【課題】部品点数を増加することなく、可動部材の傾斜角度の調整を容易に行うことができる回転支持装置を提供する。
【解決手段】アンテナ装置は、支持台２に対してアンテナ部材３Ａ、３Ｂが角度調整可能に設けられている。アンテナ部材は、下部に回転部１３が設けられ、この回転部１３が支持台２の受け部に回転可能に支持される。回転部１３は、複数の係合溝部が形成され弾性変形可能である扇形形状で中空枠形状の第１の部分１３Ａ，１３Ｂと、この第１の部分１３Ａ，１３ＢとスリットＳを存して設けられる扇形形状の第２の部分１３ＣＡ、１３ＣＢとを有する。支持台２は、上部に回転部１３が挿入される開口部２ａが形成され、その開口部２ａ内の左右内側壁に、軸部が設けられている。この軸部は、第１の部分１３Ａ，１３Ｂと第２の部分との間のスリットＳに挿入され、装着状態で、回転部１３の回転中心となる。 （もっと読む）

【課題】 任意の位置で回転体を高精度に停止させてロックさせることのできる軸受け機構を提供する。
【解決手段】 円盤形状の回転体１と、軸受け２を介して前記回転体１を回転自在にガイドするガイド部材３と、前記回転体１に設けられ、エアーの導入によりブレーキ部材１４をスライドさせて前記ガイド部材３に形成されたブレーキ当接面１２に押し付け、前記回転体１の回転をロックする回転ロック手段４とを備える。回転体１をロックするには、エアーを導入してブレーキ部材１４をブレーキ当接面１２に押し付け、回転体１をアンロックするには、エアーの導入を停止してブレーキ部材１４をブレーキ当接面１２から離す。 （もっと読む）

【課題】 建築構造物に対する制震用油圧ダンパの長さ方向の取り付けスペースが短くとも建築構造物に取り付けることができるような制震用油圧ダンパを提供する。
【解決手段】 建築構造物２１，２２，２４，２５の揺れを減衰させる制震用油圧ダンパ５０において、建築構造物２７，２８との間の接続を行う複数の接続手段３８ｂ，５２のうちの少なくとも１方の接続手段５２を、シリンダチューブ５４又はこれに一体的に設けられた部材の軸線と平行な外周部に取り付けたことを特徴とする。
【効果】 建築構造物に対する制震用油圧ダンパの長さ方向の取り付けスペースが短くとも、制震用油圧ダンパを建築構造物に取り付けることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】一対の側板における基端部の突き合わせ端縁が離間するような口開き変形を防止できる関節金具を提供する。
【解決手段】本発明は、一対の側板２１、３１の基端側に取付部２５、３５が設けられた第１及び第２金具部材２０、３０を具備し、両部材２０、３０の側板同士が重ね合わされて回転自在に連結されるラチェット金具等の関節金具を対象とする。側板２１、３１の基端部上側縁に対向片２１ｂ、３１ｂが設けられるとともに、両対向片２１ｂ、３１ｂの対向端縁２１ａ、３１ａが互いに突き合わされた状態に配置される。突き合わせ端縁のうち一方側端縁２１ａ、３１ａに嵌合凸部２２、３２等の係合部が設けられるとともに、他方側端縁２１ａ、３１ａに嵌合凹部２３、３３等の被係合部が設けられる。係合部が被係合部に、突き合わせ端縁２１ａ、３１ａが離間するのを防止する態様に係合される。 （もっと読む）

【課題】 部材と部材とが相互に回動可能に接続された場合の回動中心から部材の接続部位までの距離を短くすることができる継手装置を実現する。
【解決手段】 第１の軸受６ａと第２の軸受６ｂとの間にはジョイントブロック４が収容されており、そのジョイントブロック４にはシャフト１２が横方向に挿通されている。シャフト１２およびジョイントブロック４には下から上へ六角穴付ボタンボルト２が挿通されており、その先端部２ｂはソケットホルダ２０と直結されている。これにより、断端部に装着されるソケットホルダ２０との接続部位と、シャフト１２（肘）の回動中心との距離Ｈ１を短くすることができる。
従って、上腕の断端長が長い者が義手を装着した場合に、左右の肘の位置を一致させることができる。 （もっと読む）

【課題】
角度調整における信頼性を向上させること。
【解決手段】
上面８ｄと交わる軸ａ１周り方向と軸ａ１と交わる軸ａ２周り方向とに関して、上面８ｄに対する角度が調整自在な先端面８ｅを備えた角度調整治具１０であって、平面部１１ａと、平面部１１ａと交わる軸ａ３を中心に回転自在に平面部１１ａにより支持され、上面８ｄが固定される取り付け部１２と、軸ａ３と交わる軸ａ４を中心に円弧状に延在し、その円弧形状に沿って先端面８ｅを移動自在に支持するアーム１３とを有する構成としたこと。 （もっと読む）

