【課題】携帯型の投影装置で投影させる画像の各種動作タイミングを正確に制御する。
【解決手段】照明光を発する光源部、無線送信された、画像の投影を指示する制御信号を受信する受信部、及び、上記光源部の発する光を用い、上記受信部で受信した制御信号に基づいた光像を形成して投影する投影部を備えた懐中電灯型プロジェクタ１と、懐中電灯型プロジェクタ１による画像投影位置に敷設され、懐中電灯型プロジェクタ１からの光の照射を検知する複数の光センサ２ａ，２ａ，…と、光センサ２ａ，２ａ，…の検知結果に応じて、懐中電灯型プロジェクタ１に対して画像の投影を指示する制御信号を無線送信する送信部を備えたＰＣ４とを有する。 （もっと読む）

【課題】旋回時（例えば、コーナリング時）に旋回方向の路面を照射することが可能なプロジェクタ型ヘッドランプの低コスト化を図る。
【解決手段】ヘッドランプ１は、ロービーム用配光パターンＰ１に加え、第二反射面２２に応じた反射光によって水平線よりも上の領域を照らす付加配光パターンＰ２_Ｌ、Ｐ２_Ｒを形成することができるので、自動二輪車が直立走行している場合、付加配光パターンＰ２_Ｌ、Ｐ２_Ｒで自動二輪車の前方上側の看板や標識等を照らすことができる。また、自動二輪車がコーナリング走行している場合、付加配光パターンＰ２_Ｌ、Ｐ２_Ｒが水平線より下に移動し、旋回方向（進行方向）の路面を照射することができる。つまり、追加のランプユニットやシャッター駆動装置が不要であり、その分のコストアップを抑えることができるので、従来技術に比べてヘッドランプ１を低コストで構成することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】半導体発光素子３１の交換作業が容易となる。
【解決手段】灯具前方側が開口したランプボディ１２と、前記開口を覆うカバー１３と、前記ランプボディ１２および前記カバー１３により形成される灯室内に配されて、前記ランプボディ１２に取り付けられるブラケット１５と、光源である半導体発光素子３１を有する光源ユニット３０と、前記半導体発光素子３１からの光を灯具前方へと出射させる光学ユニット２０と、を備え、前記光源ユニット３０および前記光学ユニット２０は、ともに前記灯室内に配されてそれぞれ別個に前記ブラケット１５に固定されており、前記光源ユニット３０は、前記ランプボディ１２の灯具後方側に設けられた着脱用開口１８を通じて着脱可能であることを特徴とする車両用前照灯１，２，３により達成される。 （もっと読む）

【課題】旋回時（例えば、コーナリング時）に旋回方向の路面を照射することが可能なプロジェクタ型ヘッドランプの低コスト化を図る。
【解決手段】ヘッドランプ１は、ロービーム用配光パターンに加え、第二反射面４３に応じた反射光によって水平線よりも上の領域を照らす付加配光パターンを形成することができるので、自動二輪車が直立走行している場合、付加配光パターンで自動二輪車の前方上側の看板や標識等を照らすことができる。また、自動二輪車がコーナリング走行している場合、付加配光パターンが水平線より下に移動し、旋回方向（進行方向）の路面を照射することができる。つまり、追加のランプユニットやシャッター駆動装置が不要であり、その分のコストアップを抑えることができるので、従来技術に比べてヘッドランプ１を低コストで構成することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】旋回時（例えば、コーナリング時）に旋回方向の路面を照射することが可能なプロジェクタ型ヘッドランプの低コスト化を図る。
【解決手段】ヘッドランプ１は、ロービーム用配光パターンに加え、第二反射面２２の反射光によって水平線よりも上の領域を照らす付加配光パターンを形成することができるので、自動二輪車が直立走行している場合、付加配光パターンで自動二輪車の前方上側の看板や標識等を照らすことができる。また、自動二輪車がコーナリング走行している場合、付加配光パターンが水平線より下に移動し、旋回方向（進行方向）の路面を照射することができる。つまり、追加のランプユニットやシャッター駆動装置が不要であり、その分のコストアップを抑えることができるので、従来技術に比べてヘッドランプ１を低コストで構成することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】ハロゲン電球35を用いながら、器具効率を確保できるとともに、小型化および低コスト化が可能な照明器具を提供する。
【解決手段】略直線円筒状のバルブ53の一端の封止部53aが放物ミラー38の後側となるように放物ミラー38の挿入孔38bにハロゲン電球35を挿入する。挿入孔38bの径寸法をφｄ、挿入孔38bに挿入するバルブ53の径寸法をφｂとしたとき、０．４２≦φｂ／φｄ＜１．００を満たすように挿入孔38bの径寸法とバルブ53の径寸法との少なくともいずれか一方を設定する。器具効率を向上できるとともに、例えば強制冷却機構などを用いることなくハロゲン電球35の封止部53aを自然空冷して温度上昇を抑制でき、小型化および低コスト化が可能になる。 （もっと読む）

