【課題】
内蔵されるスイッチングデバイスの動作による、スイッチングデバイスの周辺で行われる放送受信に対する受信妨害を抑制する。
【解決手段】
スイッチング信号に従って動作するＤ級アンプを備える放送受信装置１００Ａにおいて、制御ユニット１９０Ａが、位置検出ユニット１６０から送られた測位結果ＣＰＴに基づいて、放送受信装置１００Ａの現在位置を特定する。引き続き、制御ユニット１９０Ａが、特定された現在位置に基づいて記憶ユニット１７０内の受信周波数テーブル１７１を参照し、当該現在位置が含まれる地域、すなわち、放送受信装置１００Ａが在圏している地域において受信可能な放送周波数を読み取る。そして、制御ユニット１９０Ａが、読み取られた放送周波数に基づいて、当該受信可能な放送周波数に対応する放送の受信の妨害を抑制できるスイッチング周波数を決定する。 （もっと読む）

【課題】送受信の切り替え時に発振器の周波数の変化を抑止できる通信装置を提供すること
【解決手段】送信器３００は、ＶＣＯ３２０からの信号を受けて動作し、内部に複数の送信回路を備える。受信器３１０は、ＶＣＯ３２０からの信号を受けて動作し、内部に複数の受信回路を備える。受信器ＢＩＡＳ３２３、及び受信器ＢＩＡＳ３２４は送信動作を開始する際、送信動作を停止する際、受信動作を開始する際、受信動作を停止する際の少なくともいずれかにおいて、送信器３００または受信器３１０の電源電流の時間変化を抑制する電源変化抑制処理を行う。 （もっと読む）

【課題】充電時においても放送信号を受信する際の受信感度の劣化を抑制できる携帯無線通信端末を提供すること。
【解決手段】電源アダプタ３０に接続される受電端子４０と、受電端子４０を介して供給される直流電圧が充電される二次電池５０とを備える携帯電話機１は、放送信号を受信して処理する受信信号処理部６０と、受信信号処理部６０により放送信号を受信した場合のＣＮ比を検出するＣＮ比検出部７１と、ＣＮ比に基づいて、受電端子４０を介して電源アダプタ３０から二次電池５０へ供給される充電電流量を制御する充電制御部８１とを備える。 （もっと読む）

【課題】使用する部品の数や接続点の数の増加を抑制すると共に、広い周波数帯域幅に渡って高周波ノイズを十分に低減する。
【解決手段】一端が接地される少なくとも１つのコンデンサにより構成される車載機器用コンデンサ型高周波ノイズフィルターであって、入力端子１４と出力端子１５との間を接続する導電性の電線１１と、一端が電線１１の一部分と接続され他端が接地されるコンデンサとを備え、前記線路の入力端子側の一区間である入力部（入力側の一区間１１ａ）と出力端子側の一区間である出力部（出力側の一区間１１ｂ）とが互いに隣接する位置で交差して、前記入力部と出力部との間に少なくとも１個のループ１６を形成し、ループ１６の途中の箇所に前記コンデンサの一端を接続し、ループ１６のインダクタンスと前記コンデンサとでフィルターを構成する。 （もっと読む）

【課題】簡単な処理で、スイッチング素子のスイッチングに起因するラジオ受信機の、受信障害の発生を防止する又は受信障害の度合いを小さくするスイッチング周波数制御装置等を提供する。
【解決手段】スイッチング周波数制御部は、変調方式が振幅変調である場合には、スイッチング周波数が振幅変調で使用される周波数帯域外の周波数になるようにスイッチング周波数を制御し、変調方式が周波数変調である場合には、スイッチング周波数が周波数変調で使用される周波数帯域外の周波数になるようスイッチング周波数を制御する。 （もっと読む）

