【課題】戸建て住宅などに設置され、玄関付近の所定の検知領域に人が存在する場合に、屋内の家人に対して照明装置を点灯させて通報すると共に、不審者に対しては威嚇する機能を備えた負荷制御システムを提供する。
【解決手段】家屋１の玄関付近に設置され、所定範囲の画像を撮像するテレビカメラ（撮像装置）２により撮像された画像データに所定の画像処理を施し、画像中に人が存在するか否かを判断し、人が存在すると判断したときにあらかじめ設定されている所定の照明装置２２、２３・・・を点灯させる。 （もっと読む）

【課題】電界伝達媒体に電界を誘起させて制御を行え且つ空間での放射による悪影響を防止する。
【解決手段】制御システムは、予め定められた位置に配置された電極１と、電界伝達媒体であるユーザＵの人体とともに移動して使用される携帯端末１０から送信され当該ユーザＵの人体（生体）に電界を誘起させ電極１を介して伝達される信号により制御対象物である扉の解錠を制御する制御装置２と、電極１の近傍に配置される電極３と、携帯端末１０から信号が送信されるのを抑制する送信抑制信号Ｓを電極３に印加する送信抑制装置４とを備える。 （もっと読む）

【課題】携帯機の応答信号の返信間隔精度を向上し、多重化数を増加できる車載機器遠隔制御システムを提供する。
【解決手段】携帯機は、車載機から送信されたＡＳＫ変調の質問信号が所定値より大きい場合に受信ＡＳＫ信号の振幅を制限する振幅制限回路５７ａと、受信信号を一定振幅に増幅する自動利得制御増幅器５７ｂと、包絡線検波する検波回路５７ｃとこの検波信号を、質問信号に対応したパルス信号として出力する波形整形回路４７ｄを備えていて、パルス信号の特定パルスを基準時刻として、各携帯機で異なる所定遅延時間後に直接拡散式のスペクトラム拡散変調された信号を送信開始する遅延多重通信系であって、振幅制限回路５７ａが振幅制限したことを検知した場合に遅延時間を修正する手段を設けた。 （もっと読む）

【課題】スライドドアの開閉を低コストかつ確実に行うことのできるキーレスエントリー装置を提供する。
【解決手段】車両側装置２は、携帯機３からのアンサー信号を認証すると所定の制御を行う車両側制御部１０と、スライドドア１ｂに設けられるリクエストスイッチ１６と、揺動ドア１ａに設けられる送信アンテナ１５と、揺動ドア１ａの開閉状態を検出するドア検知部１９と、スライドドア１ｂを開閉させるドア駆動部１８とを備え、車両側制御部１０は、スライドドア１ｂが閉じているときにリクエストスイッチ１６が操作されると、ドア検知部１９が揺動ドア１ａを開状態と検出している場合に、携帯機３からのアンサー信号受信の有無にかかわらず、ドア駆動部１８を制御してスライドドア１ｂの開動作を行わせる。 （もっと読む）

【課題】電子キーを用いてエンジン始動を行うドライバの利便性を損なうことなく、且つ不正な第三者によるエンジン始動を適切に防止できるエンジン始動装置及び電子キー照合システムを提供する。
【解決手段】エンジン始動装置３００は、ドライバのエンジン始動の開始時に、初回エンジン始動か否かを判定する初回エンジン始動判定部３０３ａと、初回エンジン始動と判定される場合には、室内アンテナ３０４における電子キー３０１の検知エリアを車外に漏れないように狭く設定する一方、初回エンジン始動でないと判定される場合には室内アンテナ３０４における電子キー３０１の検知エリアを広く設定する検知エリア切替部３０３ｂと、設定された検知エリアにおいて電子キー３０１が検知された場合、電子キー３０１が正規キーか否かを照合する電子キー制御ＥＣＵ３０３と、照合が成立した場合にエンジン始動を開始するエンジン制御ＥＣＵ３０５とを備える。 （もっと読む）

【課題】携帯機に対して無線による電力伝送が行われる電子キーシステムにおいて、安定した通信エリアを形成し、併せて防犯性をも確保することができる電子キーシステムを提供する。
【解決手段】ＵＨＦ帯の無線信号である駆動電波Ｓｖｖの受信エリアＡｖｖは、規定の通信エリアＡｒの外側にはみ出るように、且つそのヌル点Ｐｎが規定の通信エリアＡｒの境界Ｌｂｒｄ上に位置するように設定した。また、ＬＦ帯の無線信号である応答要求信号Ｓｒｑの受信エリアＡｒｑは、規定の通信エリアＡｒに合致するように設定した。そして、駆動電波Ｓｖｖの受信エリアＡｖｖと応答要求信号Ｓｒｑの受信エリアＡｒｑとの重複する領域を、携帯機と車両との実際の通信エリアＡｐとした。 （もっと読む）

