【課題】衝撃音の発生やエネルギーロス、耐久性の低下を招くことなく、振動エネルギーを利用して外部からのエネルギー供給を受けることなく送風を効率良く行うことができる振動送風装置を提供すること。
【解決手段】内部が吸気室Ｓ１とピストン室Ｓ２及び排気室Ｓ３に区画されたケーシング２と、該ケーシング２の前記ピストン室Ｓ２に摺動可能に配置されたフリーピストン７と、大気と前記ケーシング２の吸気室Ｓ１との連通を断接する吸気弁９と、前記ケーシング２のピストン室Ｓ２と排気室Ｓ３との連通を断接する排気弁１０と、を有する振動送風装置１であって、前記フリーピストン７と前記吸気弁９及び前記排気弁１０を互いに反発する磁石で構成する。 （もっと読む）

【課題】吸入通路開度調整弁を備える往復動圧縮機において、開度調整弁の装着を容易化し、開度調整弁の出口孔近傍に十分な通路面積を確保し、吸入工程において各シリンダボアに取り込まれる冷媒流量を均一化し、吸入室をマフラとして機能させて開度調整弁の構造を吸入圧力脈動低減の観点から最適化できるようにする。
【解決手段】吸入通路に接続する入口孔と吸入室１１９に連通する出口孔とを有し、吸入通路１０４ｂと吸入室との圧力差に応答して吸入通路の開度を調整する開度調整弁３００を備え、開度調整弁は、入口孔が配設された一端をバルブプレート１０３に対峙する吸入室の端壁に係合させ、他端へ向けて吸入室の前記端壁からバルブプレート側へ突出し、駆動軸の軸線に対して傾斜して、吸入室内に配設されている。 （もっと読む）

【課題】動力損失を生じ難く、かつ優れた耐久性を発揮しつつ、体積効率をより確実に上げることができる圧縮機を提供する。
【解決手段】本発明の圧縮機では、吸入リード弁２５ａの根元部２５２の幅Ｗ１が弁部２５３の幅Ｗ２より短い。また、弁板２７には、弁部２５３の中央領域を支持する支持部３７１ａと、弁部２５３の先端領域を受ける受け部３７１ｂと、支持部３７１ａより先端側Ｄ１である先端吸入領域を二分するように、支持部３７１ａから延び、支持部３７１ａと受け部３７１ｂとを連結する主連結部３７１ｃと、支持部３７１ａより長手方向の基端側Ｄ２である基端吸入領域を少なくとも二分するように、支持部３７１ａから延びる副連結部３７１ｄとが設定されている。支持部３７１ａ、受け部３７１ｂ、主連結部３７１ｃ及び副連結部３７１ｄを残して吸入ポート２３ａが貫設されている。 （もっと読む）

【課題】反跳したパーティクルの処理室内への侵入を防止することができる反射装置を提供する。
【解決手段】反射装置３６は、排気マニホールド１６の内部に配置され、ＴＭＰ１８に対向するように配置された円板状の第１の反射面部材４１と、該第１の反射面部材４１の周縁に配置され且つＴＭＰ１８の回転軸４３を指向するように面角度が設定された円環状の第２の反射面部材４２とから成る反射板３８を備える。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の吸入マフラからのオイルの吸い込みを抑制する。
【解決手段】
圧縮機ケーシング内で圧縮室入口の冷媒通路上流側に介装され、前記ケーシング内の上方から散布されるオイルを受ける位置に配設される吸入マフラ７であって、下面を開放した上蓋部材７１と、上面が開放され底壁に冷媒導入管８及び冷媒導出管７２ｄが接続された下蓋部材７２とを、上蓋部材７１の側壁内面を、下蓋部材７２の側壁外面に密着させて嵌合固定し、上蓋部材７１の側壁下端を下蓋部材７２の底壁下面より下方に突出させて冷媒導入管８及び冷媒導出管７２ｄとの接続部を囲む突出部７２ｆを配設した。 （もっと読む）

【課題】ロータリバルブと環状摺動面との隙間の寸法管理を簡略化可能とする。
【解決手段】シリンダ２１とピストン８との組合せによって流体圧室２５が構成され、流体圧室に流入通路２ｂ及び流出通路１ｂが連通され、流入通路及び流出通路は環状の摺動面１ｄ、２ｄ上に開口され、ピストンの直線往復運動に連動して環状の摺動面内でロータリバルブ２３，２４が回転することにより、ピストンが流体圧室内に流体を流入するときは流入通路を開くと共に流出通路を閉じ、ピストンが流体圧室内の流体を流出するときは流出通路を開くと共に流入通路を閉じる。ロータリバルブは、環状の摺動面に内接しながら流入通路及び流出通路を開閉する環状の弁体を有し、弁体の樹脂板２３ｃ、２４ｃは外周方向に常時バイアスされ、環状の摺動面との隙間に応じて外径を変化可能とされている。 （もっと読む）

