【課題】可撓性レンズが撓み変形しても、そのレンズ面が傷付くのを防止できる車両用灯具の提供を課題とする。
【解決手段】光源３０が収容された複数の灯室４０と、複数の灯室４０を仕切る遮光壁４２、４４と、複数の灯室４０を塞ぐように設けられるとともに、遮光壁４２、４４と対向するレンズ面５８に、レンズ面５８と交差する方向へ突出する突出部５６が形成された可撓性レンズ５０と、遮光壁４２、４４に設けられ、突出部５６をその厚さ方向に押圧する押圧部４６と、を備えた車両用灯具２０とする。 （もっと読む）

【課題】車両用の燈体を、機能性の向上、および、意匠性の向上が図れたものになるように構成する。
【解決手段】ターンランプ２を、車両後方のベースハウジング３と、該ベースハウジング３に突き合わせ状に一体化される車両前方のアウターレンズ４と、車両の左右方向外方に向く光を放射する第一発光ダイオード６、７と車両前方に向く光を放射する第二発光ダイオード８とが支持され、ベースハウジング３とアウターレンズ４との間に設けられるインナーハウジング５とにより構成し、アウターレンズ４のインナーハウジング５側の面を、第一発光ダイオード６、７に対向する部位は上下方向中間部が前方に向けて退避する凹レンズ状部４ｇに形成し、車両前方を向く部位は上下方向中間部が後方に向けて突出する凸レンズ状部４ｉに形成する。 （もっと読む）

【課題】耐久性と通気性とを両立できる通気構造を提供する。
【解決手段】通気構造１３は、通気用の開口部１１ｈを有する第１筐体部品１１と、開口部１１ｈを塞ぐように第１筐体部品１１に取り付けられた通気膜６と、第１筐体部品１１と通気膜６とを接合しているレーザー溶着部７（４，１４）とを備えている。通気膜６は、フッ素樹脂フィルムを含む本体部２と、その本体部２に重ね合わされた樹脂多孔質シート３とを含む。樹脂多孔質シート３は、当該通気構造１３の表面側に位置している。本体部２の外側に食み出した樹脂多孔質シート３の外周部３ｇと、本体部２との双方が、レーザー溶着部７（４，１４）によって第１筐体部品１１に固定されている。 （もっと読む）

【課題】水平方向にワイドな配光パターンを実現しつつ、光の利用効率を向上する。
【解決手段】車両用灯具１０は、前方が開口したランプボディ１４と該前方開口部に取り付けられた透明な前面カバー１２とで形成された灯室３０内に、ＬＥＤ１９と、ＬＥＤ１９の前方に配置されたインナーレンズ２０とを備える。インナーレンズ２０は、ＬＥＤ１９からの光を水平方向に拡散させる第１光制御部２２と、第１光制御部２２の左側と右側とにそれぞれ配置され、ＬＥＤ１９からの光を灯具前方に反射させる反射面２３ｂを有する第２光制御部２３Ｌ、２３Ｒとを備える。 （もっと読む）

【課題】視点位置に応じて見栄えが変化する模様が形成される新規発光見栄えの灯具を提供する。
【解決手段】凹反射面、凸反射面及び複数の発光体を備えた灯具において、前記凸反射面は、前記凹反射面の底部に配置されており、前記複数の発光体は、前記凸反射面に写り込むように、前記凸反射面の周囲の前記凹反射面上に環状に配置されており、前記凸反射面は、頂点及び灯具光軸を通る平面で切断した場合に、直線又は外側に膨らんだ曲線が現れる凸反射面として形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減することでコスト低減を図ることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、複数のバスバー１９，２０を平面的に配置したバスバー組立体１４上にＬＥＤ１５と電子部品１６とを搭載した光源ユニット１７と、ＬＥＤ１５の光軸前方に設置され、バスバー組立体１４を固定するインナーレンズ１８とを備えている。そして、光源ユニット１７は、インナーレンズ１８の後面に直接保持される。 （もっと読む）

【課題】車両のデザイン毎に形状や構造が異なるプリント回路基板を製造する必要があること。プリント回路基板の電子部品のレイアウト設計の自由度が大きく制限されていること。プリント回路基板が大型化する傾向にあること。
【解決手段】この発明は、ランプハウジング４と、ランプレンズ５と、半導体型光源２と、基板２１と、光源配線用ハーネス３０と、キャップ１１と、車両電源配線用ハーネス３２と、を備える。基板２１は、キャップ１１に固定されている。この結果、この発明は、車両のデザイン毎に形状や構造が異なる基板２１を製造する必要がない。基板２１の電子部品２２のレイアウト設計の自由度が大きい。基板２１を小型化することができる。 （もっと読む）

