【課題】ロックレバー周辺の見栄えを向上させると共に、操作力による負荷を分散できるコンソールボックスを提供する。
【解決手段】蓋部３０をアウタ部材３１とインナ部材３２から構成し、アウタ部材３１のネジ孔３１ａにロックレバー４０の固定部４３を固定すると共に、インナ部材３２にロックレバー４０の固定部４３を覆った状態でフック部４１とレバー部４２とが露出されるように形成した切欠部３２ａを設け、ロックレバー４０のレバー部４２の上方側に対面して配置され、インナ部材３２の切欠部３２ａにおけるアウタ部材３１とインナ部材３２との隙間を覆うカバー部４５を、ロックレバー４０と一体に設け、ロックレバー４０のカバー部４５を、アウタ部材３１の縁部３１ｃとインナ部材３２の切欠部３２ａの壁面３２ｂで挟み込んだコンソールボックス。 （もっと読む）

【課題】アッパカバーに対して左右方向にねじるような押圧荷重がかかっても、当該アッパカバーがロアカバーに対して円滑にスライドできるようにする。
【構成】スライドレール１１内を転動するようにロアカバー４に枢着されたローラーを、前後スライド方向に３組それぞれ配設し、中央部ローラー８をスライドレールの下壁側ライナー部１１ｃに当接させ、前部側ローラー９および後部側ローラー７をスライドレール１１の上壁側ライナー部１１ｂに当接することによって、各ローラー７、８、９がスライドレール１１内を転動し、且つ、ロアカバー４に、３組のローラー７、８、９にそれぞれ隣接する状態でスライドレール１１内に挿入される下向き規制片１２及び上向き規制片１３を形成し、両規制片１２、１３がスライドレール１１内において突っ張ることによって各ローラー７、８、９のスライドレール１１に対する押圧荷重を緩和するように構成した。 （もっと読む）

【課題】良好な使用感を損なうことなく、軽量化と製造コストの低下とを図ることができる新規な自動車用内装部品を提供する。
【解決手段】樹脂製基材１１の表面に、緩衝材層２を介して表皮３を張り付けた自動車用内装部品において、緩衝材層２を、ハニカム状の織布からなる表面層と裏面層との間を無数の屈曲した繊維により連結した三次元立体織物により構成した。この緩衝材層２は樹脂製基材１の表面に接着固定される。緩衝材層２と表皮３との間にさらにスラブウレタン層を設けることができる。 （もっと読む）

【課題】物品が収納される収納空間内を容易に清掃することができるとともに、収納空間内を清潔に保つことができる収納ボックスを提供する。
【解決手段】収納ボックスは、物品が収納される収納空間が形成された本体部１０と、この本体部１０に取り付けられた収納空間の入口１１１を開閉する蓋部２０と、前記収納空間の入口１１１を開閉する蓋部２０の動作に連動し、清掃空間１２内の空気を収納空間内へ押し出すことで収納空間内を清掃する清掃手段３０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】着座列に使用され、着座状態とコンソール形態との間で、形状が可変な着座コンソール装置を提供する。
【解決手段】座席基板２４と座席背部とを備える車内用座席において、座席背部の一部が分割/回動可能に構成されており、該部分が起立状態の第一位置では座面の背部として機能する。該部分の反対側にはコンソールとなる部材が取り付けられており、該部分が略９０度回転した第二位置では、コンソール部材が車内に露出しコンソールとして機能する。該コンソールにはアームレスト２６、収納ビン３４、カップホルダー３０、動力用ポート、データ用ポート及び、車内機器を制御するためのコントローラなどが組み付けられている。 （もっと読む）

【課題】ボックス本体の開口部が開放される蓋体の開放位置において、蓋体を開口部に対する閉塞位置を保持するロック片或いは該ロック片が係合するロック片係合部が突起物とならないように構成する。
【構成】蓋体本体４１をスライド可能に支承する支持台４２の一端側にヒンジ片５１を設け、ヒンジ片５１側にロック片係合部６を形成するとともに、ロック片係合部６に係合するロック片７を蓋体本体４１側に設け、支持台４２に対して蓋体本体４１をスライド操作することによりロック片係合部６とロック片７との係合を解除して、蓋体本体４１を支持台４２と共にヒンジ片５１によってボックス本体２に対して回動し、且つ、ロック片係合部６を含むヒンジ片５１及びロック片７を支持台４２に形成したカバー片部４２ａによってカバーして、外見できないように構成した。 （もっと読む）

【課題】第１のコンソールと第２のコンソールを組み付ける際に、前後、左右方向の位置規制が容易に行なえて、組み付け後の相対位置のばらつきが最小限に抑制できる車両用センターコンソールの構造の提供。
【解決手段】第１のコンソール（１０）と第２のコンソール（２０）を接続するため、第１のコンソール（１０）には、その一部を切断した場合に当該切断部（１１）の端部近傍となる領域に、複数の直方体形状の突起（１１１）が形成されており、
第２のコンソール（２０）には、第１のコンソール（１０）と接続される箇所に複数のＶ字状のリブ（２１１）が設けられており、Ｖ字状のリブ（２１１）は第１のコンソール（１０）における前記直方体形状の突起（１１１）と対応する位置に形成されている。 （もっと読む）

