【課題】特定部位の押圧の有無だけで、軽油用給油ガンの挿入を許し、ガソリン用給油ガンの挿入を阻止できる誤給油防止装置を提供する。
【解決手段】燃料給油管の給油口に軽油用給油ガン４を挿入できても、ガソリン用給油ガン５を挿入できないようにする誤給油防止装置２であって、給油口の周方向均等位置から給油口の半径方向内向きに突出する２以上の規制ブロック23と、規制ブロック23を半径方向内向きかつ下向きに回転自在かつ給油口の半径方向外向きに移動自在に保持するハウジング24と、ハウジング24に支持され、規制ブロック23を上向きかつ給油口の半径方向内向きに付勢する捻りコイルバネ25とから構成される。 （もっと読む）

【課題】フューエルフィラーキャップの開閉作業の作業性を向上させることができ、クリップ等の固定部材に要する費用を削減することができ、車体側のフレームに錆が発生することを回避することができ、複数の車種に適用可能な車両の燃料給油部構造を提供する。
【解決手段】燃料タンクＴに連結され給油口１Ｋ付近がむき出しの状態で車体に取り付けられたフューエルフィラーネック１と、フューエルフィラーネック１の給油口１Ｋに装着されるフューエルフィラーキャップ２とを備え、フューエルフィラーキャップ２にテザー５の一端部５Ａが接続し、フューエルフィラーネック１の給油口１Ｋ付近の外面１Ｇにブラケット６が接合され、ブラケット６にテザー５の他端部５Ｂが取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの開閉装置は、給油時における給油ノズルの位置決めを簡単な構成で実現することができる。
【解決手段】燃料タンクの開閉装置は、タンク開口形成部材１１内に注入口１８Ｐａを開閉する開閉部材２１を有するフラップバルブ機構２０と、給油ノズルＦＺを位置決めするノズル位置決めガイド機構とを備えている。ノズル位置決めガイド機構は、タンク開口形成部材１１の挿入通路１３Ｐの導入口１３Ｐａの開口周縁の第１支持機構と、開閉部材２１の押圧部材２２の上面に形成された導入ガイド面２３ｂと、給油ノズルＦＺの外径とほぼ同じか少し大きい曲率であって挿入完了位置にて給油ノズルＦＺの外周面に線接触で当たる位置決め稜線２３ｄとを有する第２支持機構と、タンク開口形成部材１１の内壁に当たることで、開閉部材２１の開度を規制する弁位置決め部材２７を有する第３支持機構を有する。 （もっと読む）

【課題】特定部位の押圧の有無だけで、軽油用給油ガンの挿入を許し、ガソリン用給油ガンの挿入を阻止できる誤給油防止装置を提供する。
【解決手段】燃料給油管の給油口に軽油用給油ガン４を挿入できても、ガソリン用給油ガン５を挿入できないようにする誤給油防止装置２であって、給油口の周方向均等位置から給油口の半径方向内向きに突出する２以上の規制ブロック23と、規制ブロック23を半径方向内向きかつ下向きに回転自在かつ給油口の半径方向外向きに移動自在に保持するハウジング24と、ハウジング24に支持され、規制ブロック23を上向きかつ給油口の半径方向内向きに付勢するコイルスプリング25とから構成される。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの開閉装置１０は、部品点数を増やすことなく、簡単な構成でアース経路を確保することができる。
【解決手段】燃料タンクの開閉装置１０は、タンク開口形成部材１１内に配置され、注入口１８Ｐａを開閉する開閉部材２１を有するフラップバルブ機構２０を備えている。開閉部材２１は、給油ノズルＦＺの先端が当たりかつ導電材料から形成された押圧部材２２を有している。タンク開口形成部材１１の内壁には、放電突起１５ｂが形成され、押圧部材２２の外周部には、放電突起２３ｅが形成され、開閉部材２１が閉じ位置にあるときに、放電突起２３ｅ、放電突起１５ｂを介してアース経路を構成している。 （もっと読む）

【課題】燃料給油口から不慮にこぼれた油を確実に回収すると共に、燃料給油口を蓋する燃料キャップによって熱風の吹き出しを防止する燃料タンクの給油構造を提供する。
【解決手段】燃料タンクの燃料給油口１６を、エンジンを覆うボンネット５に形成した給油開口部１９に、該給油開口部１９の周縁との間に隙間１９ａを設けて臨ませると共に、該給油開口部１９の下方に燃料給油口１６から漏れた燃料を回収させる油受トレイ２２を設置し、また燃料給油口１６を蓋する燃料キャップ２０に鍔状のリップ３０を設けて、当該リップ３０によって隙間１９ａを塞ぐようにしている。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの揺れに対する剛性を低下させることなく、高電位バッテリの配置スペースを確保できる燃料タンクシステムを提供すること。
【解決手段】車両用の燃料タンク１０を備えた燃料タンクシステム１であって、燃料タンク１０は、車幅方向に離間して対向配置された左液溜め部１１および右液溜め部１２と、これら左液溜め部１１と右液溜め部１２とを連通させる連通路１３と、この連通路１３よりも車両前方または後方に設けられ、左液溜め部１１と右液溜め部１２とを連結する連結板１５と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】水素タンクに水素を充填するための充填ノズルと水素タンク側の充填口との間の接続性の低下を抑制する技術を提供する。
【解決手段】水素充填装置２００は、冷却部２３０によって氷点下に冷却された高圧水素を、充填ノズル２２０を介して、外部に供給することができる。燃料電池システム１００の水素タンク１１１に接続された水素充填用配管１５２には、充填ノズル２２０が接続され、充填口として機能するノズル接続部１５１が設けられている。ノズル接続部１５１のコネクタ先端部１６０の外表面には、水素噴出口２２２と配管連通孔１６２とが連結されているときに、ハウジング部２２３の内壁面と直接的に対向する複数の溝部１６７が形成されている。 （もっと読む）

