【課題】 小型でアンテナ特性の変動を抑えることができる車両用ドアミラー装置を得る。
【解決手段】 ドアミラー装置１０は、アンテナ１２と、部品取付用のフレーム１４とを備える。フレーム１４の表面には錆止め用の処理が施されており、電気的に絶縁状態とされている。フレーム１４にアンテナ１２を組み付ける際には、アンテナ１２の整合用基板に導通したプレート２０、アンテナ１２のケース１８の順にプレート２０とケース１８との双方にタッピンスクリュー２４を挿通させて、フレーム１４に螺合させる。この場合において、フレーム１４のタッピンスクリュー２４との螺合部分では、錆止め用の処理による表面処理膜がタッピンスクリュー２４によって剥がされる。従って、アンテナ１２は、フレーム１４に固定されると共に、フレーム１４と導通し、アンテナ１２のグランドがフレーム１４とされる。 （もっと読む）

【課題】複雑で高価な通信用接続部を用いずにサイドミラーユニットと作動部を提供する。
【解決手段】
特に自動車1に用いられるサイドミラーユニット20であって、ブラインドスポット4内にある物を検出する検出システムを備える。検出システムには、観察データを生じさせる観察ユニット27と、観察データを処理するデータ処理ユニット29と、警告信号を表示させる表示ユニット32とが備えられ、さらに、検出システムの内部データ交信用接続部をサイドミラーユニット20内に備えて、検出システムを自律的にさせた。
（もっと読む）

【課題】１つのミラーヘッド、および、１つの照明ガラス板と少なくとも１つの照明手段により光を入射可能な１つの光導波路とを有する１つの反復明滅光の１つの切欠きを設けた１つのハウジングを有している車外バックミラーを、簡単かつ安価な設計構造で最適灯火機能が達成されるように構成すること。
【解決手段】当該照明手段を外部から視認できないように、光の入射地点がハウジング内部に配置され、光導波路が、照明ガラス板の表面に沿って延び、照明ガラス板を貫通しハウジングの内部に突出するように取り廻される。
本発明にしたがった車外バックミラーは、特に自動車における使用に適するものである。この光導波路により、点滅時の光の諸元に関する法律の要求が満たされ、均質な照明が達成される。 （もっと読む）

【課題】ミラー側電気機器が増加すると中空のシャフト中に挿通されるハーネスの本数も増加するという点にある。
【解決手段】ハーネスを車体側ハーネス５とミラー側ハーネス６とに分け、車体側ハーネス５の一方をシャフト２中に挿通して電動格納ユニット４の外に配線し、かつ、この車体側ハーネス５の他方を車体側電気機器に接続するようにし、また、ミラー側ハーネス６の一方をミラー側電気機器に接続し、このミラー側ハーネス６の他方と車体側ハーネス５の一方とを電動格納ユニット４内に配置されている配線分配基板７に接続する。この結果、中空のシャフト２中に挿通するハーネスの本数が車体側ハーネス５、すなわち、電源用のハーネス５０とアース用のハーネス５１と信号用のハーネス５２との３本である。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用アウトサイドミラー装置では、大型化すると言う点である。
【解決手段】メインミラー１１およびメインミラーハウジング１０を有するメインミラーユニット８と、サブミラー１３、１４およびサブミラーハウジング１２を有するサブミラーユニット９と、から構成されている。メインミラーハウジング１０には、凹部１６が設けられている。サブミラーハウジング１２は、凹部１６を覆って補う形状をなす。サブミラーハウジング１２がメインミラーハウジング１０に取り付けられてサブミラーユニット９が凹部１６に収納される。この結果、ミラー装置全体を小型化することができる。 （もっと読む）

【課題】 小型カメラやフットランプの要否等に関わらず、ミラーハウジングを構成する主要部品を共用できるようにすることで、金型費の節減や生産効率の向上に貢献する車両用サイドミラーを供給する。
【解決手段】 後方視認用のミラー部材８０と、これを内部に収納するミラーハウジング１２とから成る車両用サイドミラー１０において、ミラーハウジング１２を、車体１側に連結され、車両後方に開口３２を有する略箱型を成してその内部にミラー部材８０を支持するとともに、下面にバイザー側覗き窓３８を有し、小型カメラ９０又はフットランプ９２をこのバイザー側覗き窓３８から下向きに臨ませるように内部に収納することが可能であるバイザー１４と、バイザー１４の少なくとも下面を覆うアンダーパネル６０とを有する構成とする。 （もっと読む）

