【課題】モータと、モータを駆動するインバータと、バッテリからの電圧を昇圧して駆動回路に供給可能な昇圧コンバータとを備える動力システムにおいて、インバータの損傷を抑制する。
【解決手段】モータＭＧ１，ＭＧ２を駆動するインバータ１１，１２と、バッテリ２２の電圧を昇圧してインバータ１１，１２側に供給する昇圧コンバータ３０と、昇圧コンバータ３０からみてインバータ１１，１２に並列に接続された平滑コンデンサ４２とを備える動力システム２０において、インバータ１１，１２と並列に接続された抵抗素子４３を設けた。これにより、昇圧コンバータ３０の昇圧側電圧が過電圧になったときに昇圧コンバータ３０，インバータ１１，１２をゲート遮断して抵抗素子４３の放電により昇圧側電圧を低下させることができ、インバータ１１，１２の損傷を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】可変電圧、可変周波数インバータにより誘導電動機を駆動する電力変換器において、インバータの発生する交流電圧を上昇させて誘導電動機の高速側の特性を拡大し、力行及び回生ブレーキの性能向上を図る駆動制御装置を提供する。
【解決手段】インバータの入力の接地側に、インバータに流入もしくは流出する電流を処理可能な容量の蓄電装置を有する直流電圧源を直列に挿入し、この出力電圧をゼロから連続的に制御して架線電圧に加算してインバータに印加する。 （もっと読む）

【課題】微少電流を検出する回路近傍の結露や電磁ノイズの回り込みなどの外乱による誤検出を防止する回路を備えた半導体リレー診断装置を提供する。
【解決手段】モータ駆動システム１００は、回転電機１２と、インバータ１１と、システムメインリレーＳＭＲ１，ＳＭＲ２と、半導体リレーであるＭＯＳＦＥＴ２１と、高電圧型のバッテリ１８と、平滑コンデンサ１５と、制限抵抗Ｒ０と、リーク電流検出回路１０と、半導体リレー診断装置１４と、モータ制御装置１３と、を有する。リーク電流検出回路１０は、ＭＯＳＦＥＴ２１を流れるリーク電流ＩＬを制限抵抗Ｒ０の両端電圧にてリーク電流検出用の分圧抵抗Ｒ１，Ｒ２と差動アンプ１６と、フィードバック抵抗Ｒ３と、ＭＯＳＦＥＴ２１の作動状況を検出するための作動検出回路１７と、を有し、半導体リレー診断装置は、これらの信号に基づいて半導体リレーを診断する。 （もっと読む）

【課題】 すべての負荷の起動開始に必要な電圧値を全ての圧電トランスが出力することを保証できるとともに圧電トランスの破壊を防止することができる圧電トランス駆動回路を提供すること。
【解決手段】 一次電極１０６、１１０６と二次電極１０７、１１０７とをそれぞれ有する２つの圧電トランス１０２、１１０２と、それらを駆動する駆動回路２０１と、駆動回路２０１に入力の周波数信号を出力する周波数掃引発振器２０５と、二次電極に接続された負荷１０３、１１０３とそれらの負荷からの電流を第１の基準電圧と比較して周波数掃引発振器の周波数の掃引方向を決定する信号を与える負荷電流比較回路１０４と、二次電極からの出力と第２の基準電圧との比較により周波数掃引発振器の周波数の掃引方向を決定する信号を与える出力電圧比較回路２０６とを備え、第２の基準電圧が２値の電圧よりなる。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、消費電流が小さな交流−直流変換回路を提供する。
【解決手段】この交流−直流変換回路１は、ダイオード１１〜１４を含む整流回路と、出力端子Ｔ１３，Ｔ１４間に直列接続された平滑および倍電圧生成用の電解コンデンサ１７，１８と、バランスおよび分圧用の抵抗素子１９，２０と、バランス用の抵抗素子１６と、全波整流モード時は抵抗素子１６を電解コンデンサ１７に並列接続し、倍電圧モード時は入力端子Ｔ１２と電解コンデンサ１７，１８間のノードＮ１７とを接続するスイッチ１５とを備える。したがって、抵抗素子１９，２０がバランス抵抗と分圧抵抗を兼ねるので、部品点数の低減化を図ることができる。また、倍電圧モード時には、抵抗素子１６を電解コンデンサ１７から切り離すので、消費電流の低減化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】車載原動機の制御システム内に２値信号を伝播させる信号線について、その断線の有無を適切に検出することが困難なこと。
【解決手段】感温ダイオードＤＳの検出信号ＴＨＷは、ＰＷＭ変調部３０によって２値信号ＳＰ１に変換される。２値信号ＳＰ１は、フォトカプラ４１を介して出力され、信号線ＳＬを介して受信部６０に送信される。フォトカプラ４１のフォトトランジスタのコレクタは、抵抗体４４を介して電圧値ＶＬの電源と接続されている。また、受信部６０と信号線ＳＬとの接点は、抵抗体６１を介して電圧値ＶＬの電源と接続され、抵抗体６２を介して接地されている。これにより、信号線ＳＬが断線すると、受信部６０と信号線ＳＬとの接点の電位（電圧信号ＳＰ２）は、２値信号の中間の電圧レベルとなる。 （もっと読む）