【課題】インレットボックス内に進入した水が車両外板側へ流出することなく、良好な排水性を有し、且つ組み付け性が良好な被覆部材の排水構造の提供。
【解決手段】車両のアウタパネルに設けたインレットボックス２０の第１開口２６とインナパネル３０の第２開口３４とを連結する給油管の外周を被覆する被覆部材４０の排水構造であって、第１開口周縁に係合する第１固定部４１と第２開口周縁に係合する第２固定部４２と、第１固定部と第２固定部とを連結し、第１固定部と第２固定部と連結部とを貫通する通水孔４４を形成して排水孔部４５とし、排水孔部の外周にシールリップ４１ｃを設け、第１開口の最下部に下方に設けた切欠部２６ａに被覆部材の前記排水孔部を挿通することにより、シールリップをインレットボックスの周壁面２２ａに当接するよう構成する。 （もっと読む）

【課題】燃料蒸気の発生を抑制することのできる燃料タンクを提供する。
【解決手段】燃料タンク１００の内部に、貯留された燃料に浮かぶフロート板１１０を設け、フロート板により燃料と空気とが接触する液面の面積を小さくすることで燃料蒸気の発生を抑制するとともに、フロート板の上面に付着した燃料が自らの重さによってフロート板の上面に沿って燃料の液面に落ちるようにすることでフロート板上面での揮発を抑制する。 （もっと読む）

【課題】コストの上昇を招くことなく、腐食の問題を解消できる車両用燃料注入部のシール構造を提供する。
【解決手段】車体パネル２とインレットボックス５との間をシールする第１シーラ１７が、前記インレットボックス５の前記車体パネル２に対向するように形成されたフランジ部５ｄの全周に渡って配置され、前記車体パネル２の燃料注入開口２ａの縁部と前記フランジ部５ｄとの間をシールする第２シーラ１８が、前記第１シーラ１７の内側に配置され、かつ該第２シーラ１８の端末部１８ｂは前記ボックス本体部５ｂとヒンジ格納部５ｃとの境界部に位置しており、前記第１シーラ１７の少なくとも前記ボックス本体部５ｂとヒンジ格納部５ｃとの下側の境界部に位置する部分１７ａは、前記第２シーラ１８の前記端末部１８ｂに水密に当接している。 （もっと読む）

誤給油防止アセンブリ（１０）が提供される。アセンブリは、給油ガイド管内に位置付けられて給油ガイド管と同中心状態下に胴部を貫く通路を画定し得る胴部を含む。胴部には、通路を通してのアクセスを防止する閉位置と、当該アクセスを許容する開位置との間で選択的に可動の閉鎖部材（３２）が取り付けられる。複数の釈放部材（４８）が胴部に可動状態下に連結され、かくして、その休止位置では胴部から前記通路内へと内側方向に伸延し、また当該休止位置では閉鎖部材（３２）を閉位置に保持する。釈放部材（４８）は、十分な直径の物体を胴部の通路内に位置付けると胴部に関して外側に移動して複数の釈放部材（４８）と接触係合し、かくしてこれら釈放部材を使用状態に移動させる。各釈放部材（４８）はその使用位置において閉鎖部材（３２）を開放させ得る。
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【課題】水滴の侵入を防止でき、部品点数の削減化、組み立て工数の削減化を図り、コストダウンを図る上で有利な車両のエネルギー供給部防水構造を提供する。
【解決手段】エネルギー供給部である充電部１６は充電プラグの端子１８を含んで構成され、充電部１６は底壁２６上に設けられている。屈曲片部２０は、充電用開口部１２の少なくとも上半部を縁取るサイドアウターパネル２２の箇所に、この上半部の全長にわたり周壁２８に沿って底壁２６側に延在するように設けられている。充電部１６の上方に位置する屈曲片部２０の先端２００２は、側面視した場合に充電部１６の外側方向端部よりも外側方向に位置している。屈曲片部２０の先端２００２と、この先端２００２が対面する周壁２８との間に、先端２００２から該先端２００２が対面する周壁２８への水滴２の移動を阻止する隙間Ｓが形成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料供給装置は確実にアース経路を確実かつ簡単に構成することができること。
【解決手段】燃料供給装置ＦＳは、パイプ接続部２３を有するフィラーネック２０と、パイプ接続部２３に接続される導電層を有する燃料パイプ５０とを有する。パイプ接続部２３は、接続本体２５と、接続本体２５の外周面に、燃料パイプ５０の内径よりその外形が大きく環状に突設された抜止突起２６と、アース接続部３１とを備える。アース接続部３１は、断面ほぼＬ字形に突設され、接続本体２５の外周面との間で挿入間隙３１Ｓを形成する押圧部３２を有する。押圧部３２は、接続用突起３２ｂを有し、抜止突起２６を乗り越えて圧入されたパイプ接続端５１の先端部を、挿入間隙３１Ｓに圧入することで、パイプ接続端５１の外層と電気的に接続する。 （もっと読む）