ハイブリッド自動車車両（１２）における電磁ノイズ低減のための装置であって、少なくとも１つのノイズの発生源（１８、２０）により発生した伝導ノイズ（Ｂ_Ｃ，Ａ、Ｂ_Ｃ，Ｂ）の測定のための少なくとも１つのセンサ（４４Ａ、４４Ｂ）と、修正放射ノイズ（Ｂ_ｉｍ，Ａ、Ｂ_ｉｍ，Ｂ）によりノイズが混じった関心のある信号（Ｓ_２）上の、修正されるものとして参照される放射ノイズ（Ｂ_ｉｍ，Ａ、Ｂ_ｉｍ，Ｂ）のための低減部（３３）と、を備え、低減部（３３）は、関心のあるノイズ信号（Ｓ_２）からの関心のあるノイズ補正信号の決定のための手段を備え、決定のための手段は、伝導ノイズ（Ｂ_Ｃ，Ａ、Ｂ_Ｃ，Ｂ）からの修正放射ノイズ（Ｂ_ｉｍ，Ａ、Ｂ_ｉｍ，Ｂ）の推定のための手段を備える。 （もっと読む）

【課題】チューナー回路とデジタル回路との間でＥＳＤ保護とノイズ分離とを両立可能な半導体装置を提供する。
【解決手段】半導体装置は、アナログ用の電源電圧及びグランド電圧である第１の電源系ＡＶＤＤ及びＡＶＳＳで動作するチューナー回路２１と、デジタル用の電源電圧及びグランド電圧である第２の電源系ＤＶＤＤ及びＶＳＳで動作するデジタル回路２２と、第１の電源系と第２の電源系との間を結合するバンドエリミネーションフィルタ２３とを含む。バンドエリミネーションフィルタ２３は、特定の阻止帯域において信号を減衰し、阻止帯域以外の周波数の信号をそのまま通過させる。 （もっと読む）

【課題】チューナからの音声信号をスイッチングアンプで増幅する放送波受信システムにおいて、スイッチングアンプの動作周波数をチューナの受信を妨害しないように設定する。
【解決手段】制御部４はチューナ２の受信する搬送波周波数とアンプ３におけるスイッチング動作の動作周波数を制御する。制御部４のＲＯＭ４２にはアンプ３の基準クロックのクロック周波数として、ＡＭ放送波帯に含まれる多数の搬送波周波数の一部に対して受信妨害の条件を満たす２つのクロック周波数が、両クロック周波数が同一の搬送波周波数に対して受信妨害の条件を満たさないように予め設定され、各クロック周波数と受信妨害となる搬送波周波数との関係を示すテーブルが記憶されている。制御部４はチューナ２に受信周波数を設定するとき、ＲＯＭ４２のテーブルを参照して受信障害とならないクロック周波数を決定し、スイッチングアンプ３に設定する。 （もっと読む）

【課題】主要な部品群を備えた受信モジュールであって、小型化を極力阻害させずに、メモリが発生させるノイズがチューナの動作に与える影響を、極力抑えることが可能となる受信モジュールを提供する。
【解決手段】受信された放送信号に選局処理を施すチューナと、選局処理の施された放送信号に所定処理を施す信号処理装置と、信号処理装置の作業領域として用いられる第１メモリと、信号処理装置を動作させるためのプログラムを記憶する第２メモリと、の各々が、基板の同じ実装面に配置されており、チューナは、該実装面の第１スペースに配置され、信号処理装置は、該実装面の略中央に位置する第２スペースに配置され、第１メモリおよび第２メモリは、該実装面の第３スペースに配置され、第１スペースと第３スペースは、第２スペースを境にして、互いに反対側に位置している受信モジュールとする。 （もっと読む）

【課題】駆動電圧生成回路の動作に伴い発生する高調波ノイズの放送電波への干渉を抑制し、電子機器が内蔵した受信回路における受信感度の悪化を抑制する。
【解決手段】可動パネル部１２に、電源（車両のバッテリー）の電圧を昇圧して駆動電圧を生成するＣＣＦＬインバーター回路２４を設け、マスターマイコンは、ＣＣＦＬインバーター回路２４の動作に伴い発生する高調波ノイズがアンテナ入力回路１５あるいはラジオチューナー回路１６に受信される放送電波に干渉する位置に可動パネル部１２が可動されたときに、高調波ノイズが低下するようにＣＣＦＬインバーター回路２４の出力を制御する。 （もっと読む）

