【課題】誘電体基板の誘電率が固定の場合と比較して、広帯域で共振させることができるアンテナ装置を提供する。
【解決手段】アンテナ装置１０は、予め定めた形状のアンテナ用導体１２と、一方の面にアンテナ用導体１２が形成され、アンテナ用導体１２の一辺の長さＷ及びアンテナ用導体１２に供給される信号の周波数を含む予め定めた共振条件を満たすように誘電率が変化する誘電体基板１４と、誘電体基板１４の他方の面に形成された接地用導体１６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】例えば電子キーシステムの往路通信と復路通信とを、同じ帯域の周波数に設定することができる電子キーシステムのアンテナ構造を提供する。
【解決手段】車両１には、車両１からの問い合せに対して電子キー２が応答してＩＤコードを送信し、このＩＤコードによりＩＤ照合を行うキー操作フリーシステム３が搭載される。車両１に漏洩同軸ケーブル１７を配線し、この漏洩同軸ケーブル１７を車両１の送信アンテナとして使用する。漏洩同軸ケーブル１７は、ＵＨＦ帯の電波を狭域で送信するため、車両１の近傍にのみ送信エリアを形成する。よって、車両周囲にＵＨＦ帯の電波が均一に送信され、ＬＦアンテナを使用した場合と同等の送信エリアがＵＨＦ帯の電波で形成される。このため、キー操作フリーシステム３の往路通信と復路通信とで電波をＵＨＦ帯に統一することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】簡素なパターンで必要な感度を確保し、傾斜するボディフランジに沿って配設可能なアンテナを提供する。
【解決手段】ホット側エレメントとアース側エレメントとを備えるガラスアンテナであって、ホット側エレメントは、ホット側第１エレメントと、ホット側第２エレメントとを備え、アース側エレメントは、アース側第１エレメントと、アース側第２エレメントと、アース側第３エレメントと、アース側第４エレメントとを備え、ホット側第１エレメントは水平方向に延伸し、ホット側第２エレメントは第１線条、及び略水平な第２線条を含み、アース側第１エレメントは水平方向に延伸し、アース側第２エレメントはアース側第４エレメントと平行に配置され、アース側第３エレメントはアース側第４エレメントから離れる方向に延伸し、アース側第４エレメントは、ホット側給電点とボディフランジとの間に向かってボディフランジに沿って斜めに配置される。 （もっと読む）

【課題】耐衝撃に優れたアンテナ装置と、当該アンテナ装置を備えた電子機器とを提供すること。
【解決手段】本発明のアンテナ装置１は、誘電体１２を挟んで表側に放射導体１１、裏側に接地導体１３が設けられたアンテナ構造体１０と、誘電体１２の側面周りを取り囲む弾力性のある誘電ゴム１４とを備え、落とした場合などに誘電ゴムによって衝撃が吸収されたり、緩衝されたりするので、アンテナ構造体１０における誘電体１２の破損を防止することができるばかりでなく、環状の誘電ゴム１４を誘電体１２の側面に密着して設けているので、誘電体１２のみの場合と比較して、環状の誘電ゴム１４を加えた分、アンテナ構造体１０の形状が実質的に大きくなり、受信感度の大幅な向上を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】低抵抗で、歩留まりが高く、更に信頼性の高いアンテナを提供することを課題と
する。
【解決手段】第１の基板と、第１のパターンと、第２の基板と、第２のパターンと、異方
性導電材料とを有する。第１の基板は絶縁表面を有する。第１のパターンは第１の基板の
絶縁表面（以下、第１の絶縁表面）上に導電材料でなる。第２の基板は、第１の基板の第
１のパターンが形成された面に対向して設けられており、絶縁表面（以下、第２の絶縁表
面）を有する。第２のパターンは、第２の基板において、第１の基板と対向する絶縁表面
（第２の絶縁表面）に設けられており、導電材料でなる。異方性導電材料は第１のパター
ンと第２のパターンを電気的に接続する。第１のパターン上の全ての領域は異方性導電材
料を介して第２のパターンと重なる。 （もっと読む）

