【課題】スライド式の携帯機器において、全体のコンパクト性を図りながら、第１の筐体を安定してスライド移動及び縦長状態と横長状態とに切換操作可能に支持し、第１の筐体を横長状態としたときに、通常のキー配置での操作を可能とする。
【解決手段】表面に上下方向に長い縦長の液晶表示部２を有する第１の筐体３と、表面に操作部４を有する第２の筐体５とをスライド自在に連結するスライド機構２５を設ける。このスライド機構２５は、第２の筐体５表面に上下方向に延びるように設けたレール部２６を含み、スライド機構２５により、第１の筐体３を第２の筐体５の上端側へスライド移動させたときに、第２の筐体５の操作部４が現れるように構成する。さらに、カム機構１０（支持機構）によって、第１の筐体３を第２の筐体５に対して縦長状態と横長状態とに切換操作可能に支持する。 （もっと読む）

【課題】従来のヒンジ機構では、ヒンジピンの抜止め手段として、その一端にＬ字状に曲げた抜止め部を形成すると共に、他端に係合溝又は係合穴を形成し、これらの係合溝又は係合穴に装着する止め輪又はスナップピンを別部品として用いる必要があるため、専用工具を必要とする等の種々の課題があった。
【解決手段】そこで本発明では、第１の部材２に第２の部材３ａを回動可能に支持する構成において、夫々に設けた支持腕５，６に係合穴５ｈ，６ｈを設けて、これらの係合穴に、一端をＬ字状に曲げて抜止め部８を構成したヒンジピン７を係合する構成とすると共に、第１の部材には、ヒンジピンが抜け方向に移動し、且つ係合状態が維持されている位置において抜止め部を係止する係止部９を設けたヒンジ機構４を提案する。 （もっと読む）

【課題】物品の姿勢変更の自由度を大きく確保できる連結構造およびジョイントを提供する。
【解決手段】連結構造５０は、第１球体１６０４と、第２球体４６と、第１挟持板５２と、第２挟持板５４と、一本の雄ねじ部材５６とを含んで構成されている。第１挟持用凹部５８と第３挟持用凹部６６とを対向させ、第２挟持用凹部６０と第４挟持用凹部６８とを対向させて、それら第１挟持用凹部５８と第３挟持用凹部６６の間に第１球体１６０４を位置させ、第２挟持用凹部６０と第４挟持用凹部６８の間に第２球体４６を位置させる。挿通孔６２に挿通した雄ねじ部材５６の雄ねじ５６０２を雌ねじ７０に締め付けると、第１球体１６０４が第１球面状挟持面５８Ａと第３球面状挟持面６６Ａにより固定され、第２球体４６が第２球面状挟持面６０Ａと第４球面状挟持面６８Ａにより固定される。 （もっと読む）

【課題】
簡易な構造で密封機能及び係止機能を十分に発揮可能であると共に、機械部品に対す弾性シール部材の装着が容易なシール構造を提供する。
【解決手段】
環状の嵌着部を有する弾性シール部材と、この弾性シール部材の嵌着部が径方向への締め付け力をもって被着する環状周壁との間におけるシール構造であって、前記環状周壁にはその周方向に沿ってシール溝が形成され、このシール溝はその一対の内側面のうち少なくとも一方の内側面がテーパ面として形成されて、溝底部から筒状部材の表面にかけて連続的に拡幅する形状に形成される一方、前記弾性シール部材の嵌着部の内周面にはその周方向に沿って前記シール溝に適合するシール突起が形成され、このシール突起はシール溝に嵌合した状態でその突出端とシール溝の溝底部との間に隙間が形成されている。 （もっと読む）

【課題】蓋部材や係止装置本体の車両に対する組み付け誤差が生じても、当該誤差による係止力のばらつきを抑制することができる車両用係止装置を提供する。
【解決手段】ヒンジＨにより揺動して開閉可能とされた蓋部材２を閉状態にて保持すべく、当該蓋部材２から突出形成された係止用金具２ａと係止し得る車両用係止装置１において、車両側における蓋部材２の係止用金具２ａと対応した位置に固定された係止装置本体４と、該係止装置本体４内に配設されるとともに、係止用金具２ａを案内する案内路５ａを有し、当該係止装置本体４内で案内路５ａの延設方向に摺動自在とされた摺動部材５と、該摺動部材５に形成されるとともに、案内路５ａにて案内された係止用金具２ａと係止し得る爪部６とを具備したものである。 （もっと読む）