【課題】バスバーの形状やバスバー上に配された回路素子の配置などを変更することなくコンデンサなどの電子部品を追加することができる。
【解決手段】半導体発光素子５０を光源とする車両用灯具に電源からの電力を供給する給電部材１０であって、前記電源の正極側に接続される正側接続部２１、および前記電源の負極側に接続される負側接続部２２を有し、前記半導体発光素子５０と、前記電源の正極側および負極側とを電気的に接続するバスバー２０と、前記バスバー２０に固定されることにより、少なくとも一つの電子部品２００を前記バスバー２０における前記正側接続部２１側と前記負側接続部２２側との間に介装する介装部材１００とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】所望の配光の照射パターンを鮮明に照射することができる車両用照明装置を提供する。
【解決手段】光学部材２０のレンズ部２１の光軸Ｏ’を、各ＬＥＤ１２の発光部１２ａを基準として水平方向（各ＬＥＤ１２の光軸Ｏ）よりも下方に傾斜させる。これにより、レンズ部２１に対して光学的に理想的な位置に各ＬＥＤ１２を配置したまま、照明装置１の水平位置以下の領域をレンズ部２１で照射する。また、光学部材２０の上側リフレクタ部２２及び下側リフレクタ部２３の各反射面２２ｃ，２３ｃを、各ＬＥＤ１２をそれぞれの焦点Ｆ１，Ｆ２位置とする互いに異なる放物線Ｐ１，Ｐ２に基づいて設定する。これにより、各リフレクタ部２２，２３に対しても光学的に理想的な位置に各ＬＥＤ１２を配置したまま、照明装置１の水平位置以下の領域を各リフレクタ部２２，２３で照射する。 （もっと読む）

【課題】導光体を用いて構成される車両用ランプにおいて、部品点数を増加することなく、意匠性の優れた光の放射ができるように構成する。
【解決手段】導光部材６に形成される導光部６ａを、該導光部６ａの長尺方向一端部に設けた第一発光ダイオード９の照射により長尺状の光を放射するものとし、前記導光部６ａの光放射面となる後面６ｆに後方に向けて突出する突部６ｇを形成し、該突部６ｇの突出端面に蒸着により形成される金属膜からなる光放射抑制部６ｈを設ける構成とする。 （もっと読む）

【課題】ドアミラーに取付けられる燈体の光源を、車両前方から視認できないようにして意匠性を高めたものにする。
【解決手段】ランプ３をアウターハウジング４とアウターレンズ５とを突き合せることで一体成形し、該成形体内部に、第二の光源６ｂ、第一反射面７ｆ、８ｆ、第二反射面７ｇ、８ｇ、第三反射面７ｈ、８ｈがそれぞれ形成された第一光制御体７、第二光制御体８と、インナーレンズ反射面９ｂが形成されたインナーレンズ９とを配設し、第二の光源６ｂの光を第一光制御体７、第二光制御体８、インナーレンズ９内で反射させてアウターレンズ５から放出するように構成した。 （もっと読む）

【課題】光源の数及び光源に接続する配線数を抑制しても、ウィンドウの側縁を光らせる点で十分な照明効果を発揮できるウィンドウ用の照明装置を提供する。
【解決手段】ウィンドウ用の照明装置１は、光Ｌを発光する光源１３と、この光源１３の光Ｌを入射して内部に伝播すると共に前記光Ｌを一側面１５Ａの方向に反射して発光する棒状の導光体１５と、この導光体１５から発光する光Ｌを入射するウィンドウ用光入射面５を少なくとも一側縁３Ａに有すると共に前記ウィンドウ用光入射面５を有する一側縁３Ａ以外の他側縁３Ｂ、３Ｃ、３Ｄに前記導光体１５の光Ｌを散乱光として外部へ放射する光放射面７を設けたウィンドウ３と、で構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高輝度の金属光沢を有し立体感のある意匠性に優れた象徴パターン表示を低コストで実現可能であり、かつ、夜間においても上述の光沢、立体感および優れた意匠性を維持しつつ優れた視認性を実現でき、小型化および薄型化が可能であり、設計の自由度に優れ、車両用エンブレムとして好適な象徴構造体を提供する。
【解決手段】一面に所定のパターンに形成された凹部とその凹部の周囲に形成された凸部とからなる凹凸構造が設けられた透明プラスチック体と、凹部の面上に設けられた金属成分を含有する透光層と、凸部の面上に設けられた遮光層と、透明プラスチック体の遮光層が設けられた凸部に当接され、透光層が設けられた凹部側に向けて発光可能な投光体と、を有することを特徴とする象徴構造体。 （もっと読む）

【課題】車両用灯具の各レンズの内面に湿度による曇りが発生することを防止し、かつ、灯具の外観上の見栄えが良好に保たれるようにする。
【解決手段】灯具９が、ハウジング１２の開口１１を閉じてハウジング１２に取り付けられるインナ、アウタレンズ２０，２３と、ハウジング１２とインナレンズ２０とで囲まれた灯具空間２４に収容されるバルブ２７とを備える。灯具空間２４とインナ、アウタレンズ２０，２３で挟まれたレンズ間空間５３とを互いに連通させるよう、ハウジング１２の開口１１の開口縁部３９と、インナレンズ２０の外縁部４６との互いの対向面間にラビリンス形状の連通路５４を形成する。灯具空間２４に向かって開く連通路５４の開口部６０のその開口軸心６１に沿った開口方向Ｂを、バルブ２７の光軸３０に沿った照射光３１の照射方向Ａにほぼ合致させる。 （もっと読む）

