【課題】一対の光源装置のうちいずれの光源装置の発光が弱まったり切れたりしても、被照明領域における面内光強度分布が不均一になることを抑制することが可能となるとともに投写画像の品質が劣化することを抑制することが可能な照明装置を提供する。
【解決手段】略向かい合わせに配置される第１光源装置１０及び第２光源装置２０と、これらの光源装置から射出される光を合成し、所定の方向に向けて射出する光合成部３０と、レンズインテグレーター光学系とを備える照明装置であって、光合成部３０は、第１偏光分離合成面４８を有する第１偏光分離合成部４０と、第２偏光分離合成面５８を有する第２偏光分離合成部５０と、反射ミラー６２と、λ／４板６４とを有し、第１光源装置１０から射出される光と第２光源装置２０から射出される光とが第１レンズアレイの略同一の領域に入射することを特徴とする照明装置。 （もっと読む）

【課題】スラント形状の透光カバーを備えた車両用前照灯装置の小型化を図る。
【解決手段】車両用前照灯装置は、ランプボディと、スラント部２１４ａを有する透光カバー２１４と、灯具ユニット１０とを備える。半導体発光素子１２は、照射軸Ｘが光軸Ｏ１と交わるようにして光源載置面１４ａに載置され、リフレクタ１６は、反射面１６ａを有し、反射面１６ａの一端が半導体発光素子１２よりも車両後方側に位置し、他端が光源搭載部１４の車両前方側端部１４ｂよりも車両前方側に突出し、反射面１６ａのうち車両前方側端部１４ｂよりも車両前方側に突出した突出部１６ａ３がスラント部２１４ａと対向するように設けられ、反射面１６ａは、第１領域がロービーム用配光パターンの水平カットオフラインを形成し、第２領域がロービーム用配光パターンの斜めカットオフラインを形成し、第３領域がロービーム用配光パターンの拡散部を形成するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】上面にＬＥＤ基板搭載用の凸部を備える平板状の伝熱部と、複数の放熱フィンを備える放熱部とからなると共に、金属鋳造により成形されるヒートシンクにおいて、ＬＥＤ基板が搭載される凸部の上面を平滑化するための研磨仕上げが不要となるＬＥＤ用ヒートシンクを提供する。
【解決手段】凸部５は、ＬＥＤ基板２ａを内蔵するＬＥＤユニット２の裏面に形成された凹部２ｅと係合する係合突起であり、伝熱部６の水平板部４に形成された開口部４ａの口縁に沿って起立する外周壁５ａと、外周壁５ａの突出側の端部を塞ぐと共に、表面にＬＥＤ基板２ａが搭載される水平壁５ｂと、を備える中空の箱型を呈する。すなわち、凸部５の裏面は、突出方向に向かって凹設されている。好ましくは、外周壁５ａと水平壁５ｂとが同一又は略同一の肉厚よりなる。 （もっと読む）

【課題】 光の利用効率が高く、発光素子を搭載した基板の放熱体への組み付けが容易な照明装置を提供する。
【解決手段】 照明装置１は、発光素子２が搭載面３ａに搭載された基板３と、基板３の裏面３ｂに接触する凸状台座５５を有する放熱体５と、凸状台座５５を平面視にて包囲して凸状台座５５の外周面に接触して基板３を保持する基板支持部４２と、基板３へ電力を供給するコネクタ部４１とを有するコネクタケース４と、発光素子２に対向して配置され且つ発光素子２から出力された光を反射させる反射面７１ａをもつリフレクタ７１と、を有する。コネクタケース４のコネクタ部４１は、基板支持部４２に対して、リフレクタ７１の反射面７１ａにより反射された反射光の光軸方向Ｌの前方側に配置されている。 （もっと読む）

【課題】発光特性の低下を抑制することが可能な照明装置を提供する。
【解決手段】この照明装置は、レーザ光（励起光Ｌ₁₁）を出射する半導体レーザ素子１００と、蛍光体を含み、半導体レーザ素子１００から出射されたレーザ光が照射されることにより発光する蛍光体板２００とを備えている。この蛍光体板２００は、放熱構造としての凹凸構造２１を有しており、上記凹凸構造２１は、蛍光体板２００におけるレーザ光が照射されない領域にのみ設けられている。 （もっと読む）

