【課題】ボスやリブ等の補助部材を備え、肉薄で軽量な筺体を比較的容易に製造できる筺体の製造方法を提供する。
【解決手段】シート１１の表面に接着剤１２を塗布する。その後、例えば真空圧空成形機等によりシート１１を基材１４の表面に密着させて、接着剤１２を基材１４の表面に転写する。次いで、射出成形機により基材１４の接着剤１２が付着した部分に熱可塑性樹脂を射出して、補助部材を形成する。 （もっと読む）

【課題】インサート成形時のキャビティ内における金属製筐体の位置決めを向上させることが可能な電球形電灯の筐体の製造方法を提供する。
【解決手段】開閉可能な第１と第２の成形金型６１，６２を用いて金属製筐体２０に対する樹脂製筐体のインサート成形により筐体を製造する場合に、第１の成形金型６１に備えたすり鉢形凹面６１Ａに金属製筐体２０の外面を当接させかつ、第２の成形金型６２に備えたメイン押圧突部６２Ｂを金属製筐体２０の大径側端部に押し付けると共に、第２の成形金型６２のうちインナー嵌合筒部３１を成形するインナー成形面６２Ａから第１と第２の成形金型６１，６２の開閉方向に突出したサブ押圧突部６２Ｔ，６２Ｔを金属製筐体２０の小径側端部に押し付けてから、溶融樹脂を第１と第２の成形金型６１，６２の間のキャビティ６０Ａへと射出して樹脂製筐体を成形する。 （もっと読む）

【課題】金型表面温度の調整をきめ細かくかつ所定の温度範囲内に調整可能なモールド金型を提供する。
【解決手段】上型チェイス５及び下型チェイス１０と上型インサート７及び下型インサート１１の少なくともいずれか一方にキャビティ凹部１１ｂに近い側から冷却装置１４と第二の加熱装置１５がこの順に設けられ、キャビティ凹部１１ｂの近傍に第二の温度センサ１１ｃが設けられている。 （もっと読む）

【課題】保持部材及びその周縁の基体の反りが抑えられる車両用内装材の製造方法を提供する。
【解決手段】可撓性を有する基体１と、基体１の表面Ｓに設けられ、基体１を車両パネルに取り付けるための保持部材２（サイドクリップ、リテーナブラケット等）と、を備える車両用内装材の製造方法であって、凹部３を有する成形型２００を、凹部３が基体１の表面Ｓに当てられた状態として、凹部３内に溶融樹脂（ポリプロピレン系樹脂等）を流し込む射出成形により、保持部材２が形成され、基体１のうち保持部材２の縁部に対応する部位を、成形型２００により厚さ方向に圧縮変形させて凹ませた状態で射出成形をする。基体１を圧縮変形させて凹ませる量は、溶融樹脂が冷却されて保持部材２が形成されるときに、溶融樹脂が収縮して保持部材２が反り返る量が略相殺されるように設定される。 （もっと読む）

【課題】プレス成型用の熱盤から成形型に加わる圧力を均一化させる。
【解決手段】圧力均一化装置１００は、プレス成型用の熱盤と成形型との間に設けられる。圧力均一化装置１００は、熱盤側に配置される押側部材１１０と成形型側に配置される熱盤側に開口した凹部１２１が形成された受側部材１２０とを備える。押側部材１１０は、受側部材１２０の凹部１２１に、凹部１２１に収容された流体１６を封じると共に流体１６を介して熱盤からの圧力を受側部材１２０に伝えるように嵌め入れられている。 （もっと読む）

