【課題】添加弁に対する供給管の接続部から添加剤が漏出しても高温に晒されるのを抑制することのできる排気浄化装置を提供する。
【解決手段】この排気浄化装置は、内燃機関１０からの排気を浄化する触媒コンバータ１３よりも排気上流側の排気マニホールド２０に取付けられる添加弁３０と、添加弁３０に接続され、かつ触媒コンバータ１３の排気浄化能力を回復させるための添加剤Ａを添加弁３０に供給する供給管５０とを備え、供給管５０を通じて供給される添加剤Ａを、添加弁３０から排気マニホールド２０内に噴射する。この排気浄化装置において、添加弁３０に対する供給管５０の少なくとも接続部Ｂの下方かつ排気マニホールド２０の上方には、接続部Ｂから添加剤Ａが漏出した場合にその添加剤Ａを受け止める遮蔽壁７０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】高温の排ガスがＮＯｘを除去するための選択還元触媒（ＳＣＲ）に流入せず、ＳＣＲがダメージを受けない排ガス浄化システムを提供することを目的とする。
【解決手段】浄化対象の排ガスを流入させ、排ガスを浄化する排ガス浄化システム１において、流入させた排ガスの上流側から、酸化触媒部２、選択還元触媒部３、粒子状物質燃焼触媒部４を順に配置し、選択還元触媒部３に還元剤を供給する還元剤供給部５を備えたことを特徴とした排ガス浄化システム。 （もっと読む）

【課題】実機運転中に脱硝触媒の劣化度合を簡単かつ正確に評価すること。
【解決手段】煙道１を流れる排ガスＪ中に添加されたアンモニアと排ガス中の窒素酸化物とを反応させて窒素酸化物を分解する脱硝触媒を備えた脱硝装置であり、排ガス中へのアンモニアの添加を設定時間停止した後、脱硝装置の入口側の煙道を流れる排ガスの窒素酸化物濃度に対して設定されたモル比のアンモニアの排ガス中への添加を開始し、この排ガス中へのアンモニアの添加を開始した後、脱硝装置の出口側を流れる排ガスの窒素酸化物濃度が安定するまでの間、出口側を流れる排ガスの窒素酸化物濃度に脱硝装置を流れる排ガスの流量を乗じた値の積分値を脱硝触媒の初期導入時点と初期導入時点から経過時間ごとにそれぞれ求め、初期導入時点の積分値と経過時間ごとの積分値とを比較することにより脱硝触媒の劣化の程度を判断すること。 （もっと読む）

【課題】排気ガス後処理の装置及び方法を提供する。
【解決手段】大型ディーゼル機関のための排気ガス後処理の装置は、細長い排気マニホールドを含み、これは複数の入口７．１ａ、７．１ａ’、７．１ａ’’、７．２ａ、７．２ａ’を含み、これらはその長手方向に分配され、前記大型ディーゼル機関の排気ガスを受け、及び細長い触媒コンバータ容器８を含み、これは前記排気マニホールドに接続され、前記マニホールド内で複数の触媒コンバータ要素が設けられ、出口を含み、前記排気マニホールドと前記触媒コンバータ容器は実質的にお互いに平行に設けられ、長手方向に伸びた隔壁９によりお互いに区切られ、前記排気マニホールド７が前記隔壁に設けられるポートを介して前記触媒コンバータ容器へ接続され、操作中に前記排気ガスを前記それぞれの出口へ前記触媒コンバータ要素を通って導く装置である。 （もっと読む）

【課題】還元剤の温度分布を考慮することにより、還元剤の凍結防止及び解凍促進を行うときのエネルギー効率を改善し、排気温度分布を考慮することにより、自己再生を促すときのエネルギー効率を改善するエンジンの排気後処理システムを提供する。
【解決手段】コントローラ５０は、レベルセンサ１４と温度センサ１５に基いて、貯蔵タンク１２内の還元剤温度分布を検出し、還元剤温度分布に基づいて、凍結している還元剤の体積Ｖ１を演算し、また、還元剤の凍結範囲の平均温度ｔ１を演算し、凍結した還元剤を解凍するのに必要な熱エネルギー量Ｑ１を演算する。同様に、温度センサ２５に基いて、排気温度分布を検出し、自己再生を促すのに必要な熱エネルギー量Ｑ２を演算する。さらに、発電装置３１から、電熱ヒータ１６に電気エネルギーＱ１を、電熱ヒータ２６に電気エネルギーＱ２を分配する。 （もっと読む）