ジョイントアッセンブリ及び／又は支承アッセンブリ（１）であって、収容式のジョイントシェル（４）に対して可動であるヘッド領域（３）を有するジョイントピン（２）を備え、前記ジョイントシェル（４）を収容するケーシング（５）によって残された、前記ピンのための貫通開口（６）の領域に、接続しているシールスリーブ（９）を備え、該シールスリーブ（９）が前記ジョイントシェル（４）と共に共通のワンピースのユニットに成形されている、ジョイントアッセンブリ及び／又は支承アッセンブリにおいて、前記ジョイントシェル（４）が金属製の材料を備えたケーシング（５）又は金属製の材料から成るケーシング（５）によって囲まれており、前記貫通開口（６）の領域において半径方向外側に向いている構成部品を備えた、前記ケーシング（５）からシールスリーブ（９）を保護するためのフェンダ（７）と、該フェンダ（７）に対して軸線方向に離間された、前記シールスリーブと前記ジョイントシェル（４）との一体成形のための別体の保持領域（１２）とを有している、ジョイントアッセンブリ及び／又は支承アッセンブリに関する。
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【課題】２つの筐体の回転方向のずれが抑えられた携帯電話機を提供すること。
【解決手段】第１面を有する第１筐体と、前記第１筐体に接続され、前記第１面に垂直に設けられた第１軸と、第２面を有し、前記第２面が前記第１面と平行な状態で前記第１軸周りに回動可能な第２筐体と、前記第１面上に設けられた第１嵌合部と、前記第２面上に設けられた第２嵌合部と、を具備する。前記第１嵌合部及び前記第２嵌合部は、前記第２面が前記第１面に対向した際に嵌合する。 （もっと読む）

多軸回転継手部およびボール継手部を含む旋回継手組立体（１８、３２；１００；１２０；１５０）が記述される。多軸回転継手部は、実質的に交点（Ｃ；１３０）で交差する二またはそれ以上の回転軸（Ａ、Ｂ、Ｄ）の周りの回転運動を提供する。ボール（９２；１１６；１３２；１７６）を含むボール継手部は、上述の交点の近辺に位置される。旋回継手組立体は、一またはそれ以上のプラットフォームに対して荷重メンバー（６０；１０８；１２８；１５６）および計測メンバー（４６；１５４、１５８）の分離した結合を許容する。そのような旋回継手組立体を含むヘキサポッド座標計測機械（２）がまた記述される。
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ピボットジョイントは、一端に配置されたボールを有する第１部材と、第１部材のボール上に位置する、１つまたは複数の支承表面を有する固定部材と、第１部材のボール上に位置する、一端に配置された１つまたは複数の支承表面を有する第２部材とを備える。第１部材と第２部材は、ボールの中心の周りで回転可能である。このタイプのピボットジョイントは、スチュアートプラットフォーム（Ｓｔｅｗａｒｔ ｐｌａｔｆｏｒｍ）などの機械で使用するのに適する。
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【課題】耐久性及び操作性を向上させる。
【解決手段】軸支部２０では、端面２６の外周縁部に、摩擦部５０の係合ピン５１０〜５１３がそれぞれ嵌入されるピン孔２９０〜２９３が穿設されている。摩擦部５０では、支軸側プレート５２０の中央部に、切除面３４と係合させるための係合孔５２０aが形成され、軸支体側プレート５３０は、その周縁部に、係合ピン５１０〜５１３に対応して切欠き５３１a〜５３１dが形成されている。軸支体側プレート５３０の中央部に形成された孔５３１dには、シャフト３２の切除面３４の部分が挿通され、切欠き５３１a〜５３１dにはそれぞれ係合ピン５１０〜５１３が係合する。摩擦部５０と制動調整ダイヤル４０との間には、スラストころ軸受け６０及び弾性層付ワッシャ６１が配置されている。係合ピン５１０〜５１３を用いず且つプレート５３０〜５３４及び５２０〜５３４の替わりに、フッ素樹脂が被着された複数枚のスリッププレートを用いてもよい。 （もっと読む）