【課題】発光素子の放熱を充分に行うことができるともに、スペースの有効利用を図って小型化を実現できる車両用灯具を提供する。
【解決手段】ヒートシンク２３に搭載された発光素子２１と、この発光素子２１を駆動させる点灯回路基板４０と、を備える車両用灯具であって、前記ヒートシンク２３は、開口部３６を有する箱状の第１ヒートシンク２３Ａと、前記第１ヒートシンク２３Ａの前記開口部３６を閉塞して取り付けられる第２ヒートシンク２３Ｂとから構成され、前記点灯回路基板４０は、前記第１ヒートシンク２３Ａと第２ヒートシンク２３Ｂによって形成される内部空間内に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電力損失を低減することが可能なＬＥＤユニットおよびそれを用いた照明器具を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ１が実装された配線基板２と、ＬＥＤ１から放射された光を出射する出射部８を有し配線基板２を収納可能な筐体４と、配線基板２に電気的に接続され筐体４から導出される一対の配線３ａ，３ｂとを備える。一対の配線３ａ，３ｂは、ＬＥＤ１のアノード電極側に電気的に接続された一方の配線３ａと、ＬＥＤ１のカソード電極側に電気的に接続された他方の配線３ｂとからなる。筐体４内で各配線３ａ，３ｂおよび配線基板２の各々とは電気的に絶縁され筐体４から導出される１本の電線７が設けられる。 （もっと読む）

【課題】部品点数や組付工数の増加を招くことなく、カプラをヒートシンクにワンタッチで簡単に取り付けることができる車両用灯具のカプラ固定構造を提供すること。
【解決手段】レンズと、該レンズを保持するレンズホルダ３と、該レンズホルダ３に保持されたリフレクタ４と、前記レンズホルダ３に取り付けられたヒートシンク５と、該ヒートシンク５上に装着されたＬＥＤ光源と、該ＬＥＤ光源に給電するためのカプラ９，１０を含んで構成される車両用灯具１の前記カプラ９，１０の前記ヒートシンク５への固定構造として、前記ヒートシンク５に係合孔５ｂ，５ｃを形成し、該係合孔５ｂ，５ｃに前記カプラ９，１０を係合させてこれらを前記ヒートシンク５に固定する構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】光の利用効率を高めることが可能なＬＥＤユニットおよびそれを用いた照明器具を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ１が実装された配線基板２と、配線基板２を収納可能な筐体４と、配線基板２に接続され筐体４から導出される一対の配線３ａ，３ｂとを備え、筐体４は、配線基板２のＬＥＤ１の実装側に配置されＬＥＤ１から放射された光を出射する出射部８を具備する第１筐体５と、配線基板２の実装側とは反対側に配置される第２筐体６とを有する。出射部８は、配光を制御するレンズ部９で、光出射面側が凸形状に形成される。各配線３ａ，３ｂは、被覆電線で筐体４内において導電体３ｃの一部が露出し、第１筐体５は、レンズ部９に近づくに従って第１筐体５の第２筐体６とは反対側の一表面と第２筐体６との距離が徐々に小さくなる傾斜部１３ｄを備え、導電体３ｃの一部が、傾斜部１３ｄと第２筐体６との間に配置されて配線基板２に半田により接続される。 （もっと読む）

