【課題】光源としてのエテンデュを抑えることができ、後段のプロジェクター照明系での光ロスを抑えることによって、高い光利用効率を有する波長変換素子を提供する。
【解決手段】基板３と、励起光と異なる波長領域の蛍光体光を発光する蛍光体層２と、を有する円形の波長変換素子９０１は、基板３の側面３ａに蛍光体層２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】照度分布の変動を検出して不具合の生じた放電ランプを判定することができ、照度分布の変動に対して照度の均一化を図ることができる光照射装置を提供すること。
【解決手段】放電ランプとリフレクタよりなる光源素子２１を並べて同時に点灯させ、光源素子２１からの光を光照射領域に照射する光照射部１を備えた光照射装置において、該光源素子２１からの光を拡散させて放射する拡散手段５５を設けるとともに、拡散手段５５で反射された拡散散乱光の光量の分布を検出するための光センサ６０を設ける。光センサ６０で検出された信号は画像処理ユニット７に送られ、画像処理ユニット７は拡散手段５５上の照度分布を、光照射領域における照度分布に変換して表示部等に表示する。また、特定のランプの照度が低下すると、照度低下したランプを特定して警報を出力したり、当該ランプへの供給電力を増大させて光量分布の変動を補償する。 （もっと読む）

【課題】 蛍光光と拡散光の光量バランスを容易に調整可能な光源装置を備えたプロジェクタを提供する。
【解決手段】 所定の波長帯域光を射出する青色レーザ発光素子と、緑色蛍光体層105が敷設された蛍光発光領域103と拡散板106が装着された拡散領域104とが周方向に並設され、前記青色レーザ発光素子の光軸上に緑色蛍光体層105又は拡散板106が位置するように配置された発光ホイール101と、発光ホイール101を回転させるホイールモータと、発光ホイール101をホイールモータとともに半径方向に移動可能とする移動機構と、を備え、蛍光発光領域103と拡散領域104との間に位置する２本の境界線a,bの内の少なくとも１本が半径と一致しない線である、すなわち、蛍光発光領域103と拡散領域104が、発光ホイール101の中心を中心とした同心円上に位置する円弧の長さの比が発光ホイール101の中心からの距離によって変化するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】ロービームとハイビームの切り替えを行いつつ、ロービーム時のカットオフラインの位置がずれたり、カットオフラインの鮮明さが変化したりすることを抑える。
【解決手段】車両用前照灯１は、バルブ１０と、バルブ１０からの光を前方に反射する第一反射面３と、第一反射面３によって反射された光を前方に投射する投影レンズ２０と、投影レンズ２０とバルブ１０の間において起立した状態に固定されたシェード５０と、シェード５０の下端５３の後ろに形成された第一開口５と、シェード５０の下端５３の前に形成された第二開口６と、第一開口５の後ろ上において前に向くように配置された第二反射面４と、第一開口５及び前記第二開口６の下方において上に向くように配置された第三反射面４１と、シェード５０の前面に形成された第四反射面５２と、第一開口５又は第二開口６を開閉するシャッター６０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】小型でかつ製造コストを抑えた照明用光学系を提供する。
【解決手段】 照明用光学系は、光線を発射する光源と、前記光源から発射される前記光線を所定の配光形状及び所定の輝度分布を有する再生光に変換するホログラム素子と、前記ホログラム素子から入射する前記再生光を吸収して可視光を放射する蛍光体を含む蛍光体プレートと、前記蛍光体プレートから放射される前記可視光を前方に照射するレンズとを有する。 （もっと読む）

【課題】コストアップを招くことなく、簡単な構成でインナレンズを発光させて意匠性を高めることができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】放電ランプ（光源）２から出射される光を反射させる第１のリフレクタ３と、該第１のリフレクタ３の先端部に取り付けられた円筒状のフレーム５と、該フレーム５の前端部内周に固定保持された投影レンズ４と、前記フレーム５の周囲に配された第２のリフレクタ６と、該第２のリフレクタ６の周囲に配されたインナレンズ７を含んで構成されるランプユニット１を備えた車両用灯具において、前記フレーム５と前記第２のリフレクタ６に前記放電ランプ２からの光を通過させる開口部５ａ,６ａをそれぞれ形成するとともに、第２のリフレクタ６に形成された前記開口部６ａの内周面６ａ１,６ａ２を反射面とし、該反射面６ａ１,６ａ２で反射した光を前記インナレンズ７に導くよう構成する。 （もっと読む）

【課題】遠方視認性を確保しつつ配光パターンの照度ムラ及び色ムラを抑制する。
【解決手段】車両用灯具１は、ＬＥＤ１３，１３と、ＬＤ１１と、ＬＥＤ１３，１３及びＬＤ１１から出射された青色光を受けて白色光を出射する蛍光体１４とを備える。蛍光体１４は、ＬＥＤ１３，１３の発光面と略同一の大きさに形成された裏面を有し、ＬＥＤ１３，１３の発光面全体を裏面で覆うように当該発光面上に配置されて、ＬＥＤ１３，１３から出射された青色光による白色光を裏面とは反対側の表面全体から出射する。ＬＤ１１は、蛍光体１４の表面のうち、すれ違いビームＰ内の高照度領域Ｐｈに白色光を出射するレーザー照射部分Ｓに青色光を照射する。 （もっと読む）