【課題】燃料供給弁の噴孔詰まりを防止するとともに燃料供給弁の設置部へのデポジットの堆積を抑制する内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】内燃機関の排気通路２内に配置された排気浄化触媒４と、排気浄化触媒４に対して排気の流れ方向Ｆ上流側から排気浄化触媒４に還元剤を供給する還元剤供給装置５と、を備えた内燃機関の排気浄化装置１において、排気通路２を形成する排気管３には、還元剤供給装置５の供給弁５ａが設置された、排気管３の排気管面３ａに対して後退した設置部６が設けられ、設置部６には、供給弁５ａに対し排気管３内を周方向Ｃに流れる排気の上流側で突出する第１突出部７と、その下流側で供給弁５ａから排気管面３ａに向けて排気の流れに沿うように傾斜した第１傾斜部８と、が設けられている。 （もっと読む）

【課題】排気系路の触媒装置の上流側に、排ガス流通路系の軸線を中心にして排ガスの流れを周方向に回動させる排ガス流通路を形成し、排ガスと尿素水との混合を促進させる混合促進室を設けることにより、排ガスと尿素水を周方向に流すことでミキシングのための距離を確保して、排気系路方向の長さをコンパクトにすると共に、装置全体の太さを細くして、排ガス浄化装置の車両への搭載性、車両への組付性等を改善することを目的とする。
【解決手段】エンジン１の排気系路に設けられ、添加剤の供給により排ガスを浄化する選択還元触媒８と、該選択還元触媒８の上流側に設けられ、排ガスを排気系路の軸線を中心にして排ガスの流れを周方向に沿って回動させる排ガス流通路７９（８５）を形成し、排ガスと添加剤との混合を促進させる混合促進室７（８）と、排ガス流通路７９の排ガス導入孔７６近傍に、排ガス流通路７９に添加剤を噴射する尿素水噴射ノズル９とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃費や商品性を悪化させることなく選択還元触媒のＮＯｘ浄化率を定常的に高く維持できる内燃機関の排気浄化システムを提供すること。
【解決手段】排気浄化システムは、選択還元触媒に流入する排気中のＮＯｘに対するＮＯ_２の比率に相当するＮＯ_２−ＮＯｘ比を変化させるＮＯ_２−ＮＯｘ比調整機構と、所定期間の選択還元触媒におけるＮＯ_２の吸着を正とし放出を負としたＮＯ_２収支が０になるようにＮＯ_２−ＮＯｘ比パータベーション制御を実行するＮＯ_２−ＮＯｘ比パータベーションコントローラを備える。ここで、ＮＯ_２−ＮＯｘ比パータベーション制御とは、ＮＯ_２−ＮＯｘ比調整機構によりＮＯ_２−ＮＯｘ比を０．５近傍の基準値よりも大きくさせるＮＯ_２増大制御と、ＮＯ_２−ＮＯｘ比調整機構によりＮＯ_２−ＮＯｘ比を基準値よりも小さくさせるＮＯ_２低減制御とを交互に実行する制御として定義される。 （もっと読む）

【課題】還元剤の劣化の進行を抑制でき、内燃機関の燃費を向上させることができるとともに、還元剤を適切に融解させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】排ガス浄化装置では、内燃機関の排気通路に設けられたＮＯｘ選択還元触媒によって、供給された液体状の還元剤を用いて排ガス中のＮＯｘが浄化される。また、凍結状態の還元剤を加熱することで融解させるために解凍制御が実行され（ステップ５、１２）、解凍制御の実行中に検出された還元剤の温度ＴＵに応じて、還元剤の劣化度合ＤＴＥＧが推定される（ステップ８）とともに、推定された還元剤の劣化度合ＤＴＥＧに応じて解凍制御が実行される（ステップ１２）。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘの浄化性能を維持しながら、排ガス浄化装置の配置スペースを小さくすることが可能な排ガス浄化システム及び該排ガス浄化システムを用いる排ガス浄化方法を提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジンの排気経路に、ＤＯＣ１１１、ＤＰＦ１２１及びＳＣＲ触媒１３１が順に設けられ、ＤＰＦ１２１とＳＣＲ触媒１３１の間にアンモニアを供給する噴射ノズル１５１が設けられる。ＤＰＦ１２１は、複数の貫通孔が隔壁を隔てて長手方向に並設され、貫通孔の一端が目封じされているハニカム構造体であり、ＳＣＲ触媒１３１は、複数の貫通孔が隔壁を隔てて長手方向に並設されている。ＤＰＦ１２１の長手方向に垂直な断面の面積に対するＳＣＲ触媒１３１の長手方向に垂直な断面の面積の比が０．５５以上０．９０以下であり、ＤＰＦ１２１の長手方向に垂直な断面の面積が３００ｃｍ^２以上１０００ｃｍ^２以下である。 （もっと読む）