【課題】使用を続けても軸が緩むことなく、たとえ摩擦によって軸等が磨り減っても隙間の生じることのない蝶番を提供する。
【解決手段】第１部材１の両リング２・２の間に第２部材８の挿入部９をはめて両リング２・２の中や両軸受１１・１１の間に上方から軸５を通す。第２部材８にはめている磁石１２・１３が反発し合うことで、左方の磁石１２の左端が右側の軸受１１を押し軸５へ押し付ける。左方の軸受１１も第２部材８に引かれて軸５へ押し付けられる。軸５の外周に隙間がなくなり、作動を繰り返し摩擦によって軸５や軸受１１・１１が磨耗しても隙間が出来ることなく、がたつきも生じない。 （もっと読む）

【課題】従来の可動人形の下半身部は、可動範囲を再現するのみで関節の可動による形状の再現がほとんどなされてなかった。
【解決手段】可動範囲を人体と同様にするために関節の基本構造を人体と同様にし、腰部、大腿部、膝下部などを一体的パーツを関節で繋ぐ方法ではなく、腰部、大腿部、膝下部などを関節の動きに合わせて形状変化するように最適の形状で複数パーツに分割する事によって関節可動による形状変化を再現する。 （もっと読む）

【課題】軸ピンが回動部材の軸受孔から抜けるのを有効に防止する。
【解決手段】ベース部材に起立形成された壁６の一側に上記壁の壁面方向に直交するように軸ピン１０を配置し、この軸ピン１０に適宜の回動部材４を回動自在に枢着し、上記軸ピン１０が上記回動部材４の軸受孔から抜けるのを防止する軸ピン１０の抜け止め構造において、上記軸ピン１０に形成した環状溝１３を壁６と上記回動部材４との間に配置し、環状溝１３にＥ形止め輪１４を係合させ、上記壁には、上記軸ピン１０がその軸心方向に移動したときに軸ピン１０に干渉せず、かつ上記Ｅ形止め輪１４が軸ピン１０の軸心方向に沿って移動したときにＥ形止め輪１４に干渉する抜け止め部１７を形成した。 （もっと読む）

【課題】構成簡単で、アクセス（作業）しにくい位置にも簡単に組み付けられる玉継手を得る。
【解決手段】ソケット固定軸２を有するソケットハウジング１における半球状の玉受け溝４内に、玉ヘッド６を回動可能に配置し、玉受け溝４は、固定軸２に対して直交する向きに開口する差込口５，を経て外部に開通させ、この差込口５に玉ヘッド６の半径方向に延在する玉継手プラグ７を配置し、またロック素子１１により、玉ヘッド６に玉受け溝４内方に押圧力を加え、さらに差込口５領域を経て、自由可能にする。ソケットハウジング１には、差込口５の直径よりも小さく、玉継手プラグ７の直径よりも大きい幅を有する回動用溝孔８によって、差込口５を、固定軸２の延在方向とは反対方向に外部に開通させる。 （もっと読む）

【課題】一方の部材と他方の部材とを、軸で揺動・回動可能に連結するヒンジ機構では、軸の圧入で拡径し、その摩擦力で両部材を保持していて、更に前記部材に荷重が掛かるとき、相対角度位置を複雑な機構を用いてロックしているのを、圧入工程なしで、簡単な構造で両部材をロックし、更に回転方向も制御出来る様にする事。
【解決手段】 一方の部材の周方向の孔壁に、凸部を、相対する軸部に凹部を設け嵌合し他方の部材を弾性材の筒体にして割れ目をつけるか、又は他方の部材の筒体に割れ目をつけ周方向に弾性部と孔壁に凸（又は軸外壁に凸）（Ｚ）を設けるか、又は他方の部材の外筒にＺ部だけが外筒に設けた弾性力で往復動する様にし、前記（Ｚ）に係合する凹部を軸外壁に（又は筒内壁に凹）配備した軸で、前記部材を連結し、更にＣ型を含む外筒を設けてロック機構とし、更に前記（Ｚ）の形状を変えて3種類の（ＺＺ）を設けて回転方向も制御出来る様にした。 （もっと読む）

本発明は、軸受ハウジング（１）と、軸受ハウジング（１）内に挿入された軸受スリーブ（２）とを有し、その場合に軸受スリーブ（２）が軸方向に開放されている、滑り軸受に関する。本発明に基づく滑り軸受は、軸受ハウジング（１）が、軸方向に開放されていることを、特徴としている。さらに、本発明は、上述した滑り軸受を使用し、かつ軸（３）を有する滑り軸受配置に関するものであり、その場合に軸受スリーブ（２）と軸受ハウジング（１）が拡幅するように、軸（３）が軸受スリーブ（２）内へ過剰寸法で挿入されている。 （もっと読む）

