【課題】簡単に注油を開始することができるコンバインを提供する。
【解決手段】穀稈を刈取る前処理部の可動部に注油を行う際、注油スイッチ３２がオンされると、マイコン４０は、注油スイッチ３２のオンに基づき、エンジンの回転数を、作業時の定格回転数よりも低い所定回転数に設定すると共に、注油ポンプＰを作動させて前処理部に対する注油を開始する。これにより、エンジンコントロールレバーを操作することなく、注油スイッチ３２を操作するだけで、簡単に注油を開始することができる。 （もっと読む）

【課題】刈取り部の前部に複数の引起し装置を左右に並列配備するとともに、所定の引起し装置を振り上げ揺動可能に支持したコンバインにおいて、引起し装置への伝動構造を簡素化しながら、逆駆動を受けることなく引起し装置を円滑良好に振り上げ揺動できるようにする。
【解決手段】引起し装置１３を、その上部に横架支承されたカウンタ軸４１にギヤ連動するとともに、カウンタ軸４１の軸心Ｘを中心にして振り上げ揺動可能に支持し、引起し装置１３への動力伝動系に伝動遮断手段を設け、この伝動遮断手段の遮断作動によって、引起し装置１３の振り上げ揺動に伴うカウンタ軸４１から引起し装置１３への逆駆動力の伝達が遮断されるよう構成する。 （もっと読む）

【課題】搬送先の切替え作業の容易化
【解決手段】グレンタンク２０の底部の漏斗部３２の下方に燃料タンク３５を設け、グレンタンク２０の前側にエンジン２６を設ける。エンジン２６の出力プーリー３７は機体内側に配置する。出力プーリー３７とカウンタプーリー３８とにベルト３９を掛け回す。ベルト３９は脱穀装置３と燃料タンク３５の内側との間に配置し、カウンタケース４１は前記燃料タンク３５の後方に設け、前記カウンタケース４１の後方に前記排出装置２１の入力プーリ２７に回転出力する中間出力軸５０を軸装するベベルギヤボックス４３を設け、該ベベルギヤボックス４３の中間プーリー４５は前記カウンタ軸４０の外側端部に設けた中間プーリー４６から回転伝動させる。 （もっと読む）

【課題】一台の油圧ポンプから吐出する圧油を分流弁で走行油圧変速装置と刈取油圧変速装置に供給する油圧回路構成とし、分流弁が故障しても走行を支障なく行えるようにする。
【解決手段】走行クラッチ操作油圧回路（Ｔ）と機体姿勢制御および刈取・オーガ昇降制御を行うメイン油圧回路（Ｗ）とに圧油を送るメイン油圧ポンプ（１１）を設け、走行無段変速回路（１）と刈取無段変速回路（２）に圧油を送るサブ油圧ポンプ（２２）を設け、サブ油圧ポンプ（２２）の圧油を変速分流弁（２３）で走行無段変速回路（１）と刈取無段変速回路（２）に分配し、サブ油圧ポンプ（２２）から変速分流弁（２３）に圧油を送る変速供給管路（４１）と変速分流弁（２３）から走行無段変速回路（１）に圧油を送る走行分配管路（４３）とを所定圧で解放作動する緊急チェック弁（４０）を介した緊急路（４６）で連通する。 （もっと読む）

【課題】伝動ミッションを切り換え操作する油圧機構を操作対象部材に簡単に連係させることができ、かつ小型の駐車ブレーキを採用しても、走行装置に適切な制動力を作用させることができるコンバインでありながら、油圧機構と操作弁機構とを接続する油圧回路の面、操作弁機構の点検や修理の面、駐車ブレーキと操作具を連係させる連係手段の面のそれぞれにおいて有利な状態に得ることを可能にする。
【解決手段】伝動ミッション、及び伝動ミッションを切り換え操作する油圧機構を、ミッションケース２１の内部に設けてある。油圧機構を操作する操作弁機構を、ミッションケース２１の刈取り前処理部フレーム１１ａに対向する横側壁部２１ａに設けてある。走行装置に作用する駐車ブレーキ１９０を、ミッションケース２１の運転部５に対向する横側壁部２１ｂに設けてある。 （もっと読む）