【課題】インピーダンス整合を低損失で可変とすることが可能な給電装置、受電装置、およびワイヤレス給電システムを提供する。
【解決手段】給電装置２０は、給電すべき電力を生成する電力生成部２４と、電力生成部で生成される電力が給電されるコイルにより形成される給電素子２１１と、給電素子により電磁誘導により結合する共鳴素子２１２と、電力の上記給電素子の給電点におけるインピーダンス整合機能を含む可変整合部２２と、を有し、給電素子２１１は、径を変更可能に形成され、可変整合部２２は、給電素子２１１の径を変更可能である。 （もっと読む）

【課題】複数の用途のためのデュアルフィードデュアルバンド（ＤＦＤＭ）アンテナを提供すること。
【解決手段】デュアルフィードデュアルバンドアンテナモジュールであって、第１のバンドで動作するように適合された第１の送受信器回路に結合された第１のフィードポートと、該第１のバンドで動作するように適合された第２の送受信器回路および第２のバンドで動作するように適合された受信器回路に結合された第２のフィードポートとを備え、第１のフィードポートおよび第２のフィードポートは、それぞれの平坦な表面に配置され、それぞれの平坦な表面は、互いに対して実質的に直交する、ＤＦＤＢアンテナモジュール。 （もっと読む）

【課題】アンテナに必要なグランドとして携帯機器のフレームグランドを使用せずに、高いアンテナ利得を得ることができるようにする。
【解決手段】マルチバンドアンテナ３０Ｄには、誘電体部４０で小形化したマルチバンド逆Ｆアンテナであるアンテナエレメント部５１に、複数の長さの辺を有するグランドエレメント５２Ｄを設けている。そのため、マルチバンドアンテナ３０Ｄにおいては、アンテナエレメント部５１の共振周波数に対応する共振周波数で、グランドエレメント５２Ｄを共振させることにより、アンテナの利得を高くしている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、エッチングによりアンテナパターンを形成したアンテナシートにおいて、オーバーエッチングやサイドエッチングによるパターン欠けによる通信不良を低減するとともに通信特性の良好なアンテナシートを得ることを課題とする。
【解決手段】基材シート上に導電性薄膜からなるループ状コイルパターンを含むアンテナパターンを有するアンテナシートにおいて、ループ状コイルパターンが最外周コイルパターン、最内周コイルパターン及び中間コイルパターンを有し、最外周コイルパターン及び最内周コイルパターンの一部又は全部が中間コイルパターンの線幅より広いことを特徴とするアンテナシートとする。 （もっと読む）

【課題】複数のアンテナが共通の筐体内に収容された車両用複合アンテナ装置において、対応するインフラとの間に良好な見通しエリアを確保すること。
【解決手段】複数のアンテナが共通の筐体内に収容され、インストルメントパネル内部又はインストルメントパネル上面に配置される車両用の複合アンテナ装置であって、複数のアンテナが、車両の前後方向に沿って配置された２つのアンテナとして、狭域通信用アンテナと、ＧＰＳ／ＶＩＣＳ用アンテナとを有している。狭域通信用アンテナは、ＧＰＳ／ＶＩＣＳ用アンテナに近い側の部分よりもＧＰＳ／ＶＩＣＳ用アンテナに遠い側の部分が鉛直方向において上方となるように、水平方向に対して所定の鋭角で傾斜配置されるとともに、放射素子の部分が、鉛直方向においてＧＰＳ／ＶＩＣＳ用アンテナよりも上方に配置されている。そして、ＧＰＳ／ＶＩＣＳ用アンテナは、狭域通信用アンテナよりも前側に配置されている。 （もっと読む）

