【課題】タイマ動作する機器を正確に検知することができるタイマ検知装置を提供する。
【解決手段】タイマ検知装置を備える異常検知装置４は、居住者の異常を検知するために、電流測定部２１により測定された電流値に基づいてタイマ動作する電気機器を検知する。記憶部２２は、電気機器が動作しているときの屋内配線における電流値の特徴量を示す標準特徴量データ３１を記憶している。動作状況特定部４２は、電流測定部２１により測定された電流値から特徴量抽出部４１によって抽出された特徴量と、標準特徴量データ３１が示す特徴量とを照合することによって、電気機器が動作した時刻を特定する。タイマ動作特定部４３は、電気機器が各時刻に動作した頻度の分布に基づいて、電気機器がタイマ動作する時刻を特定する。 （もっと読む）

【課題】多チャンネルの計測システムにおける配線量を少なくする。
【解決手段】制御装置１の合成器２２は、トリガ信号等の同期信号が入力されるラッチ回路２１の出力に基づいて、サンプリングクロックと同期信号を多重化した同期クロック信号を生成する。計測ユニット２の分配器２３は前記同期クロック信号を受信し、サンプリングクロックと同期信号に分離する。分離されたサンプリングクロックは複数のＡ／Ｄ変換器２５に供給され、センサ群６に含まれる複数のセンサからの計測信号が同期してＡ／Ｄ変換される。分離された同期信号は計測の開始／終了やデータ収集のトリガに使用される。計測ユニットを計測ポイントの近傍に配置することにより、センサ群と計測ユニット間の配線長を短くすることができる。また、同期クロック信号を送信することで制御装置と計測ユニット間の配線の本数を少なくすることができる。 （もっと読む）

【課題】単純な構造のメータに設置して追加機能を付加することができるメータ用アダプタを利用した自動検針システムにおいて、需要家の状況に応じたユーティリティ使用量を導出して、需要家に対するユーティリティの使用に関するサービスの多様化に対応することができる技術を実現する。
【解決手段】メータ用アダプタ３０が、需要家Ａにおける状況を示す状況信号が入力される状況信号入力部３３，３４を備え、メータ用アダプタ３０の集計部３５が、使用量信号を、状況信号入力部３２に入力された状況信号の分類毎に集計して、機器４０，５０の状態の分類別のユーティリティの使用量である分類別使用量を導出する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、需要家へのユーティリティ供給量を計測する計測手段と、需要家においてユーティリティを利用するユーティリティ利用機器の運転状態を検知する運転状態検知手段と、計測手段の計測結果を運転状態検知手段の検知結果に関連付けて出力する供給量出力手段とを備えたロードサーベイシステムに関し、その目的は、需要家へのユーティリティ供給量の高精度な分析や予測等を行うべく、簡単且つ合理的な構成により、ユーティリティ利用機器の運転時のユーティリティ供給量を運転状況別に認識し得る状態で、ユーティリティ供給量を出力可能なロードサーベイシステムを提供する点にある。
【解決手段】需要家における生活状態を検知する生活状態検知手段２５を備え、供給量出力手段２６が、計測手段の計測結果を、運転状態検知手段２２の検知結果及び生活状態検知手段２５の検知結果に関連付けて出力するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】電力を供給する供給者側が新規に設備を構築することなく、電力を使用する需要者側の既存の設備を利用して、使用電力量を自動的に検針することができると共に、検針結果に応じて各需要者に適した情報やサービスを提供又は提案することができる需要者用情報通信機器を活用した自動検針システムを提供する。
【解決手段】情報通信機器３０を接続している電源４０を介して、デジタル式の検針器６０から送信されるパルス信号に基づいて検針器６０の指示数を取得する指示数取得手段３１と、指示数から電気使用量を示すパルス波形を自動的に読み取ることで電力量の検針を実行する検針実行手段３２と、指示数に基づいて月単位に要した電気料金及び電気料金に適合する契約情報を算出して出力する情報出力手段３３とを具備する。 （もっと読む）

【課題】 送信ユニットが送信したデータを受信ユニットで確実に受信するとともに、送信ユニットにおいてさらに省電力化を図ることができタイヤ空気圧監視装置を提供すること。
【解決手段】 送信機５５がパケットを送信するタイミングと、他の送信機５５がパケットを送信するタイミングが重ならないように送信機５５毎に異なるタイミングでパケットを送信するための遅延時間を設定し、受信機６１は、各タイヤが停止してから設定時間後にスリープ状態になるとともに、各送信部の遅延時間からインターバル時間経過毎に所定時間起動するようにした。 （もっと読む）

