【課題】レンズをハウジングにガタ無く回転可能に取り付けることが重要である。
【解決手段】この発明は、ランプハウジング２と、ランプレンズ３と、を備える。ランプレンズ３には、ランプレンズ３の回転軸Ｏ−Ｏ方向に弾性を有する弾性片１２が設けられている。弾性片１２には、軸部１５が設けられている。ランプハウジング２には、軸孔２３が設けられている。軸部１５が軸孔２３にランプレンズ３の回転軸Ｏ−Ｏ回りに回転可能に挿入されている。この結果、この発明は、ランプレンズ３をランプハウジング２にガタ無く回転可能に取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】インナーレンズを好適に保護しアウターレンズを容易に交換可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】インナーレンズ６０により、ハウジング２０において光源４０が収容される収容空間が閉塞される。また、アウターレンズ７０は、インナーレンズ６０に接触することなく当該インナーレンズ６０の照射方向側６０ａを覆い、シール部材を介することなくハウジング２０に取り付けられてインナーレンズ６０を透過した照明光を透過させる。 （もっと読む）

【課題】導光体の後面側からの抜け光を導光体内に戻して、照射方向に確実に配光制御することで、光源の光を効率良く出射することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０の導光体２０は、ＬＥＤ光源１７の光α２を導光部２２の前面２３側から車両正面の照射方向２７へ向けて内面反射させる第１拡散ステップ２４を有している。第１拡散ステップ２４の単体は、出射光α１が入射する入射面である第１ステップ面２５と、出射光α１が出射する出射面２６とから構成されている。反射部材３０は、導光体２０の後面近傍で一定の間隔２８を保って配置され、出射光α１を導光体２０の第１拡散ステップ２４へ向けて反射する第２拡散ステップ３１を前面に有し、出射光α１を反射する反射面である第２ステップ面３２を有している。 （もっと読む）

【課題】導光体の発光制御をし易くして、光源の光を導光体の入射部から末端まで効率良く導光させて、少ない光源数で発光面積を確保することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具０の導光体２０は、ＬＥＤ光源１７の光軸方向と交差する方向に配置され、ＬＥＤ光源１７の光α１を導光する湾曲した導光部２２と、この導光部２２の後面側に配置され、ＬＥＤ光源１７の光α２を導光部２２の前面２６側から照射方向へ向けて内面反射させる拡散ステップ２５とを有している。また、導光部２２の端部に、ＬＥＤ光源１７からの光を導光部２２内へ導光させる入射光制御部２１をＬＥＤ光源１７の光軸方向に沿って一体的に備えている。また、導光部２２の端部又は端部近傍で且つＬＥＤ光源１７の前方に配置され、ＬＥＤ光源１７からの光を拡散ステップ２５へ向けて拡散するように全反射する凸面状の反射部２４を備えている。 （もっと読む）

