバインを提供するものである。
【解決手段】刈取装置３と、脱穀装置５と、脱穀装置５の扱胴２６に穀稈を供給するフィードチェン６とを備えてなるコンバインにおいて、刈取装置３の刈取りを停止する刈取停止手段としてのクラッチスイッチ７１または位置センサ７２のいずれか一方と、クラッチスイッチ７１または位置センサ７２のいずれか一方の刈取り停止動作に基づきフィードチェン６を停止させる断続手段としてのクラッチモータ６８及びコントローラ７０とを備え、刈取装置３を停止することによって、フィードチェン６を停止させるように構成しているものである。 （もっと読む）

【課題】コンバインにおいて刈取穀稈の搬送を円滑にする。
【解決手段】コンバイン１の走行伝動経路に走行用無段変速装置３８を設け、刈取搬送部８の搬送装置８ａ，８ｂ，８ｃ、フィードチエン１９及び排稾搬送装置２１の搬送速度を変速する搬送用無段変速装置６７を設ける。走行変速レバー８２により走行用無段変速装置３８を変速し走行速度を変速すると、この走行速度の変速に同調して搬送用無段変速装置６７を所定比率で変速し、一連の刈取搬送部８の搬送装置８ａ，８ｂ，８ｃ、フィードチエン１９及び排稾搬送装置２１の搬送速度を変速する。 （もっと読む）

【課題】刈取部の前方開放時に、刈取処理速度同調経路や定速処理用動力入力部が邪魔にならず、刈取部の開放操作性を損なうことのないコンバインを提供する。
【解決手段】機体前側部に設けた刈取部４を、同刈取部４に連動連結した刈取駆動軸42の一側端部又は端部近傍に設けた回動軸D1を中心に前方へ回動可能としたコンバインにおいて、前記刈取駆動軸42の回動軸D1の外側に、同刈取駆動軸42の動力入力部を設けた。 （もっと読む）

【課題】作業装置５，２８を任意に駆動できるものとして作業能率を向上させると共に、走行中の誤操作による作業装置５，２８の異常変速を少なくして作業精度を向上させる
【解決手段】第１に、作業装置（５，２８）を駆動する静油圧式無段変速装置（７６）を走行変速用の変速レバー（Ｓ）に設けたスイッチ（１１９）の操作によって変速作動させられるように構成する。第２に、静油圧式無段変速装置（７６）を設定時間にわたり所定の速度で自動的に駆動させられるように構成する。第３に、変速レバー（Ｓ）が中立位置にあるときにのみ、作業装置（５，２８）を駆動する静油圧式無段変速装置（７６）を変速作動させられるように構成する。 （もっと読む）

【課題】操縦席の左横側へ設ける横操作装置を二分割にして、メンテナンス性の向上を図ろうとするものである。
【解決手段】走行車台２の前方部へ穀稈を刈取り移送する刈取機４と、上側面へ刈取り穀稈を受けて脱穀する脱穀機５と、前部へ運転操作する作業者が着座する操縦席６と、該操縦席６の前部及び横側へ前・横操作装置７，９と、操縦席６下側後部へエンジン１２等とを設けたコンバインにおいて、前記横操作装置９の上側には、前後に二分割した前・後クラッチパネル１０，１１を設けると共に、エンジン１２の上側へ設けるエンジンカバー１２ａの左横側部を、後クラッチパネル１１の上側へ重合させて、一体的に設けたことを特徴とするコンバインの操作装置の構成とする。 （もっと読む）

【課題】電気系統や油圧系統の故障時などの非常時に備えて、手動でもベルトテンション式クラッチの切換を実現可能とする。
【解決手段】油圧式アクチュエータ５８を駆動させてテンションベルト３２の緊張と解除を行いクラッチの入切操作を行うベルトテンション式クラッチ４５を備えたコンバインにおいて、前記油圧式アクチュエータ５８を電磁弁６５と接続して、該電磁弁６５の切換により油圧式アクチュエータ５８を駆動させるとともに、該電磁弁６５に手動で切換可能とする手動操作手段７０を設けた。 （もっと読む）

【課題】 ２つのクラッチを干渉なく操作することができるクラッチ操作機構を提供することを課題としている。
【解決手段】 ２つのクラッチを各々対応して設けられる２つのクラッチ操作体３９，４４を介して操作する２つのクラッチ操作部材１９，２３の一方のクラッチ操作体３９によるクラッチ操作部材１９の操作作動位置と、他方のクラッチ操作体４４によるクラッチ操作部材２３の操作作動位置とを、両クラッチ操作体３９，４４を駆動する作動部材３２回動軸心を挟んだ両側に振り分けて配置した。 （もっと読む）