【課題】雑音の大きな環境下でも安定した通信を可能とする。
【解決手段】アンテナ２１，２２で受信した信号を利得設定信号１，２で設定される利得で増幅する可変利得増幅器２３３，２３４と、可変利得増幅器２３３，２３４それぞれの出力信号の差を出力する差動増幅器２３５と、差動増幅器出力の振幅を検出する振幅モニタ部３１と、差動増幅器出力の振幅の変動が最小となる利得設定信号１，２を求める分離制御部３２を備える。これにより、アンテナ２１，２２で受信した信号から雑音を分離し、雑音の大きな環境下でも安定した通信を可能とする通信システムを提供することができる。 （もっと読む）

【課題】デジタル変調方式に基づく無線通信において、目的電波と比較して低レベルの妨害波を受信信号の中から検出できるようにすること。
【解決手段】妨害波検出回路は、受信したアナログ信号をデジタル復調して得られた時系列信号の各時点における信号点に対する収束点を推定する収束点推定部と、時系列信号と収束点との各時点における差分を誤差信号として算出する誤差算出部と、誤差信号を時間領域から周波数領域へ変換する変換部と、周波数領域に変換された誤差信号に基づいて、時系列信号に含まれる妨害波の成分を検出する検出部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両用の無線通信システムにおいて、従来よりも迅速にノイズ除去を開始することが可能なノイズ除去機能を有する制御システムまたは記憶装置を提供する。
【解決手段】制御システム１は、車両２が駆動部を停止したら、ナビ装置４から位置情報を取得し、メモリ７２内にその車両位置と関連付けて過去にメモリ７２内に記憶しておいたノイズ除去フィルタがあるか否かを調べ、あればそれを呼び出してＲＦ受信部７で使用し、なければフィルタ算出部７１でノイズ除去フィルタを算出し車両現在位置と関連付けてメモリ７２に記憶する。したがって、最初にある場所に車両を停車させたときにノイズ除去フィルタを算出して、位置情報とともに記憶しておくので、同じ場所に複数回来た場合には、２回目以降はフィルタ計算の時間を省いて迅速なノイズ除去が可能となる。 （もっと読む）

【課題】到来する信号間の電力レベルの差が大きい場合であっても、信号の出現／消滅を検出することが可能な検出装置を提供する。
【解決手段】検出装置は、アンテナ、周波数変換部、アナログ−デジタル変換部、帯域分割部、雑音レベル推定部、電力レベル抑圧部、フィルタ処理部及び電力検出部を具備する。帯域分割部は、アンテナ、周波数変換部及びＡ／Ｄ変換部を経て共有されるデジタル信号を、所定の帯域幅の複数の帯域信号に分割する。雑音レベル推定部は、複数の帯域信号に基づき、平均雑音レベルを推定する。電力レベル抑圧部は、雑音レベルに検出閾値を加えてピークレベルとし、複数の帯域信号の電力レベルのうちピークレベル以上となる電力レベルをピークレベルに抑圧する。フィルタ処理部は、電力レベル抑圧部からの複数の帯域信号に対してフィルタ処理を行う。電力検出部は、フィルタ処理後の信号の電力の変化を検出する。 （もっと読む）

【課題】通信信号に含まれる周期ノイズと非周期ノイズを効率的かつ精度よく特定する技術を提供する。
【解決手段】本発明に係るノイズ成分処理方法では、第１無信号区間と第２無信号区間との間の信号区間におけるノイズ成分の位相または振幅を計算し、第１無信号区間における第１ノイズ、信号区間におけるノイズ成分の位相または振幅、および第２無信号区間における第２ノイズを用いて、第１ノイズが周期ノイズであるか非周期ノイズであるかを判定する。 （もっと読む）

【課題】隣接システムの妨害波の受信電力が大きい場合に感度抑圧を回避することができる通信装置および通信制御方法を提供することである。
【解決手段】本発明に係る通信装置は、ゲイン調整可能な低雑音増幅器１１０と、低雑音増幅器１１０が受信する無線信号から希望波の第１受信電力を検出する希望波電力検出部１６０と、無線信号から希望波の受信電力および妨害波の受信電力の和である第２受信電力を検出する広帯域電力検出部１５０と、低雑音増幅器１１０のゲインを調整する制御部１９０とを備え、制御部１９０は、第２受信電力から第１受信電力をひいて第３受信電力を算出し、当該第３受信電力が所定の閾値より大きい場合に低雑音増幅器１１０のゲインを調整することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】干渉除去機能と自動利得制御機能を備える受信装置において干渉波除去動作の収束時間を低減する。
【解決手段】受信装置１は、受信信号に含まれる干渉波を除去する干渉波除去部１１と、受信信号の自動利得制御を行う自動利得制御部１２と、干渉波の入力に伴う受信信号の利得制御の収束時間を低減させる収束時間低減部（４３、４４）を備える。 （もっと読む）

