【課題】レーザ照射装置から照射されるレーザ光のコヒーレンスを低減することにより、目の安全が確保される照明装置を低コストに提供する。
【解決手段】レーザ照射装置２から照射されるレーザ光により蛍光体３を励起して可視光を得て、その可視光を照明光として利用する照明装置１において、レーザ光の光軸Ｌ上およびその周辺部に光散乱材４を配置した。 （もっと読む）

【課題】光学設計が容易で所定の性能を達成することができ、試作・実験も短期間で費用負担も少なくできる車両用前照灯の提供。
【解決手段】透明カバー２０と、ランプボディ１０と、ランプボディ１０内に収容されて透明カバー２０を介して車両前方の所定の照明領域に光を投光する照明光学系４０と、を有するフォグランプ１であって、照明光学系４０は、光軸Ａｘが透明カバー２０に向けて設定されたＬＥＤ４１と、ＬＥＤ４１と透明カバー２０との間に設けられると共に光軸Ａｘの周りを囲って上記照明領域を規定する光束ガイド筒４４と、を有するという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】落下防止紐を外れないようにできる照明器具および照明器具の組立方法を提供する。
【解決手段】照明器具１０および照明器具１０の組立方法は、点灯回路１２が取付けられる本体ユニット１１と、ＬＥＤを有する点灯ユニット１５と、本体ユニット１１に取り付けられる取付金具１３と、点灯ユニット１５に取り付けられて取付金具１３に嵌合される取付ばね１８と、一端部が点灯ユニット１５に接続され、他端部が取付金具１３に接続される落下防止紐１９とを備える。 （もっと読む）

【課題】発光色の変動範囲における全域にわたってメリハリのある発光色の変化を実現可能とすると共に、発光色の変動範囲における中間領域においても識別性の高い発光色が得られるＬＥＤ発光装置を提供する。
【解決手段】第１及び第２ＬＥＤが発する可視光の合成光を放射するＬＥＤ発光装置であって、第１及び第２ＬＥＤの駆動電流をそれぞれ制御する駆動制御部を備え、第１ＬＥＤは、ＣＩＥ（１９７６）Ｌ^＊ｕ^＊ｖ^＊表色系色度図において、黒体輻射軌跡からの偏差ｄｕｖの絶対値が０．０２以下であると共に色温度が２５００Ｋ〜１００００Ｋの範囲内となる所定白色光領域に対し、その外側の色度となると共に、黒体輻射軌跡からの偏差ｄｕｖが０．０２より大きい発光色の可視光を発光し、第２ＬＥＤは、前記色度図において、所定白色光領域に対し、その外側の色度となると共に、黒体輻射軌跡からの偏差ｄｕｖが−０．０２より小さい発光色の可視光を発光する。 （もっと読む）

【課題】出射用の表面加工が不要な面発光導光板を車両用灯具のレンズと組み合わせて使用する。
【解決手段】車両用灯具１０は、ランプボディ１２と、ランプボディ１２の前面を覆うように配置されるアウターカバー１４と、ランプボディとアウターカバーとで画成された灯室２５内に配置される光源２０と、光源２０からの光の照射を制御するレンズ２４と、光散乱体が内部に分散された透明樹脂からなり内部に導かれた光を表面に散乱させる面発光導光板２６と、面発光導光板２６の内部に光を入射させるように配置されたＬＥＤ光源２８とを備える。面発光導光板２６は、レンズ２４とアウターカバー１４の間に配置される。 （もっと読む）

【課題】光学ユニットの製造コストの上昇や大型化をともなうことなく、太陽光の集光によりベース部が変形、溶損するおそれを回避することができる技術を提供する。
【解決手段】車両用灯具に用いられる光学ユニット１００は、光源モジュール２００の放熱のためのヒートシンク１３０と、リフレクタ取付部１５２、レンズ取付部１５４、およびリフレクタ取付部１５２とレンズ取付部１５４の結合部１５６を有し、光源モジュール２００の光がリフレクタ取付部１５２に取り付けられるリフレクタ１１０に反射されレンズ取付部１５４に取り付けられる投影レンズ１０２に入射するよう構成されたベース部１５０と、を備える。ヒートシンク１３０は、レンズ取付部１５４、結合部１５６、およびリフレクタ取付部１５２に囲まれる空間に露出している。 （もっと読む）

【課題】従来の光源ユニットでは、光学系の設計が煩雑となり、また、ユニットが大型化する。
【解決手段】この発明は、第１ランプ機能の少なくとも１個の発光チップ４０および第２ランプ機能の少なくとも２個の発光チップ４１〜４４がフリップチップタイプのベアチップからなる。第２ランプ機能の発光チップ４１〜４４が集中して実装されている。第１ランプ機能の発光チップ４０が第２ランプ機能の発光チップ４１〜４４の一側に近接して実装されている。この結果、この発明は、第２ランプ機能の少なくとも２個の発光チップ４１〜４４が集中して実装されているので、点光源として、光学系の設計が簡単となる。また、この発明は、フリップチップタイプのベアチップを使用するので、ユニットを小型化することができる。 （もっと読む）