【課題】車両の燃焼排気ガス流中における煤煙型粒子状物質およびＮＯｘを包含する汚染物質を低減する。
【解決手段】排気ガス流の上流から、酸化触媒、ウォールフローフィルター、還元剤添加装置、ＳＣＲ触媒の順に配置し、ウォールフローフィルタと一緒に酸化触媒により排気ガス流中のＮＯとＮＯ_２の比を調整し、ＳＣＲ触媒を用いてＮＯｘを還元する。 （もっと読む）

【課題】上流側ＨＣ吸着触媒と下流側ＨＣ吸着触媒とを有するシステムにおいて、上流側ＨＣ吸着触媒の劣化を抑制する。
【解決手段】今回の機関冷間始動時において昇温処理を行う前までに炭化水素を上流側ＨＣ吸着触媒１４ａに吸着させておき、上流側ＨＣ吸着触媒１４ａのＨＣ吸着量が所定値以上の場合に、上流側ＨＣ吸着触媒１４ａの温度がＨＣ脱離温度以上かつＨＣ浄化温度以下になるように、排気昇温装置４０を制御する。脱離したＨＣは下流側ＨＣ吸着触媒１４ｂに吸着される。上流側ＨＣ吸着触媒１４ａがＨＣ浄化温度に到達する頻度が抑制されるので、上流側ＨＣ吸着触媒１４ａの劣化を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】ガスセンサの故障を識別するための方法および装置を提供すること。
【解決手段】ガス混合物にさらされたガスセンサの故障識別のための方法が、ガス混合物中の２つのガス種の濃度に応じた出力を有するガスセンサに関して開示される。この方法は、２つのそのようなセンサから出力信号を受信するステップと、第１のガスセンサまたは第２のガスセンサの故障を識別するためにセンサのモデルを実装する制御装置で出力信号を処理するステップと、識別された故障の表示を提供するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】硫黄被毒解除処理に続けてフィルタ再生処理を行う場合においても、硫黄被毒処理を行いつつ、フィルタに占める結晶化度の相対的に低いスートの割合を多くし得る装置を提供する。
【解決手段】フィルタ（１５）とＮＯｘトラップ触媒（１３）とを備え、ＮＯｘトラップ触媒の硫黄被毒解除処理に続けて前記フィルタの再生処理を行わせるディーゼルエンジンの排気後処理装置において、前記硫黄被毒解除処理時に結晶化度の相対的に低いスートが多く発生する第１の燃焼形態と、結晶化度の相対的に高いスートが多く発生する第２の燃焼形態とを、ＮＯｘトラップ触媒の硫黄被毒解除温度を維持するように選択する。 （もっと読む）