【課題】 従来の車両用灯具のレンズとハウジングの溶着部の構造は、レンズの周縁端部に形成されたシールリブ先端とハウジングの周縁端部との接合部（溶着部）付近にバリや糸引きが発生し、この部分がレンズ意匠面側から観察され、外観上の見映えが悪く、商品価値の低下を招いていた。
【解決手段】 ハウジング３の周縁端部３ａには、ハウジング周縁端部３ａとレンズ２のシールリブ２ａとの当接面Ｂより少なくとも灯室内の側に当接面Ｂに沿ってリブ３ｂが全周に亘り突設されていることで、溶着時に発生するバリがレンズ意匠面側から観察されてしまうことを防ぎ、課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】レンズ表面の良好な見栄えを確保しながらレンズの軽量化を図ることができる車両用灯具のレンズを提供する。
【解決手段】車両用灯具１０の前面レンズ２０は、先打ちされた第１樹脂層２１と、該第１樹脂層２１の表面上に後打ちされた第２樹脂層２３とが積層成形された二色成形レンズである。第１樹脂層２１は３つのダイレクトゲート３７により成形される。第２樹脂層２３は１つのダイレクトゲート３９により第１樹脂層２１の表面全域を覆うように成形される。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用信号灯具と比べ、薄型かつ小型の車両用信号灯具ユニットを提供する。
【解決手段】入光面から先端部に向かうにつれ表面と裏面の間の厚みが薄くなる楔形状の導光レンズと、前記入光面に対向して配置され、前記入光面から前記導光レンズ内に入射し前記表面から出射する光を放射するＬＥＤ光源と、前記導光レンズの裏面側に配置された反射面と、を備えており、前記導光レンズの頂角は、１〜１０°の範囲に設定されており、前記導光レンズは、前記導光レンズ内に入射し前記導光レンズの表面から出射する前記ＬＥＤ光源からの光が仮想鉛直スクリーン上に法規が求める配光パターンを形成するように、灯具光軸に対し傾斜した姿勢で配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ光源に対する点光り感を従来よりも緩和する。
【解決手段】第１ＬＥＤ光源と、前記第１ＬＥＤ光源の前方に配置され、狭角方向に拡散させて主配光パターンを形成するＮ角形レンズ部と、Ｎ角形の各辺と前記Ｎ角形レンズ部の各辺との間の環状領域に形成されたＮ角形環状レンズ部と、を含むＮ角形レンズ体と、前記第１ＬＥＤ光源の周囲にその光軸を挟んで対向させた状態で配置された第１反射面及び第２反射面とを備えており、前記第１反射面は、その基端と先端との間に交互に配置された複数の第１個別反射面と複数の第２個別反射面とを含む階段形状の反射面として構成され、かつ、前記第１ＬＥＤ光源から広角方向に放射される光が入射するように傾斜した姿勢で配置されており、前記第２反射面は、その基端から先端に向かうにつれ前記光軸から離れるように傾斜した姿勢で配置されている。 （もっと読む）

【課題】部品点数や組立工数の増加を招くことなく、電源自体の熱を利用して防曇対策を施すことができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジング２の開口部をアウタレンズ３で密閉して画成される灯室４内にバルブ（光源）５を収容して構成される車両用灯具１において、前記ハウジング２内に熱伝導板６を埋設し、該熱伝導板６の前記バルブ５に対向する部分を灯室４内の高温部（Ａ部分）に露出させ、他の埋設部分６ｂを灯室４内の低温部（Ｂ部分）まで延ばす。又、前記熱伝導板６を前記ハウジング２とのインサート成形によってハウジング２と一体化する。 （もっと読む）

【課題】法規に規定された配光パターンを確保しつつ、意匠上下幅を縮小してデザイン幅の拡大と小型化を図ることができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジングとその開口部を覆う透明なアウタレンズとで画成される灯室内に複数のＬＥＤとリフレクタを収容するとともに、前記アウタレンズにレンズカットを施して成る車両用灯具において、複数の前記ＬＥＤをその光軸方向が下向きとなるよう幅方向に配列するとともに、前記リフレクタ６の反射面８を横方向に複数に分割し、分割された各反射面８Ａに、前記各ＬＥＤからの光Ｌを照射方向（ＨＶ方向）に反射させる第１の反射面８ａと、照射方向に対して角度α（５°）だけ上向き及び下向きに反射させる第２及び第３の反射面８ｂ，８ｃを形成する。 （もっと読む）

【課題】高温で反射性を維持する反射性物品を提供する。
【解決手段】物品は、ＡＳＴＭ Ｄ６４８に従って６６ｐｓｉで測定して約１４０℃以上の熱変形温度を有する非晶質熱可塑性樹脂を含む基材、反射金属層、及び基材と反射金属層との間に挟まれたヘイズ防止層を含んでおり、このヘイズ防止層はＡＳＴＭ Ｄ６３８に従って２５℃で測定して約１５×１０６ｐｓｉ以上の引張弾性率を有する金属を含む。 （もっと読む）

