【課題】十分な放熱性および剛性を確保できるとともに、表示部における結露の発生を抑制できる車両用モニタ装置を提供すること。
【解決手段】車両用モニタ装置１は、ディスプレイ２２と、ディスプレイ２２に表示を行うための第１の基板２６と、ディスプレイ２２および第１の基板２６を収容する筺体５と、筺体５内を仕切り、筺体５内のディスプレイ２２側を第１の密閉空間Ｓ１とする第１の仕切部材４２とを備え、第１の密閉空間Ｓ１内には、第１の基板２６が設けられ、筺体５には、第１の密閉空間Ｓ１以外の内部空間と外部とを連通する通気孔が設けられている。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータの駆動によって直接的に作動している部位をオペレータが確実に把握できるようにすることで、誤操作を生じにくくする作業機械の操作支援装置を提供する。
【解決手段】動作させる部材に対応付けられた部材の画像１４３´を、実際の部材の相対位置関係に近似させて画像表示させるための画像表示部２２０を備え、部材のうちアクチュエータの駆動によって直接的に作動している部材を特定するとともに、特定された部材に対応する部材の画像１４３´を、他の部位の画像１３０´，１４１´，１４２´，１５０´と識別可能に画像表示部２２０に表示させるようにした。 （もっと読む）

作業現場上の土工機械の位置を示す三次元位置データを受信し、複数のパラメータの値を含むパラメータ情報を受信するように構成された制御装置を含むパラメータ可視化システムが開示される。複数のパラメータは土工機械と作業現場のうちの少なくとも１つのパラメータを含む。制御装置はさらに、複数のパラメータ内の第１のパラメータの値を提供するように構成された第１の表示信号を生成し、第１のパラメータの値の変更を受信し、第１のパラメータの値の変更に基づき第２のパラメータの値を計算し、作業現場の三次元視覚的描写に沿って第１のパラメータまたは第２のパラメータの少なくとも１つの値の視覚的描写を提供するように構成された第２の表示信号を生成するように、構成される。
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【課題】従来から知られている燃料性状検出技術では、性状検出の結果として不正燃料であることが判別された場合にも、エンジンの始動を確実に禁止することができなかった。
【解決手段】タンク重量測定器２０６からの検出信号に基づいて燃料タンクの重量が既定値以上に達していると判明したときには、燃料性状センサ２０４の出力を用いて燃料タンク内の燃料性状を識別する。その結果、不正燃料であると判定されたときには遠隔の作業指令所２７２に対して識別結果を送信する。作業指令所２７２から送信された遠隔操作信号に応答して、制御回路２２０から回動ロック機構２１６にロック指示信号が出力される。このことにより、エンジン始動キー２０８の回動操作が禁止される。 （もっと読む）

【課題】作業機の情報を簡単に管理することができるようにする。
【解決手段】作業機１の各種情報を電子メールにて送信する情報送信手段５１と、各種情報を有する電子メールを複数保存する電子メール保存手段５２と、電子メール保存手段に保存された電子メールを受信可能なコンピュータ５３とを備え、コンピュータ５３は、電子メールを複数受信して当該複数の電子メール内の各種情報を統合する情報統合部５５と、情報統合部５５により統合した情報を電子メールにて電子メール保存手段５２に返信する電子メール返信部５６とを備えている。 （もっと読む）

【課題】フックが格納されているか否かを直接的に検出して、フックを収容し忘れた状態で掘削作業を行うことによる破損を未然に防止出来るフック付き油圧ショベルの提供。
【解決手段】土砂の掘削作業を行うときには、フック（３４）をバケットリンク（２９）の空間（Ｓ）に収容し、フック（３４）が収容されていれば、近接スイッチ（Ｓｗ）がフック（３４）のスイベル（３４Ｂ）を検知し、その検知信号をケーブル（３９）を介して制御装置に送信し、制御装置は、掘削作業を可能に制御する。 （もっと読む）

【課題】設備費を最小限に抑えて、容易に機体の位置と方位角を知ることができる作業機の位置管理装置を提供すること。
【解決手段】油圧ショベル５０は、上部旋回体２の中心線上に設置した１台のＧＰＳ１２と、上部旋回体２の旋回角を検出する旋回角センサ１０と、上部旋回体２の傾斜角を検出する傾斜センサ１１とを備えている。走行停止状態で、上部旋回体２を旋回して移動前と移動後のＧＰＳの２点の位置データを測定し、かつ同時に上部旋回体２の旋回角を検知して上部旋回体２の中心位置座標と方位とを求める。上部旋回体２の移動方向を検出するジャイロを上部旋回体２に備え、上部旋回体２の初期位置と方位をジャイロ１３の初期値として設定する。 （もっと読む）

