【課題】車両のフロントボデーの側部（フロントフェンダ）及び、側部周りを視認し、乗員の死角となる領域を減少させる車両の前側方視認装置を提供する。
【解決手段】車両１２の前側方視認装置１１は、車両１２の前ガラス２６の左右を支持しているフロントピラー３１よりも車両１２の後方に配置されているドアミラー１４を備え、ドアミラー１４のドアミラー本体４５を収納しているミラーハウジング４６に、ドアミラーの下方から車両の側方及び前方の所望の範囲内の第１対象物７５、第２対象物７６などの対象物を映すように設けた第１の反射鏡１５と、第１の反射鏡１５の光を乗員へ向けて反射させるようにフロントピラー３１の車室内側面に設けた第２の反射鏡１６と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ミラー装置の外観を損なうことを抑制する。
【解決手段】ミラー装置１０では、後方光センサが検出した光の光量が前方光センサ４４が検出した光の光量に比し大きい程、ミラーの光の反射率が低下される。ここで、ミラー装置１０に設けられたターンシグナル装置２０におけるレンズ２２の裏側部分に前方光センサ４４及び後方光センサが設けられている。このため、前方光センサ４４及び後方光センサがミラー装置１０の外観を損なうことを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】
風が強く吹いて塵芥が混じっている環境や、黄砂が飛んできて砂塵が混じっている環境や春先の虫の繁殖期の環境において、雨天時にサイドミラーの鏡面に雨滴が付着しても、視認性の良好な車両用サイドミラーの雨滴除去装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】
本発明は、自動車・トラックなどの車両におけるサイドミラーの周壁に装着し、車両走行による走行風を取り込む取入口と、該走行風を反転してサイドミラー鏡面に吹き付ける排出口と、これら取入口と排出口とを連結する通風道と、上記取入口に開閉弁を備え、該開閉弁を開口することにより上記取入口より取り込んだ走行風を排出口より吹き出すことによりサイドミラー鏡面に付着した雨滴を吹き飛ばすようにしたことを特徴とする車両用サイドミラーの雨滴除去装置である。 （もっと読む）

【課題】車室外に設けられていて、運転席に着座した運転者が後方の光景を確認するためのアウターミラー装置を有する自動車において、助手席に着座した助手席者も後方の光景を確認できるようにすると共に、自動車の走行時にその自動車が大きな空気抵抗を受けないようにする。
【解決手段】アウターミラー装置５，５Ａに取り付けられたカメラ８，８Ａと、該カメラ８，８Ａにより撮影された後方の光景を、助手席２に着座した助手席者Ｐが目視できるように表示する画像表示装置９，９Ａとを設け、該画像表示装置９，９Ａをフロントピラー４，４Ａの車室内部分に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】形状が制限された状況下であっても、モール部材をベース部及びハウジングの両者に対してそれぞれ設けることによって、一体感を持たせることにある。
【解決手段】略水平方向に沿って延在するベース側モール部材２２をベース部１６に設けると共に、略水平方向に沿って延在するハウジング側モール部材２４をハウジング１８に設け、ハウジング１８が格納されていない通常位置にあるとき、前記ベース側モール部材２２及び前記ハウジング側モール部材２４がその合わせ部３４において略連続する形状に形成される。 （もっと読む）

【課題】 従来にない斬新な形態で発光し、かつ光源のハイパワー化を抑止できるドアミラーのサイドターンランプ装置を提供することである。
【解決手段】 ドアミラー１００におけるハウジングカバー６の透光部７の内面にハーフミラー処理を施し、ハーフミラー処理面１６を形成する。また、光源（ＬＥＤ８，９）を支持するＬＥＤ支持部１０に反射面１３を形成し、リフレクタとする。そして、ＬＥＤ８，９と透光部７との間に、複数の略三角柱形状のレンズ体１４より成り、ＬＥＤ８，９から照射された光１７及び／又はハーフミラー処理面１６で反射した光１７ｃを、車両の外側斜め後方領域Ｖに導き易くするための光路変更部１５を設ける。 （もっと読む）

調整器の第１の取付部とキャリアの第２の取付部とを備える、調整器を外部ミラーユニット用のキャリアに取り付けるための取付構造であって、取付部が、キャリアに沿った方向において、調整器を第１の位置から第２の位置に案内し、取付部が、第２の位置で互いに協働して、キャリアに対して横方向のキャリアに対する調整器の移動を固定し、一方、第１の位置で、調整器およびキャリアが互いに離れている取付構造。 （もっと読む）