【課題】燃料給油装置１０は、外力に対して外れ難く、小型化を図ることができる。
【解決手段】燃料給油装置１０は、複数の分割体４０Ａ，４０Ｂと、分割体４０Ａ，４０Ｂに形成され各々の割面４１を合わせて係合することで分割体を一体化する連結機構５０とを備えている。連結機構５０は、係合部５４、被係合部５５を備えている。係合部５４は、爪部５４ｂを有する。被係合部５５は、爪部５４ｂを通す係合孔５６ａを形成するとともに爪部５４ｂに係合する架橋部５７と、架橋部５７に対向して配置され爪部５４ｂの挿入間隙Ｓｐを規制する規制部５８とを有する被係合部５５とを備えている。爪部５４ｂは、係合片５４ａの先端から径外方に向けて突設され、規制部５８は、爪部５４ｂが径内方への外力を受けたときに係合片５４ａの弾性変形を規制するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】 優れたシール性能を発揮することができる被覆構造体を提供する。
【解決手段】 被覆部材１は、弾性材料からなり、略筒形状の筒状部４と、筒状部４の一端に設けられて外側貫通穴７１を被覆する外側被覆部２と、筒状部４の他端に設けられて内側貫通穴８１を被覆する内側被覆部３とをもつ。外側被覆部２は、外側貫通穴７１の周縁７２に周縁７２に沿った形状をもつ当接部２２と、当接部２２よりも径方向外側に突設され外側貫通穴７１の周縁７２に弾接するリング状のリップ部２３と、当接部２２とリップ部２３との間で外側パネル７から離間する方向に向かって窪むリング状の分断溝２４とを有する。被覆部材１の少なくとも当接部２２には、磁性材料が含まれており、外側貫通穴７１の周縁７２に対して磁力によって保持されている。 （もっと読む）

本発明は、自動車用の燃料給油タンクに接続されたＣＮＧ充填レセプタクル用の特定の治具および留め具を模索および作製するための発明であり、燃料補給の利便性を強調する。 （もっと読む）

【課題】樹脂製燃料タンクに対するコネクタの溶着強度を適切に確保しながら、その溶着箇所を通じた燃料蒸発ガスの流出を可及的に阻止できるようにする。
【解決手段】燃料タンクＴに流体の流路を接続するためのコネクタＣである。燃料から生じるガスを透過させ難い合成樹脂よりなる主体部３と、この主体部３の外側に形成されると共にこの主体部３よりも前記ガスを透過させ易く且つ燃料タンクＴの外面部Ｔｂに溶着可能な合成樹脂よりなる外殻部４とを備えている。主体部３は外周部にフランジ部３ｄを備えており、外殻部４は、前記フランジ部３ｄの上面側から回り込んでこのフランジ部３ｄの下面３ｅ側を覆う溶着用肉部４ａを有している。フランジ部３ｄの下面３ｅは、このフランジ部３ｄの外周端３ｆ側を傾斜上側とする傾斜を備えている。 （もっと読む）

本発明は、ポンプ・ノズル（５）を受け入れるためのフィラー・ネック（４）を有し、誤ったタンク充填を防止するための磁石（７）を有する、車両用、特にユーティリティ・ビークル用の燃料および／または作動媒体を貯蔵するための容器（１）に関する。容器（１）は、プラスチックから形成され、容器（１）と一体に形成されるフィラー・ネック・ホルダ（３）を有する。フィラー・ネック・ホルダ（３）は、フィラー・ネック（４）の上に締り嵌めされる。フィラー・ネック（４）は、磁石（７）が自由移動不能に収容される環状チャンバ（６）を有する。 （もっと読む）

【課題】内蔵した筒形フィルタを従来より大型化して高圧流体燃料の圧力損失を抑え、燃料供給時間を短縮可能な燃料注入用チェックバルブを提供する。
【解決手段】本発明のチェックバルブ１０では、バルブステム１１が第１と第２のステム２０，３０を結合してなる。そして、フィルタ５４が第１ステム２０の第１軸心孔２４のみに嵌合されている。これにより、本発明では、弁座部材５３とは無関係にフィルタ５４の径を従来より大きくすることができ、高圧流体燃料の圧力損失を抑えて、燃料供給時間を短縮することができる。 （もっと読む）