【課題】最も経済的な時間帯別ガス料金メニューを設定可能な指定時間帯設定機能を備えたガス使用状況表示装置を提案すること。
【解決手段】検針用のハンディーターミナル６に内蔵のガス使用状況表示装置７は、指定時間帯設定スイッチ１５が操作されると、電子式ガスメータ５の側から取得した一週間分の時間帯別ガス使用量に基づき、ガス使用量の多い所定数の時間帯を自動的に抽出する。抽出した時間帯が、電子式ガスメータ５の分計器８による指定時間積算値カウンタ２７の指定時間帯として設定される。コジェネレーションシステムの実際の運転時間帯に対応した指定時間帯を設定でき、指定時間帯におけるガス使用量に割引料金を適用すれば、コジェネレーションシステムの実際の使用に対応したガス料金の値引きを行うことができ、コジェネレーションシステムの販売促進などに有利になる。 （もっと読む）

【課題】子局が多い場合に従来より短時間で情報収集を可能とする。
【解決手段】所定周波数の無線回線を時分割多重により使用する親局１０及び子局２０−１〜２０−ｎから構成される。親局１０には、複数の子局それぞれに対する情報収集の要求情報と共に収集した情報について返送するタイムスロットを指示するタイムスロット情報を複数の子局へ一斉に送出する情報要求部１５が備えられ、複数の子局２０−１〜２０−ｎには、自局宛の要求情報を受け取った場合に、到来したタイムスロット情報に応じて対応するタイムスロットへ収集情報を配置して送信する送信制御部２５が備えられている。 （もっと読む）

【課題】各タイヤのセンサユニット３０に対してタイヤ圧力データを要求すべく、車体側コントローラ２０から各センサユニット３０に対して個別に送信されるリクエスト信号のクロストークの発生可能性が十分低減されたタイヤモニタリングシステムを提供する。
【解決手段】前記リクエスト信号送信用の車体側アンテナ（車体側送信用アンテナ１１〜１４）と前記リクエスト信号受信用のタイヤ側アンテナ（受信アンテナ３６）をコイルアンテナとし、タイヤ側アンテナのコイル軸を各タイヤ２〜５の回転軸８に平行とし、車体側アンテナのコイル軸が回転軸８に対して傾斜するように、車体側アンテナを各タイヤの上方に配置し、車体側アンテナのコイル軸が下方に向かって車両の横方向外側に傾斜するように、車体側アンテナのコイル軸の傾斜方向を設定する。 （もっと読む）

【課題】 タイヤの状態を点検する作業の煩雑さを低減しタイヤ毎の状態を示す情報の管理を容易にする。
【解決手段】 タイヤ内部に組み込まれた電子デバイス１０からタイヤを識別することのできる識別情報と、タイヤ内圧と、タイヤ内部温度とがタイヤ点検装置２０に送られ、測定結果が表示部２７に表示される。同様にしてデプスメータからも溝深さデータがタイヤ点検装置２０で受信され表示される。タイヤ点検装置２０は、受信したタイヤ内圧、タイヤ内部温度、溝深さ等のタイヤ管理情報をタイヤ毎に関連付けしてメモリ２６に記憶する。メモリ２６に記憶されたタイヤ管理情報は、制御部２８によって適宜抽出され、表示部２７に表示される。これにより、タイヤ内圧及びタイヤ内部温度が自動で検出され、溝深さデータがこのタイヤに対応付けされて記憶することができ、タイヤ内圧、タイヤ内部温度及び溝深さデータを表示することができる。 （もっと読む）

【課題】シート状の信号伝達装置の表面近傍に配置して当該信号伝達装置に各種の測定結果を送信するセンサ装置を提供する。
【解決手段】シート状の信号伝達装置は、第１導体部１１１と第２導体部１２１との間で電磁場を伝播させ、表面の近傍に電磁場を浸出させる領域１４１を有し、識別符号が割り当てられた通信機器が接続されたインターフェース装置からなるセンサタグ９４２は、信号伝達装置と離間して配置され、当該電磁場が浸出される領域１４１に属した場合、当該浸出された電磁場を介して当該信号伝達装置と通信可能となり、当該センサタグ９４２は、当該電磁場が浸出される領域１４１に属した場合、当該識別符号を当該信号伝達装置に送信することにより、当該センサタグ９４２が当該電磁場が浸出される領域に属する旨を検知する。 （もっと読む）

【課題】広範な種類のホイールへ搭載される場合においても、安定した送信機出力を実現する車両搭載用通信ユニットを提供する。
【解決手段】１つのボルト部２８を有し、ボルト部２８にナット２４が締結されることによってホイールリム１４の外周面外側に固定される車輪搭載用通信ユニット２０Ａにおいて、ケーシング２２は、アンテナを支持し、ホイールリム外周面１４ａとの間に間隔が設けられた状態でホイールリム１４に固定される。バネは、ケーシング２２の車輪周方向の端部近傍において、ケーシング下面２２ａをホイールリム外周面１４ａから離間する方向に付勢する。バネは、ケーシング２２が締結時のナット２４の回転方向に回転した場合に、ホイールリム１４との間隔が狭まるケーシング２２の表面がホイールリム１４から離間するように、ナット締結時のトルクによってバネに与えられる力より大きな力で、ケーシング２２を付勢する。 （もっと読む）