【課題】真空引き開始時に真空排気装置にかかる負荷を低減し、駆動音を抑制する真空排気方法を提供する。
【解決手段】真空引きの際に、真空排気装置の排気ガス流量、真空排気装置の電流値、真空排気装置の駆動音のモニター値を使い圧力制御板部を制御することにより、これらの値の経時変化を新排気シーケンス線１７に示す上昇工程２０、水平工程２１、下降工程２２の３工程からなる排気シーケンスにそって排気を制御する。 （もっと読む）

【課題】感圧部がボディの内部に設けられるタイプのいわゆるＰｓ感知式の可変容量圧縮機用制御弁において、その感圧部の駆動力の設定値を外部から容易に調整可能とする。
【解決手段】制御弁１においては、一端側からクランク室に連通するポート１２、吐出室に連通するポート１４、吸入室に連通するポート１６が設けられたボディ５と、ボディ５の他端側に設けられ、供給される電流量に応じて主弁体１８を閉弁方向に駆動するためのソレノイド力を調整可能なソレノイド３と、ボディ５とソレノイド３とに囲まれる内部空間に設けられ、感圧部材の変位によりソレノイド力に対抗する駆動力を主弁体１８へ付与可能なパワーエレメント４と、一端部がボディ５の一端側に固定されるとともに他端側がパワーエレメント４に連結され、その一端部の固定位置を調整することによりパワーエレメント４による駆動力が調整可能となるシャフト２６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】常に効果的に優れたブリーザ機能とポンピングロス低減を実現するバキュームポンプの取付構造を提供する。
【解決手段】エンジンケース内を吸引し、エンジンケース内の圧力を負圧にさせる。バキュームポンプ２４よりも上方にブリーザ室２２をする。バキュームポンプ２４の上部にブローバイガスの吸入口４４を配置する。バキュームポンプ２４の下部にブローバイガスの吐出口４５をする。 （もっと読む）

【課題】ダイヤフラム式のパワーエレメントを有する圧力制御弁において、ダイヤフラムの耐久性を向上させる。
【解決手段】パワーエレメント２を構成するアッパーハウジング１３、ダイヤフラム１４およびロアハウジング１２において、アッパーハウジング１３のフランジを、ダイヤフラム１４に密着する平面部２１と、ダイヤフラム１４から離れる方向に傾斜したテーパ部２２と、屈曲部２３とで構成してダイヤフラム１４が変位するときに支点となる変曲点Ｐ１，Ｐ２を設け、ロアハウジング１２のフランジを、ダイヤフラム１４に密着する平面部２４と、屈曲部２５とで構成してダイヤフラム１４が変位するときに支点となる変曲点Ｐ３を設けた。これにより、動作時のダイヤフラム１４には、３つの変曲点Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３に分散して応力が掛ることになるので、ダイヤフラム１４の耐久性を大幅に向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】水の供給が困難な状況下でも切除に用いる液体噴射装置を適切に用いることがで
きるようにすること。
【解決手段】液体を貯留する貯留部と、前記液体を噴射する液体噴射装置と、前記液体噴
射装置に電力を供給する燃料電池であって、前記電力を発生させる際に生ずる水を前記貯
留部に供給する燃料電池と、を備える液体噴射システム。 （もっと読む）

【課題】密閉室と真空ポンプとを接続する吸込み流路の開閉又は流量制御を行なうバルブ機構を設けることによって、真空ポンプの吸込部を閉鎖可能にする。
【解決手段】ケーシング５内を吸込み流路３に連通した第１室７と吸込み流路と隔離された第２室８とに仕切る仕切り壁６と、仕切り壁を貫通するピストンロッド９と、ピストンロッドの一端に設けられ第１室に収容された弁体１０と、ピストンロッドの他端に設けられ第２室に収容されたピストン１１と、弁体１０を真空ポンプ２の吸込み口を閉鎖する方向に付勢する弾性体１３と、ケーシング内面に形成された弁座２１とからなり、ピストン１１によって第２室８を第１空間１４と第２空間１５に分離され、真空ポンプの作動時第２空間１５を真空ポンプの吸込部２４と連通させて吸込み流路３を開放し、真空ポンプの停止時第２空間１５を大気又は真空ポンプの吐出域と連通させて吸込み流路３を閉鎖するバルブ機構を備える。 （もっと読む）