【課題】 面実装構造を有するＬＥＤチップおよび電子部品をプリント配線基板に実装し、そのプリント配線基板を通して熱を外部に放熱するためには熱伝導性に優れたアルミニウム基板を使用し、ヒートシンクに放熱する技術が一般的である。しかしながら、アルミニウム基板は開発費用および基板の価格も高いという欠点があった。そのためにＬＥＤチップの信頼性を確保し、より効率良い放熱技術が求められている。
【解決手段】 本発明の主な特徴はアルミニウム基板に代わり一般的なガラスエポキシ基板を使用して、ヒートシンクには両面プリント配線基板裏面の電子部品実装の空間構造を設けて、さらに効率良く放熱を行うためにプリント配線基板にＬＥＤチップ背面に設けられた放熱金属面と同等な大きさの貫通穴を空けて、ヒートシンクには同等形状の突起部を設け直接、または同等形状の別の熱伝導性に優れた金属板を介してＬＥＤチップの背面の放熱金属面に接触させて発熱をヒートシンクに伝導するための改善された放熱構造を提供する。 （もっと読む）

【課題】遮光部材の端部間の離間距離を保持し、減光率を向上できる調光装置およびプロジェクターを提供する。
【解決手段】調光装置は、入射する光束を遮光して通過光量を調整する調光装置であって、光束の照明光軸ＯＡを挟み、照明光軸ＯＡに対して略垂直な方向に沿った回動軸５２ａｘ，５２ｂｘを有する一対の回動部５０ａ，５０ｂと、一対の回動部５０ａ，５０ｂに保持され、回動軸５２ａｘ，５２ｂｘに略平行に延びて形成され、回動部５０ａ，５０ｂの回動に従動して光束を遮光する一対の遮光部６０ａ，６０ｂと、を備え、通過光量が最も少なくなる状態において、一対の遮光部６０ａ，６０ｂの相対する照明光軸ＯＡ側の端部６４ａ，６４ｂは、照明光軸ＯＡ方向の位置がそれぞれ異なる。 （もっと読む）

【課題】導光ロッドの光軸方向の移動を防止した光源装置を提供する。
【解決手段】光源５Ｂを楕円反射鏡５Ａの第１焦点Ｆ１に配置し、片端側６ｉｎから入射した光束を均一化して他端側６ｏｕｔから出射する柱状の導光ロッド６を楕円反射鏡５Ａの光軸Ｋ上に配置するとともに、楕円反射鏡５Ａの第２焦点Ｆ２に導光ロッド６の片端側６ｉｎを配置した光源装置１０において、導光ロッド６の外周面６Ａに設けられた係止部４０に係止して光軸Ｋ方向の移動を規制する規制部材を備え、導光ロッド６の係止部４０を、片端側６ｉｎから他端側６ｏｕｔの間の外周面６Ａのうち、片端側６ｉｎから入射した光束が内面に到達するまでの間Ａ１、及び／又は、他端側６ｏｕｔまでの間に少なくとも２回以上の内面反射を繰り返す範囲を残した箇所に設けた構成とする。 （もっと読む）

【課題】インナレンズのエクステンションへの組付時のエクステンションのアウタレンズとの接触を防いで両者の傷付きを防ぐことができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジングとその開口を覆うアウタレンズ３によって画成された灯室内に、少なくとも光源と、エクステンション８と、該エクステンション８に締結されたインナレンズ１０を収容して成る車両用灯具において、前記アウタレンズ３内面の前記インナレンズ１０の前記エクステンション８への締結部近傍に、前記エクステンション８を受けるリブ３ａを一体に形成する。又、前記リフ３ａを前記アウタレンズ３の意匠面以外の部位に形成する。 （もっと読む）