【課題】大規模な設備を設けることなく、反射波や隣接するゲートからの電波を誤検知することを回避しようとするものである。
【解決手段】本発明の路車間通信システムは、車両に設けられたものであって、アンテナ手段からの電波を受波すると、少なくとも車載器識別情報を含む電波を送出する複数の車載器と、アンテナ手段により捕捉された電波信号に含まれる車載器識別情報を検出して、当該電波の受信電波強度を測定する受信電波強度測定手段と、受信電波強度測定手段により測定された各車載器識別情報の受信電波強度の測定値に基づいて、各車載器識別情報の受信電波強度の時間的変動パターンを求め、その各車載器識別情報の受信電波強度の時間的変動パターンに基づいて、目的電波を特定する電波特定手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ＬＦ送信機が送信する起動信号の受信できる空間的な領域を任意の範囲に限定しタグの誤検出を防止することができる妨害信号送信機を提供する。
【解決手段】ＬＦ送信機１０２ａは、周期ｃｔでタグへ起動信号１４０１を送信し、妨害信号送信機１５１ａは、ＬＦ送信機１０２ａと連携せず独立して動作し、ＬＦ送信機１０２ａが送信する起動信号を検知して、起動信号１４０１の送信時間ｓｔを算出し、ｓｔよりも短い周期ｉｔ１で妨害信号（１４１１、１４１２等）を送信することにより、タグにより起動信号１４０１が受信される空間的範囲を制限する。妨害信号の送信時間ｌｔ１は、少なくともタグによる誤り訂正が可能な信号長（ｎビット相当）よりも長い信号長である。 （もっと読む）

【課題】スプリアスの周波数位置を的確に特定してスプリアスを低減可能な信号処理回路を提供する。
【解決手段】信号処理回路は、ＯＦＤＭの受信信号をＦＦＴするＦＦＴ部と、ＦＦＴ部から出力される受信データ中のパイロット信号に基づいて伝搬路推定値を求める伝搬路推定部と、伝搬路推定値に基づいて、ＦＦＴ部から出力される受信データに対して伝搬路補償する伝搬路補償部と、伝搬路補償部から出力される受信データ中のデータ信号点に基づいて求めた誤差ベクトルが飽和していない場合には誤差ベクトルに基づいて、誤差ベクトルの大きさが飽和している場合には伝搬路推定値に基づいて、スプリアスの周波数位置を検出するスプリアス周波数検出部と、スプリアス周波数検出部が検出したスプリアスの周波数位置における受信信号の周波数成分を低減するスプリアス低減部とを含む。 （もっと読む）

【課題】無線信号の受信動作を継続しながら、受信動作品質を補正する。
【解決手段】信号加算部１５，１６は、アンテナ１１から受信部１３，１４のそれぞれに入力される信号に対して、アンテナ１２によって受信された信号の位相と振幅を調整して加算することにより、アンテナ１１による受信信号に含まれるノイズ成分がキャンセルされるように動作する。制御部１７は、信号加算部１６での位相と振幅を調整する調整パラメータを変化させながら（ステップＳ１）、受信部１４での受信動作品質を取得し（ステップＳ２）、取得した受信動作品質を基に信号加算部１５の調整パラメータを設定する（ステップＳ３）。 （もっと読む）

【課題】コンパクトで、ロスがほとんど無い２つの遮断周波数を有するフィルタを提供する。
【解決手段】帯域阻止フィルタは、フィルタ入力１及びフィルタ出力２の間に配置され、前記フィルタ入力及び前記フィルタ出力において互いに結合される、ダイレクトチャネルと呼ばれる第１の信号送信チャネル３及びセカンダリチャネルと呼ばれる第２の信号送信チャネル４で構成され、前記ダイレクトチャネル及び前記セカンダリチャネルは、第１の遮断周波数において、前記ダイレクトチャネルを通って伝送する信号と、前記セカンダリチャネルを通って伝送する信号との間に１８０°の位相差を導くように設計され、前記セカンダリチャネル４には、第２の遮断周波数のフィルタリング要素５を含む。 （もっと読む）

