【課題】 負荷にかかる電圧を制御して負荷を安全に駆動することができるインバータ回路を提供する。
【解決手段】 インバータ回路１０Ａは、一次巻線２及び二次巻線３を備えたトランスＴと、電源の一旦に接続されたスイッチングトランジスタＴｒ１、２と、一次巻線２に並列接続された共振用コンデンサＣ１と、一次巻線２とスイッチングトランジスタＴｒ１、Ｔｒ２との間に接続されたチョークコイルＬ２、Ｌ３とを有し、一次巻線２と共振用コンデンサＣ１とチョークコイルＬ２、Ｌ３とで共振回路を構成している。
従って、チョークコイルＬ２、Ｌ３に流れる電流に応じて共振回路の共振周波数を変更することができる。このため、トランスＴの二次巻線３に出力される高周波電圧の周波数を変更して、負荷にかかる電圧を制御することができる。 （もっと読む）

【課題】起動時に過電流の発生を防止できるとともに、直流電源の補機への電力供給を確保し電源装置の安定な起動を保証することができる電源装置システムおよびその起動方法を提供する。
【解決手段】電源装置システム１０は、コンダクタ２１を介して互いに接続された２台の電源装置１０ａおよび１０ｂによって構成される。電源装置１０ａは、直流電源として設けられた燃料電池１１ａと、燃料電池１１ａの補機１２ａと、燃料電池１１ａに接続され燃料電池１１ａから出力される直流電力を交流電力に変換するインバータ主回路１３ａと、インバータ主回路１３ａの出力端と負荷９の間に接続される系統連系コンダクタ１４ａと、インバータ主回路１３ａに接続されインバータ主回路１３ａの出力端の電圧Ｖａｃ_ａを制御するインバータ制御装置１５ａとを有する。 （もっと読む）

【課題】系統の電圧変動抑制に用いられる電力変換装置について、有効電流も電圧変動抑制制御に用いることができるようにすることで、より効果的な電圧変動抑制を可能とし、しかも電力変換装置で必要な電流電圧一定制御機能を損なうことがないようにする。
【解決手段】電力変換装置１は、電力変換器、電力変換器の出力電流を検出する第１の電流検出器５、電力変換器の系統への連系点での負荷電流を検出する第２の電流検出器７、連系点での電圧を検出する電圧検出器６、第２の電流検出器の電流信号７ｓと電圧検出器の電圧信号６ｓを基に電流指令値１６，１７を生成する電流指令値生成系１０、及び第１の電流検出器による電流信号５ｓから得られる電流フィードバック値と電流指令値を一致させるように電力変換器を制御する電流制御系２３を備え、さらに、電流信号７ｓと電圧信号６ｓを基に補償値３４を求め、この補償値により電流指令値を補償する補償系３０を備えている。 （もっと読む）

【課題】電子回路を高密度化して装置を小形化した安価なインバータ装置及びその製造方法を得ること。
【解決手段】コンバータ部及びインバータ部が実装された第１の基板１と、前記インバータ部を駆動するベース駆動回路が実装され、前記第１の基板１の一縁部に一縁部を隣接させ、前記第１の基板１とワイヤ又はリボン状の部材６をボンディングして接続され、前記第１の基板１と直立、直交状態になるように、位置決めした第２の基板２と、前記第１の基板１と第２の基板２とを互いに位置決め固定する固定部材７、８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】複数個のパワーモジュールで生じる熱による影響を抑制するようにしたパワードライブユニットを提供する。
【解決手段】ヒートシンク４０と、ヒートシンク４０に固定される複数個のパワーモジュール２６とを少なくとも備えるパワードライブユニット（ＰＤＵ）２２において、複数個のパワーモジュール２６をヒートシンク４０に千鳥状に配置、即ち、複数個のパワーモジュール２６を離間させて配置し、パワーモジュール２６の間に空間５０が形成されるようにする。 （もっと読む）