【課題】ライトガイドを用いた光学系により、配光パターンの明暗境界の方向に光を照射する場合に、明暗境界の上側に色分散による意図しない照明領域が発生する不具合を軽減することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１は、すれ違い光用の配光パターンの照明光を照射するもので、ＬＥＤ光源３０と、ライトガイドであるレンズ体１０とを備え、レンズ体１０には、入射面１２、反射面１６、出射面１８が形成されている。そして、ＬＥＤ光源３０の光放出面３０Ａの最後端である光放出点３０Ｂからは、明暗境界線を形成するための光が出射されるが、光放出点３０Ｂから放出された光線のうち、入射面１２に垂直に入射する屈折の生じない光線Ｘ１は、出射面１８から明暗境界線の角度方向に出射され、入射面１２で屈折し色分散が生じる光線Ｘ２、Ｘ３は、明暗境界線よりも下向きの角度方向に出射される。 （もっと読む）

【課題】反射面の焦点に発光素子を配置することが可能であり、対象物へ有効に光を照射することができるとともに、所期の配光が得やすい光源ユニット、光源装置及び照明装置を提供すること目的とする。
【解決手段】本発明は、側壁４の内面に配設されたＬＥＤ等の発光素子５２と、前記側壁４が照射方向と平行となるように前記発光素子５２と対向し、照射方向に向かって拡開する放物線を回転させた回転放物面等によって構成された曲面の一部によって形成された反射面３１とを備える光源ユニットである。 （もっと読む）

【課題】奥行き寸法を大型化させることなく、発光素子からの出射光を効率よく照明光として利用することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】略水平方向下向きに設定された反射光軸Ｏの方向に各ＬＥＤ１２からの放射光を反射するリフレクタ２０を、ＬＥＤ１２からの放射光を反射光軸Ｏの方向に反射する主リフレクタ部２２と、各ＬＥＤ１２に対して反射光軸Ｏ方向前方にオフセットした位置で各ＬＥＤ１２から広角に放射された光の一部をベース部２１よりも前方に反射する中間リフレクタ部２３と、中間リフレクタ部２３で反射された光を反射光軸Ｏの方向に反射する副リフレクタ部２４と、を備えて構成する。これにより、奥行き寸法（反射光軸Ｏ方向の寸法）を大型化させることなく、各ＬＥＤ１２からの出射光を効率よく照明光として利用することができる。 （もっと読む）

【課題】発光素子から光波長変換材料に光が入射するときの光度または輝度の低下を抑制する。
【解決手段】発光モジュール４０において、光波長変換部材５０は板状に形成され、半導体発光素子４８の発光面４８ａに入射面５０ａが対向するよう配置される。光波長変換部材５０は、入射面５０ａから入射した光を波長変換して出射する。光波長変換部材５０の入射面５０ａには凹凸が設けられる。半導体発光素子４８の発光面４８ａと光波長変換部材５０の入射面５０ａの間には、接着剤層５２が設けられる。接着剤層５２は、入射面５０ａの凹部に入り込むように設けられ、半導体発光素子４８と光波長変換部材５０とを互いに固着させる。 （もっと読む）

【課題】横長な配光を実現し、かつ、被照射面の全域を均一に照明する照明器具を提供する。
【解決手段】ランプ１０の背後に配置された反射面とを有する投光器本体６を備え、被照射面３から離れた位置から前記被照射面３を照明する投光器において、前記反射面には、前記ランプ１０の発光点３６の背後に位置する遠方用反射面４０を設け、高さ方向に連続して正面用反射面４１を設け、前記発光点３６を境に前記遠方用反射面４０を左右に分けた左側に左側遠方用反射面を設け、右側に右側遠方用反射面を設け、前記被照射面３上の前記投光器本体６の正面に位置する正面領域５０を前記ランプ１０の直射光及び前記正面用反射面４１の反射光で照明し、前記正面領域５０から前記被照射面３の左端までの間を左側遠方用反射面の反射光で照明し、前記正面領域５０から右端までの間を前記右側遠方用反射面４０Ｂの反射光で照明する構成とした。 （もっと読む）