【課題】 高価なマイクロコンピュータを必要とせず、電流応答性を向上した電流制御系を備えた電動機制御装置を提供する。
【解決手段】 出力電流をキャリア信号と同期したタイミングでサンプリングして検出する第１のサンプル・ホールド器と、指令電流と出力電流が一致するように制御する電流制御器と、電流制御器の出力を用いて演算された電圧指令をキャリア信号と比較してＰＷＭパルスに変換するＰＷＭパルス発生器と、指令電流をキャリア信号と同期したタイミングでサンプリングする第２のサンプル・ホールド器と、第２のサンプル・ホールド器の出力に基づいて電圧補償量を演算する電圧補償器と、電圧補償器の出力を電圧指令に加算して新たな電圧指令とする加算器を備える。 （もっと読む）

【課題】故障後における再起動時の停止時間を短縮し、サービスの低下を少なくした車両用電源装置を得ることである。
【解決手段】電気車に電源を供給するインバータ装置４と、インバータ装置を制御するとともに故障が発生したときインバータ装置からの電源供給を停止し故障条件に応じて再起動する制御装置５とを備え、インバータ装置４は、インバータへの供給電圧を安定化させるフィルタコンデンサ７の電圧Ｖｆを検出する電圧検出器１０と、フィルタコンデンサの電荷を放電させるための放電回路とを有し、制御装置５は、インバータ装置に故障が発生したとき故障種類及びフィルタコンデンサ電圧に基づいて放電回路を形成し、フィルタコンデンサの電荷を放電させて待機時間を短縮する。 （もっと読む）

【課題】ゲート電源系統を冗長化した半導体電力変換装置の信頼性を向上させることができる故障検出装置を得る。
【解決手段】ゲート生成回路４ａからのゲート信号１３ａを検出して１３ａのオンオフ状態に応じた信号を出力するゲート信号検出回路５ａと、ゲート電源回路３１ａ、３２ａ毎に設け、３１ａ、３２ａが正常の場合は、１３ａのオフ状態に応じた信号を出力し、かつ３１ａ、３２ａが異常の場合は、１３ａのオン状態に応じた信号を出力する電源故障検出回路６１ａ、６２ａと、５ａの出力及び６１ａ、６２ａの出力をまとめてゲート基板１ａにフィードバック信号９ａとして出力する出力回路と、出力回路からのフィードバック信号９ａを入力し、ゲート駆動回路のフィードバック信号がアーム短絡状態を継続している場合、ゲート電源回路３１ａ、３２ａの故障と判断する論理積回路８ａを具備したもの。 （もっと読む）

【課題】負荷電圧の低下を防止し、負荷電圧の歪を改善する並列補償型瞬時電圧低下停電対策装置を提供する。
【解決手段】並列補償型瞬時電圧低下停電対策装置１は、瞬時電圧低下または停電の発生に応じて交流スイッチ５を解列し、並列接続した交直変換器６から負荷変圧器７を通して負荷８に給電する並列補償型瞬時電圧低下停電対策装置であって、負荷変圧器７の偏磁を抑制する電圧補正量を生成し、この電圧補正量に基づいて交直変換器６を制御する制御回路２を設けた。 （もっと読む）