【課題】支持部材、発泡材料層、及び内装用カバーを備える発泡材料部品の製造方法。
【解決手段】本発明の方法は、複数の長尺状の内装用カバー片を縫製することによって内装用カバーを形成する工程と、縫製済みの内装用カバーを位置決め部材の凸状位置調節面に設置する工程と、第１の吸引システムにて位置決め部材上に内装用カバーを吸引する工程と、内装用カバーを上部に引き付けている吸着した状態の位置決め部材を、発泡用ダイの底部ダイ内に配置する工程と、第１の吸引システムを停止し、及び、第２の吸引システムを用いて底部ダイの凹状の位置調節面に内装用カバーを引き付ける工程と、位置決め部材を底部ダイから離脱する工程と、発泡用ダイのプランジャ上に剛性支持部材を設置し、及び閉蓋することによって支持部材と内装用カバーの間に発泡用空隙を形成する工程と、発泡用空隙に発泡材料を注入し、及びポリマー化する工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】複数の熱硬化性樹脂成型体を鉛直方向に沿って延びる複合面で複合させた熱硬化性樹脂複合体であっても、複合面に変形や亀裂が生じにくく、複合面を成形する複合面成形金型の取り外しが容易な熱硬化性樹脂複合体の製造方法及び製造用金型を提供する。
【解決手段】複数の熱硬化性樹脂成型体１，２を鉛直方向に沿って延びる複合面３で複合させた熱硬化性樹脂複合体Ｃの製造方法であって、第１金型１０の第１キャビティ１４に第１樹脂原料液を注入し、加熱硬化させて第１成型体１を成形する工程と、複合面成形金型１３１，１３２を、第１樹脂原料液のタックフリータイム経過後、複合面３に対して平行以外の方向に取り外す工程と、複合面３との間に第２キャビティ２１が形成されるように第２金型２０を配置する工程と、第２キャビティ２１に第２樹脂原料液を注入し、加熱硬化させて第２成型体２を成形すると同時に第１成型体１と複合させる工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】インサート成形における、予備成形体としての繊維強化樹脂と供給樹脂との接着性およびその信頼性、ならびに、その外観にも優れる、複合成形体およびその製造方法を提供する。
【解決手段】予め成形した、マトリックス樹脂が熱可塑性樹脂からなる繊維強化樹脂Ａを予備成形体として型内に配置し、該型内の前記繊維強化樹脂Ａ周りに液状化した樹脂Ｂを供給して前記繊維強化樹脂Ａをインサート成形する複合成形体の製造方法であって、前記繊維強化樹脂Ａの前記樹脂Ｂに接触する側面として、互いに異なる角度で凹型に傾斜する少なくとも２つの傾斜面を有する形状の側面を、インサート成形前に形成しておくことを特徴とする複合成形体の製造方法、およびその方法により製造された複合成形体。 （もっと読む）

【課題】車載用電子モジュールをモールドする際にコネクタ端子の変形や樹脂漏れなどが起こり難く成形品質を高めた樹脂モールド方法を提供する。
【解決手段】車載用電子モジュール１を型開きしたトランスファ成形用の第一のモールド金型６に搬入し、熱硬化性樹脂をポット９内に搬入し、コネクタ４を除いた基板面を第一のモールド金型６によりクランプして電子部品２が搭載された基板面を一次成形する工程と、一次成形された車載用電子モジュール１を、第二のモールド金型１２に搬入し、一次成形されたパッケージ部１１とコネクタ４のコネクタ成形部４ａをクランプして露出する基板接続端子５ａを二次モールドする工程と、を含む。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの剛性を高め、燃料タンク壁厚を薄くすることにより、使用材料の量を減少させる燃料タンクの形成方法および成形用装置を提供する。
【解決手段】燃料タンクを形成するためのキャビティを用意する工程と、前記キャビティ内に一以上の細長い要素（例えばワイヤの補強材）を挿入する工程と、前記キャビティ内で前記細長い要素の近くにパリソンを配置する工程と、前記パリソンに流圧を加え、これにより前記パリソンを変形させて前記パリソンの表面に前記細長い要素を係合させ、一体化させる工程とにより、燃料タンクを形成する。 （もっと読む）

