【課題】 本発明はトラック用ミラーステーに係り、車体外部突起要件を満足させつつ、走行中の風切音の発生を抑制できる安価な構造のトラック用ミラーステーを提供することを目的とする。
【解決手段】 請求項１に係る発明は、トラックの車体と、サイドミラーを支持するミラーアームとの間にボルトとナットで連結されるトラック用ミラーステーであって、前記ボルトとナットを、車体外部突起要件を満たす筒状に形成されたジョイント部で連結し、当該ジョイント部でボルトとナットを覆うトラック用ミラーステーに於て、筒状に形成された前記ジョイント部に切欠きを設けたことを特徴とする。そして、請求項２に係る発明は、請求項１に記載のトラック用ミラーステーに於て、前記切欠きは、筒状に形成されたジョイント部の開口から筒底部に亘って設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】レーザ光の走査方向を調整するための機構を追加することなく、レーザセンサを周辺監視の内容に応じて用いることができる障害物検出装置を提供する。
【解決手段】外部制御部２０が防犯のアプリケーションを実行していることを示す制御信号をドアミラー制御部１４に出力すると、ドアミラー制御部１４はレーザセンサ１１の走査方向が防犯のアプリケーションに応じた走査方向となるようにドアミラー開閉信号をドアミラー電動格納部１２に出力してドアミラー３０を移動させる。これにより、レーザセンサ１１のレーザ光の走査方向が防犯に適した方向となるようにドアミラー電動格納部１２を駆動してレーザ光の走査方向を変更する。したがって、外部制御部２０は、レーザセンサ１１からドアミラー制御部１４を介して入力した障害物の距離情報に基づいて、車両４０の周辺の不審者の有無を判定することができる。 （もっと読む）

【課題】反射面の回動調整に拘わらず、反射面に対する飛散物の確実な遮蔽と充分な反射視界の確保を常時両立させることができる自動車の補助ミラーを提供する。
【解決手段】車体の側部近傍を運転者に向けて映す補助ミラー本体１４は角度調整可能とする。補助ミラー本体１４の反射面１７は、車両上下方向が凹形状で水平方向が凸形状の凹凸面鏡によって形成する。反射面１７の下端には、フロントタイヤから反射面１７へと向かう飛散物を遮蔽するリップ部１９を設ける。 （もっと読む）

【課題】極めて簡易な構成で、移動対象物を移動させることができる振動駆動装置を提供する。
【解決手段】移動方向に対して対称で当該移動方向に沿って徐々に拡幅されるガイド部１６ａを有する移動対象物１６と、ガイド部１６ａに圧接して移動方向に対して直交する方向にガイド部１６ａを付勢するコイルばね１３と、移動方向に対してガイド部１６ａ及びコイルばね１３の圧接位置と対称となる位置でガイド部１６ａに当接して移動方向に対して直交する方向に振動する圧電体１１とを備える。 （もっと読む）

【課題】アウタミラーの下部に設けられると共に、光源の光が所定範囲を超えて車両後方に照射されてしまうのを防止できる良好な発光装置を提供する。
【解決手段】車両の後方を視認するため車室外に配設されたドアミラーの下部に設けられる発光装置２０は、開口部３５を有するランプボディ３４と、ランプボディ３４内に配設される光源２１と、開口部３５を覆う透光カバー４０と、を備える。透光カバー４０の発光面４２が、ドアミラーのハウジングの外側面１５ａに連続したランプ意匠面４３ａよりハウジング内方に位置するように配置される。 （もっと読む）

【課題】運転者の視界を妨げることなく、乗車時に運転者がターンランプ部の動作を視認できるドアミラーを提供する。
【解決手段】ターンランプ部２０を備えたドアミラー１において、ターンランプ部２０は、ミラーボディー１２側に配置されるベースハウジング２１と、ベースハウジング２１上に設けられ、発光ダイオード２５が取り付けられるインナーハウジング２３と、インナーハウジング２３を外側から覆うアウターレンズ２２とを備え、アウターレンズ２２は、発光ダイオード２５が発光する光の一部を取り込み、この光の一部を進行方向後方側に向かって導出する光導出部３６を有し、ミラーボディー１２の進行方向後方側に、光導出部３６の先端を露出させた。 （もっと読む）

【課題】ねじ締結が置換しうる他の締結法によって組み立てが容易な方法。
【解決手段】固定機構は、差し込みノーズ４Ａを備えた結合部材４を有する。差し込みノーズ４Ａは、バネ要素５によって、キャリア１として機能する部材における受け部に押し当てられる。この受け部は、成形された断面または少なくとも部分的に管状部材の凹状の内壁形状によって形成され、管状部材に一体化されている。少なくとも部分的に管状部材は、矩形の断面を有し、差し込みノーズ受け部３Ｂは管状部材の内面に設けられた溝によって形成される。 （もっと読む）

【課題】第１構成部の第１係合部と第２構成部の第２係合部との係合を容易に解除する。
【解決手段】車両用ドアミラー装置１０では、バイザカバー５０の係合板５４がバイザボデー２６の係合片３６に係合されて、バイザカバー５０がバイザボデー２６に組付けられている。ここで、解除板５８の解除枠６０内に係合板５４が挿入されると共に、解除板５８の延出部６２がバイザボデー２６の延出孔３４から延出されている。このため、延出部６２が引張操作されることで、解除板５８が移動されて、解除枠６０が係合片３６への係合板５４の係合を解除する。このため、係合片３６への係合板５４の係合を容易に解除でき、バイザカバー５０をバイザボデー２６から容易に取外すことができる。 （もっと読む）

【課題】車両が車線変更及び後進する場合、後方視野を効果的に確保できる車両用アウトサイドミラーを提供する。
【解決手段】車両の後方視野を確保するために車体の側部に設置される車両用アウトサイドミラーであって、前面ガラス１００、前面ガラスの後面に装着され電気信号によって選択的に光を透過させる透過率可変ユニット２００、透過率可変ユニットの後面に装着される後面ガラス３００、及び透過率可変ユニットに電気信号を印加する制御部を含んでなり、透過率可変ユニット２００は、前後側に配置された透明伝導膜２１０と、透明伝導膜の間に備えられる液晶分子２２０及びポリマー２３０とを含み、電源の印加の際、液晶分子２２０が電界方向に整列して光を通過することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両右側と車両左側とでシール体を共用する。
【解決手段】車両用ミラー装置１０では、ステー１２の本体面１４に対して固定柱１６が一側へ突出され、ステー１２と車両との間には、スポンジ４０が配置される。スポンジ４０に第１シール部５０及び第２シール部５２が設けられ、接続部５４が、第１シール部５０と第２シール部５２とを接続して、第１シール部５０に対して第２シール部５２を一側へ突出させることで、第１シール部５０が本体面１４をシールすると共に第２シール部５２が固定柱１６をシールする。ここで、接続部５４は第１シール部５０に対して第２シール部５２を一側及び他側へ突出可能にしている。このため、車両右側と車両左側とで固定柱１６が本体面１４に対して反対側に突出されても、接続部５４が第１シール部５０に対して第２シール部５２を突出させることができる。したがって、車両右側と車両左側とでスポンジ４０を共用できる。 （もっと読む）