【課題】ＳＣＲ触媒装置に用いられる管路であり、流体インジェクタ取付部及び静的混合器を含む分解管路において、インジェクタ取付部の溶接加工によりコストアップ、加工による管路への脆弱領域の発生を抑制し、また、添加流体による混合器取付部の溶接部への分離不具合を抑制できる分解管路およびその製造方法を提供する。
【解決手段】型材料を分解管路ハウジング型と砂質土コアの間の空洞に挿入することより、分解管路ハウジング１００Ａを砂質土コアのまわりに形作る。砂質土コアには静的混合器を含み、分解管路ハウジング１００Ａの成形行為は静的混合器を成形された分解管路ハウジングに取り付ける働きをする。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の始動時における還元剤の充填時及び内燃機関の停止時におけるパージ制御時において還元剤噴射弁を開弁する必要をなくして、信頼性を向上することが可能な還元剤供給装置を提供する。
【解決手段】内燃機関の停止に伴い、還元剤通路及び還元剤噴射弁内の還元剤を還元剤タンクに回収するパージ制御を実行可能に構成された還元剤供給装置において、一端が噴射モジュールに接続されるとともに他端が前記還元剤タンクに接続され、前記一端が前記還元剤通路に連通するパージ用通路を備え、制御装置は、前記内燃機関の始動時には、前記還元剤噴射弁を閉じた状態でポンプを駆動して、前記パージ用通路を介してエア抜きを行いながら前記還元剤を充填し、前記内燃機関の停止時には、前記還元剤を閉じた状態で前記ポンプを駆動して、前記パージ用通路を介してエアを導入しながら前記還元剤を回収する。 （もっと読む）

【課題】触媒金属としてＦｅを含むＮＯｘ浄化触媒の酸素被毒に起因するＮＯｘ浄化性能の低下を抑制することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】内燃機関の排気通路内に配置され、ＡｕとＦｅを触媒担体に担持してなるＮＯｘ浄化触媒であって、ＡｕとＦｅの少なくとも一部が互いに近接した状態で存在しているＮＯｘ浄化触媒と、前記ＮＯｘ浄化触媒の温度を検出するための触媒温度検出手段と、前記ＮＯｘ浄化触媒を加熱するための触媒加熱手段と、前記ＮＯｘ浄化触媒が所定の酸素被毒を受けたことを検出するための酸素被毒検出手段とを備え、前記酸素被毒検出手段により前記ＮＯｘ浄化触媒が所定の酸素被毒を受けたことを検出した場合に、前記触媒加熱手段により前記ＮＯｘ浄化触媒を６００℃以上に加熱するようにした内燃機関の排気浄化装置が提供される。 （もっと読む）

【課題】フィルタに捕集された異物が流入することによる各部品の不具合を防ぐことができる還元剤供給装置を提供する。
【解決手段】液体の還元剤を収容する還元剤タンクと、前記還元剤を圧送するポンプと、前記ポンプによって圧送された前記還元剤を内燃機関の排気管内に噴射する還元剤噴射弁と、前記還元剤タンクから前記還元剤噴射弁までの還元剤通路の途中に配置され前記還元剤中の異物を捕集するフィルタと、を備え、前記内燃機関の停止に伴い、前記還元剤通路及び前記還元剤噴射弁内の前記還元剤を前記還元剤タンクに回収するパージ制御が実行される還元剤供給装置において、前記還元剤の噴射制御中に前記フィルタを通過する前記還元剤の通過方向と、前記パージ制御中に前記フィルタを通過する前記還元剤の通過方向と、を一定の方向にする。 （もっと読む）

【課題】SCR用の遷移金属交換されたゼオライト及びバナジウム系触媒の代替品を見出す。
【解決手段】窒素酸化物を窒素系還元剤と、(a)セリウム及びジルコニウムからなる担体材料としての混合酸化物または複合酸化物もしくはそれらの混合物上に分散させた少なくとも一種の遷移金属、または(b)不活性酸化物担体材料上に分散させた、単一酸化物としての酸化セリウム及び酸化ジルコニウムまたはそれらの複合酸化物もしくは単一酸化物と複合酸化物の混合物、の上に分散させた少なくとも一種の遷移金属からなる非ゼオライト卑金属触媒の存在下で接触させることにより、ガス流中の窒素酸化物を窒素に転化する方法。 （もっと読む）

【課題】内燃機関用の排ガス後処理装置であって、前記排ガス後処理装置が、１種の排ガス成分の変換のための手段を有し、かつ該排ガス後処理装置に後続配置されたセンサ手段を備えている形式の前記装置について、粒子フィルタの触媒被覆をその作用の点で診断する。
【解決手段】前記排ガス成分を、前記センサ手段によって検知し、かつその検知された排ガス成分の量をもとに該排ガス成分の変換のための手段の質を推測し、該センサ手段のシグナルを、オンボード診断のためのシステムに伝送する。 （もっと読む）