【課題】配光パターンの形成精度の向上を図ることができる光学ユニットを提供する。
【解決手段】車両用灯具に用いられる光学ユニット１００は、リフレクタ１１０と、リフレクタ載置面１５２ａを有するベース部１５０と、リフレクタ１１０のリフレクタ載置面１５２ａとの対向面に設けられた固定ピン１１４と、ベース部１５０の固定ピン１１４に対応する位置に設けられたピン孔１５８と、を備える。光学ユニット１００では、固定ピン１１４がピン孔１５８に挿入されて、リフレクタ１１０がベース部１５０に固定されている。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ素子からの光の一部をカットすることなく、輝度分布の最大部をカットオフラインに配光が可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ素子は、矩形の支持基板と、前記支持基板の片面に形成された裏面電極と、前記支持基板の前記片面の反対側の面に形成された反射電極としてのｐ電極と、前記ｐ電極上に形成されたｐ型半導体層と、前記ｐ型半導体層上に形成された活性層と、前記活性層上に形成されたｎ型半導体層と、前記ｎ型半導体層表面のうち一方の長辺を含む細幅領域に形成された長辺方向に延びるｎ電極と、を備えた縦型のＬＥＤ素子であり、投影光学系は、複数の光源像を車両前方に投影し、車両前端部に正対した仮想鉛直スクリーン上に、白色光源の複数の光源像それぞれの前記ｎ電極に対応する像部分により形成されるカットオフラインを含むヘッドランプ用配光パターンを形成するように構成する。 （もっと読む）

【課題】交流点灯する放電ランプと、これを取り囲む反射鏡とからなり、該反射鏡には前記放電ランプに給電するハーネスのプラグを固定する給電端子を備えてなる光源装置において、点灯時に放電ランプの振動に伴って、給電端子が音鳴りすることを防止した構造を提供することである。
【解決手段】前記給電端子を、ランプへの給電線が接続される第１の板片と、電源からの給電ハーネスのプラグを固定する螺子が取り付けられた第２の板片とから構成し、前記第１の板片に、前記螺子の頭と対向する位置に切欠きを設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】より高い照度と高い照度均一性とを実現することが出来る照明装置、及び照明装置を備える画像読取装置を提供する。
【解決手段】一実施形態に係る照明装置は、光源部と、反射部材と、を備える。光源部は、線状に形成され、光を放出する発光部を有する。反射部材は、光源部の発光部から放出される光を所定範囲に対して反射する反射面を有する。反射面は、光源部の発光部の長手方向と直交する方向において、所定範囲に対して垂直な方向と所定の角度を成す長軸を有する基準楕円に沿った複数の線分を有する折線形状である断面を有する。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ素子からの光の一部をカットすることなく、輝度分布の最大部をカットオフラインに配光することが可能な光源を用いた車両用灯具を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ素子２１は、ｎ型半導体層２１ｂと、前記ｎ型半導体層２１ｂ表面のうち一方の長辺を含む細幅領域に形成された長辺方向に延びるｎ電極２１ｃと、前記ｎ型半導体層２１ｂ表面に形成された活性層２１ｄ、前記活性層２１ｄ表面に形成されたｐ型半導体層２１ｅと、前記ｐ型半導体層２１ｅ表面に形成された透明電極２１ｆと、前記透明電極２１ｆ表面に形成された反射電極としてのｐ電極２１ｇと、を備えたフリップチップ型のＬＥＤ素子２１であり、前記投影光学系は、白色光源の複数の光源像を車両前方に投影し、前記ｎ電極２１ｃに対応する像部分により形成されるカットオフラインを含むヘッドランプ用配光パターンを形成するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】光学素子の複数仕様への共通化を可能にして汎用性の向上を図ることができるとともに、光源からの光の利用効率を向上させることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、光源２３の灯具前方側に配置された第１透光部材２０と、この第１透光部材２０の表面２１近傍に配置された第２透光部材３０とを備え、第２透光部材３０によって、第１透光部材２０からの光を拡散させて所定の配光パターンを形成する。これにより、第１透光部材２０の複数仕様への共通化を可能とし、第２透光部材３０を適宜変更することで異なる仕様に対応することができ、汎用性の向上を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】灯室内に光源ユニットを収容してなる自動車用前照灯において、得られる配光パターンがシャープで鮮明なカットオフラインを有すると共に、すれ違い用配光パターンと走行用配光パターンの切り換えを容易に行うことができる構造を実現することにある。
【解決手段】光源ユニット１０を、光源２０と該光源２０の光出射方向の前方に順次、集光用の両凸レンズ２５、配光パターン形成用の回動可能なシェード２６、光源ユニット１０からの照射光の照射方向を制御する投影レンズ１２を配置した構成とした。これにより、光源２０から出射して両凸レンズ２５内を導光されて投影レンズ１２の焦点でもある両凸レンズ２５の第２焦点Ｆ２に向かう光がその一部を、回動するシェード２６で遮蔽されて第２焦点Ｆ２に収束され、その発散光が投影レンズ１２を介して照射方向に照射されてすれ違い用配光パターンを形成する。 （もっと読む）