【課題】突入電流抑制回路の不動作を検知して、突入電流抑制抵抗器の異常過熱を防止できる安全性の高いモータ駆動装置を提供する。
【解決手段】コンバータ部１１と平滑コンデンサ１３の正極間に接続され、突入電流抑制抵抗器１２ａとスイッチ１２ｂを並列接続した突入電流抑制回路１２と、突入電流抑制回路１２の両端に接続された電圧検出回路１６と、サーボ信号に基づき、スイッチ１２ｂの開閉およびインバータ部１４の駆動を制御する制御回路１５と、制御回路１５からのサーボ信号と電圧検出回路１６の出力を入力する論理回路１７とを備え、論理回路１７は、電圧検出回路１６が検出した電圧とサーボオン信号との論理和より異常検出信号を制御回路１５に出力し、制御回路１５はインバータ部１４の駆動を停止する。 （もっと読む）

【課題】電力変換システムにおいて、風力発電や太陽光発電などによって生じ複数の周波数成分が混在している短周期の有効電力変動を効果的に抑制することを可能とする。
【解決手段】変動調整前の電流Ｉｆから有効電流Ｉfaを算出すると共にフィードフォワードフィルタ２を有効電流Ｉfaに適用して得られる出力Ｉfa’と電流変動をゼロに抑える指令５との差分ΔＩ１にｄｑ逆変換を行うことでフィードフォワードループ有効電流指令値Ｉref１を算出する変動調整と、変動調整後の電流Ｉｂから有効電流Ｉbaを算出すると共にフィードバックフィルタ４を有効電流Ｉbaに適用して得られる出力Ｉba’と電流変動をゼロに抑える指令６との差分ΔＩ２についてのフィードバックループの安定化後の出力Ｉref2’にｄｑ逆変換を行うことでフィードバックループ有効電流指令値Ｉref2を算出する変動調整とを合成して有効電力変動を調整するようにした。 （もっと読む）

【課題】インバータから交流電力を単相３線から出力し、その中性線の電圧を中点として上下２線との間にそれぞれ異なる負荷を接続可能とするとき、負荷に安定して電力を供給するようにしたコージェネレーション装置を提供する。
【解決手段】発電機３０が発電する交流電力を直流電力に変換してインバータ回路に出力する整流回路（３相ブリッジ回路）３４ａを備えると共に、その正端子３４ａ１を基準電位線７０ａを介して中性線に接続する第１の接続回路７０ｂと、その接地端子３４ａ２を基準電位線７０ａを介して中性線Ｎに接続する第２の接続回路７０ｃと、それらを流れる電流を調整して基準電位線７０ａの電圧Ｖｎに接続される中性線Ｎの電圧を所定値に制御する電圧制御部（ＣＰＵ）７０ｅを備える。 （もっと読む）

【課題】フォトカプラを使用せずに構成することが可能な動作制御回路を提供することを目的とする。
【解決手段】電圧変換回路２２と、電圧変換回路２２の出力電圧を互いに反対位相の２つの交流電圧に変換する直流／交流変換回路２３と、直流／交流変換回路２３から交流電圧が出力されているとき点灯するＬＥＤ７４とを備えるＤＣ／ＡＣインバータ２０におけるＬＥＤ７４の動作を制御する動作制御回路１であって、直流／交流変換回路２３から出力される交流電圧を整流する整流回路７５と、整流回路７５の入力端と直流／交流変換回路２３の出力端との間に接続されるコンデンサ８４〜８７と、ＬＥＤ７４に接続されたグランドと同じグランドに接続され、整流回路７５から出力される電圧Ｖ１が閾値Ｖｒｅｆ１よりも大きくなると、ＬＥＤ７４を点灯させる比較回路２とを備える。 （もっと読む）