【課題】前方視認性と前方車に対するグレア低減とを両立し得る配光パターンの切替えを実現する技術を提供する。
【解決手段】車両用前照灯装置において、制御部は、前方に存在する車両の位置が所定の第１の領域にある場合、複数の付加配光パターンから選択された、該車両への光の照射が遮光される１つの付加配光パターンを形成すべく遮光部を制御し、前方に存在する車両の位置が所定の第２の領域にある場合、該車両が光で照射されないように、複数の付加配光パターンから選択された１つの付加配光パターンを形成すべく遮光部を制御するとともに、灯具ユニットの光軸を旋回させるべく駆動部を制御する。 （もっと読む）

【課題】発光効率が低下するのを抑制するとともに、寿命が短くなるのを抑制することが可能な照明装置を提供する。
【解決手段】この照明装置１は、半導体レーザ２から出射したレーザ光が照射され、蛍光を出射する蛍光部材４と、蛍光部材４を回転させる回転機構６と、蛍光部材４から出射した蛍光を外部に向かって反射する反射部材７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】放熱性に優れる発光デバイスおよび照明器具を提供すること。
【解決手段】発光デバイス１は、ベース基板２と、ベース基板２の一方の面側に設けられた発光体４と、ベース基板２の一方の面側に設けられ、発光体４から発生する熱を放熱する第１の放熱体５とを有している。第１の放熱体５は、発光体４を覆うように設けられた基部５１と、基部５１の表面に開放する凹部５２とを有し、凹部５２の底部から発光体４の一部が露出し、発光体４からの光は、凹部５２を介して外部へ出射される。 （もっと読む）

【課題】走行用の配光パターンを拡散させたＤＴＬ用の配光パターンしか得られない。
【解決手段】この発明は、第１ランプユニット４と、第２ランプユニット５と、を備える。第１ランプユニット４は、半導体型光源１４と、リフレクタ１５と、シェード１６と、駆動機構１７と、を備える。リフレクタ１５は、第１反射面２１と、第２反射面２２と、を有する。第１反射面２１は、側方用配光パターンＣＰＬ、ＣＰＲを照射する。第２反射面２２は、ハイビーム用配光パターンＨＰを照射する。この結果、この発明は、側方用配光パターンＣＰＬ、ＣＰＲ以外にスポット用配光パターンや拡散用配光パターンなどの任意の補助用配光パターンが得られる。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ及び駆動回路を効果的に放熱させる。
【解決手段】車両用前照灯１は、第一ＬＥＤ２２及び第二ＬＥＤ２３と、第一ＬＥＤ２２及び第二ＬＥＤ２３の駆動を制御する駆動回路２４と、第一ＬＥＤ２２，第二ＬＥＤ２３及び駆動回路２４の発熱を放散させる放熱フィン２５を有するモジュール本体２１とを備える。第一ＬＥＤ２２，第二ＬＥＤ２３及び駆動回路２４は、モジュール本体２１にそれぞれ直接取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】筺体の内部に収容された放電ランプと、凹面反射鏡と、該反射鏡からの光を受光する光ファイバとからなる光ファイバ光源装置において、ランプユニットを簡単な操作によって光軸を正確に一致させて取り付けることができるようにした構造を提供することである。
【解決手段】
放電ランプが固定された凹面反射鏡が、略矩形状のフランジ部を有する保持部材に保持され、前記フランジ部の側辺には、規制凹部が形成され、光軸に対して直交方向のガイドに前記フランジ部が摺動自在に係合され、前記ガイドには、前記フランジの規制凹部に向かって付勢力をもって押圧される押圧部材が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）