再構成可能な携帯電話内蔵アンテナおよびその実装方法である。再構成可能な携帯電話内蔵アンテナが、アンテナ主要構造、付加的な接地領域、プリント基板の一表面上にプリントされた接地領域、電子スイッチ、並びに、プリント基板の他の表面上にプリントされたアンテナ給電点および接地点、を備え、アンテナ主要構造が、アンテナの配線構造、アンテナ給電点に接触する給電スプリング片、および接地点に接触する接地スプリング片を備え、付加的な接地領域が、配線構造の真下に位置され、アンテナが低−周波数の周波数バンドで作動する場合に、付加的な接地領域と、プリント基板の一表面上の接地領域と、を切断し、アンテナが高−周波数の周波数バンドで作動する場合に、付加的な接地領域と、プリント基板の一表面上の接地領域と、を接続するために、電子スイッチが使用される。
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【課題】アンテナ部の設計の自由度が高く、小型の通信端末に対して容易に搭載することができるとともに、利得を大きくでき、広帯域なアンテナ装置を得る。
【解決手段】給電回路４０に対して並列に設けられた第１放射エレメント１５及び第２放射エレメント１６からなるアンテナ部１０と、第１放射エレメント１５と第２放射エレメント１６との間に直列に、かつ、給電回路４０とは並列に接続された結合用のインダクタンス素子Ｌとを備えたアンテナ装置。第１放射エレメント１５と第２放射エレメント１６とは非対称形状とされている。 （もっと読む）

【課題】アンテナ形状を小型化し、且つ指向性、広帯域性を維持することができるアンテナ装置を提供すること。
【解決手段】アンテナ装置は、所定の平面上で、上下対称及び左右対称に配置された４個の折返しダイポールアンテナと、所定の平面と水平で、４個の折返しダイポールアンテナの配置の外側寸法よりも大きな平板状の反射板と、反射板の前面中央に沿って反射板とは別体に設けられ、放射素子のそれぞれに給電部からの給電信号を供給する給電線路とを具備し、折返しダイポールアンテナのそれぞれは、ダイポールアンテナ様の１対の素子と、１対の素子の両端を直線状につなぐ略λ／２（λは使用周波数における波長）長の折返し素子を備え、折返し素子は、溝状の断面を押し出た形状をなし、該溝の底の外側において１対の素子と対向し、溝の幅は、１対の素子の幅よりも広く形成され、反射板からの折返し素子の最大距離が、０．１λ以下である。 （もっと読む）

【課題】高い通信成立性を確保することができる車外ミラー内蔵アンテナの角度切換装置を提供する。
【解決手段】車両１のアウターミラー２２の鏡２６にスリットを切り、鏡２６を電力伝送用アンテナ２９として使用する。ユーザが車外ドアハンドルノブをタッチ操作すると、アウターミラー２２が閉状態から広角度位置に一時的に広げられ、電力伝送用アンテナ２９の電波放射方向Ｘ１がユーザ（電子キー２）に向けられる。電子キー２は電力伝送用アンテナ２９から送信される電力電波によって起動し、車両１とＩＤ照合（スマート照合）を実行する。そして、この照合が成立するとドアロックが解錠されるとともに、ＩＤ照合完了後、アウターミラー２２は広角度位置から開き定位置に角度が戻される。 （もっと読む）

【課題】スロットアンテナの性能の安定化を図る。
【解決手段】 スロットアンテナは、筐体３０内に配置され、導電材で形成された共振体１０と、筐体３０の少なくとも一部を形成する導電性の金属板３１とを備えている。共振体１０は、互いに対向している第一導体板１１及び第二導体板１２と、第一導体板１１の一辺部と対向している第二導体板１２の一辺部とを接続する接続導体板13とを有し、第一導体板１１には、第一導体板１１の開放側辺１１ａから接続側辺１１ｂの方向に向かって伸びるスロット１４が形成されている。共振体１０の第二導体板１２と筐体３０の金属板３１とは、容量性結合され、金属板３１が電波放射体を成している。 （もっと読む）