【課題】駆動回路から発生する電磁ノイズが灯具外に漏れない、LEDを光源とする小型の車両用灯具の提供。
【解決手段】少なくとも前面側が開口する金属製の灯体22と前面開口部を覆う前面カバー20により画成された灯室内に、光源であるLED16(12)，LED16(12)の発光を前面開口部に向けて反射するリフレクタ44(28)およびLED16(12)を駆動する駆動回路を収容した灯具で、回路部品を搭載して駆動回路を構成する基板66を略垂直にリフレクタ44(28)の背面側に配置した。灯体22が電磁的シールドを形成し、駆動回路から発生する電磁ノイズが外部に漏れることがない。灯具の奥行きが短くなって、車両用灯具が小型となる。 （もっと読む）

【課題】側方領域も含めた前方への均一な照射を行うことができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、光源１５からの出射光の一部を前方に反射させる第１リフレクタ１６と、第１リフレクタ１６より前方に配置され、光源１５からの出射光の一部を反射させる第２リフレクタ１７と、第２リフレクタ１７からの反射光を前方に反射させる第３リフレクタ１８とを備えている。そして、第２リフレクタ１７の反射面３０，３１，３２全体に出射される光源１５からの出射光の出射角度の積分値は、第１リフレクタ１６の反射面２９全体に出射される出射角度の積分値よりも大きく、第２リフレクタ１７で反射される反射光全体の殆どが、第３リフレクタ１８の反射面３３に集光される。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、配光制御されない光が照射されたり、配光むらが生じたりする。
【解決手段】この発明は、３個のランプユニット２、３、４が、光源５、６、７と、光源５、６、７からの光Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３を反射させるリフレクタ８、９、１０と、リフレクタ８、９、１０からの反射光Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３を所定の方向に所定の配光パターンで外部に照射するレンズ１１、１２、１３と、をそれぞれ備えるものである。３個のランプユニット２、３、４の３個のレンズ１１、１２、１３が結合部を介して一体に構成されていて、結合部には配光制御兼光拡散部２７、２８、２９が設けられている。この結果、この発明は、配光制御兼光拡散部２７、２８、２９により、配光制御された光を照射することができ、また、配光むらを解消することができる。 （もっと読む）

【課題】車両用灯具の奥行き寸法を従来以上に短くすることが可能な、導光板を用いた車両用灯具を提供する。
【解決手段】投影レンズ２０、導光板１１及び光源１２を備えた車両用灯具１００において、導光板は、基端部１１ａ、基端部に対し、投影レンズの焦点カーブ近傍において投影レンズ側に湾曲した導光板本体１１ｂ、及び、反射面１１ｃを含んでおり、導光板本体は、投影レンズ側に傾斜した出射面としての円柱面又は錐面、その反対側の裏面、及び、プリズム面を含んでおり、出射面の下端縁は、焦点カーブに沿った形状に形成されており、反射面に到達した光源からの光線を、出射面に対する入射角が臨界角内となるように投影レンズの焦点カーブ近傍に向けて反射し、出射面上に周囲の輝度よりも高い高輝度部分を形成するための反射面とする。 （もっと読む）