【課題】車両及びドアミラーの意匠性を低下させることなく、死角を低減する。
【解決手段】車両用のドアミラー１０であって、車両の後方を映すための後方視界用鏡１２と、後方視界用鏡１２を保持するミラーボデー１４であって、下面に設けられた下面開口部２２と、車両のサイドウィンドウと対向する側面に設けられた側面開口部２４とを有するミラーボデー１４と、後方視界用鏡１２とミラーボデー１４との間に収容されており、下面開口部２２から入射する光を側面開口部２４に向けて反射することにより、ドアミラー１０の下方を車両の運転者に視認させる下方視界用鏡１１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】 ミラーベースの上側にミラーハウジングが支持される構造を採用しながらも、助手席側の車体の側方の前方を視認する。
【解決手段】 自動車の車体Ａの側面からその側方に向かって張り出す張出部１１Ａを有するミラーベース１０と、この張出部１１Ａに立設されたシャフト１０Ａと、シャフト１０Ａに回動自在に取り付けられ、車体Ａの後方を映すミラー３０、および車体Ａの側方の前方を映す補助ミラー４０が設けられたミラーハウジング２０と、を備え、補助ミラー４０が、張出部１１Ａの上面１１Ａ₁よりも下側に位置する構成とした。 （もっと読む）

【課題】 構成部品の取付作業性に優れ、しかも長期間にわたって優れた耐久性を確保する。
【解決手段】 自動車の車体Ａの側面からその側方に向かって張り出す張出部１１Ａを有するミラーベース１０と、張出部１１Ａに立設されたシャフト１０Ａと、シャフト１０Ａに回動自在に取り付けられ、車体Ａの後方を映すミラー３０が設けられたミラーハウジング２０と、を備え、ミラーハウジング２０の車体側側面に、開口２０Ｂが設けられている構成とした。 （もっと読む）

【課題】薄型で、点灯時の被視認性、非点灯時の見栄えのよい車両用灯具を提供する。
【解決手段】サイドミラーハウジング10の外側壁11先端側の車両後方への廻り込み側に左右に延びる開口部12が設けられ、全体形状が開口部12に略倣って湾曲し、前面レンズ24が開口部12から略面一に露出するようにハウジング10に取り付けられる灯具で、灯具ボディ22と前面レンズ24で画成された湾曲する左右に長い灯室空間Ｓに、ＬＥＤ26と、その光入射端部27aをＬＥＤ26に正対させ前面レンズ24に沿って配設した面発光する導光インナレンズ27とを備えた灯具において、導光インナレンズ面発光用のＬＥＤ26を灯室空間Ｓの湾曲する廻り込み側に車両前方に向け配置し、発光が直接またはリフレクター34を介し所定方向に配光される他のＬＥＤ29をＬＥＤ26の車両巾方向外側に隣接して設けた。 （もっと読む）

【課題】車両の車外ミラーに付着した水滴を除去する確実かつ安価な装置を提供する。
【解決手段】車体からアームにより突出した車外ミラーを設け、車外ミラーは、ミラー本体１の裏面からカバー２を被せ、カバー２の内部でミラー本体１を支持し、カバー２の、ミラー本体１の表面外周縁に突出した端縁２ａを、ミラー本体１の表面に平行に折り込んでミラー本体１の周囲に空気吹出し口３を設け、ミラー本体１とカバー２との間に、空気吹出し口３に通じる通風路４を設けて通風路４を経て空気吹出し口３から空気が吹き出るように構成し、ミラー本体１の表面に雨の水滴１０が付着した際、空気取入口から取り入れた空気を車体内の通風路及び車外ミラーのカバー２内の通風路４を介してミラー本体１の空気吹出し口３からミラー本体１の表面中央に向かって吹き出して、ミラー本体１の表面に付着した水滴１０を除去する構成とした。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成で、運転者のドライビングポジション調整の煩雑さを軽減するオートドライビングポジションシステムとその方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 運転者の着座姿勢に関わる調整対象であるシート４、ステアリング６、左右ドアミラー７Ｌ、７Ｒ、ルームミラー８、ペダル支持部５の各調整方向を操作するための各種スイッチ１１、１３、１５、１７、１９の信号が制御部１に入力されている。また各スイッチの調整スイッチに対応する調整対象の調整方向の移動量を検出する移動量センサの信号が制御部に入力されている。制御部は、運転者が第１の調整対象であるシートの調整方向の位置または角度位置を手動調整すると、前回の位置から今回の位置までの操作された調整方向の移動量にもとづき、所定の係数を乗じて他の調整対象の調整方向の必要移動量を算出し、駆動部３を介して移動させる。 （もっと読む）

【課題】自動車の側方領域のための監視装置を改良して、簡単にアウトサイドバックミラーに組付可能であり、入れ替え作業またはその他の走行作業中に、車両側方領域の監視を実現するようなものを提供する。
【解決手段】カメラが、ミラー固定部２０とミラー固定部カバー５とによって形成された中空スペースにおいて、内側に位置するホルダケージと外側に位置するカバーキャップとの間に配置されており、カバーキャップが、走行軌道に向けられた、カメラレンズのための開口を備えており、カバーキャップが、一方ではホルダケージと結合されていて、他方ではミラー固定部カバー５の切欠１４に掛止手段および／または固定手段を介して固定されている。 （もっと読む）