【課題】ロービーム用配光パターンおよびハイビーム用配光パターン（デイタイムランニングライト用配光パターン）の配光精度を向上させること。
【解決手段】この発明は、ヒートシンク部材７と、半導体型光源５Ｕ、５Ｄと、光源取付部材６と、固定リフレクタ３と、可動リフレクタ１３Ｕ、１３Ｄと、取付ブラケット４と、駆動装置１４と、を備える。光源取付部材６と固定リフレクタ３と取付ブラケット４とには、相互に位置決めする位置決め部２５、２６、３２、３８が設けられている。この結果、この発明は、ロービーム用配光パターンおよびハイビーム用配光パターン（デイタイムランニングライト用配光パターン）の配光精度を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】単一の前照灯装置で複数の配光パターンを形成する。
【解決手段】リフレクタ１６は、車両前後方向に延びる前照灯の中心軸より上方に位置する第１リフレクタ部１６Ａと、中心軸より下方に位置する第２リフレクタ部１６Ｂとを含む。第１光源ＬＡから出射した光が第１リフレクタ部１６Ａで反射されて第１配光パターンを形成し、第２光源ＬＢから出射した光が、第１リフレクタ部１６Ａおよび第２リフレクタ部１６Ｂの両方でそれぞれ反射された部分の組み合わせにより第１配光パターンとは異なる第２配光パターンを形成するように、第１光源ＬＡと第２光源ＬＢが配置される。 （もっと読む）

【課題】配光パターンの色ムラを抑制する。
【解決手段】車両用灯具１は、ＬＤ１１と、ＬＤ１１から出射された青色光を受けて白色光を出射する蛍光体１４と、蛍光体１４の後方から上方に掛けて当該蛍光体１４を覆うように配設され、当該蛍光体１４から出射された光を前方へ反射させる反射面１５１とを備える。蛍光体１４は、青色光を前方斜め上方から受けるように配設されるとともに、当該青色光のうち当該蛍光体１４の表面で正反射されたものを後方へ向かわせて反射面１５１の後端部に入射させるように表面が傾斜している。 （もっと読む）

【課題】電照パネルと陳列室の双方を同時に、しかも均一に照明できる照明構造を備えたショーケースを提供する。
【解決手段】ショーケースの陳列室２の開口部の上端前面に電照パネル１５が配置され、その後方の照明区画１３に、電照パネル１５および陳列室２を照明するための照明構造１４を設ける。照明構造１４は、直線状のＬＥＤモジュール２２と、電照パネル１５の左右幅方向へ連続する導光体２３とを含む。導光体２３には、電照パネル１５と正対する第１発光面３１と、陳列室２を指向する第２発光面３２を設ける。第１発光面３１および第２発光面３２から発光される面状の照明光で、電照パネル１５および陳列室２を同時に照明する。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ素子を光源とする照明装置において、装置を大型化することなく光利用効率を向上させることにより、コンパクトな構成で明るい照明を行うようにする。
【解決手段】照明装置は、ＬＥＤ素子１と、楕円リフレクタ５と、平面ミラー４とを有し、平面ミラー４で反射した光を集光点Ｆ２´に向けて集光させる。ＬＥＤ素子１の中心と集光点Ｆ２´とを通る軸を照明系光軸ｚとするとき、楕円リフレクタ５は、照明系光軸ｚを中心とした所定径の円形の開口ｏ１を有し、楕円リフレクタ５の反射面を照明系光軸ｚ方向の後方側に向けて配置される。また、平面ミラー４は、ＬＥＤ素子１の後方側に配置され、ＬＥＤ素子１から出射した光のうち、楕円リフレクタ５で反射した光は、平面ミラー４で反射して、開口ｏ１を通過して集光点Ｆ１´に向かって集光する。 （もっと読む）

【課題】配光パターンの色ムラを抑制する。
【解決手段】車両用灯具３は、ＬＤ３１と、ＬＤ３１から出射された青色光を受けて白色光を出射する蛍光体３４と、蛍光体３４の後方から上方に掛けて当該蛍光体３４を覆うように配設され、当該蛍光体３４から出射された白色光を前方へ反射させる反射面３５１とを備える。蛍光体３４は、青色光を後方から受けるように配設されるとともに、当該青色光のうち当該蛍光体３４の表面で正反射されたものを、当該蛍光体３４の前方斜め上方かつ反射面３５１よりも前側の領域であって配光パターンに影響しない領域へ向かわせるように、表面が傾斜している。 （もっと読む）

【課題】光束利用率の更なる向上が図られた車両用前照灯を提供する。
【解決手段】水平カットオフラインと傾斜カットオフラインとを有するロービーム用配光パターンを車両前方に投影する車両用前照灯において、光源は、車両前後方向の前方へ向けて配置される。透光部材は、光源の前方側に配置される。光源は、下端縁が直線状に延びる発光面を有するとともに、該発光面の下端縁を灯具前後方向と略直交する水平線上に位置させるようにして配置されている。透光部材は、光源から出射した光を入射させて該透光部材の前面で内面反射させた後、該透光部材の後面で再度内面反射させて該透光部材の前面から出射させるように構成されている。透光部材の前面は、自由曲面で構成されている。透光部材の後面は、自由曲面を基準面として形成された所定の光反射制御面で構成されている。 （もっと読む）