【課題】 取り付け易く、使用時には外れ難く、修理等の際は外し易い構造のハンドルが加湿器本体の左右両側面に渡った大きな形態をなすものがあるが、ハンドル成形金型を含めてコストが高くなり、ハンドルが露出するためデザイン的にも好ましくない。本発明は、取り付け易く、機器の運搬時には十分な強度を確保できて外れず安定し、使用しない状態では倒して本体の上面内に収納できるようにする。
【解決手段】 取っ手は略門型形状をなし、機器本体の上壁には取っ手を平面状に倒して収納する上面開口の取っ手収納凹部が設けられ、この凹部には水平方向に対向する左右支持軸が設けられ、取っ手の取り付け部には、取っ手がこの凹部内に収納される態勢で左右支持軸に対して着脱自在であり、取っ手立ち上げ状態では左右支持軸を支える状態となる軸受け部を形成したものである。 （もっと読む）

【課題】 機構強度を向上させかつ/または従来機構と比較して角度方向の遊びを低減することができる車両シート用の新規なヒンジ機構を提供する。
【解決手段】 ヒンジ機構は、第1および第2連結部材(10,11)と制御装置とから構成されている。第1および第2連結部材(10,11)は、互いに相対的に旋回するように取り付けられて、第1および第2円形ロックベアリング表面を有し、第1および第2円形ロックベアリング表面は、第1および第2連結部材を定置保持するように、スラグ(14)の一部である第1および第2ロックシューのそれぞれ1つと協働する。制御装置は、スラグを第1および第2ロックベアリング表面と噛み合わせると共に、スラグをこれら自体の軸の周りにある一定の範囲だけ旋回できるようにする。 （もっと読む）

【課題】ラチェット方式による角度調節機能を備えた関節装置として、作動安定性が良好で誤作動を生じにくく、耐久性に優れるものを提供する。
【解決手段】ラチェット８を有する第一金具１と爪片４を枢着した第二金具２が水平枢軸６で枢着し、水平枢軸６には爪片４のラチェット８に対する咬合を規制するカム板３が枢支され、カム板３が咬合許容部３ａと咬合阻止部３ｂ及び戻り当接部３ｃを備え、第一金具１に半径Ｐがカム板３の咬合阻止部３ｂの同半径Ｃ１よりも大きい爪当て部１４とカム戻し部１５を有し、常時は爪片４がカム板３の咬合許容部３ａ内でラチェット８に咬合し、咬合位置より上位にカム板３の咬合阻止部３ｂと爪当て部１４とが配置する。第一金具１の屈曲方向への回動により、咬合許容部３ａ内で爪片４が次位の歯部８ａに順次咬合して段階的な角度調整を行える。 （もっと読む）

【課題】 相対的に振動する一対の部材を結合装置により互いに結合させ、この結合装置を上記振動に対抗させるようにしたとき、この結合装置を構成するステーに無用な曲げ応力が生じないようにし、かつ、結合装置の構成を簡単にできるようにする。
【解決手段】 結合装置１が、ある物体２を構成して相対的に振動する一対の部材３，４に跨るように延びるステー７と、このステー７の各端部を各部材３，４にそれぞれ結合させる継手８とを備える。継手８が、ステー７の端部に固着される球状体１９と、この球状体１９の外周面の一部凸面２０を内嵌させる嵌合凹面２１が形成された支持部２２と、一部凸面２０に嵌合凹面２１を圧接させて球状体１９と支持部２２とを部材３，４に締結可能とさせる締結具２３とを備える。 （もっと読む）

本発明は、特に、ディスプレースクリーン支持システムに適合し、端部（１'"）が部分球状外側外形を有する懸垂部（１）と、前記懸垂部（１）に懸垂された連結部（５）と、前記懸垂部（１）と前記連結部（５）の間に配置された摺動部であって、前記懸垂部（１）に対して旋回及び摺動傾斜運動を生じる摺動部とから成る連接式懸垂装置に関する。本発明は、摺動部（５）が環状摺動帯（７）であり、その厚さが一定であり、内側外形が前記懸垂部（１）の端部（１'"）の球状外側外形に対応する。本発明によれば、連結部（５）は一端（５"）を含み、その内側外形は部分的に球状であり、前記摺動帯（７）の球状外側外形に対応する。
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【課題】物体上に載置する際に表示部を横向きに設定することのできる携帯機器を提供する。
【解決手段】携帯電話機１は第１の筐体２と、表示部１４を有する第２の筐体４と、第１の筐体２と第２の筐体４とを結合するヒンジ部３とを備える。ヒンジ部３は、第１の筐体２に対してヒンジ部３及び第２の筐体４を回動させることが可能な第１の回動軸５と、第１の回動軸５に対して、第２の筐体４の第２中心面π２から離れた位置で直交するように設けられている第２の回動軸６とを有しており、前記第２の回動軸６から前記第２の筐体４の第２中心面π２に対して第２の回転軸６側にある側面４ｂまでの距離は、第１の回動軸５から第１の筐体２の表面７ａまでの距離と略一致するか、小さくなるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】重量のある物体の回転がスムーズに安定して行なわれる回転軸支持装置を提供することを目的とする。
【解決手段】回転軸１と、回転軸１に外嵌固定されて設けられ、外周に回転軸１の軸方向に対して傾斜する円錐傾斜面１４を備える回転側環体１０と、回転軸１の挿通穴１７を備えるとともに、その挿通穴１７の周囲に回転側環体１０の円錐傾斜面１４に相対接触する円錐傾斜面１８を備える固定側環体１６と、回転軸１に被嵌装着されて設けられ、固定側環体１６に回転軸１が挿通された際に相対接触する円錐傾斜面１４、１８の間の接触圧力を制御するバネ２０とを備えてなる回転軸支持装置。 （もっと読む）