【課題】ロック部材の形状をばらつきなくし、アームレスト本体の操作荷重を容易に選択可能としアームレスト本体の操作性をより良好に実現できるようにした。
【構成】アームレスト本体３２に取付けたストライカー部材のカム部７ａ、７ｂ、７ｃにそれぞれ噛合する係合部６ａを有し、且つ、ベース本体３１側に取付けられるロック部材６について、樹脂材料等を射出成形或いは注型成形などの型成形品で構成するとともに、ロック部材６における長手方向略中央部に形成された係合部６ａを挟んだ両端部に、ベース本体３１への取付け部であるロック部材側取付け部３１ｃをそれぞれ形成し、ロック部材側取付け部３１ｃとベース本体３１との間にそれぞれ別体構成のスプリング部材５を介在させた状態で、ベース本体３１に取付けられて、係合部６ａがカム部７ａ、７ｂ、７ｃにそれぞれ弾発的に噛合するようにした。 （もっと読む）

【課題】オペレータによる走行時や作業時における操作性、作業性を向上させることが可能な建設機械のキャブを提供する。
【解決手段】ホイルローダ１０では、キャブ２０内においてオペレータシート２２の右側方に配置された右側コンソールボックス２４が、アームレスト３１とスイッチパネル３２と作業機レバー３３とを備えている。アームレスト３１は、オペレータシート２２に着座したオペレータの右腕が載置される上面部分がフラットになっている。スイッチパネル３２は、走行系、作業系、メンテナンス系等の各種制御系統の動作を切り換える複数のスイッチ類３２ｂを有している。作業機レバー３３は、ホイルローダ１０の前方に取り付けられたアームリフト１２やバケット１３の操作を行う。 （もっと読む）

【課題】アームレスト等のスライド部材の引き出しと引き込みの両方を電気的駆動源を用いずに操作レバーを用いて低コストで自動化できるスライド機構を提供する。
【解決手段】アームレスト５と共にスライドするハウジング９に備えられた支軸１０に回動可能に設けられて、外側に露出する操作部６ａの基部６ｂ側から両側に伸びるアーム６ｃに形成された転動面６ｄを両方向に傾斜させる操作レバー６と、固定されたブラケットに設けられて、弾性部材によって付勢されたロッド１３ｃの先端に前記転動面６ｄに接触して転動するローラー１３ｄを有する伸縮ユニット１３とを備えた。 （もっと読む）

【課題】蓋部材のスライド変位操作および回転変位操作の同時操作を不可能とする。
【解決手段】蓋部材Ｌは、第２蓋構成体２１の第１蓋構成体２０に対するスライド変位を規制し、スライドロッド７０の操作に連動して該第２蓋構成体２１の第１蓋構成体２０に対するスライド変位を許容する第１ロック機構Ｅ１と、第１蓋構成体２０の倒伏姿勢において該第１蓋構成体２０の本体部材Ｂに対する回転変位を規制し、オープンロッド７１の操作に連動して該第１蓋構成体２０の本体部材Ｂに対する回転変位を許容する第２ロック機構Ｅ２とを備える。スライドロッド７０には、該スライドロッド７０の操作時に第２ロック機構Ｅ２の動作を規制する第１規制機構Ｆ１が設けられる。第２ロック機構Ｅ２には、オープンロッド７１の操作時にスライドロッド７０のスライド変位を規制する第２規制機構Ｆ２が設けられる。 （もっと読む）

【課題】 ロボット本体を動作させる必要の無いときにロボット本体を格納することが可能な車載ロボット装置を提供する。
【解決手段】 車載ロボット装置１は、車両２のセンターコンソール９の上方に配置されたロボット本体１０を備えている。ロボット本体１０は、胴体と、この胴体に対して上下動可能に連結された頭部と、胴体に対して回動可能に連結された左右のアームとを有している。ロボット本体１０は、センターコンソール９の上に設けられた起き上がり機構によって、フロントコンソール８の収納ボックス２０の上面に当接するように寝かせた状態から起き上がった状態に変形可能となっている。ロボット本体１０を寝かせた状態では、ロボット本体１０が車内装備品の一つであるアームレストとして機能するようになっている。 （もっと読む）

【課題】自動車のドアを閉じるときに乗員が手を掛けるプルポケットに関して、部品点数を増加させることなく、滑り止め効果のあるプルポケットの取り付け構造を提供する
【解決手段】プルポケット部材１０が自動車用のドアライニング２に取り付けられる。プルポケット部材１０は、上面が開放されるとともに、車室側側壁１６に貫通孔１７を有する箱部（プルポケット本体）１４を備える。ドアライニング２は、車室側に膨出するとともに箱部１４が嵌入する開口２１が上面に形成された膨出部（アームレスト）と、膨出部の車室内側壁部２２から開口２１側に突設され、貫通孔１７に嵌挿されて箱部１４内に突出する突起２３とを備える。 （もっと読む）

