【課題】幅広い周波数帯域で効率的に作動できる、移動通信装置用の内部アンテナを提供する。
【解決手段】対向する面を有する誘電体基板と、前記誘電体基板の一方の面でグラウンドプレーンとして働く導電層１０３と、前記誘電体基板の反対側の面に担持された導電性給電線１０５ｂ，１０５ｃであって、少なくとも１つの給電端および少なくとも１つの出力増加端１０６ａ，１０６ｂを有する給電線と、前記給電端および出力増加端１０６ａ，１０６ｂに対し給電側および出力増加側を有する前記グラウンドプレーンに形成された湾曲スロットであって、前記スロットが前記幅広い動作帯域幅で共振しかつ放射するように前記給電線に電磁的に結合されたスロット１０４ａ〜１０４ｃとを備え、前記給電線が前記幅広い動作帯域幅に対してアンテナ１００のインピーダンスを整合させるために少なくともその前記端の１つにおいて幅の変更を含む。 （もっと読む）

【課題】アンテナ構造を構成する部品点数を減らし、アンテナ構造の低コスト化を図ることができると共に、ホルダー内にバネ材を収容する作業を無くし、労力低減を図ることができる、携帯端末に設けられるアンテナ構造を提供する。
【解決手段】携帯端末に設けられるアンテナ構造であって、アンテナ１０の基端部に設けられる接触導通部３３と、アンテナ１０が伸縮移動可能に挿通されるホルダー５０とを備え、ホルダー５０を、弾性の導電板７０を打ち込んで筒部５１を形成し、筒部５１の周壁を内側に切り起こして弾性接触片５２を形成した構成とし、弾性接触片５２を筒部５１の周方向に略等間隔で複数個設け、接触導通部３３が弾性接触片５２と摺動すると共に、接触導通部３３が弾性接触片５２と導通可能に接触することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】厳しい振動条件下でも機械剛性が確保され、長寿命で信頼性が高く、かつ低コストで小形軽量が可能な衛星追尾用アンテナ装置を得る。
【解決手段】この発明に係る衛星追尾用アンテナ装置は、移動体１１に取り付けられる取付架台１２と、アンテナリフレクタ２１、このアンテナリフレクタ２１の姿勢を変化させるアンテナ駆動機構及びこのアンテナ駆動機構を載置したアンテナ架台１３を有するアンテナ本体とを備え、移動体１１に搭載され、アンテナリフレクタ２１が衛星を追尾する衛星追尾用アンテナ装置において、アンテナ架台１３と取付架台１２との間に移動体１１からアンテナ本体への振動の伝達を防止する防振支持機構３１，３３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で低コスト化、小型化、広帯域化を図ることができる広帯域アンテナを提供する。
【解決手段】筒状ダイポール素子１１と平板状ダイポール素子１２とを組み合わせて広帯域アンテナを構成する。筒状ダイポール素子１１と平板状ダイポール素子１２は、中央部において保持部１４により保持し、保持部１４に設けた給電点に給電部１３から同軸給電線を介して給電する。筒状ダイポール素子１１は、長さＬｅを約０．２４λａ（λａ：使用周波数帯域の下端周波数の波長）、太さＬｇを約０．０１〜０．０６λａ、アンテナ全長Ｌｈを約０．２８λａ以下に設定する。平板状ダイポール素子１２は、方形（あるいは円形等）に形成し、一辺（あるいは直径）の長さＬｆを約０．０５〜０．２λａに設定する。 （もっと読む）

【課題】信頼性のある無線通信を提供するアンテナ構成及び形状を製造する方法とこのアンテナを利用する装置を提供する。
【解決手段】無線通信装置用のアンテナであって、集積回路パッケージ１０と該集積回路パッケージ１０が搭載される回路基板２００の間の２以上の相互接続素子から形成された第１のアンテナ素子４０と、前記第１のアンテナ素子４０にそれぞれ接続された第２および第３のアンテナ素子２５０，３５０と、を含み、前記第２および第３のアンテナ素子２５０，３５０の少なくとも一方は、前記集積回路パッケージ１０内の導電性トレースから形成されている。 （もっと読む）

【課題】不良率を大幅に改善することができ、しかも装置の低コスト化が可能なＲＦＩＤシステム用のアンテナ装置を得ること。
【解決手段】ループアンテナ素子で構成されるアンテナ部２が一方の面に設けられる基材３と、アンテナ部２に接続されて共振周波数を調整設定するための整合回路４と、基材３の他方の面に近接して配置される磁性シート６とを備え、ＲＦＩＤシステムで使用されるアンテナ装置１において、整合回路４は、基材３に対して交換可能に配置・固定できるようになっている。具体的には、整合回路４は、アンテナ部２の外側、直上、内側の何れかにおいてそれぞれ交換可能に配置できるようになっている。 （もっと読む）