【課題】 例えば自動車のラゲージルーム等に取付けられ、ロープフック等を引き掛けるためのフックを有する樹脂製掛止具であって、要求される荷重に十分耐えることができ、部品管理が容易であり、現場における取付け作業も容易なものを提供する
【解決手段】 この樹脂製掛止具１０は、被取付け部材１に固定され、凹部１１０を有するハウジング１００と、フック２００と、凹部１１０に組付けられるカバー３００とを備えている。ハウジング１００は、両側面１１３に拡径孔部１１５と縮径孔部１１６とを有し、フック２００は、拡径孔部１１５に挿入可能な一対の軸部２２０を備え、軸部２２０を拡径孔部１１５に挿入後、縮径孔部１１６にスライドさせることによって、回動可能に装着される。 （もっと読む）

回転可能に接続された第１部と第２部と、これらを相対的に回転させる電気駆動部を含むヒンジ作動装置であって、前記第１部と第２部にストッパを備えて、第１回転方向で対に作用させて、相対的に前記作動装置の所定位置を定め、さらに、前記第１部と第２部の間にカップリングを備えて、該カップリングの第１位置では、前記電気駆動部を介して前記第１部と第２部を接続させて、前記駆動部を用いた駆動により相対的に回転可能にし、かつ、第２位置では、前記駆動部を介して前記第１部と第２部を接続させず、手動により相対的に回転可能にし、さらに、前記第１と第２のヒンジ部に補助ストッパを備えて、第２の、反対の回転方向で所定位置を定めて、前記補助ストッパは、前記駆動部により相対的に調整可能であって、前記第２方向で前記ヒンジ部の回転移動の駆動を防ぐ第１位置から、前記第２方向で前記ヒンジ部の回転移動の駆動を可能にする第２位置まで調整可能であることを特徴とする。 （もっと読む）

従来技術から既知の弾性ヒンジは、モノリシック構造（１８）を回転構造部分（２１）と固定構造部分（２２）とに分離し、弾性ヒンジは、固定構造部分に対する回転構造部分の回転を可能にする。弾性ヒンジは、少なくとも１つの第一スロット状素子をモノリシック構造内に形成することによって形成され、そこでは、第一スロット状素子又は各第一スロット状素子は、弾性ヒンジ、よって、弾性ヒンジの少なくとも１つの回転軸を定める。従来技術から既知のそのような弾性ヒンジの主要な欠点は、特に回転軸の周りの傾斜剛性に関して、軸方向剛性に比較して低い横方向剛性である。増大した横方向剛性を備える弾性ヒンジをもたらすために、少なくとも１つの第二スロット状素子をモノリシック構造（１８）内に形成することによって、少なくとも１つのロッド状又はプレート状素子（２７）がモノリシック構造内に形成される。
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【課題】 外部から入力した力に損失が少なく、自動車に使わているボールジョイントの大きさ及び取付環境に左右されずにボールジョイントを分離する工具を提供する。
【解決手段】 ガイド２にスライダー３を嵌挿し、インナーシャフト上５に回動自在にまた抜止め具６とヘッド部の間で上下方向の動きを規制した推力ボルト４の雄ねじ４ａをガイドの雌ねじ２ａに螺合させ、組付けボルト１４を用いてスライダーとガイドのスリット２ｂ及びインナーシャフトのヘッド部横孔５ｃを挿通して組み付けることにより、推力ボルトのねじ込みにより、ジョイントピン２１ａに圧力を加えるプレスアーム８と軸受け環部３０ａとボールジョイント２１との間に挿入したフォーク状アーム９が平行状態を保ちながら近接してボールジョイントをナックルアームから抜取る。 （もっと読む）