【課題】中間位置まで開けることと開位置まで開けることを単純な構造により選択可能にする、ガスストラット装置を提供する
【解決手段】第１の端３、第２の端４，流体で満たされたシリンダ２、シリンダ２の中に摺動自在に配置されて第１の端３に近い第１の動作室９と第１の端３から遠い第２の動作室１０とに分割するピストン１１、シリンダ２の中に摺動自在に配置されてシリンダ２を第２の端４から遠い第１の部分動作室２４と第２の端４に近い第２の部分動作室２５とに分割する更なるピストン２６，）、第１及び第２の部分動作室２４、２５の領域内には、第１及び第２の部分動作室２４、２５を分けるピストン２６に形成された雄ねじ２３と協働する雌ねじ２７、３６が設けられており、このねじ結合を使ってピストン２６が軸方向で中心縦軸Ａに沿って位置調節可能である。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なくシンプルな構成で、組立が容易なガススプリング装置を提供する。
【解決手段】ガススプリング２１を組み込んだ支柱１２と、支柱１２を嵌挿する支柱取付孔４２を有する支持フレーム４と、ガススプリング２１の突没子２１１を押圧するための操作レバー２２とを具備するものにおいて、操作レバー２２は下部にフック状突出部２２３を有し、支持フレーム４は上面にフック状突出部２２３が引っ掛かるレバー取付孔４３１を有し、操作レバー２２を支持フレーム４に組み込む際には、操作レバー２２の作用端２２２側が下に傾斜するよう構成するとともに、支持フレーム４の支柱取付孔４２に支柱１２を嵌挿した後にはその支柱１２の上部が、操作レバー作用端２２２の組立位置に干渉する位置まで突出するよう構成した。 （もっと読む）

【課題】車高センサのキャリブレーションの精度を向上すること。
【解決手段】空気ばね２０を設計値上の最大高さ及び最小高さの一方に調整して車高センサ３０の出力値を検出する第一高さ検出工程と、車高センサ３０の出力値が仮の中立高さとして予め定められた値となるまで空気ばね２０の高さを調整して空気ばね２０の高さを測定する仮中立高さ測定工程と、第一高さ検出工程にて検出された車高センサ３０の出力値と、仮中立高さのときの空気ばね２０の高さの実測値とに基づいて、空気ばね２０の高さと車高センサ３０の出力値との関係を演算する第一演算工程と、空気ばね２０の高さと車高センサ３０の出力値との関係から空気ばね２０の設計値上の中立高さに対応する車高センサ３０の出力値を演算する中立高さ演算工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】段部を有する棒状体に良好に環状シール部材を挿入することを可能とする挿入治具、および挿入治具を用いた緩衝器の製造方法の提供。
【解決手段】段部３７を有する棒状体１５に、段部３７を通過させて環状シール部材を挿入する際に用いられる挿入治具１０であって、棒状体１５の一端に当接する芯部４７と、芯部４７の外周側を覆い段部３７を越えて延びるカバー部４８とからなる。 （もっと読む）