【課題】一方のクロック信号に対して他方のクロック信号の立ち上がりを遅延させる遅延時間を制御するため、例えば電波状況に応じて、輻射ノイズの低下を図るクロック生成回路、電源供給システム及び遅延時間調整部を提供すること。
【解決手段】コントロール部１６は、ワンセグ受信機２から受信したＢＥＲデータＤＢに基づいて、ワンセグ受信機２のビットエラーレートを最も小さくするような、第１及び第２基準クロック信号Ｃｋ１，Ｃｋ２の周波数の設定周波数データＤｆ、及び、第１基準クロック信号Ｃｋ１に対する第２基準クロック信号Ｃｋ２の立ち上がりの遅延時間の設定遅延時間データＤｔに設定し、その設定周波数データＤｆ及び設定遅延時間データＤｔを基準クロック生成回路２１に出力する。基準クロック生成回路２１は、入力された設定周波数データＤｆ及び設定遅延時間データＤｔに基づいて、第１及び第２基準クロック信号Ｃｋ１，Ｃｋ２を生成する。 （もっと読む）

【課題】電源線にデータを重畳して通信する際の、電源の瞬断、瞬停時のノイズによるデータの破壊による不具合を低減する。
【解決手段】電源線に重畳されたデータを受信する受信装置であって、前記電源の電圧値を検出する電圧検出手段と、前記電源の位相を検出する位相検出手段と、前記電源線に重畳されたデータを分離する分離手段と、分離されたデータを一時保存するバッファと、前記バッファから供給されるデータを出力する出力手段とを備え、前記電圧検出手段が前記電源の停止を検知し、かつ、前記位相検出手段が前記停止時に検出した位相が、所定の位相値を有している場合に、前記出力手段は、前記停止時にすで前記バッファに書き込まれている第１のデータを、前記停止時のデータの代わりに出力する。 （もっと読む）

【課題】受信装置において、不要な希望波有無の確認動作を極力排除する。
【解決手段】受信信号強度と所定の閾値とを比較する比較手段と（ステップ２４）、受信信号に基づいて希望波の有無を判定する判定手段と（ステップ３０）を備え、定期的に（ステップ２３）比較手段による比較を行い、これにより受信信号強度が前記閾値以上であるとの比較結果を得たときに判定手段による判定を行い、これにより希望波が存在するとの判定結果を得たときに希望波の受信動作を開始する（ステップ３３）受信装置において、判定手段による判定により希望波が存在しないとの判定結果を得たとき、前記閾値がその時点での受信信号強度よりも所定量だけ大きくなるように前記閾値又は受信利得を変更する（ステップ３２）ようにする。 （もっと読む）

【課題】低消費電力なＲＦ受信機。
【解決手段】アンテナ１０が受信した高周波信号ｆ１をダウンコンバートしたアナログ信号ｆ２を出力するアナログ回路１００と、サンプリングクロックＳＣＬＫを生成する発振器１１０と、サンプリングクロックＳＣＬＫに基づきアナログ信号ｆ２をデジタル信号ｆ３に変換するアナログ−デジタル変換回路１０３と、サンプリングクロックＳＣＬＫを分周した分周クロックｈＣＬＫを生成する分周器１３０と、アナログ−デジタル変換回路１０３がアナログ信号ｆ２をデジタル信号ｆ３に変換していない期間に分周クロックｈＣＬＫを遅延させた動作クロックＤＣＬＫを発生するタイミング調整回路１４０と、サンプリングクロックＳＣＬＫ及び動作クロックＤＣＬＫに基づき外部から供給される第１の電源電圧ＶＤＤを第２の電源電圧ｈＶＤＤに変換するＤＣ−ＤＣコンバータ部２００と、を含むＲＦ受信機１。 （もっと読む）