【課題】電子キーを高い周波数の受信電波を電源として動作させることができ、しかもシステム構成も簡素なもので済ますことができる電力伝送式電子キーシステム、電子キー電力供給方法及び電子キーを提供する。
【解決手段】車両１の電源状態がオフ状態の際、例えば車外ドアハンドルノブがタッチ操作されると、カーナビゲーションシステム２７はハンズフリー通話システムを介して携帯電話Ｔを通話状態とし、携帯電話Ｔから通話電波Ｓtpを発信させる。電子キー２は、この通話電波Ｓtpを電力収集回路３２で受信し、通話電波Ｓtpを電源としてスマート照合等の各種動作を動作する。 （もっと読む）

【課題】例えば通信相手となる機器ごとに電子キーの通信形式を切り換えることができ、しかも通信切り換えに柔軟に対応することができる電子キーの通信形式切換装置及び通信形式切換方法を提供する。
【解決手段】電子キーとしてソフトウェア無線機を使用するとともに、通信パラメータ情報３０を書き込んだメモリ２９をエマージェンシー用メカニカルキー２４に設ける。そして、キー本体２３にエマージェンシー用メカニカルキー２４が収納された際、メモリ２９に書き込まれた通信パラメータ情報３０を読み出し、これをソフトウェア無線機に登録することで、電子キーの通信形式をエマージェンシー用メカニカルキー２４の種類に応じた形式に設定する。 （もっと読む）

【課題】携帯機側での消費電力を抑制しつつ最適な応答性を確保することができる遠隔制御システム及び遠隔制御方法を提供する。
【解決手段】車両側では、携帯機からの制御要求信号Ｓｃｏｎｔを受信したとき、当該信号に応じた車両側での制御に要する処理完了時間Ｔｆｉｎを演算し、その演算結果を含む処理完了時間応答信号Ｓｔｉｍｅを無線送信する。携帯機側では、車両側での処理完了時間Ｔｆｉｎ、即ち車両側での制御の実行結果に関する情報を含む結果応答信号Ｓｒｅｓが送信されるタイミングを正確に把握可能となる。携帯機側では、処理完了時間Ｔｆｉｎが経過するまで節電状態を維持する。また、携帯機の操作を通じた遠隔制御が実行される度に、その時々の車両側の状態等が反映された処理完了時間Ｔｆｉｎが算出される。携帯機側では、処理完了時間Ｔｆｉｎに基づきスリープ時間Ｔｓが好適に設定される。 （もっと読む）

ロックの物理的操作無しにロックのロック解除および／またはロック動作を許容するように設計された遠隔活性化ロックが、製品／商品に関連した１つまたは複数の便益を拒否するようなやり方で製品／商品に連接される。
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【課題】ユーザが意識的にリモートコントロールキーを操作した場合にのみ、車両のドアがロック／アンロックされるキーレスエントリ装置の提供。
【解決手段】遠隔操作キー７に設けられた送信側アンテナ１２から送信された電波を、車両１に設けられた受信側アンテナ２により受信し、車両１のドア（図示せず）を遠隔操作によりロック／アンロックするキーレスエントリ装置。受信側アンテナ２は、垂直的偏波又は水平的偏波を受信し、送信側アンテナ１２は、一偏波方向的な偏波を送信する構成である。 （もっと読む）

【課題】電子キー機能が情報通信の際に利用する周波数に対する各国の法規を満足させることが可能な情報通信端末装置及びその制御方法を提供する。
【解決手段】携帯制御部３０が、携帯電話基地局３と情報通信不能、又は、ＲＦ出力部２４が発信する電波の周波数が携帯電話基地局３の通信圏内で使用不能である場合、ＲＦ出力部２４の電波発信を禁止する。これにより、電子キー機能が使用可能なエリア内にある時のみ電子キー機能に関係する信号の発信が許可されるので、電子キー機能が通信の際に利用する周波数に対する各国の法規を満足させることができる。 （もっと読む）

【課題】動作電源としての電池を省略した上で通信性能を確保しつつ体格の小型化が図られる携帯機を提供する。
【解決手段】携帯機１２は、無線通信により車両側の照合ＥＣＵから送信される応答要求信号を受信するアンテナ２５を備えるとともに、アンテナ２５に受信される応答要求信号の電磁エネルギーに基づき自動駆動されて当該応答要求信号に対する応答信号を、前記アンテナ２５を介して照合ＥＣＵへ送信する。携帯機１２は、車両のドア錠との間で機械的な照合が行われる照合パターンが形成される合成樹脂製のキープレート部３１を備えるとともに、当該キープレート部３１にはその長手方向に沿って前記のアンテナ２５が埋設されてなる。前記無線通信には、ＵＨＦ帯の電波が使用される。 （もっと読む）