【課題】アンテナの大きさに左右されることなく小型化された無線端末を容易に設置・固定できるようにする。
【解決手段】ガスホース１において、ガス流路をなす絶縁体の管の壁部に、導体からなる無線端末用のアンテナ１１を形成し、無線端末２のアンテナ端子２２とアンテナ１１とを電気的に接続するためのアンテナ接続端子１２を設ける。 （もっと読む）

【課題】ガスの検針作業を行うにあたり使用するシステムをより手軽にすることを目的とするものである。
【解決手段】アンテナ１と、特定小電力帯の周波数を送受信する無線回路２と、フラッシュメモリー型カード端子３と、前記カード端子３と無線回路２を接続するインターフェース回路４とから構成され、カードスロットを搭載した上流回線通信機能付携帯端末のスロット部に挿入することにより前記上流回線通信機能付携帯端末より無線回路を制御し、特定小電力帯で受信したデータを上流回線を通じて配信できるようにした。 （もっと読む）

【課題】新しい器具が追加されても判別を正しく行えるようにする。
【解決手段】時系列データ記憶手段９が、超音波流量計８で計測された流路７を通過する流体流量を記憶し、この記憶内容を基に、器具判別手段１２が、データベース記憶手段１０に記憶されている器具毎の使用パタンの特徴を参照しながら、時系列データ記憶手段９に記憶された流量値の変化がどの器具によってもたらされたものかを判別する。また、流量計測装置２は、サービスセンター１８と通信回線１７を通じて接続されていて、サービスセンター１８によって、データタベースの内容が更新された場合には、通信手段１６を介してデータベース記憶手段１０の記憶内容を更新することができるので、新しい器具が追加された場合であっても、常に正しい器具判別ができる。 （もっと読む）

路上安全性を高めるために、タイヤの走行条件、特に物理的パラメータの制御が推奨される。本発明は、種々の要因、例えばタイヤの温度及び圧力を測定するセンサに関する。センサは、車両の地面接触手段、特に製造中、タイヤのゴム中に組み込み可能な受動式のハイブリッド共振構造体である。
（もっと読む）

【課題】 低価格で、広範囲に亘って監視可能な崩壊監視システムを提供する。
【解決手段】 異常計測装置として機能する無線通信端末１０１の各通信範囲内に、他の無線通信端末１０２が存在すれば、各無線通信端末が基地局１０５と直接通信できない場合であっても、マルチホップ通信方式で、各通信端末で入手した情報を迅速に収集する。 （もっと読む）

【課題】医療実務で運用する伝送は、伝送間違いや判断間違いすることを許せない。
【解決手段】一種の無線電子医療装置に使用するチャンネル切換え方法、無線電子医療装置およびその伝送信号のチャンネル切換え方法に関わるもので、主に組み合わせた無線電子医療装置の受発信器を無線方式により、人間体の生体信号の受発信を行い、異なるペアの医療装置が同じチャンネルの信号を使用しているとき、同じペアのチャンネル切換え指令を発信し、チャンネル切換えモジュールにより、チャンネルを同時に切換えさせ、スペアチャンネルを利用し、受発信を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】検針機からの要求により、無線送受信機から計量器の検針結果信号を送信し、これを検針機で受信して検針する無線検針装置において、検針機と無線送受信機との間の受信状態を簡単にチェックできるようにして検針効率を向上させる。
【解決手段】無線送受信機２において、通信時に検針機から送られてくる検針要求信号の電界強度を電界強度測定手段５にて測定して、その測定した電界強度データを応答時に送信し、検針機側でこれを受信して電界強度を表示手段にて表示する。 （もっと読む）

【課題】２つの互いに相対的に運動させられる要素の間で信号を伝送するために、１０Ｇｂｐｓ以上の範囲内のデータレートを有するデータ伝送を可能にする。
【解決手段】ストリップ線路２０は、導電性材料から成る２つのストリップ間の電気光学特性を有する誘電体層から構成され、少なくとも１つの光源２２およびオプトエレクトロニクス検出器２３を含んでいる走査ユニット２１は、ストリップ線路２０の長手方向区間に沿う走査ユニット２１の運動中に光源２２の光ビームがストリップ線路２０の誘電体層に向けられ、反射または透過または回折されたビーム部分をオプトエレクトロニクス検出器２３により検出することによって誘電体層の光学特性の局部的な時間的変化が検出されるように構成されている。 （もっと読む）