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Fターム[3K243EB19]の内容

非携帯用の照明装置又はそのシステム (36,643) | 信号用照明装置の屈折器 (893) | 導光体によるもの (253)

Fターム[3K243EB19]に分類される特許

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【課題】導光部材の組み付けが容易で、導光部材の発光の利用効率を改善した車両用灯具を提供する。
【解決手段】導光部材と、導光部材の光入射端部に臨む位置に配置した光源とを備えた車両用灯具で、隙間22を隔ててほぼ平行な一対の棒状導光体21,23を備えた合成樹脂の一体成形体20で導光部材を構成して、導光部材20の灯具への組み付け性を改善する。また、各導光体21,23の外側面に、導光体延在方向に沿った内面反射ステップ25,26を形成して、内面反射ステップ25,26で反射した導光が各導光体25,26の外側面所定領域から出射して導光体21,23が発光するが、一方の導光体からの出射光が他方の導光体と干渉しない所定位置に光出射部21b,23bを設けて、導光部材20の発光の利用効率(灯具の被視認性)を高めた。 (もっと読む)


【課題】2つの導光棒を一箇所の光源部で発光させる車両用灯具であって、外観商品性に優れるものを提供する。
【解決手段】車両用灯具1は、2つのLED4,4と、LED4,4と対応付けられて個別に発光し、上下方向にそれぞれ延在するとともに互いの端部を対向させて直列配置された2つの導光棒3,3とを備える。LED4,4は、各発光面を前方に向けた状態で、それぞれ対応する導光棒3の端部の後方に配置される。導光棒3,3は、対応するLEDに対向する入射面31と、入射面31から当該導光棒3内に入射した光を上下方向へ内部反射させる反射面32とを各端部に有する。 (もっと読む)


【課題】従来と比べて厚みが薄く軽量でなおかつ従来と同等以上の光利用効率を実現し得るレンズ体を用いた灯具を提供する。
【解決手段】LED光源20と、厚み寸法に対し幅寸法が長い略矩形の出光面としての第1側面30aとその反対側の第2側面30bとを含む板状のレンズ体30と、を備えた灯具10において、前記LED光源は、その光軸に対し広角方向に放射された光が前記レンズ体の表面及び裏面に向かうとともに、前記光軸に対し狭角方向に放射された光が前記第2側面から前記レンズ体内に入光するように、前記第2側面に対向して配置されており、前記レンズ体は、第1光学系31、第2光学系32及び第3光学系33を含んでおり、それにより光源から放射された光が前記出光面としての第1側面から前記光軸に対し略平行な光として出射させるように構成する。 (もっと読む)


【課題】LED照明装置全体の厚さ寸法を増加させることなく、照射方向から見た時に光って見えない部分の割合を低減する。
【解決手段】光軸1a',1b',1c'が平行になるようにLED光源1a,1b,1cを配置し、LED光源1a,1b,1cからの光を導光する導光レンズ2a,2b,2cを設けたLED照明装置100において、導光レンズ2a,2b,2cを同一形状に形成し、導光レンズ2aの下層部2a-1を導光レンズ2bの上層部2b-2及び導光レンズ2cの上層部2c-4によって被覆し、導光レンズ2aの反射面2a4と導光レンズ2bの端面2b14とを相補形状にし、導光レンズ2aの反射面2a8と導光レンズ2bの端面2b20とを相補形状にし、導光レンズ2aの反射面2a4と導光レンズ2cの端面2c17とを相補形状にし、導光レンズ2aの反射面2a8と導光レンズ2cの端面2c23とを相補形状にした。 (もっと読む)


【課題】本発明は、第1ランプユニットと第2ランプユニットとの境界位置近傍で明るさがばらつかないようにして、複合ランプユニットの一体感を向上させることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る乗用車の複合ランプユニットは、ドア端に設けられた第1ランプユニット30とボディ端に設けられた第2ランプユニット40とが意匠的に一つのまとまりを持ったランプユニットを構成するものであって、第1ランプユニット30と第2ランプユニット40とは、光源の光を導光体36,46に通すことでその導光体36,46の周囲を照らせるように構成されており、第1ランプユニット30の導光体36を通過した光が第2ランプユニット40の導光体46まで到達し、第2ランプユニット40の導光体46を通過した光が第1ランプユニット30の導光体36まで到達可能な構成である。 (もっと読む)


【課題】柱状部が柱状部よりも暗く見えてしまうのを抑制する。
【解決手段】光軸1'と角度をなす光源1からの光が入射する入射面を導光レンズ3のブロックに形成した照明装置100において、ブロックの入射面から導光された光を出射する柱状部を導光レンズ3に形成し、柱状部よりも光軸1'から離れている柱状部の外径側端部に入射するための光源1からの光が光軸1'となす角度と、その内径側端部に入射するための光源1からの光が光軸1'となす角度との差分を、柱状部の外径側端部に入射するための光源1からの光が光軸1'となす角度と、その内径側端部に入射するための光源1からの光が光軸1'となす角度との差分より小さくした。 (もっと読む)