【課題】空気入りタイヤの転がり抵抗を低減する構造を提供すること。
【解決手段】空気入りタイヤ１は、円筒形状かつ金属であって、少なくとも径方向の外側面が粗面である環状構造体１０と、環状構造体１０の外側に、環状構造体１０の周方向に向かって設けられてトレッド部となるトレッドゴム層１１と、ゴムで被覆された繊維を有し、環状構造体１０とトレッドゴム層１１とを含む円筒形状の構造体２の中心軸（Ｙ軸）と平行な方向における両側２Ｓに少なくとも設けられるカーカス部１２と、を含む。 （もっと読む）

【課題】インサート物が例え柔軟な部分を含んでいても高品位の製品を安価に得ることができるインサート成形方法を提供する。
【解決手段】半製品（５０）の製作に使用された製作治具（５５）を利用して半製品（５０）の外周面を樹脂層（Ｊ１、Ｊ２）で被覆する。製作治具（５５）に保持されている半製品（５０）の上半分と固定側金型（１）の凹部（５Ｌ、５Ｒ）とにより構成されるキャビティ（Ｃ１）に射出して１次成形する（Ｊ１）。１次成形され固定側金型（１）に残っている半製品（５０）の下半分と可動側金型（２０）の凹部（３０Ｌ、３０Ｒ）とにより構成されるキャビティ（Ｃ２）に射出して２次成形する（Ｊ２）。１、２次成形を実質的に同時に実施する。 （もっと読む）

【課題】第１層及び第２層を射出成形によって製造する場合において、第２層の端末処理作業を廃止することができる樹脂成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】第１型４０と第２型５０とを型閉じするとともに、第１型側段部４４に対して第１中子６０に形成された第１中子側突部６２が嵌合された状態とすることで、基材成形空間１５を形成する第１型閉じ工程と、基材成形空間１５に樹脂を射出して基材１１を成形する第１層成形工程と、第１型４０と第２型５０とを型開きする型開き工程と、第１型４０と、第３型７０とを対向配置させる型配置工程と、第１型４０と第３型７０とを型閉じすることで、本体部成形空間２５Ａを形成するとともに、第２中子８０を当接させて折返部成形空間２５Ｂを形成する第２型閉じ工程と、本体部成形空間２５Ａ及び折返部成形空間２５Ｂに樹脂を射出して表皮材２１を成形する第２層成形工程と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】カラーのインサート成形に用いる金型において、高さの異なるカラーに対応可能で、かつ、製造公差を吸収可能なインサート成形用金型を実現し、カラーをインサート成形する。
【解決手段】ボルト挿入穴７、９の内周面にカラー１１、１３がインサート成形される樹脂製品１を成形する一対の金型３、５と、カラー１１、１３に挿入される入れ子１５、１７とを備えてなり、金型３には、入れ子１５、１７が摺動可能に挿入される入れ子挿入穴１９、２１が形成され、金型５には、カラー１１、１３を包囲するキャビティ６が形成され、入れ子１５、１７は、カラー１１、１３の内法断面形状に対応する断面形状の上部２３、２５と、カラー１１、１３の外法断面形状に対応する断面形状の底部２７、２９とを備え、金型５に向けて弾発付勢されてなるインサート成形用金型。 （もっと読む）

【課題】基板をホットメルト樹脂で一体化成形する場合において、基板の位置決め精度を確保しつつ、基板の近傍にボイドが発生することを抑制して、外観良好な成形品を作る成形方法を提供する。
【解決手段】成形方法では、キャビティ内に進入した基板位置決め用ピン４で配線基板１を下金型３に固定して、キャビティにホットメルト樹脂６を充填するとともに、キャビティ外に退出したボイド抑制用ピン７とキャビティ面１４との間の補充空間１３にもホットメルト樹脂６を充填して、基板位置決め用ピン４をキャビティ面１１に向かって後退させつつ、ボイド抑制用ピン７をキャビティ面１４に向かって前進させて、ボイド抑制用ピン７によって補充空間１３内のホットメルト樹脂６をキャビティ内に押し出す。 （もっと読む）