【課題】 従来にない斬新な形態で発光し、かつ光源のハイパワー化を抑止できるドアミラーのサイドターンランプ装置を提供することである。
【解決手段】 ドアミラー１００におけるハウジングカバー６の透光部７の内面にハーフミラー処理を施し、ハーフミラー処理面１４を形成する。また、光源（ＬＥＤ８，９）を支持するＬＥＤ支持部１０に反射面１３を形成し、リフレクタとする。ＬＥＤ８，９から発光された光１５，１６を反射面１３とハーフミラー処理面１４との間で１回以上往復反射させることにより、光量の減衰を防止しながらその光を、車両の法規エリア（外側斜め後方領域Ｖ）に導く。 （もっと読む）

【課題】車両用ランプを、視認性が高く、かつ、信頼性が高くなるように構成する。
【解決手段】ベースハウジング３とアウターレンズ５とのあいだに介装されるインナーハウジング４に第一〜第三発光ダイオード９、１０、１１を組み込んでなるターンランプ２において、インナーハウジング４のベースハウジング３側となる背面に、第一〜第三発光ダイオード９、１０、１１と回路基板１３とこれらのあいだを接続するプレート状の複数のバスバー１２とを用いた光源ユニット８を組み込む構成とし、インナーハウジング４に板面が対向するように配設されるバスバー１２は、インナーハウジング４に設けた係止片７ｊにより位置規制する一方、ベースハウジング３に突出形成したボス片３ｅ、３ｆ、３ｇ、３ｈ、３ｉにより支持する構成とする。 （もっと読む）

【課題】ドアミラーにターンランプ等の複数のランプを設ける場合に、付加価値のある配設構成となるように構成する。
【解決手段】ドアミラー１のボディー１ａに、前方、かつ、下方に位置して進行方向を指示するターンランプ２と、該ターンランプ２の後方に位置して下方を照射する足元ランプ３とを設ける構成として、これらランプ２、３を、ターンランプ２と足元ランプ３との各アウターレンズ５、１０とが隣接するように配設して、一方のランプ２または３の点灯に基づく光が他方のランプ３または２のアウターレンズ１０または５に導光するように構成する。 （もっと読む）

【課題】ドアミラーにターンランプを設ける場合に、組み込みが容易で、かつ、大型化しないように構成する。
【解決手段】ターンランプ２を、発光ダイオード６が組み込まれるベースハウジング３と、該ベースハウジング３を覆うアウターレンズ４とをそれぞれ型成形し、これらベースハウジング３とアウターレンズ４との突き合わせ部に、樹脂材を射出成型して接合片７を形成して一体化したものとし、ターンランプ２の接合片７により一体化された突き合わせ部に、ドアミラーＤＭのボディー１の開口部１ｂを構成する下側端縁部１ｃ、左側端縁部１ｅが位置決め状に突き当てられる段差部７ｃ、７ｄを形成する構成とする。 （もっと読む）

【課題】カメラにより死角の確認ができない非常時に、簡易な措置で直左鏡を取り付けることができるドアミラーを提供する。
【解決手段】ドアミラーボディ３の下面部には、カメラ１１の故障等により運転者が死角となる車両左側方を確認できない非常時に直左鏡２０が嵌め込まれる開口部１２が形成され、この開口部１２を塞ぐ蓋部１４が嵌め込まれている。そして、カメラ１１の故障等により運転者が死角となる車両左側方を確認できない非常時は、蓋部１４を取り外して、直左鏡２０を開口部１２に嵌め込むことで、直左鏡２０をドアミラーボディ３に取り付けることができる。このため、運転者は、カメラ１１の故障等による非常時であっても死角となる車両左側方を確認することができる。 （もっと読む）

【課題】構成の複雑化を招くことなく、要求される高さに応じた剛性のミラーハウジングとすることができるサイドミラーを提供する。
【解決手段】車体パネルに固定されるミラーベース１１に、ミラー本体１９を保持するミラーハウジング１２が片持ち保持された車両用サイドミラー１０である。ミラーハウジング１２は、車両Ｃの後方側でミラー本体１９を保持しつつミラーベース１１に取り付けられるハウジング本体１７と、このハウジング本体１７の前面２４を覆うようにハウジング本体１７に取り付けられるカバー部材１８と、このカバー部材１８とハウジング本体１７の前面２４との間でこの前面２４に沿うように当該前面２４に取り付けられた補強プレート３３とを有する。 （もっと読む）

