【課題】減衰力特性を一層詳細に制御可能な緩衝器の提供。
【解決手段】シリンダ１内をロッド側室６とボトム側室７とに区画するピストン５と、ピストン５に一端が連結されると共に他端がシリンダ１の外部に延出されたピストンロッド１０と、ピストンロッド１０の一端側に設けられたハウジング８５と、ハウジング８５内に摺動自在に挿入されたフリーピストン８７と、ロッド側室６とハウジング８５内の圧力室１３０とを連通するロッド通路１２７と、ロッド側室６とボトム側室７とを連通する通路４０ａ，４０ｂに設けられた減衰バルブ４１ａ，４１ｂと、ハウジング８５内でフリーピストン８７が一側に移動したときにフリーピストン８７の移動を抑制する移動抑制機構１３５と、ハウジング内８５でフリーピストン８７が他側に移動したときにフリーピストン８７の移動を規制する弾性体８９とを有する。 （もっと読む）

【課題】流体特性の長期安定性に優れ、かつ、外部磁界に対する流体特性の変化の応答性に優れた磁性流体、およびかかる磁性流体を備え、減衰力を長期にわたって正確に調整することができるダンパーを提供すること。
【解決手段】ダンパー１は、上下端が閉塞した円筒状のシリンダ２と、このシリンダ２の天井部２１を貫通し、シリンダ２内に延伸するよう設けられたピストンロッド３１と、ピストンロッド３１の下端に設けられ、シリンダ２内を上下に摺動するピストン３と、シリンダ２内に収納された磁性流体１０とを有している。また、ダンパー１には、磁性流体１０に磁界を付与する磁界形成手段が設けられている。また、磁性流体１０は、Ｆｅ−Ｂ系金属材料で構成された粒子を含んでいる。ダンパー１では、磁性流体１０に付与する磁界の有無や強度を調整することにより、その減衰力を調整することができる。 （もっと読む）

【課題】減衰力特性を向上させることができる流体圧緩衝器の提供。
【解決手段】通路４０ａの開口側に環状に設けられた弁座４１ａと、弁座４１ａに離着座するとともに通路４０ａの流体の流れを制御して減衰力を発生させるディスクバルブ４５ａとを備え、ディスクバルブ４５ａが、孔５５を備えた凹状部６１を弁座４１ａの内側に有して弁座４１ａに離着座する有孔ディスク５６と、凹状部６１とで圧力室７０を形成するとともに圧力室７０に連通する切欠部５７を有する切欠ディスク５８と、切欠ディスク５８の有孔ディスク５６とは反対側に設けられたディスクバルブ本体６０とを有する。 （もっと読む）

【課題】外部からローラの全周突起に作用する負荷を軽減し、ローラの寿命を延ばす。
【解決手段】溝加工装置１１の位置決め部材２１と押付け部材２２とによりピストンロッド５を挟んで軸方向に位置決めし、各転造ローラ１４，１８を回転駆動しつつ全周突起１４Ｂ，１８Ｂをピストンロッド５の外周面に押付けて全周溝を加工する。この全周溝の加工途中では、位置決め部材２１と押付け部材２２とをピストンロッド５から離間させ、ピストンロッド５の両端側を自由状態とする。これにより、全周溝の加工時にピストンロッド５が軸方向に伸長しても、位置決め部材２１や押付け部材２２に突き当たらないから、ピストンロッド５から全周突起１４Ｂ，１８Ｂに作用する負荷を軽減して各転造ローラ１４，１８の寿命を延ばすことができる。 （もっと読む）

【課題】バルブ特性の適正化を図ることが可能となるシリンダ装置の提供を目的とする。
【解決手段】バルブ部材７６に設けられ、ロッドが移動したときに流体が流通する流路９５と、流路９５を開閉するディスクバルブ１１０と、ディスクバルブ１１０を軸方向に押圧するバネ部材１１１とを備え、バネ部材１１１が、ディスクバルブ１１０が流路９５を閉じている状態でディスクバルブ１１０に当接する第１のバネ１２２と、ディスクバルブ１１０が流路９５を開いている状態でディスクバルブ１１０に当接する第２のバネ１２３と、からなる。 （もっと読む）