本発明は、携帯通信装置のアンテナ構造体並びにそのようなアンテナ構造体を備える携帯通信装置に関する。アンテナ構造体（１８）は、第１の側面（２２）及び第２の側面（２４）に接合された底面（２０）を有するモノポールアンテナ素子を含む。少なくとも底面（２０）と第１の側面（２２）と第２の側面（２４）とにより規定されたアンテナ素子領域を形成するために、該底面（２０）は、９０°未満の角度を成して各側面（２２、２４）に接合されている。アンテナ素子領域には、長手方向軸（２６）まわりに半周分湾曲した円錐形状の中央部（３６）が含まれており、これにより、前記底面の少なくとも一部に、前記長手方向軸（２６）まわりに半周分の湾曲が形成されることとなる。この構造体は小型で、且つ優れたブロードバンド性能を示す。
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【課題】小型化及び実装が容易な平面円偏波アンテナを実現することである。
【解決手段】ベースフィルム１と、ベースフィルム３１上に設けられる導電体部２と、を備え、導電体部２は、給電点を有する逆Ｆアンテナ部３４と、グランド面部３５と、を備え、グランド面部３５は、スロットを有するスロットアンテナ部３５と、逆Ｆアンテナ部３４とスロットアンテナ部３５との間の一部の領域に設けられ、グランドに短絡されたグランドショート部３６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 アンテナの取付構造において、製造コストを増加させることなくアンテナの感度を向上させる。
【解決手段】 プリント配線板９はねじ２２によってロアーケース２のスタッド１０に取り付けられる。アンテナ３０の基端部には、このアンテナ３０の延在方向と直交するように回動軸３１が設けられ、回動軸３１は一端から突出した支持片３２に軸線周りを回動自在となるように支持されている。支持片３２は導電性を有する六角ナット３７を介してねじ３９によってプリント配線板９に取り付けられ、アンテナ３０とプリント配線板とは六角ナット３７を介して電気的に接続される。 （もっと読む）

【課題】アンテナが筐体内面から取れてしまうことを防止可能な携帯端末装置を提供する。
【解決手段】携帯電話機１は、リアケース３３を有する第２筐体５と、第２筐体５内に配置されるＲＦ回路１２３と、リアケース３３の内面に取り付けられて、ＲＦ回路１２３に接続される第１アンテナ５１と、リアケース３３の内面に結合されるアンテナ基体７１と、を備え、アンテナ基体７１は、第１アンテナ５１に対向して配置され第１アンテナ５１の第２筐体５内部側への移動を規制する支持部７９を有する。 （もっと読む）

【課題】アンテナ形状を変化させることで指向性を任意に可変設定できるアンテナを提供する。
【解決手段】柔軟性を有する平板状のアンテナ素子１１ａ、１１ｂを所定の間隔を保って平面状に配置し、アンテナ素子１１ａ、１１ｂの隣接する端部の下部に給電点１２を設け、この給電点１２に給電線１３を接続する。そして、一方のアンテナ素子１１ａをアンテナカバー１５、１６内に収納し、他方のアンテナ素子１１ｂをアンテナカバー１７、１８内に収納する。上記アンテナカバー１５〜１８は、可動軸２０ａ〜２０ｃにより回動可能に連結し、可動軸２０ａ〜２０ｃ部分で折曲げられるように構成する。上記アンテナ素子１１ａ、１１ｂを収納したアンテナカバー１５〜１８を可動軸２０ａ〜２０ｃにより回動し、所望の指向性が得られるようにアンテナ形状を可変設定する。 （もっと読む）

【課題】車両に取り付けた際に水平方向に対して感度が高い、簡易な車両用ガラスアンテナを提供する。
【解決手段】車両用ガラスアンテナ３は、車両用窓ガラスの表面上に形成される。車両用ガラスアンテナ３は、導電体よりなるパッチ部８と、前記パッチ部８と同一の表面上でかつ前記パッチ部８を取り囲むように形成された導電体よりなる接地導体７と、前記接地導体７と前記パッチ部８とを接続する導電体よりなる短絡線５ａ及び５ｂと、前記パッチ部８、前記接地導体７及び前記短絡線５ａ及び５ｂで囲むことにより形成されたスロット１０ａ及び１０ｂとを備え、前記パッチ部８の水平方向の最大の長さをＡ、前記車両用窓ガラスに沿って前記水平方向に対し直交する方向の最大の長さをＢとしたとき、アスペクト比Ａ／Ｂが０．５〜２．０である。 （もっと読む）

【課題】アース線を別途設けたりアース線を車室側に配線することなく、アンテナ部材のアースを実現する。
【解決手段】一対の補強部材１５，１５間で前後方向に離間して並設したＶＩＣＳ帯域用アンテナ３１及び低ＶＨＦ帯域用アンテナ３２のうちＶＩＣＳ帯域用アンテナ３１の一端を一対の補強部材１５，１５の一方に接続し、低ＶＨＦ帯域用アンテナ３２の一端を他方の補強部材１５に接続し、両アンテナ３１，３２の他端を対向する補強部材１５に対して離間して配設して、両アンテナ３１，３２を補強部材１５及びヒンジ部材９を介して車体ｂ１にアースする。 （もっと読む）