【課題】複数のＬＥＤ光源を点灯制御する装置であって小型化、軽量化および低コスト化を同時に図る。
【解決手段】照明装置１は、複数のＬＥＤ光源２，２と、各ＬＥＤ光源２を点灯制御するＬＥＤ点灯装置３とを備える。各ＬＥＤ光源２は、ＬＥＤ点灯装置３から電力が供給されると点灯する。ＬＥＤ点灯装置３は、ＤＣ／ＤＣコンバータ５１と、切替制御部５４と、ＰＷＭコントローラ６５とを備える。ＤＣ／ＤＣコンバータ５１は、各ＬＥＤ光源２に電力を供給する機能を有する。切替制御部５４は、第１のスイッチ５２および第２のスイッチ５３のオンオフをそれぞれ切り替えることによって、ＤＣ／ＤＣコンバータ５１に接続されるＬＥＤ光源２を選択する。ＰＷＭコントローラ６５は、ＤＣ／ＤＣコンバータ５１に接続されるＬＥＤ光源２が選択される際に、ＬＥＤドライブ駆動スイッチ６４のオンオフを切り替えることによって電力レベルを切り替える。 （もっと読む）

【課題】取り付けが確実で信頼性のある通気キャップとその製造方法を提供する。
【解決手段】熱可塑性エラストマーで構成され、装置の通気孔部２に直接取り付けられるエラストマー内筒状体３は、その一端にフィルター５が接合されている。又、このエラストマー内筒状体３の外周部は、通気空間１０を有して合成樹脂体の外筒状体４に射出成形で一体化接合されている。この構成体の外筒状体４の端部に通気空間１０を有して有底の合成樹脂体のカバー部材１２を弾性変形で押し込み押圧接合して通気キャップを形成する。 （もっと読む）

【課題】発光効率の向上と被視認性範囲の拡大を図ることができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】単一のバルブ（光源）５からの光をリフレクタ２によって反射させて複数の発光窓７Ｂから出射させるテールストップランプ（車両用灯具）１において、前記リフレクタ２に、第１の焦点ｆ１を介して前記各発光窓７Ｂから光Ｌ１を出射させる第１の反射面２Ａと、第２の焦点ｆ２を介して前記各発光窓７Ｂから光を出射させる第２の反射面２Ｂを形成する。ここで、第２焦点ｆ２を第１焦点ｆ１を基点として垂直方向又は水平方向に異なる位置に配置する。 （もっと読む）

【課題】薄肉化による軽量化とコストダウンを図りつつ、ショートショットやウェルドラインの発生を防いで外観品質の向上を図ることができる車両用灯具の樹脂部品を提供すること。
【解決手段】樹脂の射出成形によって得られる部品であって、意匠部３Ａの周縁に外周部３Ｂを屈曲形成し、該外周部３Ｂの先端部に該外周部３Ｂよりも厚肉のシール脚部３Ｃを形成して成るヘッドランプ（車両用灯具）のレンズカバー（樹脂部品）３において、前記シール脚部３Ｃに凹部３ａを形成する。ここで、レンズカバー３の意匠部３Ａの肉厚Ａと外周部３Ｂの肉厚Ｂ及び前記シール脚部３Ｃの厚さＣ＝（Ｃ１＋Ｃ２）／２（Ｃ１：最小肉厚、Ｃ２：最大肉厚）の間に、
Ａ≧Ｂ
Ｂ≦Ｃ≦Ａ（但し、Ａ＝Ｂ＝Ｃを含まない）
なる大小関係が成立するものとする。 （もっと読む）