【課題】エンジンのメンテナンス作業の煩雑化、エンジン周辺の開放空間が狭い。
【解決手段】グレンタンク５の前側のエンジン１１を覆うエンジンカバーＣと一体のキャビン１２を設ける。キャビン１２はリンク機構１５により移動自在に支持する。リンク機構１５の内側アーム１６と外側アーム１７の基部を取付ける機体フレーム１側の固定フレーム２０は、内外一対の後側縦フレーム３０、３１を有し、内側の後側縦フレーム３０には前後方向の内側側部フレーム３２を設け、外側の後側縦フレーム３１には前後方向の外側側部フレーム３３を設け、内側側部フレーム３２と外側側部フレーム３３との間には支持フレーム３４を設け、支持フレーム３４の上面に前記内側アーム１６を移動自在に支持したことを特徴とするコンバイン。 （もっと読む）

【課題】エンジンのメンテナンスの容易化、運転座席の移動構成の簡素化、開放空間の大型化。
【解決手段】コンバインのグレンタンク５の前側にエンジンを設ける。エンジンを覆うエンジンカバーと一体のキャビン１２を設ける。キャビン１２はリンク機構１５により移動自在にする。リンク機構１５は、内側アーム１６と外側アーム１７の先端部をキャビン１２に回動自在に取付ける。外側アーム１７は、機体フレーム１に出入り自在に設けた支持アーム３０により支持する。支持アーム３０は、機体フレーム１の左右方向の横枠３１内に内蔵させ、キャビン１２が閉鎖位置のときは横枠３１内に収納させ、キャビン１２を開放位置に外側回動させると、横枠３１から引き出されて外側アーム１７を支持する。 （もっと読む）

【課題】エンジンカバーの開閉操作性を向上させると共に、グリップの兼用化により、部品点数の削減、構造の簡略化、コストダウンなどを図る。
【解決手段】エンジンカバー１５を、右下端部に設けた前後方向の回動支点１８を中心として右側方へ開放可能としたコンバイン１において、右側面視で運転シート９の前後幅内で、かつ、吸気パネル１７の左側面上方位置に、前後方向に沿うグリップ２１を配置すると共に、該グリップ２１の前端部２１ａは、コンバイン乗降時に乗降口左側グリップとして機能するように前下がり傾斜状に形成し、グリップの前端部より後方部分２１ｂは、コンバイン作業時に運転シート右側グリップ兼運転シート右側アームレスト、エンジン整備時にエンジンカバー開閉操作用グリップとして機能するように水平状に形成した。 （もっと読む）

【課題】選別部に動力を伝達する選別駆動用伝達機のメンテナンスを容易に行うことができるコンバインを提供することを目的とする。
【解決手段】刈取部３の後方に脱穀部４を配置し、前記脱穀部４の下方に選別部５を配置して、前記脱穀部４で前記刈取部３により刈り取られた穀稈をフィードチェン４１により搬送しながら扱胴４３により脱穀し、前記選別部５で前記脱穀部４により脱穀処理された処理物を選別するコンバイン１において、前記選別部５の側方かつ前記フィードチェン４１の下方に配置されて、前記選別部５に動力を伝達する選別駆動用伝達機構１００と、前記フィードチェン４１を支持する支持フレーム１６に取り付けられて、前記選別駆動用伝達機構１００の少なくとも一部を外側から覆うサイドカバー１５と、を備えるものである。 （もっと読む）

【課題】吸引ファンの位置をエンジンルームの後方に配設することで、キャビンの乗降ステップの空間部にメンテナンスを行いやすい部品を収納可能としたコンバインを提供すること。
【解決手段】
キャビン９の後方にエンジンルームＲを配設し、更にその後方にグレンタンク１２を配設したクローラ走行式のコンバインにおいて、エンジンルームＲの側面に設けたロータリスクリーン３４用の吸引ファン４０をグレンタンクとエンジンとの間に配設している。このように、ロータリスクリーン３４用の吸引ファン４０をグレンタンク１２とエンジンＥの間に配設したので、キャビン９のステップの下方に空間が現出し、この空間にバッテリＢＴや冷却水サブタンクＴ等のように日常のメンテナンスが必要な部材を配設することができ、しかも、この空間は外部から近くメンテナンスがし易い空間であるため、バッテリＢＴ等の日常のメンテナンスが容易となる。 （もっと読む）