【課題】
プラスチック樹脂を用いて軽量化を図ったうえ、構造を改善して強度を向上させ、適当な摩擦力を維持して開閉感を向上させた、車両のアームレストヒンジユニットの提供。
【解決手段】
アームレスト収納箱の開口部の一側に固定され、内側に湾入した回動空間が設けられるようにプラスチック樹脂から成形されたロアーブラケットと、前記ロアーブラケットの回動空間の下部に固定され、両側面にゴム部材が突設された摩擦部と、前記ロアーブラケットの回動空間にヒンジピンを介して設置されて収納され、上端部にアームレスト蓋が固定され、前記摩擦部が収められる収容溝が設けられ、前記収容溝の内側面が前記ゴム部材に密着して摩擦力によって前記アームレスト蓋の開放状態が維持されるようにプラスチック樹脂から成形されたアッパーブラケットと、を含んでなる車両のアームレストヒンジユニットを提供する。 （もっと読む）

【課題】部品点数の少ない簡素な構造であり蓋体に対する充分な支持強度が得られ、かつ、取付け作業を容易に行なうことができる蓋体の取付け構造を提供する。
【解決手段】開口部側の取付け部（２）に揺動可能に支持される蓋体（３）の取付け構造であって、前記蓋体に軸心を一にして背向突設された一対の軸部（５１、６１）と、前記取付け部に軸心を一にして対向配置され、前記各軸部を回動可能に支持する一対の軸受け部（５０、６０）と、前記各軸部の対応する各軸受け部への軸方向の挿入位置を規制する規制部とを備えるものにおいて、前記各軸受け部のうち一方の軸受け部（６０）は、軸部（６１）の挿入区間の軸方向基端側に径方向に貫通する切欠部を有し、前記各軸受け部のうち他方の軸受け部（５０）に、他方の軸部（５１）を挿入した状態で、前記切欠部を通じて、前記一方の軸部（６１）を前記一方の軸受け部（６０）に径方向から圧入するようにした。 （もっと読む）

【課題】車室スペースが狭い小型車であっても設置でき、しかも、低コストで導入できるアームレストを提供する。
【解決手段】本発明のアームレスト部１３は、自動車の座席側部に設けられるアームレストであって、断面略逆Ｕ字形状に湾曲されかつ両シート端部１３Ａａ，１３Ａａを下にしてコンソールボックス体１２に固定された可撓性の本体シート１３Ａによって構成されている。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて可動部材の操作性を向上させることができる車両用内装装置を提供する。
【解決手段】付勢力調整機構６０によって付勢機構アッセンブリ５０の付勢部材５４の付勢力を調整することにより、可動部材３０を第２の位置３０ｂから第１の位置３０ａにスライドさせる過程において、スライド開始付近（第２の位置３０ｂから所定位置３０ｃまでの間）のスライド付勢部材４０の付勢力が比較的弱いときに付勢部材５４の力を蓄え、スライド終了付近（所定位置３０ｃから第１の位置３０ａまでの間）のスライド付勢部材４０の付勢力が比較的強いときに付勢部材５４の付勢力を解放させることができる。その結果、使用者がスライド付勢部材４０の付勢力に抗して可動部材３０を所定位置３０ｃから第１の位置３０ａにスライドさせる際の操作荷重を軽減することができ、可動部材３０の操作性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】リッドを前後移動するだけで可動部材を同期して前後移動可能とする。
【解決手段】リッド２に前後移動可能に保持されたドア部材３に対し、リッド２の前後移動に伴ってドア部材３を移動させるギヤ装置６を備えた。
ギヤ装置６のうち上ギヤ61は、下ギヤ60によって一方向へ強制的に回動されるので、リッド２の前進移動時にドア部材３がリッド２から前進し、リッド２の前方で開口11を閉じる。 （もっと読む）

【課題】 側面衝突によって搭乗者から車両トリムに強い荷重が与えられた場合でも、搭乗者にできるだけ反力を与えない車両用内装部品を提供する。
【解決手段】 車室側に突出したアームレスト部３と、アームレスト部３に設けられたボックス本体６と、ボックス本体６に開閉自在に支持されたリッド５とを備える車両用内装部品において、ボックス本体６の外周面上に脆弱となる脆弱部が線状に設けられ、前記アームレスト部に車両側方からの荷重が与えられたときに、脆弱部が破断するスリット８と、アームレスト部３は、前記ボックス本体６を支持する支持部を備え、支持部が前記ボックス本体６を軸支し、ボックス本体６を回動可能にする軸支ビス１０とを有することを特徴とする。 （もっと読む）