【課題】掘削土砂を土質ごとに土量管理する。
【解決手段】本発明にに係る土砂運搬管理システム１は、掘削側コンピュータ2a,2b,2cと、該掘削側コンピュータに切替え自在に接続される運搬側コンピュータ３と、該運搬側コンピュータが接続されるサーバー側コンピュータ４とからなる。掘削側コンピュータ2a,2b,2cは、掘削された土砂の種別を土砂情報として入力する土砂情報入力部5a,5b,5cと、該土砂情報を記憶するデータ記憶部6a,6b,6cとをそれぞれ備える。運搬側コンピュータ３は、バックホウ22a,22b,22cの中から積込み対象の土砂を掘削したバックホウを選択するバックホウ選択部１３と、該バックホウ選択部で選択されたバックホウの掘削用コンピュータに接続するための無線ＬＡＮ接続部８と、接続された掘削用コンピュータのデータ記憶部に記憶されている土砂情報を新たな土砂情報として記憶するデータ記憶部９とを備える。 （もっと読む）

【課題】履帯の異常を検出し、履帯の異常を知らせることが可能な履帯装着車両監視装置を提供する。
【解決手段】制御装置５２は、信号受信機３８からゴムクローラ２０に設けられたＩＣタグ４０に記憶されたゴムクローラ２０に対応した情報を読み込み、この情報と、制御装置５２に予め記憶してある車両走行振動情報とに基づいて車両１０の予測振動データＤ１を算出するようになっている。また、制御装置５２は予測振動データＤ１と加速度センサ４４の検知振動から得られる検知振動データＤ２とに基づき、ゴムクローラ２０が異常か否かを判定し、ゴムクローラ２０が異常と判定した場合には、車両１０に搭載されたディスプレイ５４Ａやスピーカ５４Ｂによって、警告が発せられる。 （もっと読む）

【課題】作業機械の動作と映写される画像とを容易に一致させることができる等の効果が得られるシステムを提供しようとする。
【解決手段】複数の作業機械1〜4に搭載される撮像手段1a,2a,3a,4aと、前記撮像手段1a,2a,3a,4aで撮像した画像を画像信号として送信させる画像送信手段1b,2b,3b,4bと、作業機械1〜4を観覧する場所に掲示されるディスプレイ5と、前記画像送信手段1b,2b,3b,4bから送信された画像信号を受信しディスプレイ5に出力する画像受信手段6と、任意の作業機械の撮像手段1a,2a,3a,4aからの画像信号を、前記ディスプレイ5に表示するものとして選択指令出力をすることのできる選択手段7と、該選択手段7により、任意の画像信号を選択する出力がされた場合、その出力の対象となった画像送信手段に、その画像信号の送信を指令すると同時に、選択されない他の画像送信手段に、それらの画像信号の送信を遮断する指令をそれぞれ出力する制御手段8とからなる。 （もっと読む）

【課題】 手動給脂が必要なタイミングが到来したときに作業者に手動給脂の実施を促す建設機械の給脂装置を提供する。
【解決手段】 グリスポンプ２３の吐出側には、自動給脂装置２８とグリスガン３３とのうちいずれか一方を選択的に接続する選択弁３４を設ける。一方、コントローラ３５には、自動給脂モード、手動給脂モードおよび給脂停止モードのいずれかのモードを選択する給脂設定入力部３８を接続する。また、コントローラ３５は、自動給脂モードの時間Ｔ1を計測する自動給脂設定タイマ３５Ａと、手動給脂モードの時間Ｔ2を計測する手動給脂設定タイマ３５Ｂとを備える。そして、コントローラ３５は、時間Ｔ1が自動給脂完了時間となる閾値Ｔaを経過し、かつ時間Ｔ2が手動給脂完了時間となる閾値Ｔbを経過していないときには、モニタ装置１３を用いて作業者に対して手動給脂を行うように促す。 （もっと読む）

【課題】昼夜における周囲の明るさに関係なく、バックライトの輝度を最適状態に自動調整して、表示画面部を常に適正な明るさに保持する。
【解決手段】作業灯のオンオフ状態を検知する検知手段１１と、表示画面部６を照らす輝度調整可能なバックライト７と、バックライト７の輝度を作業灯のオンオフ状態に応じて夜間モード又は昼間モードに自動的に切り替える制御装置１０とを備えた建設機械の表示装置５において、周囲の明るさを検知する光センサ１２又は日射センサ１３を前記制御装置１０に接続し、該光センサ１２又は日射センサ１３からの検知信号に基づき前記バックライト７の輝度を調節することにより、該バックライト７の輝度を周囲の明るさに合わせて自動的に調節できるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】種々の特性、及び容量を有する油圧ブレーカ、又は破砕機等のアタッチメントを、簡単な構成でアタッチメント用の油圧回路に適応可能にすることができる油圧ショベルの油圧回路装置を提供する。
【解決手段】アタッチメント用油圧回路を有する油圧ショベルの油圧回路装置において、アタッチメント用油圧回路に接続したアタッチメントに圧油を給排する方向制御弁１６と、アタッチメント用油圧回路の一方の配管に設けた第１のオーバロードリリーフ弁ユニット３８と、アタッチメント用油圧回路の他方の配管に設けた第２のオーバロードリリーフ弁ユニット３９と、前記第１のオーバロードリリーフ弁ユニット３８のリリーフ設定圧を調整する第１の比例電磁弁４０と、前記第２のオーバロードリリーフ弁ユニット３９のリリーフ設定圧を調整する第２の比例電磁弁４１を備える。 （もっと読む）