【課題】従来の車両用灯具と比べ、発光領域の共有による小型化を実現することが可能な車両用光学ユニットを提供する。
【解決手段】導光レンズと、前記導光レンズ内部に導入された後に出射してデイタイムランニングランプ用配光を形成する白色光を放射する白色LED光源と、前記導光レンズ内部に導入された後に出射してフロントターンランプ用配光を形成する橙色光を放射する橙色LED光源と、を備えることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】本発明は、1つの光源を利用して立体感のある斬新な点灯表示を得ることができる灯具ユニットを提供する。
【解決手段】本発明の灯具ユニットは、LED光源20と導光体22とを備える。導光体22の反射部36は、導光体22の第1の反射面22Bに一体に形成された反射面36Aと、この反射面36Aで全反射された光を全反射する反射面(サブ反射面)36Bと、この反射面36Bで全反射された光を導光体22の第2の反射面22Cに向けて水平方向に全反射する反射面(サブ反射面)36Cと、を備えている。反射面36Bと反射面36Cは、反射面36A上の反射位置が反射面36Bと反射面36Cの接続線37に対して上か下かの違いにより反射する順番が逆となる。すなわち、反射面36Aで全反射された光が反射面36Cで反射され、反射面36Cで全反射された光が反射面36Bによって第2の反射面22Cに向けて水平方向に反射される。 (もっと読む)


【課題】夜間等の灯火時においてその付加価値及び個性を高めることができるイルミネーション照明部を設ける一方で、昼間等の不灯火時にはその照明部等を意識させない、スマートな意匠外観を有する車両外装ガーニッシュを提供する。
【解決手段】車両のボディ外面に装飾用の意匠面を形成する長手状の車両外装ガーニッシュ1であって、裏面に透過低減層4mが形成されたレンズ部材4と、レンズ部材4の裏側に配置された導光板5と、その導光板5の一端部5Aから光を入射する光源6とを備え、その導光板5によって導かれる光がレンズ部材4の透過低減層4mを透過し、レンズ部材4を通じて外部にイルミネーション形態で照射される。 (もっと読む)


【課題】夜間等の灯火時においてその付加価値及び個性を高めることができるイルミネーション照明部を設ける一方で、昼間等の不灯火時にはその照明部等を意識させない、スマートな意匠外観を有する車両外装ガーニッシュを提供する。
【解決手段】車両のボディ外面に装飾用の意匠面を形成する長手状の車両外装ガーニッシュ1であって、透過低減層3mが形成された中間部材3と、中間部材3の裏側に配置された導光板5と、その一端部5Aから光を入射する光源6とを備え、その導光板5によって導かれる光が中間部材3の透過低減層3mから漏洩し、レンズ4を通じて外部にイルミネーション形態で照射される。 (もっと読む)


【課題】多角形の輪郭が明確に見えるようにする。
【解決手段】発光素子光源1の光軸1'方向から見た導光レンズ3の外形形状が多角形になる車両用灯具100において、光軸1'を含む複数の平面によって導光レンズ3を複数のブロックに仮想分割し、各ブロックの中心角を等しい値に設定し、発光素子光源1から照射され、入射面を透過した光を光軸1'方向に反射する反射面と、反射面からの光を透過させて車両用灯具100の照射方向に出射する出射面とを各ブロックに形成し、各ブロックの最大半径部分と光軸1'とを含む平面内の光軸1'から最も離れている位置に各ブロックの反射面の外径側端部を配置した。 (もっと読む)


【課題】夜間等の灯火時においてその付加価値及び個性を高めることができるイルミネーション照明部を設ける一方で、昼間等の不灯火時にはその照明部等を意識させない、スマートな意匠外観を有する車両外装ガーニッシュを提供する。
【解決手段】車両のボディ外面に装飾用の意匠面を形成する長手状の車両外装ガーニッシュ1であって、リフレクタ3と、リフレクタ3に形成された複数の光漏洩部3hの列に沿うようにリフレクタ3の裏側に配置された導光板5と、その一端部5Aから光を入射する光源6とを備え、導光板5によって導かれる光がリフレクタ3の複数の光漏洩部3hから外側に漏洩し、外側のレンズ部材4を通じて外部にイルミネーション形態で照射される。 (もっと読む)


【課題】コスト上昇を招くことなく導光板の支持強度を確保しつつ、見栄えの悪化を抑制できる車両用ランプ装置を提供する。
【解決手段】ハウジング部材10に、導光板15に沿って延び、かつ該導光板15の少なくとも一部が収容可能な大きさを有する第1凹部10eを形成し、該第1凹部10eの底壁10hに続いて第2凹部10fを、該第1凹部10eと平行に、かつこれの全長に渡る長さに形成し、該第2凹部10fの底壁部10jに係合孔10gを形成する。 (もっと読む)