【課題】モータからの漏れ電流を抑えるとともに、ノーマルモードとコモンモードとの両方のＥＭＩノイズが電源に伝導するのを抑えること。
【解決手段】電力変換装置の出力側の電源ライン各相に接続される３つのコンデンサと、３つのコンデンサに入力側の３本の巻線がそれぞれ直列接続され出力側を３本まとめて中性点を形成する三相リアクトルと、電力変換装置の入力側の交流電源ラインに中性点を形成する第１相間コンデンサと、第１相間コンデンサから平滑コンデンサに至る経路の任意の位置に直列に挿入された第１コモンモードチョークコイルと、第１コモンモードチョークコイルから平滑コンデンサに至る経路に接続された第２相間コンデンサとを備え、三相リアクトルに形成した中性点と第１相間コンデンサの中性点とを接続する。 （もっと読む）

【課題】コンデンサ、リアクタで構成される整流部を備え、整流後の出力電圧が交流電源周波数の２倍周波で脈動するようなモータ駆動用インバータ制御装置において、交流電源の電源電圧波形、電源周波数によらず安定したモータ駆動を実現させることを目的とする。
【解決手段】コンデンサ、リアクタで構成される整流部を備え、整流後の出力電圧が交流電源周波数の２倍周波で脈動するようなモータ駆動用インバータ制御装置において、指令電流演算部からの指令電流値をインバータ印加電圧波形またはローパスフィルタ処理されたインバータ印加電圧波形と概ね相似形に補正する指令電流補正部を備え、交流電源の電圧波形が理想的な正弦波波形ではなく歪み成分を含み、電源位相を正しく検出・演算できない場合でも、また電源周波数が変動する場合でも、インバータ印加電圧波形に即して安定したモータ駆動を実現させる。 （もっと読む）

【課題】制御回路へのノイズの侵入、通信の高速化を可能とする車載空気調和機用インバータシステムを提供することを目的とする。
【解決手段】モータ制御用マイコン２４とゲート回路２２とを絶縁し、これらの間の通信を、フォトカプラ８０を介して行う構成とした。これにより、モータ３０の駆動のための高電圧系で生じる、電圧、電流変動に伴う変動に起因するノイズの影響を受けにくくする。また、モータ制御用マイコン２４と通信ドライバ２７とを、フォトカプラを用いることなく直接バス接続でき、これらの間における高速通信が可能とする。 （もっと読む）

【課題】任意のタイミングで電圧指令出力を行っても、余分なＰＷＭパルスが発生せず、キャリア周波数が低い場合でも電流応答を高くしたモータ制御装置とその制御方法を提供する。
【解決手段】モータ電流信号が電流指令に一致するよう電圧指令を生成する電流制御器（８）と、電圧指令と三角波キャリア信号を比較してＰＷＭ信号を生成する比較器（３）と、ＰＷＭ信号に基づいて電力を増幅しモータを駆動するインバータ（２）と、三角波キャリア信号を生成するキャリア信号発生器（４）と、モータの電流を検出しモータ電流信号を生成する電流検出器（６）と、を備えたモータ制御装置において、ＰＷＭ信号が前記三角波キャリア信号の谷から山までの半周期および山から谷までの半周期に最初の１回の変化だけに制限して新たなＰＷＭ信号を生成するパルス変化制限器（１１）を備えたことを特徴とする （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、低コスト化及び小型化を図ることができる回生抵抗保護装置を提供することである。
【解決手段】本発明は、回生抵抗保護装置に係るものであって、回生抵抗器１４への通電を制御する第１及び第２のスイッチング素子８，９と、抵抗器１１，１２から構成され、第１及び第２のスイッチング素子８，９に対して並列接続された分圧回路１０と、分圧回路１０から、所定のレベルの電圧が所定の時間を超えて継続して出力された場合に異常信号を出力する異常信号出力手段５と、前記異常信号に基づいて、第２のスイッチング素子９にオフ信号を出力するスイッチング素子制御手段７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で安価なマイコンを適用しても、負荷を再起動させる際のトルクショックや大電流発生を有効に抑制することができる電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換器１によって駆動される負荷７に対する端子電圧を電圧検出手段３ａ，３ｂで検出し、電圧位相演算手段１０でこの電圧検出値を所定のサンプリング周期で取り込んで次回の位相制御指令時刻における負荷７の端子電圧の位相θ_ｎ＋１を推定する。続いて、位相制御手段２０は、この電圧位相演算手段１０により推定された位相θ_ｎ＋１を負荷７の再起動時における位相制御指令値として入力して電力変換器１の制御を行う。 （もっと読む）