【課題】受信特性を向上させること。
【解決手段】チャネル行列生成部２２３は、自チャネル推定部３３１による自チャネルの推定値と、干渉チャネル推定部３３２による干渉チャネルの推定値と、を含むチャネル行列を、チャネル行列に対応する送信信号ベクトルの所定方向の順序において自局宛の送信信号が他局宛の送信信号より先になるように生成する。ＭＬＤ処理部３３８は、ユニタリ変換部３３７によって直交化された受信信号と、ＱＲ分解部３３６によって得られた三角行列と、に基づいて、送信信号ベクトルにおける所定方向の順序で、自局宛の送信信号の値の各候補のメトリックを累積的に算出する。 （もっと読む）

【課題】放送波の受信状態を正確に判定する受信装置を提供することを目的とする技術に関する。
【解決手段】
特定周波数から高周波側に所定周波数の差を有するローカル信号と受信信号とを混合して得られる変換信号である第１信号と、特定周波数から低周波側に所定周波数の差を有するローカル信号と受信信号とを混合して得られる変換信号である第２信号との双方に基づいて、受信信号に特定周波数に対応する放送局の信号が含まれるか否かを判定する。これにより、希望波に対応する放送局の信号の受信状態を正確に判定できる。 （もっと読む）

【課題】 帯域干渉フィルタ挿入による受信感度の低下、キャリアスケルチを無効（スケルチ開放）に制御することによる受信状態の悪化および帯域干渉フィルタバイパスによるスケルチの誤動作を防止することが可能な無線受信装置の提供。
【解決手段】 無線受信装置は隣接干渉波を抑圧する帯域干渉フィルタ３と、スケルチ開放制御を行うスケルチ制御部５とを含み、スケルチ制御部５はスケルチ開放制御と連動して帯域干渉フィルタ３をバイパスさせる。 （もっと読む）

【課題】ノイズキャンセルの精度を高める構成を容易に実現できる、アンテナシステムを提供すること。
【解決手段】メインアンテナ１１と、ノイズキャンセルアンテナ１２と、ノイズキャンセルアンテナ１２で受信した信号のチューニングを行う制御部１８と、メインアンテナ１１で受信した信号と制御部１８でチューニングして得られた信号を合成する信号合成器１６と、信号合成器１６で合成した信号を受信する受信機１７と、メインアンテナ１１で受信した信号のレベルをモニタするチューニング可否モニタ装置１５とを備え、制御部１８は、チューニング可否モニタ装置１５によってノイズ源２２が非作動のときにモニタされたレベルが所定の閾値よりも低いとき、受信機１７の受信結果に応じて、信号合成器１６で合成した信号からノイズが除去されるように、ノイズキャンセルアンテナ１２で受信した信号のチューニングを行う、アンテナシステム。 （もっと読む）

【課題】無駄なチャンネル切り替えにより通信が一時的に遮断されて映像が一時的に表示されなくなるという問題を生ずることなく、映像を表示する。
【解決手段】モニタ１０は、ワイヤレス通信に使用すべきチャンネルを切り替える切替手段と、前記ワイヤレス通信に使用中のチャンネルにおける電波干渉の発生を検出する電波干渉検出手段と、前記映像の表示中に前記電波干渉検出手段が電波干渉を検出した場合に、前記切替手段に前記使用すべきチャンネルを切り替えさせるか否かの指示をユーザから受け付ける指示受付手段と、前記指示をユーザから受け付けるためのＵＩを前記表示部に表示する表示制御手段と、を備え、前記ＵＩには、前記指示受付手段が前記使用すべきチャンネルを切り替えさせる旨の指示を受け付けてから前記映像コンテンツの送信が再開されるまでに要する時間に関する情報が含まれている。 （もっと読む）

【課題】ダイバーシチ効果を向上させること。
【解決手段】基地局は、第１アンテナからの信号と、ローカル信号とを混合し、該混合信号を第１デジタル信号に変換し、該第１デジタル信号に基づいて、第１干渉波を検出し、該第１干渉波の中心周波数を第１方向にシフトさせた周波数を中心周波数とする第１フィルタにより、第１デジタル信号から第１干渉波を除去する処理を行い、第２アンテナからの信号と、ローカル信号とを混合し、該混合信号を第２デジタル信号に変換し、該第２デジタル信号に基づいて、第２干渉波を検出し、該第２干渉波の中心周波数を第２方向にシフトさせた周波数を中心周波数とする第２フィルタにより、第２デジタル信号から第２干渉波を除去する処理を行い、第１干渉波を除去する処理がされた第１デジタル信号と、第２干渉波を除去する処理がされた第１デジタル信号とを合成する。 （もっと読む）