【課題】コラムカバーが落下した際に仮支持部材によってそれ以上の落下を規制すると共に、コラムカバーの固定及び取外しを簡単に行うことができるコンバインの操縦部を提供する。
【解決手段】操縦部４のステップ部７に立設した操縦コラム１７の前面に沿ってコラムカバーを着脱可能に装着するに、コラムカバーの下部左右に穿設される係合孔３５を、ステップ部７に設けた係止ピン２３に挿入したのち、上部を操縦コラム１７の取付部材２６に固定部材によって固定するコンバインの操縦部であって、前記係止ピン２３をステップ部７に下向きに設け、コラムカバーを前記係止ピン２３に係合孔３５を下方から挿入し操縦コラム１７に沿わせたとき、コラムカバーの落下をステップ部７に接当させて規制する仮支持部材３６を設けた。 （もっと読む）

【課題】走行クローラを回転させながらの洗浄作業の容易化を図る。
【解決手段】走行車体（１）の下部に備えた左右の走行クローラ（２）を該走行車体（１）に対して昇降駆動可能に装備する走行車両において、左右の走行クローラ（２，２）を乗り上げて載置状態で支持する載置台（９）と、走行クローラ（２）の前側位置と後側位置とにおいて該左右の走行クローラ（２）の左右両外側方に配置され、左右の走行クローラ（２，２）を前記載置台（９）から上方に持ち上げた状態で走行車体（１）を接地支持するリフトスタンド（１０）を備える。 （もっと読む）

【課題】
コンバインの機体全体を楽にシート掛けできる装置を提供する。
【解決手段】
機体高さよりも長い左右の補助棒と、この先端部に連結している左右方向に沿った機体幅よりも広い先端支持棒と、左右の補助棒の基端部を内側に折曲した左右の支持軸とでシート掛け補助装置を構成する。支持軸に回転自在に軸支している左右の回転体を、走行車体の左右のフレームの前後方向に沿った左右のガイド溝に支持し、シート掛け補助装置の先端支持棒にシートを取り付けた状態で、左右の補助棒を上下に回動しながらシート掛け補助装置を前後方向に移動させてシート掛けを行う。 （もっと読む）

【課題】操縦部をエンジン部の上方から外側方の展開位置まで安定して回動可能としてエンジン部のメンテナンスの能率を確保することができるコンバインを提供する。
【解決手段】穀稈を刈取る刈取装置と、この刈取装置の刈取穀稈を受けて脱穀する脱穀装置と、脱穀穀粒を貯留する穀粒貯留装置と、この穀粒貯留装置の前側で刈取装置との間に配置したエンジン部１１と、このエンジン部１１の上方を覆う操縦部６を備えるキャビンとを設けたコンバインにおいて、上記操縦部６は、その内側および外側のそれぞれの位置に連結して側方回動可能な内側アームと外側アーム１７とによってエンジン部１１の外側方まで横方向へ移動可能に支持するとともに、外側アーム１７の中間部に支持フレーム２０の一端部を縦軸で軸着し、該支持フレーム２０の他端部を、機体外側部に前後摺動可能に支持したスライド支持部２０ａに縦軸で軸着したものである。 （もっと読む）

【課題】外側方へ刈取部を回動させて機体の前方を開放可能としたコンバインを提供すること。
【解決手段】機体フレームの前部に昇降シリンダ７４を介して刈取部３を昇降自在に取り付けると共に、同刈取部３は外側部を上下方向の軸線廻りに回動自在に枢支して、同刈取部３を外側方へ回動させることで機体フレームの前方を開放可能としたコンバインにおいて、シリンダ支持体８１の一側部は刈取部３の外側部と同軸的に上下方向の軸線廻りに回動自在に枢支すると共に、同シリンダ支持体８１の他側部は機体フレームに固定・解除自在として、同シリンダ支持体８１と刈取部３との間に昇降シリンダ７４を介設している。 （もっと読む）