【課題】外観品質を向上させるとともに、組付性に優れたアウターミラーを提供する。
【解決手段】ハウジング本体２０と、このハウジング本体２０に取り付けられるハウジングカバー３０と、ハウジング本体２０に取り付けられ、ハウジングカバー３０に設けられた開口部３３に配置されるレンズカバー５５を有するユニットと、を含むアウターミラーであって、ハウジング本体２０に設けられた被位置決め手段６０Ａと、レンズカバー５５に設けられ、被位置決め手段６０Ａに係合する位置決め手段６０Ｂと、を備え、被位置決め手段６０Ａと位置決め手段６０Ｂとを係合させることにより、レンズカバー５５を基準にして開口部３３にレンズカバー５５が位置決めされることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】撮像装置を配置するためのスペースを特に確保する必要がなく、風圧などの外部の影響を受けにくくなるようにして、自動二輪車などの乗物に撮像装置を設ける。
【解決手段】本発明に係る乗物１は、乗物本体に設けられたサイドミラー体３０と、乗物１の周囲を撮像する撮像装置６０とを備え、前記撮像装置６０が、前記サイドミラー体３０の内部空間３９に設けられることを特徴とする。また、本発明に係る乗物の運転支援装置１００は、乗物１の周囲を撮像する撮像装置６０と、前記撮像装置６０によって得られた画像を処理する画像処理装置１０１と、前記画像処理装置１０１により処理された画像を表示する表示装置１０２とを備え、前記撮像装置６０が、乗物本体に設けられたサイドミラー体３０の内部空間３９に設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】バイザーの下部において車両後方側に流れ込む雨滴の量を効果的に減少させることができる車両用アウタミラーを得る。
【解決手段】本ドアミラーでは、車両走行時に車両前方側からバイザー１４の表面に雨滴Ｒが付着すると、当該雨滴Ｒはバイザー１４の表面に沿ってバイザー１４の下端側へ流下する。ここで、バイザー１４の下端側の表面からは雨滴防止壁２２が下方へ向けて突出している。このため、バイザー１４の下端側へ流下した雨滴Ｒは、走行風にあおられて雨滴防止壁２２を乗り越える際に、その少なくとも一部が落下されてその量を減少される。しかも、このような雨滴防止壁２２が車両前後方向に並んで複数設けられているため、バイザー１４の下部において車両後方側に流れ込む雨滴Ｒの量を効果的に減少させることができる。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用アウトサイドミラー装置では、コスト上課題がある。
【解決手段】この発明は、ギアケース１１の嵌合部４４にプレート１６の軸受部４０をシャフト１０に対して交差する方向の動きがないように嵌合し、また、ギアケース１１の当接部４５とプレート１６の当接部４１とをシャフト１０の方向に相互に当接させ、さらに、ギアケース１１の係止凹部４６とプレート１６の弾性壁４２の係止爪４３とをギアケース１１の当接部４５とプレート１６の当接部４１とが相互に当接した状態でシャフト１０の方向に相互に弾性係止させる。この結果、この発明は、スクリューなどの締結部品すなわち別個の部品が不要であり、かつ、スクリューなどの締結部品を締結する作業が不要であり、その分、低コスト化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】射出成型体を、金型の突き合わせ方向に限定されない方向で型抜きして成型する。
【解決手段】型移動を伴う一対の第一、第二金型６、７同士の突き合わせ部に一次、二次の射出工程において樹脂材を射出してサイドウインカー１を成型する射出成型用装置であって、第二金型７に保持されるサイドウインカー１を、第二金型７に設けられ、第一、第二金型６、７同士の突き合わせ方向（基準線Ｍ）に対し、異方向（角度θ）に向けて型抜きする型抜き装置１４により型抜きする構成とする。 （もっと読む）

【課題】 機械特性、摺動特性、成形品表面外観、耐候性などに優れた車両外装機構部品が得られる樹脂組成物、およびこの樹脂組成物を原料として製造される車両外装機構部品を提供すること。
【解決手段】 第一発明は、（Ａ）成分：熱可塑性ポリエステル樹脂を主成分とする熱可塑性樹脂１００重量部、（Ｂ）成分：繊維長さ方向に直角な断面の長径と短径の比が１．５〜１０．０の範囲の異形断面形状を有する繊維状強化剤２５〜１５０重量部、および、（Ｃ）成分：着色成分１〜１５重量部を含む車両外装機構部品製造用樹脂組成物を要旨とし、第二発明は、この樹脂組成物を成形してなる車両外装機構部品を要旨とする。
（もっと読む）

【課題】サイドミラーの開閉状態にかかわらず、同一カメラで撮影した映像を運転状況に適した映像に適宜加工し変換して運転者に提示することができる運転支援画像生成装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載された開閉式のサイドミラーを構成する筐体に取り付けられ車両の側方を撮像するカメラ３と、車両の速度を検出する車速センサ９と、車速センサ９の検出信号に基づいて、カメラ３から取り込んだ撮影映像の画像データを加工するためのパラメータを選択し、選択したパラメータに基づいて、画像データを加工処理する画像変換手段４とを備える。 （もっと読む）