航空機において負荷を伝達する構成部品を連結する二重構造のボルト継ぎ手は、1個の
ボルト孔を有する第１の構成部品が、通常フォーク状をなし、２個のボルト孔を有する第２の構成部品に対してボルトにより連結され、第１の構成部品はボルトに対して９０度以外の角度にて接触して作用する。従来品においてブッシングの特定のボルト孔周縁を厚みを付けて形成する必要があるという欠点がある。これに対して、第１の構成部品（６）は均一の厚みを有し、ブッシング（１０）は構成部品（６）の表面に対して直交するように構成部品（６）内に挿入され、ブッシング（１０）内におけるボルト（１）の受容するための孔の軸線（A）は構成部品（６）の表面に対して斜状をなし、さらにブッシング（１
０）の端面に対しても斜状をなす。結果として、製造コスト及びボルト継ぎ手の重量が低減される。
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【課題】複層軸受に切削などの機械加工を施すことなく導電性を付与し得、高電圧電源からの配線を行うことなくドア等への静電塗装を行うことができるばかりでなく、摺動特性の変動を極力抑えることができ、ガタ等の不具合を生じることのない鍔付円筒軸受ブッシュ及びその製造方法並びに該鍔付円筒軸受ブッシュを用いたヒンジ構造を提供すること。
【解決手段】鍔付円筒軸受ブッシュ１は、鋼板などの金属製の裏金２と該裏金２の表面に一体に形成された多孔質青銅焼結層３と該多孔質青銅焼結層３の孔隙及び表面に充填被覆された合成樹脂組成物のすべり層４から成る複層摺動板５から形成されており、該複層摺動板５のすべり層４を内側にして円筒状に捲回された円筒部１１と該円筒部１１の一方の端部に径方向外方に拡径した拡径鍔部１２とを備えている。 （もっと読む）

精密機器（１０）に於いてデバイス（２２２）を位置決めするためのデバイス組立体が第１ハウジング（２２４）、第２ハウジング（２２６）、移動玉継手（２２９）、およびロック玉継手（２４９）を含む。この第１ハウジング（２２４）は、デバイス（２２２）を保持する。この第２ハウジング（２２６）は、装置フレーム（１２）に結合してある。この移動玉継手（２２９）は、第２ハウジング（２２６）に対する第１ハウジング（２２４）の移動を容易にする。このロック玉継手（２４９）は、第２ハウジング（２２６）に対する第１ハウジング（２２４）のロックを容易にする。この移動玉継手（２２９）は、第２ハウジング（２２６）に対する第１ハウジング（２２４）の移動を案内することができる。例えば、この第１ハウジング（２２４）が第１案内面（２３０）を含むことができ、第２ハウジング（２２６）が第２案内面（２３２）を含むことができる。この実施例では、案内面（２３０）（２３２）が協同して移動玉継手（２２９）を形成する。その上、各案内面（２３０）（２３２）は、球の一部を形成することができる。
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【課題】 面倒なネジ止めをすることなくテンプルをヒンジ連結することができ、かつ、適度な開閉抵抗を付与することもでき、しかも、外観もスッキリとしていてデザイン性にも優れた眼鏡フレームのヒンジ連結機構を提供すること。
【解決手段】 対向する側板２・２を並行的に備え、拡開または閉塞方向に弾力が作用するサドル形の湾曲バネ板材１から成る継手ヒンジであって、前記各側板２の両端部近傍の外面または内面にはダボ状ピボット21・22を各々対称的に突成する一方、
眼鏡フロント枠Ｆのエンドピース３と耳掛テンプル４との突合部近傍には、前記ダボ状ピボット21・22に対応する枢孔31・41を対称的に開設し、これらの枢孔31・41に当該継手ヒンジの復帰弾力により、継手ヒンジの前記両側板２・２に突成された前記ダボ状ピボット21・22を嵌合させて眼鏡フロント枠Ｆのエンドピース３に耳掛テンプル４を折畳み操作可能に連結せしめるという技術的手段を採用した。 （もっと読む）