【課題】アンテナの構成を簡素化して、アンテナ部材の製造コストや車体に取り付けるための作業工数を低減する。
【解決手段】アンテナ部材３１をバックドアＡの内部空間５に車幅方向に延びるように配設し、アンテナ部材３１の一端側に２本のシールド線２５，２６を接続して、アンテナ部材３１で受信した周波数帯域の異なる２種類の受信信号をそれぞれ情報通信機器４１に送信する。 （もっと読む）

【課題】小型化・薄型化を実現することのできるアンテナ装置、アンテナ装置の製造方法及びこのようなアンテナ装置を備える電子機器を提供する。
【解決手段】アンテナ装置５０は、コア５１、このコア５１が収納されたコアケース部５２、このコアケース部５２に巻回されたコイル５３をそれぞれ有するアンテナ構造体５と、このアンテナ構造体５を収納したアンテナケース部１５を備えている文字板１とからなる。 （もっと読む）

【課題】アンテナの製作後においても、その指向性を簡単に変更することができ、しかも車外の路側機等との通信状態が最適化され、多様な車種に柔軟に対応できるＥＴＣ（自動料金収受システム）用車載アンテナ及びアンテナの指向性設定方法を提供すること。
【解決手段】自動車のフロントガラス２にアンテナケース１５が取り付けられ、該ケース１５に収容され、誘電体基板、該基板の面に形成された膜状のグランド、及び該グランドの面積より小さなパッチ電極１１ｃを有するパッチアンテナ１１を備えたＥＴＣ用車載アンテナである。フロントガラス２の近傍には、パッチアンテナ１１の指向性を所望の方向に設定すべく、パッチ電極１１ｃの中心を通り、且つ直交する中心軸ＡＸからオフセットした位置に導電部材１９が配設されている。 （もっと読む）

【課題】広い周波数帯域で良好なアンテナ特性を実現でき、アンテナ装置の組み立て及び取り付けを簡単且つ安全に行うことができる導波器及びアンテナ装置を提供する。
【解決手段】アンテナ支持杆に、導波器３、放射器及び反射器を順に配置することにより構成されるアンテナ装置において、導波器３を一対の環状エレメント３０にて構成する。各環状エレメント３０は、支持台３１に固定されており、この支持台３１を介して、アンテナ支持杆の中心軸を通る平面を挟んで面対称となり、その開口面がアンテナ支持杆の中心軸と直交する面と一致するよう（換言すれば電波の到来方向を向くよう）に配置される。この結果、導波器３を線状エレメントにて構成した場合に比べ、電波到来方向に対するエレメントの面積を広くして、使用周波数帯域を広帯域化することができ、しかも、導波器３全体の長さＷを短くして、アンテナ装置の小型化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】 部品点数及びコストの増大を抑制しつつ広帯域化を実現することができるアンテナ装置を得る。
【解決手段】 装置基板１上の給電点に接続された給電用板金１３のカシメ部１３−１に一端部が接合されることにより給電点に接続される金属線材により構成されたコイルエレメント１１を有するアンテナ装置において、コイルエレメント１１とエレメント長が異なるアンテナエレメントを追加する際、給電用板金１３の一部を用いて板金エレメント１３−２を構成する。 （もっと読む）

【課題】運用したまま新たな構造を付与し、アンテナ付衛星装置自体の延命対策と回線確保上の安全性の向上を実現する。
【解決手段】予め複数の部品に分割された第一の部品群を結合させてアンテナ付衛星装置の放射軸を中心とする円弧状のスリットを形成し、予め複数の部品に分割された第二の部品群を結合させることにより、第一の部品群とスリットを貫通するネジを用いて固着されるネジ穴を有する板面を複数備えて筐体の外周を覆う金具を形成し、台座とアンテナ付衛星装置との間隙に締結金具を挿入してから、この締結金具と第二の部品群とはネジを用いて固着し、この締結金具と台座とは、筐体を前記台座に固定するために予め用いられているネジに相応するネジにより固着する。 （もっと読む）

【課題】各種取付側の形状に対応して容易に取り付け可能なアンテナ装置を提供する。
【解決手段】グランド板３４と、グランド板３４と所定間隔を有して配設された金属板からなるアンテナエレメント３１と、を備えるアンテナモジュール３と、アンテナモジュール３を被覆するアンテナカバー２と、を備え、アンテナカバー２は、アンテナモジュール３を保持するアンテナ保持部２１と、アンテナ保持部２１と一体に形成されアンテナカバー２を外部設備５に取り付けるための取付部２２と、を備えている。 （もっと読む）