【課題】リザーバ室内へ流入する作動流体の流速を抑える流体圧緩衝器を提供する。
【解決手段】本流体圧緩衝器１ａでは、作動油がシリンダ３内のロッド側油室１８からリザーバ室６内に流入する流通路３３は、ロッド側油室１８と連通する各オリフィス（第１連通孔）３０と、リザーバ室６に連通する各連通孔（第２連通孔）３２と、各オリフィス３０と各連通孔３２との間に設けられ両者に連通される環状溝（環状空間）３１とを備え、各オリフィス３０と各連通孔３２とが環状溝３１を介して対向しないように配置される。これにより、リザーバ室６内へ流入する作動油の流速を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】筒型の緩衝器において、シリンダの外周に設けられて枝管が一体に形成されたセパレータチューブの耐圧性を高め、薄肉化による軽量化を可能にする。
【解決手段】油液が封入されたシリンダ内に、ピストンロッド６が連結されたピストン５を挿入し、ピストン５の移動によって生じる油液の流れを減衰力発生機構２５によって制御して減衰力を発生させる。シリンダ２の外周にセパレータチューブ２０を設け、セパレータチューブ２０の側壁に一体に形成された枝管４５を通して減衰力発生機構２５に油液を流通させる。セパレータチューブ２０の枝管４５の下側近傍には、シール部材１９を嵌合する内周溝４３を形成し、上側近傍には、補強部４６を形成する。これにより、セパレータチューブ２０は、内圧が作用したとき、枝管４５の基部の上部及び下部への応力の集中が緩和されるので、耐圧性が高まり、薄肉化による軽量化が可能になる。 （もっと読む）

【課題】緩衝器において、減衰力発生機構の組立性を高める。
【解決手段】シリンダ２内のピストンの摺動によって生じる油液の流れをパイロット型のメインバルブ２７及びパイロットバルブ２８により制御して減衰力を発生させ、パイロットバルブ２８によりパイロット室５１の内圧を調整してメインバルブ２７の開弁を制御する。減衰力発生機構２６のメインバルブ２７及びパイロットバルブ２８を組込んだバルブブロック３０及びソレノイドブロック３１をそれぞれサブアセンブリし、更に、これらを一体に結合してケース２５内に挿入し、ナット３４によって固定する。このとき、バルブブロック３０のパイロットボディ３７の円筒部３７Ｃ内にパイロットバネ５９及びフェイルセーフバネ６０によって保持されたパイロット弁部材５６と、ソレノイドブロック３１の作動ロッド７６とを係合させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ピストンロッドがシリンダから突出するときに、ピストンロッドの移動範囲を制限する制限部材とシリンダの内側端部とが突き当たる際の衝撃をより吸収することを目的とする。
【解決手段】本発明の油圧緩衝器１００は、内シリンダ１２と、内シリンダ１２の内部を摺動可能なピストン４１と、内シリンダ１２の一端を貫通して突出するピストンロッド２２と、ピストンロッド２２の移動範囲を制限するリバウンドシート７０と、ピストンロッド２２が内シリンダ１２から突出する方向へ移動した際にリバウンドシート７０と内シリンダ１２の内側端部とが接触することを防止するリバウンドラバー５０とを備え、リバウンドラバー５０は、外周に内シリンダ１２の軸方向と交差する向きにわたって存在し、軸方向における両端側を軸方向における中央側よりも軸方向に沿って変形しやすくする溝が複数形成される。 （もっと読む）