【課題】 水素などの凝縮温度の低い気体を吸着するクライオポンプであって、長時間に亘り安定した排気能力と排気速度を有するクライオポンプとすること、占有空間の小型化が可能なクライオポンプを提供すること。
【解決手段】 クライオポンプ１は、第１、２コールドヘッド２１、２２を備えた蓄冷型冷凍機２と第１、２コールドヘッド２１、２２により冷却される第１、２クライオポンプ部５０と、第２クライオポンプ部６、７とを備える。第２クライオポンプ部６、７は前面６２ｆ、６４ｆがバッフル５に向いたクライオパネル６２とアドソープションパネル６３とを備え、アドソープションパネル６３は外周側が傾斜した第１領域６３ａと第１領域６３ａの内側の傾斜した第２領域６３ｂと第２領域６３ｂの内側の平坦な第３領域６３ｃと裏面６４ｇ側とにより形成され、第１領域６３ａを除いた両面６４ｆ、６４ｇに吸着材６５が接着される構成とした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、クリアランスピストンのロッドに螺合するナットを、ばね部材を介して係合する二体とし、ガタの無い螺合により安定した動作と遠隔操作等を可能とすることを目的とする。
【解決手段】本発明による往復動圧縮機のクリアランスポケットは、クリアランスピストン(58)に設けられおねじ(59a)を有すると共に廻り止め(84)により非回転状態に保持されたロッド(59)と、前記おねじ(59a)に螺合するナット(74)と、前記ナット(74)を形成しばね部材(77)を介して互いに逆方向に付勢されて係合する第１、第２ナット部(75,76)とを有し、ねじの噛み合いにガタがなく、ロッド(59)に変動荷重が作用しても安定動作を得ることができる構成である。 （もっと読む）

【課題】静音性に優れたパッケージ型圧縮装置を提供する
【解決手段】外装３の内部に、圧縮機本体４と、圧縮機本体４の吸込流路と外装３の外部とを接続するダクト８とを設けたパッケージ型圧縮装置１であって、ダクト８は、外装の外部に開口する外部開口１０と圧縮機本体４の吸込流路に連通する内部開口９とが形成され、内側に内部開口９を覆うようにエアフィルタ１１を固定可能であり、外部開口１０と内部開口９との間に、空気の進行方向に垂直な邪魔板１２が配設され、内面に吸音材が配設されている。 （もっと読む）

【課題】
タイヤの空気補給装置を提供することを目的とする。
【解決手段】
タイヤの回転に伴い、タイヤチューブに自動的に空気を補給するタイヤの空気補給装置であって、タイヤの空気補給装置は、緩衝体と、可撓性／弾性を有するピストン軸と、タイヤの挿入口に挿入され、空気を充填する空気室が形成された中空状のシリンダーと、シリンダーの上端部と接合しており、抑止部を備えたバルブと、ピストン軸と接合しており、シリンダーの内壁に沿ってピストン軸とともに上下移動し、空気室に充填された空気をタイヤのチューブに送り込むためのピストンリングと、を備える、タイヤの空気補給装置である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、吸込入口管と圧縮機のシェル内部の吸込チャンバとの間で直接的な吸込みを与えるタイプの往復動密閉圧縮機における吸込装置に関する。
【解決手段】シェル内に気体を導入する吸込入口管（２８）と、シェル（２１）の内部に配置されたシリンダ（２２）のヘッドに設けられており、吸込入口管（２８）と流体連通する吸込オリフィス（２４ａ）とを備える、密閉シェル（２１）を含むタイプの往復動密閉圧縮機の吸込装置であって、低圧気体を吸込入口管（２８）から吸込オリフィス（２４ａ）に直接かつシェル（２１）内部に対して密封状態で導くために、吸込入口管（２８）に密封連結された第一端（６１）および吸込オリフィス（２４ａ）に密封連結された第二端（６２）を有する吸込手段（６０）を備えており、吸込手段（６０）が、吸い込まれる気体に対して熱および音響エネルギーの絶縁を与える。 （もっと読む）

【課題】冷媒の吸入時における吸入抵抗を低減することができ、加工工数及びコスト上昇を抑制することが可能な圧縮機の提供にある。
【解決手段】ピストン２０が往復移動可能に設けられたシリンダボア１１Ａと、冷媒を収容する吸入室２２と、シリンダボア１１Ａと吸入室２２との間に設けられたバルブプレート２７と、該バルブプレート２７に形成された吸入室２２とシリンダボア１１Ａとを連通する吸入ポート３０と、該吸入ポート３０を開閉する吸入弁２６Ａとを備えた圧縮機１０において、吸入弁２６Ａに貫通孔３２を設け、貫通孔３２の形成位置を閉弁状態における吸入ポート３０に対向する位置より自由端側で、吸入ポート３０と重ならない位置とする。 （もっと読む）

【課題】圧縮気体を大風量から小風量まで切り換えて供給することができ、更に、従来よりも小風量の圧縮気体を負荷に応じた小さい消費動力で供給できるようにする。
【解決手段】第１シリンダ１と第２シリンダ２に備えた各吸入弁を開放状態に維持するための電磁弁４７ａ，４７ｂ、４８ａ，４８ｂと、第２シリンダ２から吐出される圧縮気体の圧力に基づいて、第１シリンダ１のヘッド側室とロッド側室に備えた吸入弁を開放すると共に、第２シリンダ２のヘッド側室とロッド側室に備えた吸入弁の一方を開放し、第２シリンダ２のヘッド側室とロッド側室の他方のみを圧縮作動させて最小風量を得るように電磁弁４７ａ，４７ｂ、４８ａ，４８ｂを制御する切換制御器５０とからなる吐出容量制御装置５３を備える。 （もっと読む）