【課題】ＤＣ−ＤＣ電源からの放射ノイズによる電波干渉を低減する。
【解決手段】ＤＣ−ＤＣコンバータによる電源回路を有する携帯端末装置において、外部同期型のＤＣ−ＤＣコンバータと、制御部からの制御により周波数を変更可能な外部同期クロック源と、受信感度抑圧の発生有無を検出する機能を有し、抑圧発生時にＤＣ−ＤＣコンバータの外部同期クロックを変更することによって受信感度抑圧を低減することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 受信側の供給負荷の分散方法及びシステムを提供する。
【解決手段】
パラレルデータシンボルセットを送受信するデジタル通信システムが開示されている。連続するシンボルセット間の差は、シンボルセットを表すために使用される電流に変化を誘発し、それゆえ供給リップルが発生する。レシーバは供給リップルを低減するよう補償電流を印加する。補償電流は現在のシンボルではなく前のデータサンプルに基づき算出され、補償を含まない回路と比較すると隣接するシンボルセット間の最大同時電流変動を増加させる。しかし、配電ネットワークの周波数応答は、ローカル供給電流の増加したデータ依存性をフィルタリングし、総供給電流の変動を低減させる。いくつかの実施形態は、送信及び受信されたシンボルの双方について補償電流を提供する。 （もっと読む）

【課題】外部ノイズによる通信性能の低下を抑制することができる受信制御装置を提供する。
【解決手段】車載の電子制御装置は、受信回路から出力される受信信号強度が所定値に達しているか否かの判定結果に基づき当該受信回路から出力される復調信号の受信処理を行うか否かを判断し、当該受信処理を行う旨判断したときには復調信号の受信処理を行い当該復調信号に基づきドア錠の施解錠を制御する。この構成を前提として、電子制御装置は、復調信号の受信処理を開始した後にあっては受信回路から出力される受信信号強度の判定結果にかかわらず前記受信処理を継続して行うようにした。このため、外部ノイズの影響により、受信される信号の強度が所定値を下回った旨検出された場合であれ、受信処理が中止されることはない。したがって、外部ノイズによる通信性能の低下が抑制される。 （もっと読む）

【課題】受信感度を高め、かつ受信端末装置の小型化を実現可能とする。
【解決手段】チューナ部４と受信端末装置３とを別々の筐体内に格納する。受信端末装置３は復調部７とデコーダ９を有し、電波を吸収する電波遮断機能を有する筐体１３内に格納され、チューナ部４はＵＨＦ帯の同軸ケーブル２を介してアンテナ素子部１の近傍に配置される。アンテナ素子部１で受信された希望チャンネルの地上デジタル放送信号ＳＲはチューナ部４でＩＦデジタル放送信号ＳＩに変換され、復調部７で復調されてデコーダ９で映像信号と音声信号とにデコードされる。デコーダ９で発生するデジタル高調波ノイズは筐体１３によって吸収され、アンテナ入力端子５からチューナ部４に入力されるこのデジタル高調波ノイズを低減できる。また、同軸ケーブル２を短くできるので、これによるる損失を低減できるし、チューナ部４を別筐体としているので、受信端末装置３の筐体１３を小型化できる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、タイヤ監視システムにおいて、測定すべき測定量の測定に及ぼされる妨害パルスおよび／または信号ノッチの影響を少なくとも低減するという課題を基礎とする。
【解決手段】車両のタイヤ監視システム内または車両のタイヤ監視システム用に設けられ、変調された搬送波信号から包絡線を検出することによって、搬送波周波数を有する受信された振幅変調問い合わせ信号を復号化するための評価装置と、該問い合わせ信号を入力結合するためのカウンタ入力側を有するデジタルカウンタと、入力側で該デジタルカウンタのカウンタ出力側に接続されているシフトレジスタと、該シフトレジスタの出力側に接続された論理回路とを有する、ホイール電子回路。 （もっと読む）

【課題】ＴＶ等を視聴している時に、所定のデータを取得するために第２の通信部を使用しても、ＴＶ等の受信感度の劣化を回避することが可能な携帯端末装置及び増幅回路を提供する。
【解決手段】ＣＰＵ２０２は、バイパスモード（ＤＣ−ＤＣコンバータ２５６による電圧の降圧動作を実行しないモード）を実行し、スイッチング素子２５７をＯＮ状態に動作させる。スイッチング素子２５７がＯＮ状態に切り替えられると、バッテリから供給される電源電圧は、ＤＣ−ＤＣコンバータ２５６をバイパスし、直接パワーアンプ２５４に供給される。 （もっと読む）