【課題】サーミスタ温度センサにより、高温を正確に検出できるとともに、当該センサの断線故障を正しく、信頼性を損なうことなく診断できるインバータ装置の提供を目的とする。
【解決手段】温度センサ８、９の抵抗値が所定値以上で断線と診断した場合、インバータ回路１０によりモータ１１が作動しないようにモータ１１へ電力供給し、再度診断した場合においても断線と診断した場合において、断線と最終診断することにより、高温を正確に検出できるとともに、当該センサの断線故障を正しく、信頼性を損なうことなく診断できる。 （もっと読む）

【課題】 インバータの直流電圧を一定に制御でき、Ｍ座及びＴ座の有効電力又は無効電力をより効果的に制御することのできる電鉄用電圧変動補償装置の制御装置を提供することにある。
【解決手段】 Ｍ座及びＴ座のき電線ＬＭ，ＬＴの電圧変動を補償する電鉄用電圧変動補償装置１を制御する制御装置３において、Ｍ座及びＴ座の単相インバータ３１，３２に割り振られた有効電力出力指令値に、直流電圧一定制御２４から出力された有効電力指令値をそれぞれ加算し、Ｍ座及びＴ座の容量リミッタ１６，１７により装置容量に応じて有効電力及び無効電力の出力指令値を制限し、協調リミッタ１８によりＭ座とＴ座の有効電力出力指令値を協調させるための制限をする。 （もっと読む）

【課題】 運転中のキャリア周波数変更において、キャリア周波数と電圧指令を同じタイミングで同期して変更できるＰＷＭインバータ装置を提供する。
【解決手段】 電動機を駆動制御するための電圧指令とキャリア周波数を演算する指令値演算回路４４と、指令値演算回路４４からの電圧指令とキャリア周波数のデータを保持する設定値保持回路３３と、設定値保持回路３３のデータを取り込むロードタイミング回路５５と、ロードタイミング回路５５で取り込んだデータからＰＷＭ信号を生成するＰＷＭ生成回路７０とを備えたＰＷＭインバータ装置において、ロードタイミング回路５５は、電圧指令とキャリア周波数の設定値が変更されると、変更前のキャリアの山もしくは谷に同期して、電圧指令とキャリア周波数を同時に変更する。 （もっと読む）

【課題】インバータ等のスイッチング電源で駆動される電気機器及びその回路の対地絶縁抵抗を通じて流れる漏れ電流Ｉｇｒ値を測定する装置及び方法を提供する。
【解決手段】切換開閉器１０によって順次入力されたスイッチング電源２の対地電圧ＶＵ，ＶＶ，ＶＷと、零相変流器８が給電ケーブル４から検出した漏洩電流Ｉ０とを信号処理し、対地電圧ＶＵ，ＶＶ，ＶＷのいずれかと漏洩電流Ｉ０との位相差を計測して信号処理する信号処理部１４と、信号処理部１４において得られた測定電流Ｉ０の実効値、対地電圧ＶＵ，ＶＶ，ＶＷの実効値、対地電圧ＶＵ，ＶＶ，ＶＷのいずれかと漏洩電流Ｉ０との位相差に基いて、対地漏洩抵抗７を経由して流れる漏洩電流Iｇｒを演算する。演算部１５によって演算された漏洩電流Iｇｒは表示部１６に表示される。 （もっと読む）