【課題】キャビン内冷却用コンデンサを有するコンバインに関する。
【解決手段】本発明のキャビン内冷房用コンデンサを有するコンバインは、キャビン内にキャビン内部を冷房するための冷房装置を具備したコンバインにおいて、少なくとも冷房装置の一部を構成するコンデンサと冷却用ファンとレシーバとによりコンデンサユニットを構成すると共に、キャビンの背面に側方から吸気すべく構成した外気流通空間を形成し、しかも、コンデンサユニットは、外気流通空間と連通状態としキャビン後側方へ開閉自在となるように配設したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】グレンタンクの底部に残留する穀粒や塵埃を、グレンタンクの底部に形成された掃除口から排出して掃除を行なう際、穀粒が機体内方側に飛散することなく容易に掃除が行えるようにする。
【解決手段】グレンタンク８の底面に設ける掃除口Ｈを、グレンタンク８の底部に備える穀粒排出螺旋２１の直下且つ略全長に亘って形成すると共に、機体正面視における当該掃除口Ｈを、機体フレーム１８を構成する外枠部材１８ａとコンバインの走行装置２Ｒを構成するクローラ２ａとの空間Ｓに配置した。 （もっと読む）

【課題】エンジンルームの吸気口に設置された網又は多数の通気孔が穿設された板よりなる防塵カバーを振動させる振動装置を備え、防塵カバーに付着した付着物を取除くことが可能な作業車両において、利便性が高く、振動装置の配置構成の自由度も高い作業車両を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、エンジンルーム１１の吸気口１１ａに設置された網又は多数の通気孔が穿設された板よりなる防塵カバー１７と、吸気口１１ａから防塵カバー１７を介してエンジンルーム１１内に吸気された冷却風によって空冷されるエンジン冷却装置１４と、防塵カバー１７を振動させる振動装置１８とを備え、振動装置１８によって防塵カバー１７を振動させることにより、防塵カバー１７に付着した付着物を取除く作業車両において、制御部を設けるとともに、振動装置１８を制御部の指令によって自動的に所定のタイミングで駆動制御可能に構成する。 （もっと読む）

【課題】コンバインの伝動構造を簡素化し、組立を容易化する。
【解決手段】脱穀装置（３）の前側に設けた刈取脱穀伝動ケース（４）と、走行ミッション装置（５）に設けた走行用ＨＳＴ（６）との少なくとも二系統の伝動経路（７，８）に回転動力を分岐して出力する構成とし、刈取脱穀伝動ケース（４）は、その内部において、脱穀装置（３）へ出力する伝動経路（９）を伝動上手側に形成し、伝動下手側には刈取用ＨＳＴ（１０）を接続して伝動可能に構成し、該刈取用ＨＳＴ（１０）と走行用ＨＳＴ（６）とを変速制御可能に構成し、刈取用ＨＳＴ（１０）は、油圧モータ（１０ａ）側から出力した動力を、刈取入力軸（１１）とフィードチェン（１２）の搬送始端部に接近させて設けた引継ぎチェン（１３）とに分配して伝動する構成とする。 （もっと読む）

【課題】エンジンを上方に障害物がない状態に開放できながら、エンジンボンネット及び運転座席を楽に移動操作でき、かつ、開き状態になったエンジンボンネット及び運転座席の自走機体外への突出量を抑制できるようにする。
【解決手段】運転部開放軸芯Ｘを、エンジン２８よりも自走機体後方側で、かつ、エンジン２８の自走機体横方向での機体外側端２８ｂよりも自走機体内方側に配置する。エンジンボンネットの連結部３９ａを運転部開放軸芯Ｘまわりで回動自在に支持するよう自走機体フレーム２に固定された機体側支柱３５を備え、機体側支柱３５の連結部３９ａが回動自在に連結する部位３５ａを、エンジン２８の最上端２８ｃよりも高い配置高さに配置する。 （もっと読む）