【課題】流体特性の長期安定性に優れ、かつ、外部磁界に対する流体特性の変化の応答性に優れた磁性流体、およびかかる磁性流体を備え、減衰力を長期にわたって正確に調整することができるダンパーを提供すること。
【解決手段】ダンパー１は、上下端が閉塞した円筒状のシリンダ２と、このシリンダ２の天井部２１を貫通し、シリンダ２内に延伸するよう設けられたピストンロッド３１と、ピストンロッド３１の下端に設けられ、シリンダ２内を上下に摺動するピストン３と、シリンダ２内に収納された磁性流体１０とを有している。また、ダンパー１には、磁性流体１０に磁界を付与する磁界形成手段が設けられている。また、磁性流体１０は、Ｆｅ−Ｃｒ系金属材料で構成された粒子を含んでいる。ダンパー１では、磁性流体１０に付与する磁界の有無や強度を調整することにより、その減衰力を調整することができる。 （もっと読む）

【課題】軽量なインサートメタルを提供することである。
【解決手段】 アウターシェル６の加締部６ａから作用する加締め荷重を受ける部位に付いては肉厚を厚くして強度を確保しつつ、その他の部位については従来のインサートメタルに比して軽量となる構造を採用した。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減できる接合物およびその製造方法の提供。
【解決手段】接続部材２１の棒状部材２２が接続される位置に棒状部材２２の外径よりも小径の筒状の開口穴３３を形成し、開口穴３３の開口端部３８をプロジェクションとし、棒状部材２２が開口穴３３に挿入された状態でプロジェクション溶接により棒状部材２２と接続部材２１とを接合する。 （もっと読む）

【課題】緩衝器において、減衰力特性の設定の自由度を高めて所望の減衰力を得る。
【解決手段】油液が封入されたシリンダ２にピストンロッド６が連結されたピストン５を挿入する。ピストン５の移動によって伸び側及び縮み側通路１１、１２に生じる油液の流れを伸び側及び縮み側減衰力発生機構１３、１４によって制御して減衰力を発生させる。伸び側及び縮み側減衰力発生機構１３、１４では、背圧導入通路２７、４３から背圧室２４、４０に油液を導入し、下流側通路２８、４４により減衰バルブ２９、４５を介して下流側の室へ流し、背圧室２４、４０の内圧によりリリーフディスクバルブ２２、３８の開弁を制御する。減衰バルブ２９、４５では、減衰ディスクバルブ３４、５０を外側シート部３０、４６及び内側シート部３２、４８から順次リフトさせてバルブ特性の傾きを段階的に変化させる。その結果、減衰力特性の設定の自由度を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】伸縮振動を現在していなくても、長さを伸ばすことが可能なダンパ装置を提供する。
【解決手段】シリンダ２の内部をピストン３で第１流体室２ａおよび第２流体室２ｂに区画し減衰力を発生させるダンパ装置１において、一端がピストン３に連結され他端がシリンダ２の上端側の外部に延在し内部に第３流体室４ａが設けられたピストンロッド４と、一端がシリンダ２の下端側に固定され他端が第３流体室４ａに配置され軸方向に貫通する流体通路５ａが設けられ第３流体室４ａに対して振動すると吸引と吐出を繰り返すポンピングをするポンプロッド５と、その吐出の際に作動液１２が流入して内圧が高くなる第１チャンバ８と、その吸引の際に作動液が流出して内圧が低くなる第２チャンバ９と、第２流体室２ｂと第１チャンバ８とで連通させた状態と連通させていない状態とを切り換える第１切換手段１０とを有する。 （もっと読む）

【課題】免震装置を構成する伸縮体を位置ズレ修正回路で中立状態に復帰させる際に、伸縮体のリザーバにおける液面位置を最適な状態に維持して、伸縮体の伸縮作動の妨げを防止できる免震ダンパを提供する。
【解決手段】免震装置を構成する伸縮体１が外筒１４とシリンダ体１１との間にリザーバＲを有するユニフロー型に設定される。シリンダ体１１内にピストン体１３で画成されるピストン側室Ｒ１およびロッド側室Ｒ２を、伸縮体１に着脱自在に設けられて、タンクの作動流体を給排路３１，３２を介して給排する位置ズレ修正回路３に連結させる。位置ズレ修正回路３に連結されてリザーバＲにおける液面位置Ｏを設定する排出ポートを外筒１４に設けた排出路１７を設ける。 （もっと読む）