【課題】標準時のシリンダ長である標準シリンダ長がある特定の長さとなるように標準シリンダ長を調整可能な方法を提供する。
【解決手段】車体と車輪との間に配設され、内部に作動液と多孔質体とが収容されてコロイダルダンパとして機能するシリンダ装置の標準シリンダ長を調整する標準シリンダ長調整方法において、シリンダ圧Ｐが設定された標準圧Ｐ_Hとなっている場合のシリンダ長を標準シリンダ長Ｌ_Hと規定し、標準シリンダ長の設計上要求される設計長Ｌ_SからのズレΔＬに基づき、標準シリンダ長が設計長となるように、シリンダ装置内の容積と、作動液の量と、シリンダ装置の備えるピストンロッドの長さとのいずれか１つを変更するように構成する。このように構成することで、標準シリンダ長を特定の長さとすることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】シリンダーやロッドの取付部として単純な嵌合穴形状を採用しながら、長期使用や温度変化などによって生じ易い軸に対する嵌合穴の遊び、それに起因したがたつきを簡単かつ確実に防ぐ。
【解決手段】取付部１６を有したシリンダー１０、該シリンダー内に往復移動可能に配置されたピストン２０、該ピストンと同期して移動される取付部２８を有したロッド２とを備え、シリンダー及びロッドの各取付部１６，２８が第１部材８及び第２部材９の異なる一方に連結され、両部材のうち一方部材に対する他方部材の動きを制動するピストンダンパーにおいて、少なくともシリンダー１０の取付部１６は、嵌合穴１７を形成しており、第１部材８又は／及び第２部材９に対し嵌合穴１７と軸Ｓとの嵌合状態で軸支され、かつ軸Ｓに対する嵌合穴１７の遊びを吸収する付勢手段１８を有していることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】使い勝手性を向上させることができるシリンダ装置の提供。
【解決手段】シリンダの内周面およびロッドの外周面のいずれか一方に設けられ径方向に延びる突起８１と、シリンダの内周面およびロッドの外周面のいずれか他方に設けられ、ロッドが最大突出状態になるときに、突起８１と当接しシリンダをロッドに対し相対回転させて所定の相対回転位置に導く傾斜部９１，９３と、シリンダの内周面およびロッドの外周面のいずれか他方に設けられ、ロッドが最大突出状態でシリンダとロッドとが所定の相対回転位置になったときに、突起８１と軸方向に対向することによりロッドが挿入方向に移動した際に突起８１に当接して突起８１を保持するロック部８７とを有する。 （もっと読む）

【課題】構造が簡易で安価な油圧バネシステムを提供する。
【解決手段】固定系に往復移動可能に設けられ外力を受ける第一移動部材１と、第一移動部材にクランクスライダ機構を介して連結されたバネ力用油圧シリンダ１２と、第一移動部材に支持荷重を与えるセットフォース用油圧シリンダ８とを備え、クランクスライダ機構が、第一移動部材と直交する方向にスライド可能に設けられた第一スライド部６と、第一スライド部のスライド方向及び第一移動部材の移動方向と直交する軸回りに回転可能に支持される第一偏心部５と、バネ力用油圧シリンダに設けられた第二移動部材１０と、第二移動部材の軸方向と直交する方向にスライド可能に設けられた第二スライダブロック部と、第二スライダブロック部のスライド方向及び油圧ピストンの軸方向と直交する軸回りに回転可能に支持される第二偏心部と、第一偏心部の回転駆動力を第二偏心部に伝達する伝動手段とを備えた。 （もっと読む）

【課題】本発明はバルブ機構のシール部材の耐久性を高めることを課題とする。
【解決手段】ガススプリング装置１０は、有底筒状のチューブ２０と、ピストン３０と、プッシュロッド４０と、バルブ機構５０とを有する。プッシュロッド４０には、バルブ機構５０を構成する弁部４２が設けられている。バルブ機構５０は、ピストン３０の内部を貫通する貫通孔３２と、貫通孔３２に設けられたガイド部材１００と、ガイド部材１００の中央孔を摺動可能に挿通された弁部４２とを有する。ガイド部材１００は、中央孔の内周に潤滑材を保持する潤滑材保持部１０４が設けられている。ガイド部材１００は、両端の夫々にシール部材１１０Ａ、１１０Ｂが設けられている。プッシュロッド４０の弁部４２が軸方向に摺動するのに伴って、弁部４２の下端大径部４４に潤滑材保持部１０４に保持された潤滑材が少しずつ付着して一対のシール部材１１０Ａ、１１０Ｂに供給される。 （もっと読む）

【課題】洗浄効率を向上できる緩衝器の洗浄装置および製造方法の提供。
【解決手段】外筒１１と、外筒１１の端部から突出するロッドと、ロッドを覆うように配されるダストカバー２０とからなる緩衝器１０の洗浄装置３０であって、緩衝器１０を吊持する取付部３４と、緩衝器１０を洗浄するシャワー部４５とから構成され、シャワー部４５は、取付部３４に吊持された緩衝器１０の下側に緩衝器１０と離間して配置されるシャワー本体５２と、シャワー本体５２に設けられ、洗浄流体を噴出するシャワー噴出口５５，５６とからなり、緩衝器１０に向けて傾斜して洗浄流体が噴出するようシャワー噴出口５５，５６を配置する。 （もっと読む）