【課題】２個のランプを、少ない電力損失で、効率よく同時駆動することができる小型軽量でかつ低コストの放電灯点灯装置を提供する。
【解決手段】第１の放電灯及び第２の放電灯２０−１、２０−２を点灯させる放電灯点灯装置である。ダウンコンバータ１２０は、第１の直流電圧Ｖ１ｉｎから、前記基準電位に対し第１の極性をもつ降圧された第１の降圧直流電圧Ｖｐを生成する第１の降圧処理を行うとともに、前記第２の直流電圧Ｖ２ｉｎから、前記基準電位に対し第２の極性をもつ降圧された第２の降圧直流電圧Ｖｍを生成する第２の降圧処理を行う。インバータ１３０は、第１のスイッチング手段〜第４のスイッチング手段をブリッジ接続し、第１の放電灯と第２の放電灯を接続する。前記第１の放電灯及び第２の放電灯を異なる位相の電圧で点灯駆動するよう、前記第１〜第４のスイッチング手段を駆動する。 （もっと読む）

【課題】 パワー回路基板と制御基板とをモジュール化してインバータ収容部をコンパクト化するとともに、他の電気部品との配置構成を改善してインバータ装置およびその収容部の一層の小型コンパクト化を実現できるインバータ一体型電動圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】 ハウジング２の外周に設けたインバータ収容部１１にインバータ装置２０を収容設置してなるインバータ一体型電動圧縮機１において、インバータ装置２０は、パワー回路基板と制御基板とを一体にモジュール化して構成したインバータモジュール２４を備え、インバータモジュール２４の少なくとも一側面の両端側に取り付け脚３０Ａ，３０Ｂをモジュール本体２７から外側に突出させて設け、取り付け脚３０Ａ，３０Ｂをガラス密封端子２６の両端側スペースに配置してインバータモジュール２４をインバータ収容部１１内に収容設置した。 （もっと読む）

【課題】放電灯の部分不点灯を防止して、低温環境下においても起動時から輝度ムラのない点灯を実現できると共にトランスの唸り音発生を最小限に抑えることができる放電灯点灯装置を提供する。
【解決手段】両端電極のそれぞれにキャパシタンスを有し該キャパシタンスを介して電圧が印加される放電灯を点灯対象とし、周囲温度がしきい値温度よりも高いときには通常点灯周波数５４ｋＨｚでインバータ回路を動作させ、周囲温度がしきい値温度以下の低温時においては、点灯時共振周波数特性における低周波数４６ｋＨｚでインバータ回路を動作させることにより、放電灯への印加電圧を通常点灯周波数５４ｋＨｚのときの電圧よりも増大させて放電灯の点灯を促進する。 （もっと読む）

【課題】発熱部品を確実に冷却でき、部品点数を極力低減できるとともに、組み立てに要する工数も低減でき、全体としてインバータケースを小型軽量化できるインバータ装置を提供する。
【解決手段】インバータの主回路を駆動制御する制御信号を生成する制御回路の部品が一方の面に実装された制御回路基板２００と、制御回路基板２００を収納する制御基板ケース２とを備えて構成され、制御回路の部品に、発熱量が大きい発熱部品２２１を含むインバータ装置を構成するに、制御基板ケース２の内面にケース内側に突出する突出座部２１を備え、制御回路基板２００の他方の面を突出座部２１に接触させて、制御基板ケース２に制御回路基板２００を収納するとともに、発熱部品２２１を、制御回路基板２００を介して突出座部２１の反対側に位置させる。 （もっと読む）

【課題】
高さを最大限に低く抑えることができる自動車用電力変換装置の提供を課題とする。
【解決手段】
上記課題は、半導体素子を備えたパワーモジュール１０３を放熱部１０２の筐体内部側の平面上に載置し、半導体素子に電気的に接続された平滑コンデンサ１０４を、パワーモジュール１０３が載置された平面よりも一段低い、筐体内部における平面上に載置し、制御回路を実装したプリント基板１０５を、筐体内部においてパワーモジュール１０３および平滑コンデンサ１０４の平面に対する載置側とは反対側に配置することにより解決できる。 （もっと読む）