【課題】外部から導光部材を通してミラーハウジング内部が見えることがないドアミラー用灯具を提供する。
【解決手段】ミラーハウジング500の外側面510に設けられた開口部520に取り付けられるドアミラー用灯具10であって、入射側端面、出射側端面、および略対向するように形成された一対の側面121を有し、前記出射側端面および一対の前記側面121の一方が前記開口部520から露出するように前記ミラーハウジング500に取り付けられる導光部材と、前記入射側端面近傍に配され、前記入射側端面から前記導光部材内部へ光を入射させる半導体発光素子と、を備え、一対の前記側面121の他方には、外側から前記側面を通じて前記ミラーハウジング500の内部構成が視認されるのを防ぐための視認防止手段が設けられている。 (もっと読む)


【課題】水平面と様々な角度をなす下向きの光を照射する。
【解決手段】LED光源1a7の光軸1a7'が水平面に垂直な板状の基板2aに垂直になるように、LED光源1a7を基板2aに実装したLED照明装置10において、反射型出射部3a7e1の出射面3a7e1bから水平面と第4の角度をなす下向きの光L3a7e1'が照射され、反射型出射部3a7e2の出射面3a7e2bから水平面と第4の角度とほぼ等しい第5の角度をなす下向きの光L3a7e2'が照射され、反射型出射部3a7fの出射面3a7f2aから水平面と第4および第5の角度より大きい第6の角度をなす下向きの光L3a7f2a'が照射され、反射型出射部3a7fの出射面3a7f2bから水平面と第4、第5および第6の角度より大きい第7の角度をなす下向きの光L3a7f2b'が照射され、屈折型出射部3a7gの出射面3a7g1から水平面と第7の角度より小さい第8の角度をなす下向きの光L3a7g'が照射される。 (もっと読む)


【課題】輪郭表面の完全に一様な照明を含む、要求される照明を達成することができる、ライトガイドモジュールの提供。
【解決手段】本発明は、輪郭表面(T)の調節可能な照明を備えたライトガイドモジュールは、光源(1)と、ライトガイド(2)と、から構成される。ライトガイド(2)は、第1部分(3)と、Y形状分岐部(4)と、輪郭表面(T)を有する第2部分(5)と、から構成され、ライトガイド(2)のY形状分岐部(4)の支持表面は、方向光学素子(Si)のシステムから構成され、プリズム形状、円錐形状又はこれらの組み合わせであり、ライトガイド(2)の第1部分(3)の光軸上にその頂点を有する。 (もっと読む)


【課題】運転者の視界を妨げることなく、乗車時に運転者がターンランプ部の動作を視認できるドアミラーを提供する。
【解決手段】ターンランプ部20を備えたドアミラー1において、ターンランプ部20は、ミラーボディー12側に配置されるベースハウジング21と、ベースハウジング21上に設けられ、発光ダイオード25が取り付けられるインナーハウジング23と、インナーハウジング23を外側から覆うアウターレンズ22とを備え、アウターレンズ22は、発光ダイオード25が発光する光の一部を取り込み、この光の一部を進行方向後方側に向かって導出する光導出部36を有し、ミラーボディー12の進行方向後方側に、光導出部36の先端を露出させた。 (もっと読む)


【課題】出射用の表面加工が不要な面発光導光板を車両用灯具のアウターカバーに組み込む。
【解決手段】車両用灯具10は、ランプボディ12と、ランプボディ12の前面を覆うように配置されるアウターカバー14と、ランプボディとアウターカバーとで画成された灯室25内に配置される光源20と、光散乱体が内部に分散された透明樹脂からなり内部に導かれた光を表面に散乱させる面発光導光板16、18と、面発光導光板16、18の内部に光を入射させるように配置された側面光源27〜29とを備える。面発光導光板16、18は、アウターカバー14の外周部に組み込まれる。 (もっと読む)


【課題】発光ダイオードを光源とする車両用灯具において、その製造コストを大幅に低減させる。
【解決手段】灯具前後方向に延びる光軸Ax上において鉛直下方へ向けて配置された発光ダイオード22からの光を、灯具前方へ向けて反射させるリフレクタ24と、その反射光を灯具前方へ向けて拡散偏向透過させるレンズ26とを、光軸Axを含む鉛直面に沿った断面形状が略C字形状に設定された透光部材30の一部としてそれぞれ構成する。これにより、両者の位置関係精度を高め、かつ、灯具部品点数の削減を図る。その上で、リフレクタ24の後面24bを、光軸Axに関して放射状に延びる複数の突条部24sで構成するとともに、これら各突条部24sを断面楔形の全反射プリズムで構成する。これにより、従来のように、透光部材30の一部にリフレクタ24としての光反射機能を持たせるために、その表面にアルミ蒸着等の反射処理を施す必要をなくす。 (もっと読む)


【課題】出射用の表面加工が不要な面発光導光板を車両用灯具のエクステンションに組み込む。
【解決手段】車両用灯具は、灯具ユニットとアウターカバー14との間に配置されるエクステンション部材16と、エクステンション部材16上に配置され、光散乱体が内部に分散された透明樹脂からなり内部に導かれた光を表面に散乱させる面発光導光板24、26と、面発光導光板の一つの端面に対向して配置され、面発光導光板の内部に光を入射させるLED光源28、30と、を備える。 (もっと読む)


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