【課題】水平線よりも上に幻惑光が現れない（又はほとんど現れない）、シリンドリカルレンズ部を含む投影レンズ及び導光板を用いた車両用灯具を提供する。
【解決手段】導光板、光源及び投影レンズを備えた車両用灯具において、前記投影レンズは、前記導光板の第１出射面及び第２出射面上に形成された輝度分布を反転、拡大投影し、所定配光パターンを形成するためのレンズであって、少なくともシリンドリカルレンズ部を含んでおり、さらに、前記導光板と前記投影レンズとの間に配置され、前記導光板から照射された前記光源からの光線のうち、前記シリンドリカルレンズ部の光軸よりも下側半分へ向かう光線を前記導光板に向けて反射するための複数の反射面を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
取り付けの安定性を向上させ、出射光の強度を安定させた放電ランプ（１０）を提供する。
【解決手段】
基準面（５４）を有するランプホルダー（５０）に挿入される、その一端に固定用口金（２０）を有する放電ランプである。この固定用口金は、円筒の外周に形成された第１の一対の切り欠け部（２１H）を有する第１胴部（２１）と、円筒の外周に形成された接合部を兼ねる第２の一対の切り欠け部（２３H）を有する第２胴部（２３）と、第１の一対の切り欠け部の間隔以下の直径であり、第１胴部と第２胴部との間に外周に沿って形成された溝部（２５）と、を備え、第１の一対の切り欠け部の間隔は第２の一対の切り欠け部の間隔以下であり、かつ第１胴部の直径は、第２胴部の直径以下であり、溝部の第１胴部側に形成された軸方向端面（２１B）が、基準面（５４）に接合して固定される。 （もっと読む）

【課題】半導体型光源をヒートシンク部材に精度良く組付けることができる車両用灯具の提供を図る。
【解決手段】半導体型光源１０は、ヒートシンク部材２０の棚部２３上で給電部材４０のホルダー部４１で押え付けられ、該ホルダー部４１が固定フレーム５０で押え付けられて棚部２３上に組付けられる。棚部２３上のストッパー部３１とホルダー部４１の板ばね部材４３とにより半導体型光源１０が灯具前後方向に挟圧されて位置決めされる。板ばね部材４３はその基部４３ａ端から分岐されて側面略凹形に曲折成形された左右一対の板ばね片４３ｂ，４３ｂの先端部に跨って押圧片４３ｃを垂直に立上がって連設して、所定の低ばね荷重値に設計されている。 （もっと読む）

【課題】小型化、軽量化、省電力化、コスト軽減化。
【解決手段】この発明は、収束型反射面１２を有する主リフレクタ２と、半導体型光源３と、投影レンズ４と、パラボラ型反射面１６を有する補助リフレクタ５と、一体構造のシェード６および遮光部材７と、切替装置８と、を備える。切替装置８により、一体構造のシェード６および遮光部材７を第１位置と第２位置とに切替位置させることにより、ロービーム用配光パターンＬＰとハイビーム用配光パターンＨＰとを切り替えて車両の前方に照射することができる。この結果、この発明は、小型化、軽量化、省電力化、コスト軽減化、を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】ロービーム用ヘッドライトであって、ロービームの光量が低下しないで標識等を照明するヘッドライトを提供する。
【解決手段】投影レンズ２５と、前記投影レンズ２５の後方に配置された光源２０と、前記光源からの直接光を前方に向けて反射する第１リフレクタ２１と、前記投影レンズ２５と前記光源２０との間に配置され、その端部が前記投影レンズ２５の後方側焦点近傍に位置して反射光の一部及び前記光源からの直接光の一部を遮蔽してカットオフラインを形成するシェード２４と、前記第１リフレクタ２１の切り欠き部に設けられ、前記光源２０の一部を受光して、前記シェード２４の前方に反射する第２のリフレクタ２２と、前記シェード２４の前方端部側に設けられ、前記第２のリフレクタ２２の反射光を前記投影レンズ２５に向けて反射し、前記投影レンズ２５から上向き光を照射させる第３のリフレクタ２３とを備える車両用ヘッドライト。 （もっと読む）

【課題】高光度を実現可能な発光モジュールを提供する。
【解決手段】発光モジュール４０において、第１半導体発光素子４８および第２半導体発光素子５０は、双方の合成光が白色となる青色光Ｌｂおよび黄色光Ｌｙのうち青色光Ｌｂを主として発するよう設けられる。光波長変換部材５２は、第２半導体発光素子５０が発する主となる青色光Ｌｂを波長変換して、双方の合成光が白色となる青色光Ｌｂおよび黄色光Ｌｙのうち黄色光Ｌｙを主として出射するよう設けられる。光学フィルタ５４は、第１半導体発光素子４８が発する主となる青色光Ｌｂを透過し、光波長変換部材５２から出射される黄色光Ｌｙを反射することにより、双方の光の合成光として合成白色光Ｌｗを出射する。 （もっと読む）