【課題】リング状の光を均一的に点灯することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】上面に略円状の開口が形成された有底箱状のハウジング１０と、ハウジング１０に収容された光源体１２とを有する車両用灯具１に、開口の内周縁に取り付けられる、中心部に円状の貫通孔が形成されたリング状のインナーレンズ１１と、インナーレンズ１１の内周円の内側に配置された正面視上で略円形のストップランプユニット２とを設ける。また、光源体１２は、インナーレンズ１１と相対向する位置に取り付けられている。また、ハウジング１０は、光源体１２からの光をハウジング１０の内周側面に通す光路となる中空のスペース１５が形成されていると共に、その内周側面に、光源体１２からの光をハウジング１０の上面に向けて反射させる反射面１０ａが形成されている。 （もっと読む）

【課題】 出射効率の向上及び内部構造の視認性の低減を図る。
【解決手段】 ランプハウジング２とカバー３によって形成された灯具外筐４の内部に赤色の光を発する赤色光源９、９、・・・が配置され、カバーに赤色に着色された第１の領域３ａと白色若しくはアンバー色に着色され又は無色透明とされた第２の領域３ｂとを設け、赤色光源から出射された光が第１の領域と前記第２の領域を透過されて出射されるようにした。 （もっと読む）

【課題】小型化しても光束利用率がほとんど低下することのない車両用灯具を提供する。
【解決手段】中央光源と、中央光源の両側に配置された第１及び第２周辺光源と、多光源制御レンズを備えており、多光源制御レンズは、中央光源の照射光を平行光に変換する中央入射面と、中央入射面からの照射光を拡散させる中央出射面と、第１周辺光源の光軸上に配置された第１周辺入射面と、第１周辺入射面から入射した第１周辺光源の照射光を平行光に変換し、第１周辺出射面に全反射する第１全反射面と、第１周辺入射面から入射した第１周辺光源の照射光を平行光に変換し、第２周辺出射面に全反射する第２全反射面と、第２周辺入射面から入射した第２周辺光源の照射光を平行光に変換し、第２周辺出射面に全反射する第３全反射面と、第２周辺入射面から入射した第２周辺光源の照射光を平行光に変換し、第１周辺出射面に全反射する第４全反射面と、を備える。 （もっと読む）

【課題】専用のＬＥＤ光源を設けることなく、テールストップ用配光とサイドマーカー用の配光とを両立させることで、部品コストや組み立て工数の低減が可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】レンズ部１２と、前記レンズ部から車両側面に回り込んだレンズ部とを有するカバーレンズと、サイドマーカー兼所定配光用ＬＥＤ光源と、前記サイドマーカー兼所定配光用ＬＥＤ光源からの照射光を反射し、所定配光パターンを形成する反射面とを備え、前記サイドマーカー兼所定配光用ＬＥＤ光源は、サイドマーカー用配光パターンを形成するための照射光が前記回り込みレンズ部を透過する姿勢で配置されており、前記反射面は、前記サイドマーカー兼所定配光用ＬＥＤ光源と前記回り込みレンズ部との間であって、前記サイドマーカー兼所定配光用ＬＥＤ光源からの照射光のうちサイドマーカー用配光パターンを形成するための照射光を遮らない位置に配置する。 （もっと読む）

【課題】大型化を避けかつ簡単な構成によって、テールライトとライセンスライトとを一体に形成した尾灯装置を提供する。
【解決手段】テールライトとライセンスライトとを一体に構成した尾灯装置において、テールライト用ＬＥＤ６６およびライセンスライト用ＬＥＤ６７（以下、ＬＥＤ６６，６７）が、それぞれの照射方向を車体後方側に向けて配設された平板状の基板６４と、ＬＥＤ６７の照射光を、ライセンスプレート１８を照射するように車体下方に向けて反射するライセンスライト用リフレクタ７３（以下、リフレクタ７３）とを具備する。リフレクタ７３は、リフレクタ部材７０に一体に形成される。基板６４の上方側にＬＥＤ６６を配設すると共に、その下方側にＬＥＤ６７を配設する。リフレクタ７３は、両ＬＥＤ６６，６７の間を上下に区画し、かつ基板６４からテールレンズ６３まで延出するように形成する。 （もっと読む）

【課題】ドアミラーに組込まれる車両用ランプ（ターンランプ）を、少ない部品点数でありながら意匠性、機能性を高める構成とする。
【解決手段】ターンランプ２を、アウターハウジング３と、アウターレンズ４と、アウターレンズ４に沿って配されるインナーレンズ５と、インナーレンズ５を照射する光源ユニット７とにより構成し、前記インナーレンズ５を、平滑状のレンズベース部５ａと上下一対の導光パイプ５ｂ、５ｃとにより構成する一方、これら上下一対の導光パイプ５ｂ、５ｃのうち、下側導光パイプ５ｃの長尺方向一端部に光を拡散する光拡散部５ｅを形成する構成とする。 （もっと読む）