【課題】ハウジング９ａの後端部とステアリングコラム６ｂの前端部との結合部の強度及び剛性を確保できる構造を実現する。
【解決手段】前記ステアリングコラム６ｂの前端部に、この前端部を径方向外方に曲げ起こして成る曲げ起こし部２８と、このステアリングコラム６ｂの内外両周面同士を連通させる透孔３０ａ、３０ｂとを形成する。前記ハウジング９ａを、これら各透孔３０ａ、３０ｂ及び前記曲げ起こし部２８を内部に包埋する状態で射出成形する。 （もっと読む）

【課題】成形品の製造歩留まりを向上することのできる技術を提供する。
【解決手段】上テーパプレート２４に対して、そのテーパ面２４ａと対向するテーパ面２５ａを有する下テーパプレート２５を型開閉方向と直交する方向に移動して、テーパ面２４ａおよびテーパ面２５ａでスライドさせると共に、下テーパプレート２５を介してインサートブロック２２を型開閉方向に移動させてクランプ位置を固定させる。次いで、ワークＷが第１クランプ力Ｃ１より高い第２クランプ力Ｃ２でクランプされた状態で、キャビティ１５ａが完全に充填されるまで第１樹脂圧Ｐ１で溶融樹脂２８ａを注入し、ワークＷが第２クランプ力Ｃ２より高い第３クランプ力Ｃ３でクランプされた状態で、キャビティ１５ａで充填された溶融樹脂２８ａに対して第１樹脂圧Ｐ１より高い第２樹脂圧Ｐ２で加圧する。 （もっと読む）

【課題】減圧成形手段を採用した樹脂成形装置に搭載して用いられる樹脂成形用の型を樹脂成形装置に対して簡易に且つ効率良く交換する。
【解決手段】樹脂成形用の型４の外方周囲に、係脱具12を介して外気遮断部材10を係脱可能に装設する。そして、型４の交換時には、まず、各型４・８の型面と各外気遮断部材10・11の接合面とを接合させる型締めを行う。次に、型４の外方周囲に装設した外気遮断部材10を係着する係脱具12を取り外してその両者の係着状態を解除すると共に、係脱具14を介して各外気遮断部材10・11の両者を係着する。次に、各外気遮断部材10・11を係着した状態で、各型４・８の型面を離反させる型開工程を行って各外気遮断部材10・11の両者を同時に移動させることにより、型４の外方周囲に装設した外気遮断部材10を型４の外方周囲から退避させて型４交換用の空間部Ｓを構成する。 （もっと読む）

【課題】インサート成形でシートの周縁に外周枠を配設して成形品とした場合に、シートにしわや外観不良がなく、製品価値及び美観等も良好な成形品の製造方法を提供すること。
【解決手段】本発明に係る成形品の製造方法によれば、インサート成形でシートの周縁に外周枠を配設して成形品を成形するにあたり、外周枠におけるシートの周縁と直接繋がる部分について、水平方向に対して角度αが１〜６０°となるように、かかる成形品を成形する金型２について、外周枠を配設するための第１外周枠形成部２３が、水平方向に対して角度αが１〜６０°となるように形成されている。これにより、シートを断面視円弧状（アーチ状）に膨らませてシートのひずみ等を開放させて逃し、シートにしわ等が発生することを防止することができるため、製品価値や美観に優れた成形品を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】バリによる成形不良の発生を抑制することができ、生産性の向上を図ることが可能となる歯車状部材に樹脂成形部を成形した樹脂成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】歯車状部材に樹脂成形部を成形する樹脂成形品の製造方法であって、
歯車状部材が連結部を介して基材に穿設された金属シートを、可動金型と固定金型に形成されたキャビティに合わせて金型の分割面に略平行に配置する工程と、
可動金型と前記固定金型を型締めしてキャビティに樹脂を充填し、歯車状部材の一部が樹脂で埋設するように射出成形して、歯車状部材と樹脂が一体化した射出成形部を有する成形品を成形する工程と、
金型を開いて該金型から金属シートを取り出す際に、
可動駒に嵌合挿入されたエジェクタピンによって樹脂が一体化した射出成形部と接触することなく、歯車状部材と基材とを同時に加圧して金属シートを突き出す工程と、を有する。 （もっと読む）