【課題】伸び側及び縮み側共通の減衰力調整機構を備えた減衰力調整式緩衝器において、所望の減衰力特性が得られるようにする。
【解決手段】ピストンロッド６の伸び側行程時には、ピストン５の逆止弁１３が閉じ、ベースバルブ１０の逆止弁１７が開き、縮み行程時には、逆止弁１３が開き、逆止弁１７が閉じることにより、伸縮いずれの行程においても作動液がシリンダ上室２Ａから環状通路２１、減衰力調整機構２５を通ってリザーバ４に流れ、減衰力調整機構２５によって減衰力が発生する。逆止弁１３に、ピストン速度の極低速域で開弁してオリフィス通路を介して作動液を流通させるサブ逆止弁を並列に設け、ピストン速度の上昇に対してこれらの逆止弁を順次開弁させることにより、ピストン速度の極低速域において、ピストンロッド６の縮み側の減衰力を充分小さくしつつ、ピストン速度の上昇時には適度な減衰力を得る。 （もっと読む）

【課題】 油圧防振器の作動油の不足が一見して容易に確認でき、その視認性の低下がない油量確認装置を提供する。
【解決手段】
加圧蓋８で貯留室７ａを加圧するオイルリザーバ７を備えた油圧防振器に油量確認装置１４を設ける。油量確認装置１４は、オイルリザーバ７を内外に貫通するケース１５と、ケース１５を気密に貫通する作動杆１６と、作動杆１６を内側に引き込む圧縮ばね１７とを具備する。作動杆１６の外側端部には、オイルリザーバ７の外面に出没する警告表示部を備える。作動杆１６の内側端部は、加圧蓋８の突出片８ａに臨ませる。作動杆１６は、作動油の適量状態で圧縮ばね１７によりケース１５内に引き込まれて保持され、警告表示部が隠れる。作動油の不足時に、加圧蓋８の突出片８ａが作動杆１６をケース１５から押し出し、警告表示部を外部に突出させる。 （もっと読む）

【課題】高強度化且つ軽量化されたシリンダ部材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】下穴加工とバーリング加工との間に据え込み加工を組み込んだことにより、据え込み加工型３８によって圧縮された材料が下穴３７側へ塑性流動し、下穴３７と凹み部３９との間の材料の断面が拡大されるとともに下穴３７の内周面３７ａに圧縮応力が作用され、バーリング加工にとって有利な状態を作り出すことができる。その結果、従来は適用が難しかった高強度部材を用いてセパレータチューブ２０（シリンダ部材）を製造することが可能になり、セパレータチューブ２０、延いては緩衝器１を高強度化且つ軽量化することができる。 （もっと読む）

【課題】筒型の緩衝器において、シリンダの外周に設けられて枝管が一体に形成されたセパレータチューブの耐圧性を高め、薄肉化による軽量化を可能にする。
【解決手段】油液が封入されたシリンダ内に、ピストンロッド６が連結されたピストン５を挿入し、ピストン５の移動によって生じる油液の流れを減衰力発生機構２５によって制御して減衰力を発生させる。シリンダ２の外周にセパレータチューブ２０を設け、セパレータチューブ２０の円筒状の側壁に一体に形成された枝管４５を通して減衰力発生機構２５に油液を流通させる。枝管４５の外周部を先細りのテーパ面とすることにより、枝管４５を絞り加工する際、枝管４５とセパレータチューブ２０の側壁との結合部の板厚の減少が抑制される。その結果、セパレータチューブ２０の耐圧性を高めて、薄肉化による軽量化が可能になる。 （もっと読む）

【課題】より安定した減衰力特性が得られる減衰力調整式油圧緩衝器を提供する。
【解決手段】パイロット流路７４の開口形状を略三角形にした。これにより、コイル５９への通電電流値（制御電流値）と発生する減衰力との関係が略直線となり、均等な減衰力マップを得ることができる。これにより、より安定した減衰力特性を得ることができる。 （もっと読む）