【課題】作業車両における作業機用油圧シリンダのセンサの故障原因を自動的に判断し、故障原因に応じた措置を早期に採れるようにした作業車両におけるセンサの故障原因判断方法を提供する。
【解決手段】作業機用油圧シリンダが伸び側および縮み側それぞれでストローク限界に達したときのセンサの検出ストローク値を採取し、伸び側および縮み側の標準偏差の両方が一定値未満であるか否かに応じて、センサの状態が「位置ずれ」ないしは「正常」ないしは「センサ異常」のグループであるか、あるいは「ガタツキ」ないしは「データ不適正」のグループであるかを判断する。 （もっと読む）

【課題】エンジンの燃費性能の悪化を防止して、ディーゼルパーティキュレートフィルターの再生処理を効率良く行う。
【解決手段】排ガス中のパーティキュレートマター（ＰＭ）を捕集するディーゼルパーティキュレートフィルター（ＤＰＦ）１１を備えた建設機械の排ガス後処理装置において、ディーゼルパーティキュレートフィルター１１におけるパーティキュレートマターの堆積割合、及び／又は、ディーゼルパーティキュレートフィルター１１の再生処理時まで該ディーゼルパーティキュレートフィルター１１を使用できるフィルター使用可能時間を算出するコントローラ６を設け、該コントローラ６で算出したＰＭ堆積割合及び／又はフィルター使用可能時間を、キャブ３内に設置されたモニター５で表示する。 （もっと読む）

【課題】キャブ内におけるオペレータの居住快適性及び前方視界の拡大による操作安全性の向上を図る。
【解決手段】キャブ３のフロントウィンド上部にサンバイザ１４を取り付けた建設機械のモニタパネル装置において、サンバイザ１４に機械動作状態を表示するモニタ及びモニタ用表示スイッチ１０を設け、サンバイザ１４をモニタパネルとして機能させる。 （もっと読む）

【課題】比較的適切に燃費を比較評価することができ、燃費削減を奨励できる作業機械を提供する。
【解決手段】燃費情報処理装置１０や燃費情報を表示する表示装置７、燃費情報処理装置１０における燃費情報の処理をリセットするリセット装置８などを備える。燃費情報処理装置１０は、リセット装置８によってリセットされるまで瞬間燃費に基づいて平均燃費を算出し、リセットされるごとにリセット時の平均燃費を記憶する。複数の過去の平均燃費とリアルタイムの平均燃費とが表示装置７の同一画面上に表示される。 （もっと読む）

【課題】作業機械全周辺の監視範囲において、作業中の運転者に対して、死角を発生させない状態で、作業機の動作位置範囲内の障害物の危険度を提示する。
【解決手段】障害物検出手段がカメラの撮影シーンを用いた画像処理の結果や距離センサが計測した距離から、作業機械周囲の作業者や物体等の障害物の存在有無を検出し、障害物が存在した場合、障害物と機械の位置関係算出手段は、機械本体から障害物と機械までの距離や方向の位置関係を算出し、接触危険度算出手段が、障害物と機械の位置関係算出手段が算出した位置関係と機械状態取り込み手段が取り込んだ作業機械の掘削や旋回等の姿勢変更の動作から障害物の接触危険度レベルを算出する、接触危険度レベルからレベルを決定して警報出力手段に出力し、警報出力手段は危険度に応じた警報内容をモニタや音声等の出力装置へ出力する。 （もっと読む）

【課題】故障診断作業の省力化および効率化を図れる作業機械の遠隔診断システムを提供する。
【解決手段】端末機器17を通信回線網16を介し管理部15のサーバ15sに接続し、このサーバ15sを、無線通信網14を介して、端末機器17で指定した作業機械Ｍの機体内ネットワークと無線通信網14とをデータ中継する動態管理用コントローラ25に接続し、端末機器17とこの端末機器17で指定した作業機械Ｍとがサーバ15sなどを介して正しく接続されていることを確認する。この確認作業が完了した場合のみ、端末機器17上で故障診断ソフトウェアを起動して、端末機器17から通信回線網16、サーバ15sおよび無線通信網14を介し、指定した作業機械Ｍの動態管理用コントローラ25を通じて行なう作業機械Ｍのトラブルシュートを許可し実行する。 （もっと読む）

【課題】作業機に適した燃費表示を行なうことにより、作業機のより経済的な使用を可能にする。
【解決手段】作業状態か否かを検出する作業状態検出手段Ｃと、作業状態検出手段Ｃの出力に基づいて作業状態を検知することにより作業状態での燃費を演算する燃費演算手段２９Ｄと、燃費を表示する燃費表示領域Ｆを有する表示手段Ａと、燃費演算手段２９Ｄの出力に基づいて表示手段Ａの作動を制御する表示制御手段Ｄを備えて、燃費演算手段２９Ｄが出力する作業状態での燃費を燃費表示領域Ｆに表示する。 （もっと読む）