【課題】鏡面の傾斜角度を適切に検出する。
【解決手段】車両用のミラーであって、鏡面と、自身と共に鏡面を傾動させることにより、鏡面を傾けるプレートピボット１１０と、プレートピボットとほぼ平行な底面部と、傾動するプレートピボットの側面に当接して当該側面を案内する曲面状の側壁部とを有するハウジング１２０と、プレートピボット１１０の裏面に対して進退動作をすることにより、プレートピボット１１０を傾動させるナットアジャスト１０８と、ハウジング１２０とプレートピボット１１０との間に設けられており、ナットアジャスト１０８の進退動作に応じて回転する回転子の回転量に応じて抵抗値が変化する回転型可変抵抗器１２８と、回転型可変抵抗器１２８の抵抗値に基づき、鏡面の傾斜角度に応じた信号を出力する信号出力部１２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】鏡面の傾斜角度を適切に検出する。
【解決手段】車両用のミラーであって、鏡面と、鏡面を傾けるアクチュエータ１００と、鏡面と共に向きを変更するプレートピボット１１０、鏡面とほぼ垂直な方向にプレートピボット１１０を付勢するバネ１１２と、バネ１１２におけるプレートピボット１１０から遠い端部に取り付けられており、バネ１１２により、プレートピボット１１０から離れる方向に付勢されたガイドスプリング１１４と、ガイドスプリング１１４とほぼ一点で接触して、ガイドスプリング１１４から当該一点に受ける加重を検知する半導体圧力センサ１１６と、半導体圧力センサ１１６が検知する力に基づき、鏡面の傾斜角度に応じた信号を出力する信号出力部とを備える。 （もっと読む）

【課題】鏡面の傾斜角度を適切に検出する。
【解決手段】車両用のミラーであって、鏡面と、鏡面と平行な軸を中心に傾動可能な板状体であり、鏡面の裏面に取り付けられたプレートピボット１１０と、当該軸を中心にプレートピボット１１０を傾けることにより、鏡面を傾けるアクチュエータと、円弧状に湾曲した抵抗１３０と、プレートピボット１１０に対して固定されており、プレートピボット１１０の傾動に伴って円弧運動をすることにより、抵抗１３０上を摺動する接点１２８と、抵抗１３０の一端と接点１２８との間の抵抗値に基づき、鏡面の傾斜角度に応じた信号を出力する信号出力部とを備える。 （もっと読む）

【課題】 本発明は車両用サイドミラーに関し、車両走行時に於ける振動レベルの向上を図った車両用サイドミラーを提供することを目的とする。
【解決手段】 請求項１に係る発明は、メインアームとステーを介して車体に装着される車両用サイドミラーに於て、上記ステーとサイドミラーのハウジングとの取付部を、ミラー重心の近傍としたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】従来においては、ランプハウジングとインナーパネルとを簡単にかつ確実に固定することについて考慮されていないと言う点にある。
【解決手段】ランプハウジング１３の縁部とインナーパネル１５の縁部とにそれぞれ設けられ、ランプハウジング１３とインナーパネル１５とを位置決めして止める第１、第２、第３、第４位置決め兼止め手段７、８、９、１０と、ランプハウジング１３の中央部とインナーパネル１５の中央部とを固定するスクリュー３４ネジ込み用のボス部３５、受部３６と、を備える。この結果、ランプハウジング１３とインナーパネル１５とを簡単にかつ確実に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】従来ではカメラを正確な位置に取り付けられないと言う点にある。
【解決手段】車両用カメラ５が嵌合されて位置決めされる凹形状の側壁３３と底壁３４とから構成されており、底壁３４には開口部３６が設けられている取付部３０と、車両用カメラ５が取付部３０中に嵌合されて位置決めされ、かつ、レンズ部２７が開口部３６に位置する状態で車両用カメラ５を取付部３０に取り付ける取付ブラケット３１と、レンズ部２７および開口部３６の外側で本体部２６と底壁３４との間に密着されるＯリング３２と、を備える。この結果、車両用カメラ５を取付部３０の所定の位置に正確に取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】補助ミラ−には角度が固定されていた。これは、その視角が限定されてしまうところから、バック時に後方が可視困難となって、不便且つ不安なものであった。
【解決手段】ドアミラ−ボックス下に、位置、角度を外部から調整できる補助ミラ−ハウジングをもうけて、該補助ミラ−ハウジング内に、補助ミラ−の位置、角度を調整出来るように取り付けたものである。 （もっと読む）