【課題】小形なノイズフィルタ及び小形なノイズフィルタ内蔵のインバータユニットを得る。
【解決手段】鉄心とコイルからなる電流変化抑制用のコモンモードインダクタンスをＬ１〜Ｌ３の３つに分割し、電源側のコモンモードインダクタンスＬ１と中央のコモンモードインダクタンスＬ２との間に電源側のコンデンサＣ_Xiを接続するとともに、中央のコモンモードインダクタンスＬ２と負荷側のコモンモードインダクタンスＬ３との間に負荷側のコンデンサＣ_XOを接続し、負荷側のコンデンサＣ_XOの中性点とアース間にアース側コンデンサＣ_yを接続する。 （もっと読む）

【課題】走行中に、直流電源側電圧に短時間の中断が発生しても、前記コンデンサや前記インバータを形成する半導体素子に損傷を与えない制御方法を提供する。
【解決手段】パンタグラフ１からの給電が中断したときの挙動を、パンタグラフ１と車輪６とを介した直流電源側の電圧「Ｅｉ」とこの電気車用インバータ装置に流れる電流「Ｉ」とをそれぞれ検出する直流電流検出器７および直流電圧検出器１４を追加設置し、これらの検出値を制御回路５０で監視することにより、前記中断から回復したときのフィルタ回路４のコンデンサ４２への充電に伴う過電流および過電圧を防止しつつ、インバータ５から負荷への給電の中断も最小限にする。 （もっと読む）

【課題】従来の系統連系インバータの保護方法は柱上変圧器の励磁電圧が歪むことを利用しているため、系統連系インバータの供給電力と付加電力とが略等しい場合、励磁電圧の歪はインバータ容量と柱上変圧器容量との関係等に依存すると考えられており、系統連系インバータが、交流電力系統が遮断されたことの確実な検出をすることは困難である。本発明では、交流電力系統が遮断され、単独運転となったことを確実に検出できる三相電圧型交直変換装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る三相電圧型交直変換装置は、インバータの交流端子の電圧を正帰還して制御するような系統連系運転を行い、交流端子の電圧振幅又は周波数の変化を検出することで交流電力系統が遮断され単独運転になったことを判断することとした。 （もっと読む）

【課題】半導体電力変換装置における冷却装置の異常の有無を容易に診断できる。
【解決手段】温度センサ７は、冷却装置６で冷却するインバータ本体２内のベースプレート直近の温度を検出する。診断処理部８は、インバータ装置の運転停止後に、温度センサ７で検出する温度検出信号と、時計９が出力する時刻信号とによって、温度の時間変化率（傾き）を求め、この時間変化率の大小から冷却装置の異常有無を診断する。
冷却装置を停止状態にして時間変化率を求めること、運転状態にして時間変化率を求めること、停止と運転状態で時間変化率を求めて両者の大小比較をすることも含む。 （もっと読む）

【課題】相間でのリプル電流をより多くキャンセルさせて、各相コンデンサに流れるリプル電流を少なくすることにより、コンデンサの容量の低下および小型化を図ることができる電力変換装置を提案する。
【解決手段】半導体素子からなるパワーモジュール２，３，４と、コンデンサ５，６，７とを、各相毎に具え、直流側と、複数相からなる交流側との間で相互に電力を変換する装
置において、一の相におけるパワーモジュール２の端子と、他の相における前記パワーモ
ジュール３，４の端子とを電気的に接続するパワーモジュール相間電流経路のインピーダ
ンスが、前記一の相内でパワーモジュール２の端子およびコンデンサ４の端子を電気的に
接続する相内電流経路のインピーダンスよりも小さくなるよう構成する。 （もっと読む）

【課題】モータ運転時にコンデンサに充放電されるリプル電流を測定することによって、モータを停止することなくコンデンサの寿命を判定できるようにしたインバータ装置の平滑コンデンサ寿命判定装置を提供する。
【解決手段】入力電源１とモータ３との間に接続されるインバータ装置の平滑コンデンサ５の寿命判定装置において、平滑コンデンサ５に流れるリプル電流を測定する電流検出装置６と、平滑コンデンサの周辺温度を測定する温度検出装置８と、リプル電流値と周辺温度に基づいて平滑コンデンサ５の残り寿命を求める診断装置７とを備えたものである。 （もっと読む）