【課題】エーミング機構のアジャストスクリューの回し過ぎによる不具合を確実に解消することができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うレンズによって画成される灯室４内にリフレクタ５と該リフレクタ５に保持された光源を収容するとともに、前記リフレクタ５を傾動可能に支持し、前記ハウジング２に回転可能に挿通するアジャストスクリュー１２と前記リフレクタ５に固定されたナット１１とを螺合させて構成されるエーミング機構１０を備える車両用灯具１において、前記アジャストスクリュー１２のネジ部１２ａの軸方向両側に非ネジ部１２ｂ，１２ｃを形成する。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用前照灯システムにおいては、部品点数が多く、その分、大型化し、かつ、製造コストが高くなる。
【解決手段】この発明は、右側半導体型光源５Ｒの点灯消灯の制御と、左側半導体型光源５Ｌの点灯消灯の制御と、移動機構７０の駆動停止の制御を介して可動シェード７の第１位置第２位置の移動の制御と、を組み合わせることにより、第１機能のハイビーム用配光パターンＨＰ１の光度および第２機能のハイビーム用配光パターンＨＰ２の光度および第３機能のハイビーム用配光パターンＨＰ３を車両３の前方にそれぞれ照射することができる。この結果、この発明は、１組のランプユニットからなるものであるから、従来の車両用前照灯システムと比較して、部品点数が少なく、その分、小型化し、かつ、製造コストを安価にすることができる。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ素子からの光の一部をカットすることなく、輝度分布の最大部をカットオフラインに配光することが可能な光源を用いた車両用灯具を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ素子２１と前記ＬＥＤ素子の発光面を覆うように配置された波長変換層とを含み、白色光を発光するように構成された光源を備えた車両用灯具において、前記ＬＥＤ素子は、矩形の基板２１ａと、前記基板の片面に積層されたｎ型半導体層２１ｂと、前記ｎ型半導体層表面のうち一方の長辺を含む細幅領域２１ｂ１に形成された長辺方向に延びるｎ電極２１ｃと、前記ｎ型半導体層表面に積層された活性層２１ｄと、前記活性層表面に積層されたｐ型半導体層２１ｅと、前記ｐ型半導体層表面に形成された透明電極２１ｆと、前記透明電極表面のうち前記ｎ電極から遠い方の長辺を含む細幅領域２１ｆ１に形成された、前記ｎ電極と同一方向に延びるｐ電極と、を備えたフェイスアップ型のＬＥＤ素子である。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ素子からの光の一部をカットすることなく、輝度分布の最大部をカットオフラインに配光することが可能な光源を用いた車両用灯具を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ素子と波長変換層とを有する光源を備えた車両用灯具において、前記ＬＥＤ素子は、矩形の基板と、前記基板の片面に積層されたｎ型半導体層と、前記ｎ型半導体層表面のうち一方の長辺を含む細幅領域に形成された長辺方向に延びるｎ電極と、前記ｎ型半導体層表面に積層されるとともに、前記基板の長辺方向に延び前記ｎ型半導体層に達する少なくとも一つの溝部により区画された複数の活性層と、前記複数の活性層表面それぞれに積層されたｐ型半導体層と、前記ｐ型半導体層表面それぞれに形成された透明電極と、前記透明電極表面それぞれの、前記ｎ電極から遠い方の長辺を含む細幅領域に形成された、前記ｎ電極と同一方向に延びるｐ電極と、を備えたフェイスアップ型のＬＥＤ素子である。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤランプと器具本体等との位置関係のずれを小さくすることのできる照明器具を提供する。
【解決手段】ＬＥＤランプ１の口金１２が着脱自在に装着されるソケット２と、ソケット２が取り付けられるアダプタ３と、アダプタ３を介してソケット２を機械的に保持する器具本体４とを備え、アダプタ３には、器具本体４に固定される側板３１が設けられ、側板３１及び器具本体４には、器具本体４が取り付けられる造営面と垂直な方向に沿ってアダプタ３の位置を調整可能な調整手段が設けられ、調整手段は、側板３１に設けられて造営面と垂直な方向に沿って並設された複数のスリット３１Ａと、器具本体４に設けられてスリット３１Ａのうち何れかのスリット３１Ａに挿入される取付片４０とから成る。 （もっと読む）

【課題】発光チップにおいて発生する熱を高効率に外部に放射さて、発光チップから放射される光の光束（光度、輝度、照度、光量）を高くすること。製造コストを安価に保持すること。
【解決手段】この発明は、発光チップ側の基板３００を、制御素子側の基板３と比較して、熱伝導率が高い部材から構成する。この結果、この発明は、発光チップ４０〜４４において発生する熱を熱伝導率が高い基板３００を介して放熱部材８から効率良く外部に放射することができる。これにより、この発明は、発光チップ４０〜４４に供給する電流を上げることができ、その分、発光チップ４０〜４４から放射される光の光束を高くすることができる。しかも、この発明は、制御素子側の基板３を安価な部材から構成するので、製造コストを安価に保持することができる。 （もっと読む）