【課題】小形であっても十分な利得が得られるアンテナを得る。
【解決手段】給電部１２に接続されたアンテナエレメント１６ａ，１６ｂを備え、アンテナエレメント１６ａ，１６ｂは、給電部１２に接続されて立ち上げられた垂直部１８ａ，１８ｂと、一端が垂直部１８ａ，１８ｂの先端に接続されグランドパターンに略平行に形成された水平部２０ａ，２０ｂとを備えた。また、垂直部１８ａ，１８ｂよりも水平部２０ａ，２０ｂの他端側に水平部２０ａ，２０ｂからグランドパターンに接続されたショートスタブ２２ａ，２２ｂと、ショートスタブ２２ａ，２２ｂよりも水平部２０ａ，２０ｂの他端側に水平部２０ａ，２０ｂからグランドパターンに向かって延出され先端を開放されたオープンスタブ２４ａ，２４ｂとを備えた。アンテナエレメント１６ａ，１６ｂは、アンテナ基板６に金属箔により形成された。 （もっと読む）

【課題】アンテナを構成するエレメントが誘電体からなる保持部材にて保持され、エレメントを含む保持部材が回路基板に固定されたアンテナ装置において、水平偏波に対し、水平面指向性を無指向性とする。
【解決手段】２重螺旋構造のエレメントが保持部材に保持されたユニットを、グランドパターン及び無線回路を有する回路基板に実装し、エレメントにおける螺旋部の軸方向を、回路基板の一面と平行とした。また、回路基板に、軸方向に垂直でエレメントに対して同一側に延びる垂直部を含んだ一対の導体パターンを設け、これら導体パターンを、軸方向の互いに異なる端部側で、互いに異なるエレメントと接続させた。そして、接続した２つのエレメント及び導体パターンの電気長の和を、使用周波数の１／２波長とした。さらに、導体パターンの一方の、エレメントとの接続端から所定距離離れ、該接続端との間に垂直部の少なくとも一部を含む部位に給電点を設けた。 （もっと読む）

【課題】従来のアンテナよりも低背であり、かつ従来の平面アンテナと同等の周波数帯域に対応可能である平面アンテナを提供する。
【解決手段】本発明に係る平面アンテナは、複数のアンテナ素子が並列に接続されたアンテナ素子群とグランド部とを有する平面アンテナであって、アドミタンスを複素数表示した場合、前記複数のアンテナ素子のそれぞれは、前記平面アンテナが対象とする動作周波数帯域において異なる周波数で入力アドミタンスの実数成分の極大値を有しており、前記極大値のそれぞれが、前記平面アンテナに接続される給電系の特性アドミタンスの実数成分よりも大きい値であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】使用する周波数帯が異なるときでも共通して使用することができる非接触通信媒体を提供する。
【解決手段】基板４０に配設された平面アンテナ部材２と、平面アンテナ部材２に接続するＩＣチップ５０とを備える非接触通信媒体１であって、平面アンテナ部材２は、導体の板状導電板３０と、板状導電板３０の開口部３１に離間して配設される導体の板状ロッド２０と、板状導電板３０と離間して配設され、板状ロッド２０の上端２１に接続している接続部２２より下部１４の外側輪郭１５が上方に向かうに従い外側方向に漸次拡大していく形状を有する導体の板状アンテナ素子１０とを備えることとした。 （もっと読む）

【課題】自動車の側部嵌殺し窓ガラスに非接地型の地上デジタルＴＶ用アンテナを設け、高感度で安定した受信性能を得る。
【解決手段】固定窓ガラスのフランジの内側縦側辺の中間部近傍にアース側とホット側の給電点を略上下に設け、ホット側給電点よりフランジの縦側辺と離れる方向に延ばした１本以上の第１水平線条と、同給電点よりアース側給電点から離れる水平方向かつフランジの縦または斜め側辺に沿って延ばした１本以上の第１垂直線条からなるホット側エレメントと、アース側給電点よりフランジの縦側辺と離れる水平方向に延ばした１本以上の第２水平線条と、同給電点よりホット側給電点から離れる方向かつフランジに沿って延ばした１本以上の第２垂直線条の各先端よりフランジの縦または斜め側辺と離れる水平方向に延ばした第３水平線条とからなるアース側エレメントとからなり、前記各給電点にそれぞれ同軸ケーブルの芯線、および外皮導線を接続した。 （もっと読む）