【課題】部品点数の削減と薄型化を図ることができるとともに、密閉防水構造の簡略化を図ることができる照明装置を提供すること。
【解決手段】
ＬＥＤ（光源）４を搭載した回路基板５を備え、同心の球面を備えた半球状のレンズ６とジョイント７を、前記回路基板５を挟んでこれの両側に配置して成る光学モジュール３と、
前記光学モジュール３を回動可能に保持するように、開口部２ａが設けられたハウジング２と、
前記ハウジング２の開口部２ａ周縁は、前記レンズ６の球面に当接し、該ハウジング２に固定されて前記ジョイント７の球面に当接するサスペンション１１と、を有する照明装置１において、
前記レンズ６の球面に当接する前記ハウジング２の開口部２ａ及び前記レンズ６の球面に防水用ラバー（弾性部材）９を設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、内部へ水が侵入することを確実に防止するようにしたサイドミラー用ランプユニットを提供する。
【解決手段】ターンランプユニット１０においては、呼吸孔２０が防水・透湿フィルタ２２により閉鎖されているので、空気は呼吸孔２０を介して防水・透湿フィルタ２２を通過し、サイドミラー内に入ってきた水は、呼吸孔２０から内部に侵入することがない。従って、光源１４や回路基板に過度の防水対策を施す必要がなく、しかも、レンズ部１２の裏面や反射面に水滴が付着することがない。さらに、防水・透湿フィルタ２２は、ハウジング１１と反射部材１３とで挟み込まれているので、車両の振動によって、防水・透湿フィルタ２２は脱落し難くなる。さらに、防水・透湿フィルタ２２がターンランプユニット１０の内部に配置されることで、防水・透湿フィルタ２２は、サイドミラー内内に侵入した雨水や風の影響を受け難くなって、品質が劣化し難く、しかも、外れ難い。 （もっと読む）

【課題】導光体の板幅方向における単位面積当りの光量が等しくなるように、光源から導光体内に入射する光を入射部で屈折させるので、少ない光源数で粗密ムラ無く且つ均一に出射部を発光させることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、導光体１３〜１５の入射部２０の略放物面である入射光制御面２４から入射するＬＥＤ１７の光は、出射部２２で均一発光するように、導光体１３〜１５内の板幅方向における単位面積ｂ１〜ｂ１０当りの通過光量が等しくなるように屈折する。これにより、少ない光源数で粗密ムラ無く且つ均一に出射部２２を発光させることができる。 （もっと読む）

【課題】光源からの光を導光体から照射方向に出射させるとともに、光源からの光の一部を導光体の板面上から出射させることにより、少ない光源数で発光面積を拡大することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、導光体１３が灯具照射方向に延び、後端部近傍にＬＥＤ１２からの光を入射する入射部２６と、先端部に入射した光の一部を出射する出射部２７と、入射した光の一部を内面反射して各リフレクタ１４〜１９へ向けて出射する反射部２２〜２５とを有している。また、リフレクタ１４〜１９は、反射部２２〜２５の反射方向に対応して配置され、反射部２２〜２５で反射した反射光α２〜α５を灯具照射方向へ向けて拡散照射させる。 （もっと読む）

【課題】ハンダ付けを要することなく端子をプリント基板にワンタッチで作業性良く簡単に取り付けることができるとともに、端子とプリント基板の配設パターンとの確実な導通を実現することができる車両用灯具のプリント基板への端子固定構造を提供すること。
【解決手段】プリント基板６をハウジング５内に収容して成る車両用灯具の前記プリント基板６への端１子の固定構造として、端子１の固定端にコの字状部１Ａとこれに連なる折り返し部１Ｂを形成し、該コの字状部１Ａの相対向する面と折り返し部１Ｂの一方の面に接点２〜４をそれぞれ突設し、端子１のコの字状部１Ａと折り返し部１Ｂをプリント基板６の係合部に係合させることによって端子１をプリント基板６に固定するとともに、該端子１のコの字状部１Ａと折り返し部１Ｂにそれぞれ形成された接点２〜４をプリント基板６の表裏にプリントされた配線パターン７〜９にそれぞれ接触させる構成を採用する。 （もっと読む）