【課題】解像度の高いパタ一ンを形成することができ、均一な照度分布を有する光を照射することができるランプユニットおよび光照射装置を提供すること。
【解決手段】ショートアーク型の放電ランプとリフレクタよりなる複数の光源素子を、ハニカム構造体１６に一方向に並べて収納し、複数列の光源素子列からなるランプユニット１０を構成する。ハニカム構造体１６の光出射側には前面ガラス１８が設けられる。ハニカム構造体１６に収納される各光源素子は、一の光源素子列の各光源素子の中心位置と、当該光源素子１に最も接近する他の光源素子列の光源素子の中心位置との光源素子列の並び方向の離間距離Ｈが、各光源素子の幅をＡとし、光源素子列の列数をＮとするとＨ＝Ａ／Ｎを満たすように設定される。これにより、一の光源素子列の照度の谷の部分を他の光源素子列の照度の山の部分で補い、照度分布を均一にすることができる。 （もっと読む）

【課題】スペックルノイズを確実に抑制することが可能なプロジェクターを提供する。
【解決手段】レーザー光を射出する光源１１と、光源１１から射出されたレーザー光を拡散して第１拡散光として射出する第１拡散部１２と、第１拡散部１２から射出された第１拡散光を変調する光変調素子２０と、を備え、光変調素子２０は、第１拡散部１２から射出された第１拡散光を拡散して第２拡散光として射出する第２拡散部１６を有し、第２拡散部１６から射出される第２拡散光の拡散強度分布は、当該第２拡散光の中心軸にまたがって連続的な分布である。 （もっと読む）

【課題】光束利用効率の向上を図る。
【解決手段】車両用灯具１が、バルブ４０、第一反射面１１、第二反射面２１、第三反射面３１、第一投影レンズ５０及び第二投影レンズ６０を備える。第一反射面１１の第一焦点Ｆ１がバルブ４０に設定され、第一反射面１１の第二焦点Ｆ２がバルブ４０の前方に設定される。第一投影レンズ５０の後ろ側焦点Ｆ５が第一反射面１１の第一焦点Ｆ１に設定される。第二反射面２１の第一焦点Ｆ３がバルブ４０に設定され、第二反射面２１の第二焦点Ｆ４が第一反射面１１の第一焦点Ｆ１の上方に設定される。第三反射面３１が第一反射面１１の第一焦点Ｆ１の上方に配置され、第二反射面２１の第二焦点Ｆ４の虚像Ｖ４が第三反射面３１によって形成される。第二投影レンズ６０の後ろ側焦点Ｆ６が虚像Ｖ４に設定される。 （もっと読む）

【課題】オーバーヘッドサイン用照明光の色分散の影響を小さくして、オーバーヘッドサイン用照明を明るくする。
【解決手段】車両用前照灯１が、バルブ１０と、バルブ１０の前方に配置され、バルブ１０との間に後ろ側焦点Ｆ３を有した投影レンズ２０と、バルブ１０からの光を前方に反射して、後ろ側焦点Ｆ３に集光する第一反射面３と、バルブ１０の上方に配置され、バルブ１０からの光を後ろ側焦点Ｆ３よりも前の位置に向けて反射する第二反射面４と、第一反射面３によって反射された光の一部を遮光するシェード４０と、を備える。シェード４０が、後ろ側焦点Ｆ３の下に配置され、上端が後ろ側焦点Ｆ３の近傍に位置するシェード本体４１と、シェード本体４１の上端に設けられ、後ろ側焦点Ｆ３の前に配置され、前下がりに傾斜した第三反射面６１と、を有する。 （もっと読む）

【課題】発光ダイオードの光線を効率的に利用するとともに、投影装置の体積を低減できる光源システム及び該光源システムを含む投影装置を提供する。
【解決手段】光源システム３及び該光源システムを含む投影装置２に関する。該光源システム３は光学素子アセンブリ３１及び第１の光源モジュール３２を含む。第１の光源モジュール３２は第１の発光ダイオード３２１及び第１の反射カバー３２２を有する。第１の発光ダイオード３２１は複数の光線を発生する。第１の反射カバー３２２は反射曲面を有し、光学素子アセンブリ３１に第１の発光ダイオード３２１のこれらの光線を反射して集束する。 （もっと読む）

【課題】各車種に対してリフレクタやインナレンズを共用して所定の配光規格を満たすことができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うアウタレンズ３によって画成される灯室内に、光源、リフレクタ、インナレンズ及びエクステンションを備えたフロントターン／ポジションランプユニット７を収容して成るヘッドランプ（車両用灯具）１において、前記ランプユニットの前記エクステンションの内面を反射面として構成するとともに、前記フロントターン／ポジションランプユニット７の内面にレンズカット１５，１６を施す。 （もっと読む）