【課題】利便性を向上する。
【解決手段】車両機能制限ＥＣＵ１３は、機械式キー３に格納された第１識別情報と同一の識別情報を予め格納する識別情報記憶部１３６と、予め設定された所定周期で、機械式キー３に格納された識別情報を取得する情報取得部１３４と、情報取得部１３４によって識別情報が取得されたか否かを判定する取得判定部１３５と、取得判定部１３５によって識別情報が取得されたと判定された場合に、情報取得部１３４によって取得された識別情報が、識別情報記憶部１３６に格納された第１識別情報と一致するか否かを判定する一致判定部１３７と、取得判定部１３５及び一致判定部１３７の判定結果に基づいて、車両機能を制限する制限実行部１３９と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両への搭載スペースを小さくすることができるとともに、製造コストを低減することができるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】スイッチ装置３５は、イグニッションスイッチ３０とベゼル３３とスイッチホルダ３４とから構成されており、ベゼル３３の外端面とイグニッションスイッチ３０の操作ボタン３６とが露出するようにインストルメントパネルの内側に配設されている。スイッチホルダ３４は、イグニッションスイッチ３０の操作ボタン３６が嵌め込まれる円環状の嵌込み部４０を備え、この嵌込み部４０にはコイルアンテナ１７が埋設されている。 （もっと読む）

【課題】不感帯を抑制しつつ、処理時間の短縮化を図ることができる車載装置、及び通信方法を提供する。
【解決手段】 制御部１１は、データの送受信について各部の動作を制御する。位相制御部１２は、制御部１１から制御信号Ｓ１に従って、送信データの送受信部１３−１、１３−２での位相差を制御する。送受信部１３−１、１３−２は、各々、制御部１１からの送信データ（ＬＦ信号；応答要求信号）を変調する際、位相制御部１２からの制御に従って、互いにπ／ｎ（ｎ＝アンテナ数）の位相差を付けて、それぞれに対応する車内用アンテナ１４−１、１４−２から送信する。 （もっと読む）

【課題】大掛かりな電気工事や取付工事を不要とし、汎用性の向上を図る。
【解決手段】本発明の鍵カードシステムは、電気機器１４，１５，１６のリモートコントロール装置２９から無線で送信される前記電気機器の制御信号を受信する受信部２０と、受信部２０が受信した前記電気機器の制御信号を記憶する記憶部１９と、鍵カード１２の鍵カードホルダー１３に対する挿入又は引き抜き操作を検知するカード検知部１７と、カード検知部１７が検知した鍵カード１２の鍵カードホルダー１３に対する挿入又は引き抜き操作に対応して前記電気機器の制御信号を記憶部１９から読み出す制御部２１と、制御部２１が記憶部１９から読み出した前記電気機器の制御信号を前記電気機器に無線で送信する送信部２０とを備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】非接触通信室外アンテナとスマートキー車外アンテナの互いの磁束線同士の干渉
を最小限に抑えるとともに、小型化・薄型化を達成でき、ドアハンドルの大型化すること
のない車両施開錠装置を提供する。
【解決手段】スマートキー１と、棒状のフェライトコイルタイプのスマートキー車外アン
テナ２と、非接触通信ＩＣタグを内蔵した携帯端末７と、携帯端末７が車外にあることを
検出するための送受信が可能で、フレキシブル基板８ａにループアンテナパターン８ｂが
印刷されてなる非接触通信室外アンテナ８とを備え、非接触通信室外アンテナ８とスマー
トキー車外アンテナ２が、互いの磁束線の方向が直交するように密接した状態でドアハン
ドル１１内に配置されている。 （もっと読む）

【課題】応用性・柔軟性の高い認証システムを得ること。
【解決手段】ゲート９と、ゲート９の近傍に第１エリアを提供する小型基地局１と、第２エリアを提供する小型基地局２と、入場を許可する携帯電話端末の識別子を蓄積する認証ＤＢ１０と、ゲート９通過の可能性がある携帯電話端末の識別子を登録する許可端末情報ＤＢ１１と、ゲート９の状態を制御する上位ネットワーク装置３を備え、小型基地局１は、許可端末情報ＤＢ１１の識別子に対しページング信号を送信し、小型基地局２は、第２エリアへ進入した携帯電話端末による位置登録によって得た識別子を通知し、上位ネットワーク装置３は、小型基地局２より通知された識別子が認証ＤＢ１０に存在する場合、当該識別子を許可端末情報ＤＢ１１に登録し、小型基地局１よりページング応答の検出を通知されると、ゲート９を通行可能な状態とする制御を行う。 （もっと読む）

【課題】個体と固体情報との一致を確認して管理可能な個体認識ユニット及び管理システムの提供。
【解決手段】ユニット識別子と行政機関等が管理用に登録した個体識別子と個体情報を記憶するメモリ５３を備える個体認識ユニットを用いてペットを管理するペット管理システムであって、外部から入力した個体識別子とメモリに記憶した個体識別子との対応が一致するか否かを判定し、一致すると判定したとき、外部からの個体情報の読み出しを許可することによって、ペット個体と個体情報との一致を確保した上で、ペットホテル６０３・動物病院３００・ペット保険業者５００等において、個体情報に含まれるペットの種別・健康情報・病歴情報を読み出すことや、健康情報・保険情報を登録すこともできる。 （もっと読む）